CN212565628U - 一种利于美观的角度可调节汽车信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利于美观的角度可调节汽车信号灯，包括底座，所述底座内部设置有灯体，所述灯体和底座之间设置有反射碗，所述灯体一端设置有内配光镜，所述底座一端设置有灯外罩，所述底座外部周身设置有固定套，所述灯外罩是用黑色光学PC制作，所述底座另一端设置有一号齿轮和二号齿轮，所述一号齿轮另一端设置有一号水平移动装置，所述二号齿轮另一端设置有二号水平移动装置，本实用新型打破了传统的车灯内配光镜选材策略，通过使用深沉的黑色光学PC取代常规透明PC，实现信号灯点亮与不点亮下不一样的外观效果，且利用水平移动装置、转动装置等实现信号灯角度可调节，从而调整汽车信号灯的照射方向。

Description

一种利于美观的角度可调节汽车信号灯

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具领域，具体是一种利于美观的角度可调节汽车信号灯。

背景技术

车灯作为汽车上的重要组成部分，起着照明及传递信号的作用，它不仅是交通安全的重要保证，也承担着车身的外观视觉，在当今市场中，为了满足法规要求，多数车灯内配光镜通常用透明PC材料来实现透光性能，但是为了使车身外观一体性更强，具有更好的视觉效果，车灯制造领域在尝试利用深沉的黑色来提升灯具的层次感和视觉享受；另外现有市场中的汽车信号灯都是固定的，照射方向是固定的，其余方向的照射明度不能被满足，这使得当空气能见度较低、或者遇见大雨大雾天气时，其余方向的光线大部分被雾天消散，造成两侧车辆不能分辨侧面车辆，容易造成安全事故，且当车辆停车检修时，信号灯照射在马路一侧的光线不足，在恶劣天气下，来往车辆不能及时发现检修车辆，也会造成安全事故。本实用新型公开的一种利于美观的角度可调节汽车信号灯，利用深沉的黑色光学PC取代常规透明PC作为内配光镜，可以满足车身外观一体性更强，提升了灯具的层次感和视觉享受，且利用水平移动装置、转动装置等实现信号灯角度可调节，从而调整汽车信号灯的照射方向，增加汽车在大雨大雾天气下的安全度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种利于美观的角度可调节汽车信号灯，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种利于美观的角度可调节汽车信号灯，包括底座，所述底座内部设置有灯体，所述灯体和底座之间设置有反射碗，所述灯体一端设置有内配光镜，所述底座一端设置有灯外罩，所述底座外部周身设置有固定套，所述内配光镜是用黑色光学PC制作；

上述灯体发出的光线被反射碗反射后经过内配光镜折射，再经过灯外罩打出，在此过程中，黑色光学PC制作的内配光镜透光性能有所降低，但是可以满足车身内侧45度，车身外侧80度的法规要求，实现车身外观一体性更强。

所述底座另一端设置有一号齿轮和二号齿轮，所述一号齿轮另一端设置有一号水平移动装置，所述二号齿轮另一端设置有二号水平移动装置，所述一号水平移动装置和二号水平移动装置之间设置有竖直杆，所述竖直杆上套接有支撑架，所述支撑架内部设置有转动轮，所述转动轮周身设置有曲线形凹槽，所述曲线形凹槽和竖直杆之间设置有滑动杆；

上述转动轮转动时，滑动杆沿着曲线形凹槽来回运动，带动竖直杆上下运动，带动一号水平移动装置和二号水平移动装置水平移动，带动一号齿轮和二号齿轮转动，一号齿轮和二号齿轮转动时带动底座在固定套内转动，从而实现本装置角度可调节。

所述一号水平移动装置包括一号斜坡块、三号齿轮、一号水平移动杆、一号齿条，所述一号斜坡块内设置有一号齿条，所述一号齿条一端设置有三号齿轮，所述三号齿轮另一端设置有一号水平移动杆。

上述一号斜坡块上下运动时，一号斜坡块内的一号齿条和三号齿轮之间相互发生运动，带动一号水平移动杆水平移动。

所述二号水平移动装置包括二号斜坡块、二号齿条、四号齿轮、二号水平移动杆，所述二号斜坡块内设置有二号齿条，所述二号齿条一端设置有四号齿轮，所述四号齿轮另一端设置有二号水平移动杆。

上述二号斜坡块上下运动时，二号斜坡块内的二号齿条和四号齿轮之间相互发生运动，带动二号水平移动杆水平移动。

所述底座接近一号齿轮的位置设置有三号齿条，所述一号水平移动杆接近一号齿轮的位置设置有四号齿条，所述一号水平移动杆中部位置设置有一号固定块，所述一号齿轮的中间设置有一号支撑杆。

上述一号水平移动杆水平运动带动四号齿条，四号齿条带动一号齿轮发生转动，一号齿轮转动带动三号齿条，从而带动底座转动，使本装置在固定套内转动。

所述底座接近二号齿轮的位置设置有五号齿条，所述二号水平移动杆接近二号齿轮的位置设置有六号齿条，所述二号水平移动杆中部位置设置有二号固定块，所述二号齿轮的中间设置有二号支撑杆。

