CN212564329U - 一种带高度可调结构的散热型齿轮减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带高度可调结构的散热型齿轮减速机，包括齿轮减速机本体和底座，底座顶部的四角均固定连接有伸缩杆，四个伸缩杆的顶端之间固定连接有安装板，安装板的顶部通过固定螺栓固定连接有定位板，齿轮减速机本体的底部固定连接有减速机底板，定位板顶部的两侧均通过橡胶块与减速机底板的底部固定连接，本实用新型涉及减速机技术领域。该带高度可调结构的散热型齿轮减速机，可有效减少齿轮减速机本体在工作时产生大的震动，进一步使得齿轮减速机本体内部零件不易损坏，通过冷却水箱、循环水泵、横管、软管、冷凝管、石墨烯导热板、散热风扇的配合，进一步使得齿轮减速机本体的散热效果好，散热效率较高。

Description

一种带高度可调结构的散热型齿轮减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种带高度可调结构的散热型齿轮减速机。

背景技术

齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域，齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。

齿轮减速机在工作时，由于齿轮间的摩擦会产生大量的热量，且齿轮减速机在工作时一般是通过简单的风冷，仅靠风冷散热效果差，散热效率低，影响齿轮减速机的使用寿命，且齿轮减速机在工作时会产生大的震动，现有的齿轮减速机一般无减震装置，导致齿轮减速机内部零件震动时易损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带高度可调结构的散热型齿轮减速机，解决了散热效果差，散热效率低，进一步影响齿轮减速机的使用寿命以及无减震装置，导致齿轮减速机内部零件震动时易损坏的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带高度可调结构的散热型齿轮减速机，包括齿轮减速机本体和底座，所述底座顶部的四角均固定连接有伸缩杆，四个所述伸缩杆的顶端之间固定连接有安装板，所述安装板的顶部通过固定螺栓固定连接有定位板，所述齿轮减速机本体的底部固定连接有减速机底板，所述定位板顶部的两侧均通过橡胶块与减速机底板的底部固定连接，所述减速机底板与定位板之间固定连接有减震弹簧，所述安装板的顶部且位于齿轮减速机本体的左侧固定连接有循环水泵，所述安装板的顶部且位于齿轮减速机本体的右侧固定连接有冷却水箱，所述循环水泵的进水口连通有软管，所述软管缠绕在齿轮减速机本体的表面，所述软管远离循环水泵的一端与冷却水箱的左侧连通，所述循环水泵的出水口连通有横管，所述横管远离循环水泵的一端与冷却水箱的左侧连通，所述齿轮减速机本体的顶部固定连接有石墨烯导热板，所述冷却水箱的顶部固定连接有散热风扇，所述冷却水箱内壁的两侧之间通过连块固定连接有冷凝管。

优选的，所述安装板底部的四角均对称设置有固定块，四个所述固定块的表面均通过销轴转动连接有连杆。

优选的，四个所述伸缩杆的表面之间固定连接有放置板，所述放置板顶部的右侧固定连接有安装块。

优选的，所述安装块的左侧转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹块。

优选的，两个所述螺纹块表面的前方和后方均固定连接有固定杆，所述固定杆远离螺纹块的一端与连杆的表面转动连接。

优选的，所述双向丝杆表面的左侧螺纹连接有支撑块，所述支撑块的底部与放置板的顶部固定连接，所述双向丝杆的左端固定连接有调节把手。

优选的，所述双向丝杆表面两侧的螺纹反向设置。

有益效果

本实用新型提供了一种带高度可调结构的散热型齿轮减速机。与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）、该带高度可调结构的散热型齿轮减速机，通过在安装板的顶部通过固定螺栓固定连接有定位板，齿轮减速机本体的底部固定连接有减速机底板，定位板顶部的两侧均通过橡胶块与减速机底板的底部固定连接，减速机底板与定位板之间固定连接有减震弹簧，安装板的顶部且位于齿轮减速机本体的左侧固定连接有循环水泵，安装板的顶部且位于齿轮减速机本体的右侧固定连接有冷却水箱，循环水泵的进水口连通有软管，软管缠绕在齿轮减速机本体的表面，软管远离循环水泵的一端与冷却水箱的左侧连通，循环水泵的出水口连通有横管，横管远离循环水泵的一端与冷却水箱的左侧连通，齿轮减速机本体的顶部固定连接有石墨烯导热板，冷却水箱的顶部固定连接有散热风扇，冷却水箱内壁的两侧之间通过连块固定连接有冷凝管，通过橡胶块与减震弹簧的配合，便于对齿轮减速机本体进行减震，可有效减少齿轮减速机本体在工作时产生大的震动，进一步使得齿轮减速机本体内部零件不易损坏，通过冷却水箱、循环水泵、横管、软管、冷凝管、石墨烯导热板、散热风扇的配合，进一步使得齿轮减速机本体的散热效果好，散热效率较高。

