CN212564154U - 具有高效散热功能的陶瓷刹车盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于刹车盘技术领域，具体为一种具有高效散热功能的陶瓷刹车盘，包括公盘和母盘，所述公盘的顶部两侧均设置有对接柱，所述对接柱的相视侧开设有卡槽，所述母盘的底部两侧均开设有与所述对接柱相匹配的对接槽，所述母盘开设有锁槽，所述锁槽的两侧与所述对接槽相通，所述母盘的底部开设有第一螺纹通孔，且所述第一螺纹通孔与所述锁槽相通，所述公盘的底部开设有第二螺纹通孔，所述锁槽内腔的两侧均设置有锁杆，所述锁杆与所述卡槽相配对应，两个所述锁杆的相视侧固定连接有第二弹簧，所述公盘的底部均匀开设有散热孔，本新型方案能够快速拆卸复式刹车盘，散热性能得到提高，大大降低了损耗，延长了刹车盘的使用寿命。

Description

具有高效散热功能的陶瓷刹车盘

技术领域

本实用新型涉及刹车盘技术领域，具体为一种具有高效散热功能的陶瓷刹车盘。

背景技术

刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，好的刹车盘制动稳定、没有噪音、不抖动，高速运转制动时，产生很大热量，会影响自身的制动效果和使用寿命；

目前现有刹车盘，散热差，且不可拆卸，不便于保养和维修，为此，我们提出一种具有高效散热功能的陶瓷刹车盘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有高效散热功能的陶瓷刹车盘，以解决上述背景技术中提出的不可拆卸，散热性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有高效散热功能的陶瓷刹车盘，包括公盘和母盘，所述公盘的顶部两侧均设置有对接柱，所述对接柱的相视侧开设有卡槽，所述母盘的底部两侧均开设有与所述对接柱相匹配的对接槽，所述母盘开设有锁槽，所述锁槽的两侧与所述对接槽相通，所述母盘的底部开设有第一螺纹通孔，且所述第一螺纹通孔与所述锁槽相通，所述公盘的底部开设有第二螺纹通孔，所述锁槽内腔的两侧均设置有锁杆，所述锁杆与所述卡槽相配对应，两个所述锁杆的相视侧固定连接有第二弹簧，且所述第二弹簧位于螺杆的两侧，所述公盘的底部均匀开设有散热孔，所述公盘与所述母盘底部的中间处均开设有固定孔。

优选的，所述固定孔设置不少于六组，所述固定孔位于所述散热孔位置的内侧。

优选的，所述母盘开设有凹槽，且所述凹槽、第一螺纹通孔和第二螺纹通孔位于同一垂直线上，所述凹槽的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有压板。

优选的，所述第一螺纹通孔与所述第二螺纹通孔内部螺纹连接有螺杆，且所述螺杆采用硅锰钢材质。

优选的，所述锁杆的相视侧呈倾斜状，所述螺杆的顶端呈凸台状，且所述锁杆的相视端与所述螺杆的顶端相匹配，所述螺杆的底端固定连接有六边形紧固块。

优选的，所述公盘与母盘的外表面设置有耐磨层，且耐磨层为凹凸状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该一种具有高效散热功能的陶瓷刹车盘，通过旋转螺杆，使螺杆的顶端顶到锁杆，继续旋转螺杆，通过挤压锁杆，使锁杆左右移动，卡进卡槽中，将对接柱锁定，从而使公盘与母盘固定连接，反向旋转螺杆，可对公盘和母盘进行拆卸，便于后期的保养和维修；

2、该一种具有高效散热功能的陶瓷刹车盘，通过复合式结构，公盘和母盘之间的留有间隙，起到散热效果，通过散热孔，可以提高散热效果，大大的降低刹车盘的损耗。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型母盘剖视图；

图3为本实用新型仰视图。

图中：1、公盘；2、卡槽；3、母盘；4、对接槽；5、凹槽；6、第一弹簧；7、第一螺纹通孔；8、锁槽；9、对接柱；10、锁杆；11、螺杆；12、第二螺纹通孔；13、散热孔；15、固定孔；16、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚；完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有高效散热功能的陶瓷刹车盘，包括公盘1和母盘3，公盘1的顶部两侧均设置有对接柱9，对接柱9的相视侧开设有卡槽2，母盘3的底部两侧均开设有与对接柱9相匹配的对接槽4，母盘3开设有锁槽8，锁槽8的两侧与对接槽4相通，母盘3的底部开设有第一螺纹通孔7，且第一螺纹通孔7与锁槽8相通，公盘1的底部开设有第二螺纹通孔12，锁槽8内腔的两侧均设置有锁杆10，锁杆10与卡槽2相配对应，两个锁杆10的相视侧固定连接有第二弹簧16，且第二弹簧16位于螺杆11的两侧，公盘1的底部均匀开设有散热孔13，公盘1与母盘3底部的中间处均开设有固定孔15。