上述二号水平移动杆水平运动带动六号齿条，六号齿条带动二号齿轮发生转动，二号齿轮转动带动五号齿条，从而带动底座转动，使本装置在固定套内转动。

所述支撑架和转动轮之间通过转动杆连接，所述转动杆和支撑架之间设置有轴承。

上述转动杆用于带动转动轮，轴承用于极少转动轮和支撑架之间的摩擦力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种利于美观的角度可调节汽车信号灯，利用深沉的黑色光学PC取代常规透明PC作为内配光镜，可以满足车身外观一体性更强，提升了灯具的层次感和视觉享受，且利用水平移动装置、转动装置等实现信号灯角度可调节，从而调整汽车信号灯的照射方向，增加汽车在大雨大雾天气下的安全度。

附图说明

图1为本实用新型一种利于美观的角度可调节汽车信号灯结构示意图；

图2为本实用新型一号水平移动装置的剖视图；

图3为本实用新型二号水平移动装置的剖视图；

图4为本实用新型转动轮的正视图。

附图标记：1、底座；2、灯体；3、反射碗；4、内配光镜；5、灯外罩；6、固定套；7、一号齿轮；8、二号齿轮；9、一号水平移动装置；10、二号水平移动装置；11、竖直杆；12、支撑架；13、转动轮；14、曲线形凹槽；15、滑动杆；16、一号斜坡块；17、三号齿轮；18、一号水平移动杆；19、一号齿条；20、二号斜坡块；21、二号齿条；22、四号齿轮；23、二号水平移动杆；24、三号齿条；25、四号齿条；26、一号固定块；27、五号齿条；28、六号齿条；29、二号固定块；30、一号支撑杆；31、二号支撑杆；32、转动杆；33、轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：请参阅图1～4，本实用新型中，一种利于美观的角度可调节汽车信号灯，包括底座1，底座1是碗状结构，用于支撑灯具内各部件，底座1内部设置有灯体2，灯体2是LED0灯具，作为发光源，灯体2和底座1之间设置有反射碗3，反射碗3是碗状结构，用于将散射到反射碗3上的光线反射到内配光镜4上，灯体2一端设置有内配光镜4，内配光镜4和底座1固定连接，内配光镜4用于将折射光线，底座1一端设置有灯外罩5，灯外罩5用于保护车灯各部件，灯外罩5和底座1固定连接，底座1外部周身设置有固定套6，固定套6和底座1转动连接，固定套6被车身内部其它部件固定，内配光镜4是用黑色光学PC制作，美观作用；

底座1另一端设置有一号齿轮7和二号齿轮8，一号齿轮7和二号齿轮8用于转动底座1，一号齿轮7另一端设置有一号水平移动装置9，一号水平移动装置9用于转动一号齿轮7，二号齿轮8另一端设置有二号水平移动装置10，二号水平移动装置10用于转动二号齿轮8，一号水平移动装置9和二号水平移动装置10之间设置有竖直杆11，竖直杆11用于竖直带动一号水平移动装置9和二号水平移动装置10，竖直杆11上套接有支撑架12，支撑架12被车身内部其它结构固定，支撑架12内部设置有转动轮13，转动轮13用于带动滑动杆15做直线运动，转动轮13周身设置有曲线形凹槽14，曲线形凹槽14用于引导滑动杆15的运动，曲线形凹槽14和竖直杆11之间设置有滑动杆15，滑动杆15用于竖直杆11做直线运动，滑动杆15和竖直杆11固定连接。

一号水平移动装置9包括一号斜坡块16、三号齿轮17、一号水平移动杆18、一号齿条19，一号斜坡块16内设置有一号齿条19，一号斜坡块16内部有斜面凹槽，三号齿轮17跟斜面凹槽滑动连接，一号齿条19固定于斜面凹槽上，一号齿条19一端设置有三号齿轮17，一号齿条19和三号齿轮17啮合，三号齿轮17另一端设置有一号水平移动杆18，一号水平移动杆18和三号齿轮17转动连接。

二号水平移动装置10包括二号斜坡块20、二号齿条21、四号齿轮22、二号水平移动杆23，二号斜坡块20内设置有二号齿条21，二号斜坡块20内部有斜面凹槽，四号齿轮22和斜面凹槽滑动连接，二号齿条21固定于斜面凹槽上，二号齿条21一端设置有四号齿轮22，二号齿条21和四号齿轮22啮合，四号齿轮22另一端设置有二号水平移动杆23，四号齿轮22和二号水平移动杆23转动连接。

底座1接近一号齿轮7的位置固定设置有三号齿条24，三号齿条24和一号齿轮7啮合，一号水平移动杆18接近一号齿轮7的位置固定设置有四号齿条25，四号齿条25和一号水平移动杆18啮合，一号水平移动杆18中部位置设置有一号固定块26，一号水平移动杆18在一号固定块26内滑动，一号固定块26被车身内部其它结构固定，一号齿轮7的中间设置有一号支撑杆30，一号齿轮7可沿着一号支撑杆30转动，一号支撑杆30被车身内部其它结构固定。