（2）、该带高度可调结构的散热型齿轮减速机，通过在四个伸缩杆的表面之间固定连接有放置板，放置板顶部的右侧固定连接有安装块，安装块的左侧转动连接有双向丝杆，双向丝杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹块，两个螺纹块表面的前方和后方均固定连接有固定杆，固定杆远离螺纹块的一端与连杆的表面固定连接，双向丝杆表面的左侧螺纹连接有支撑块，支撑块的底部与放置板的顶部固定连接，双向丝杆的左端固定连接有调节把手，双向丝杆表面两侧的螺纹反向设置，通过双向丝杆、固定杆、螺纹块、安装块、连杆的配合，可实现安装板的上升和下降，进一步可实现齿轮减速机本体的上升和下降，且调节较为方便，高度便于控制。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型局部结构的侧视图；

图3为本实用新型冷却水箱内部结构的主视图。

图中：1-齿轮减速机本体、2-底座、3-伸缩杆、4-安装板、5-固定螺栓、6-定位板、7-减速机底板、8-橡胶块、9-减震弹簧、10-循环水泵、11-冷却水箱、12-软管、13-横管、14-石墨烯导热板、15-散热风扇、16-固定块、17-连杆、18-放置板、19-安装块、20-双向丝杆、21-螺纹块、22-固定杆、23-支撑块、24-调节把手、25-连块、26-冷凝管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带高度可调结构的散热型齿轮减速机，包括齿轮减速机本体1和底座2，底座2顶部的四角均固定连接有伸缩杆3，四个伸缩杆3的顶端之间固定连接有安装板4，安装板4的顶部通过固定螺栓5固定连接有定位板6，齿轮减速机本体1的底部固定连接有减速机底板7，定位板6顶部的两侧均通过橡胶块8与减速机底板7的底部固定连接，减速机底板7与定位板6之间固定连接有减震弹簧9，通过橡胶块8与减震弹簧9的配合，便于对齿轮减速机本体1进行减震，安装板4的顶部且位于齿轮减速机本体1的左侧固定连接有循环水泵10，与外部电源电性连接并通过控制开关进行控制，安装板4的顶部且位于齿轮减速机本体1的右侧固定连接有冷却水箱11，循环水泵10的进水口连通有软管12，软管12缠绕在齿轮减速机本体1的表面，软管12远离循环水泵10的一端与冷却水箱11的左侧连通，循环水泵10的出水口连通有横管13，横管13远离循环水泵10的一端与冷却水箱11的左侧连通，齿轮减速机本体1的顶部固定连接有石墨烯导热板14，由石墨烯材质制成，利用石墨烯的强导热性将齿轮减速机本体1表面的热量吸附，并配合散热风扇15将热量吹散，散热效果较好，冷却水箱11的顶部固定连接有散热风扇15，与外部电源电性连接并通过控制开关进行控制，冷却水箱11内壁的两侧之间通过连块25固定连接有冷凝管26，与外部电源电性连接并通过控制开关进行控制，由于软管12内的水温会升高，通过设置冷凝管26进一步对温度升高的水进行冷却，使得齿轮减速机本体1的散热效果更好，安装板4底部的四角均对称设置有固定块16，四个固定块16的表面均通过销轴转动连接有连杆17，四个伸缩杆3的表面之间固定连接有放置板18，放置板18顶部的右侧固定连接有安装块19，安装块19的左侧转动连接有双向丝杆20，双向丝杆20表面的两侧均螺纹连接有螺纹块21，两个螺纹块21表面的前方和后方均固定连接有固定杆22，固定杆22远离螺纹块21的一端与连杆17的表面转动连接，双向丝杆20表面的左侧螺纹连接有支撑块23，便于对双向丝杆20起支撑作用，支撑块23的底部与放置板18的顶部固定连接，双向丝杆20的左端固定连接有调节把手24，便于转动双向丝杆20，双向丝杆20表面两侧的螺纹反向设置。