通过采用上述技术方案，可快速安装和拆卸刹车盘，便于后期的保养与维修，通过公盘1与母盘3之间的间隙和散热孔13，大大的提高了刹车盘的散热性，降低了其损耗，延长了刹车盘的使用寿命。

固定孔15设置不少于六组，固定孔15位于散热孔13位置的内侧。

通过采用上述技术方案，提高刹车盘的散热性。

母盘3开设有凹槽5，且凹槽5、第一螺纹通孔7和第二螺纹通孔12位于同一垂直线上，凹槽5的顶部固定连接有第一弹簧6，第一弹簧6的另一端固定连接有压板。

通过采用上述技术方案，防止螺杆11松动。

第一螺纹通孔7与第二螺纹通孔12内部螺纹连接有螺杆11，且螺杆11采用硅锰钢材质。

通过采用上述技术方案，可提高螺杆11的硬度和耐磨性，延长了其使用寿命。

锁杆10的相视侧呈倾斜状，螺杆11的顶端呈凸台状，且锁杆10的相视端与螺杆11的顶端相匹配，螺杆11的底端固定连接有六边形紧固块。

通过采用上述技术方案，便于两个锁杆10同步移动。

公盘1与母盘3的外表面设置有耐磨层，且耐磨层为凹凸。

通过采用上述技术方案，提高刹车盘整体的耐磨性和制动效果。

工作原理：本新型方案在使用时，通过对接柱9和对接槽4，将公盘1与母盘3进行对接，通过旋转螺杆11，使螺杆11顶端的圆锥对锁杆10进行挤压，使锁杆10向外侧移动，继续旋转螺杆11，锁杆10继续移动，直到锁杆10完全卡进卡槽2中，且锁杆10的顶端顶住卡槽2的底部，同时螺杆11的顶端压住第一弹簧6，通过第一弹簧6的反弹力，将螺杆11顶住，使螺杆11不易松动，此时，公盘1与母盘3实现固定连接，通过反向旋转螺杆11，撤销了对锁杆10的挤压，锁杆10通过第二弹簧16，使锁杆10自动收缩，直到完全脱离卡槽2，此时可以直接拔出公盘1，实现拆卸，便于后期的维修和更换，复合式结构，通过公盘1与母盘3之间的间隙，可以起到散热作用，通过散热孔13，大大的提高了散热性，从而降低了刹车盘的损耗，延长了使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (6)

1.一种具有高效散热功能的陶瓷刹车盘，包括公盘(1)和母盘(3)，其特征在于：所述公盘(1)的顶部两侧均设置有对接柱(9)，所述对接柱(9)的相视侧开设有卡槽(2)，所述母盘(3)的底部两侧均开设有与所述对接柱(9)相匹配的对接槽(4)，所述母盘(3)开设有锁槽(8)，所述锁槽(8)的两侧与所述对接槽(4)相通，所述母盘(3)的底部开设有第一螺纹通孔(7)，且所述第一螺纹通孔(7)与所述锁槽(8)相通，所述公盘(1)的底部开设有第二螺纹通孔(12)，所述锁槽(8)内腔的两侧均设置有锁杆(10)，所述锁杆(10)与所述卡槽(2)相配对应，两个所述锁杆(10)的相视侧固定连接有第二弹簧(16)，且所述第二弹簧(16)位于螺杆(11)的两侧，所述公盘(1)的底部均匀开设有散热孔(13)，所述公盘(1)与所述母盘(3)底部的中间处均开设有固定孔(15)。

2.根据权利要求1所述的具有高效散热功能的陶瓷刹车盘，其特征在于：所述固定孔(15)设置不少于六组，所述固定孔(15)位于所述散热孔(13)位置的内侧。

3.根据权利要求1所述的具有高效散热功能的陶瓷刹车盘，其特征在于：所述母盘(3)开设有凹槽(5)，且所述凹槽(5)、第一螺纹通孔(7)和第二螺纹通孔(12)位于同一垂直线上，所述凹槽(5)的顶部固定连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的另一端固定连接有压板。

4.根据权利要求1所述的具有高效散热功能的陶瓷刹车盘，其特征在于：所述第一螺纹通孔(7)与所述第二螺纹通孔(12)的内部螺纹连接有螺杆(11)，且所述螺杆(11)采用硅锰钢材质。

5.根据权利要求4所述的具有高效散热功能的陶瓷刹车盘，其特征在于：所述锁杆(10)的相视侧呈倾斜状，所述螺杆(11)的顶端呈圆锥状，且所述锁杆(10)的相视端与所述螺杆(11)的顶端相匹配，所述螺杆(11)的底端呈固定连接有六边形紧固块。

6.根据权利要求1所述的具有高效散热功能的陶瓷刹车盘，其特征在于：所述公盘(1)与母盘(3)的外表面设置有耐磨层，且耐磨层为凹凸状。

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