底座1接近二号齿轮8的位置固定设置有五号齿条27，五号齿条27和二号齿轮8啮合，二号水平移动杆23接近二号齿轮8的位置固定设置有六号齿条28，六号齿条28和二号齿轮8啮合，二号水平移动杆23中部位置设置有二号固定块29，二号水平移动杆23在二号固定块29内滑动，二号固定块29被车身内部其它结构固定，二号齿轮8的中间设置有二号支撑杆31，二号齿轮8可沿着二号支撑杆31转动，二号支撑杆31被车身内部其它结构固定。

支撑架12和转动轮13之间通过转动杆32连接，转动杆32和转动轮13固定连接，转动杆32带动转动轮13转动，转动杆32和支撑架12之间设置有轴承33，轴承33减少支撑架12和转动杆32之间的摩擦。

本实用新型的工作原理是：首先用电机带动转动杆32转动，转动杆32带动转动轮13转动，曲线形凹槽14和滑动杆15相互配合，使滑动杆15做直线运动，滑动杆15带动竖直杆11做直线运动；竖直杆11上端带动一号斜坡块16做直线运动，使一号齿条19带动三号齿轮17运动，三号齿轮17带动一号水平移动杆18做水平方向的直线运动，使四号齿条25带动一号齿轮7转动，一号齿轮7带动三号齿条24，三号齿条24带动灯具转动；同时竖直杆11下端带动二号斜坡块20做直线运动，使二号齿条21带动四号齿轮22转动，四号齿轮22带动二号水平移动杆23做水平方向的移动，使六号齿条28带动二号齿轮8转动，二号齿轮8带动五号齿条27，五号齿条27带动灯具转动；两个动作同时进行，使底座1在固定套6内转动，调节底座1的方向，则调整了光线的照射方向。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种利于美观的角度可调节汽车信号灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内部设置有灯体(2)，所述灯体(2)和底座(1)之间设置有反射碗(3)，所述灯体(2)一端设置有内配光镜(4)，所述底座(1)一端设置有灯外罩(5)，所述底座(1)外部周身设置有固定套(6)，所述内配光镜(4)是用黑色光学PC制作；

所述底座(1)另一端设置有一号齿轮(7)和二号齿轮(8)，所述一号齿轮(7)另一端设置有一号水平移动装置(9)，所述二号齿轮(8)另一端设置有二号水平移动装置(10)，所述一号水平移动装置(9)和二号水平移动装置(10)之间设置有竖直杆(11)，所述竖直杆(11)上套接有支撑架(12)，所述支撑架(12)内部设置有转动轮(13)，所述转动轮(13)周身设置有曲线形凹槽(14)，所述曲线形凹槽(14)和竖直杆(11)之间设置有滑动杆(15)。

2.根据权利要求1所述的一种利于美观的角度可调节汽车信号灯，其特征在于：所述一号水平移动装置(9)包括一号斜坡块(16)、三号齿轮(17)、一号水平移动杆(18)、一号齿条(19)，所述一号斜坡块(16)内设置有一号齿条(19)，所述一号齿条(19)一端设置有三号齿轮(17)，所述三号齿轮(17)另一端设置有一号水平移动杆(18)。

3.根据权利要求1所述的一种利于美观的角度可调节汽车信号灯，其特征在于：所述二号水平移动装置(10)包括二号斜坡块(20)、二号齿条(21)、四号齿轮(22)、二号水平移动杆(23)，所述二号斜坡块(20)内设置有二号齿条(21)，所述二号齿条(21)一端设置有四号齿轮(22)，所述四号齿轮(22)另一端设置有二号水平移动杆(23)。

4.根据权利要求2所述的一种利于美观的角度可调节汽车信号灯，其特征在于：所述底座(1)接近一号齿轮(7)的位置设置有三号齿条(24)，所述一号水平移动杆(18)接近一号齿轮(7)的位置设置有四号齿条(25)，所述一号水平移动杆(18)中部位置设置有一号固定块(26)，所述一号齿轮(7)的中间设置有一号支撑杆(30)。

5.根据权利要求3所述的一种利于美观的角度可调节汽车信号灯，其特征在于：所述底座(1)接近二号齿轮(8)的位置设置有五号齿条(27)，所述二号水平移动杆(23)接近二号齿轮(8)的位置设置有六号齿条(28)，所述二号水平移动杆(23)中部位置设置有二号固定块(29)，所述二号齿轮(8)的中间设置有二号支撑杆(31)。

6.根据权利要求1所述的一种利于美观的角度可调节汽车信号灯，其特征在于：所述支撑架(12)和转动轮(13)之间通过转动杆(32)连接，所述转动杆(32)和支撑架(12)之间设置有轴承(33)。

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