工作时，齿轮减速机本体1工作时会产生大量的热量，此时启动循环水泵10，将冷却水箱11中的水通过软管12抽取出来，进一步通过软管12与齿轮减速机本体1接触，对齿轮减速机本体1进行降温，软管12内的水进一步通过横管13再进入冷却水箱11中，实现水资源的循环利用，因齿轮减速机本体1通过热传递方式将热量传递给水，冷却水箱11中的水温回升高，此时可启动冷凝管2对冷却水箱11中的水进行降温，通过石墨烯导热板14可将齿轮减速机本体1表面热量吸附，进一步配合散热风扇15对齿轮减速机本体1进行风冷，需要调节齿轮减速机本体1高度时，转动调节把手24，进一步带动双向丝杆20转动，从而带动两个螺纹块21相互靠近或远离，进一步带动四个连杆17改变角度，从而使得安装板4上升或下降，进而带动齿轮减速机本体1上升或下降。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种带高度可调结构的散热型齿轮减速机，包括齿轮减速机本体（1）和底座（2），其特征在于：所述底座（2）顶部的四角均固定连接有伸缩杆（3），四个所述伸缩杆（3）的顶端之间固定连接有安装板（4），所述安装板（4）的顶部通过固定螺栓（5）固定连接有定位板（6），所述齿轮减速机本体（1）的底部固定连接有减速机底板（7），所述定位板（6）顶部的两侧均通过橡胶块（8）与减速机底板（7）的底部固定连接，所述减速机底板（7）与定位板（6）之间固定连接有减震弹簧（9），所述安装板（4）的顶部且位于齿轮减速机本体（1）的左侧固定连接有循环水泵（10），所述安装板（4）的顶部且位于齿轮减速机本体（1）的右侧固定连接有冷却水箱（11），所述循环水泵（10）的进水口连通有软管（12），所述软管（12）缠绕在齿轮减速机本体（1）的表面，所述软管（12）远离循环水泵（10）的一端与冷却水箱（11）的左侧连通，所述循环水泵（10）的出水口连通有横管（13），所述横管（13）远离循环水泵（10）的一端与冷却水箱（11）的左侧连通，所述齿轮减速机本体（1）的顶部固定连接有石墨烯导热板（14），所述冷却水箱（11）的顶部固定连接有散热风扇（15），所述冷却水箱（11）内壁的两侧之间通过连块（25）固定连接有冷凝管（26）。

2.根据权利要求1所述的一种带高度可调结构的散热型齿轮减速机，其特征在于：所述安装板（4）底部的四角均对称设置有固定块（16），四个所述固定块（16）的表面均通过销轴转动连接有连杆（17）。

3.根据权利要求1所述的一种带高度可调结构的散热型齿轮减速机，其特征在于：四个所述伸缩杆（3）的表面之间固定连接有放置板（18），所述放置板（18）顶部的右侧固定连接有安装块（19）。

4.根据权利要求3所述的一种带高度可调结构的散热型齿轮减速机，其特征在于：所述安装块（19）的左侧转动连接有双向丝杆（20），所述双向丝杆（20）表面的两侧均螺纹连接有螺纹块（21）。

5.根据权利要求4所述的一种带高度可调结构的散热型齿轮减速机，其特征在于：两个所述螺纹块（21）表面的前方和后方均固定连接有固定杆（22），所述固定杆（22）远离螺纹块（21）的一端与连杆（17）的表面转动连接。

6.根据权利要求4所述的一种带高度可调结构的散热型齿轮减速机，其特征在于：所述双向丝杆（20）表面的左侧螺纹连接有支撑块（23），所述支撑块（23）的底部与放置板（18）的顶部固定连接，所述双向丝杆（20）的左端固定连接有调节把手（24）。

7.根据权利要求4所述的一种带高度可调结构的散热型齿轮减速机，其特征在于：所述双向丝杆（20）表面两侧的螺纹反向设置。

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