CN212561987U - 一种减震测控系统中的减震减重结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震测控系统中的减震减重结构，包括固定板、缓冲器和支撑板，所述固定板设置在支撑板的上方，所述固定板和支撑板之间通过缓冲器固定连接，且缓冲器设置在固定板的底端正中，所述固定板底端挖设有四组矩形凹槽，所述矩形凹槽的两组对称设置的竖向内壁之间固定焊接有第一转轴，所述矩形凹槽内还设置有支杆，所述第一转轴穿过支杆侧面钻设的通孔，所述支杆底端的端部钻设的通孔内穿设有第二转轴，所述第二转轴的两端还固定焊接有滚轮，所述滚轮设置在固定块的固定箱内。该减震测控系统中的减震减重结构，不仅具有一定的减震作用，而且能够有效的减少受力不均匀时产生的倾斜，使得操作更加精确。
Description
技术领域
本实用新型属于减震技术领域，具体涉及一种减震测控系统中的减震减重结构。
背景技术
减震，即建筑减震(结构消能减震)技术。建筑减震(结构消能减震技术)是在结构物某些部位(如支撑、剪力墙、连接缝或连接件)设置耗能装置，通过该装置产生摩擦，弯曲(或剪切、扭转)、弹塑性(或黏弹性)滞回变形来耗散或吸收地震输入结构的能量，以减小主体结构的地震反应，从而避免结构产生破坏或倒塌，达到减震控制的目的。减震效果明显，可降低地震作用20％-30％，适用于多、高层建筑抗震及超高层、大跨结构及结构抗风。按消能器耗能机理不同，消能器可分为速度相关型消能器、位移相关型消能器和复合型消能器三大类。现在很多系统中都应用了减震结构，但是减震效果都很一般，不能实现多级减震。
因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种减震测控系统中的减震减重结构，以满足实际使用的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减震测控系统中的减震减重结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震测控系统中的减震减重结构，包括固定板、缓冲器和支撑板，所述固定板设置在支撑板的上方，所述固定板和支撑板之间通过缓冲器固定连接，且缓冲器设置在固定板的底端正中，所述固定板底端挖设有四组矩形凹槽，所述矩形凹槽的两组对称设置的竖向内壁之间固定焊接有第一转轴，所述矩形凹槽内还设置有支杆，所述第一转轴穿过支杆侧面钻设的通孔，所述支杆底端的端部钻设的通孔内穿设有第二转轴，所述第二转轴的两端还固定焊接有滚轮，所述滚轮设置在固定块的固定箱内，所述固定箱设置为靠近缓冲器的一侧具有开口的箱体，所述固定箱的两组横向内壁均固定焊接有导轨，所述滚轮安装在两个导轨之间，所述固定箱的一组竖向内壁固定焊接有压力弹簧，所述压力弹簧另一端与支杆的侧面固定焊接。
具体的，所述缓冲器包括第一圆板、第二圆板、支柱、第一弹簧和第二弹簧，所述支柱上端固定连接有第一圆板，所述支柱下端固定连接有第二圆板，所述支柱穿过中空柱，所述第二圆板设置在中空柱内腔，所述支柱上部设置有第一弹簧，所述支柱下部设置有第二弹簧，所述第一弹簧设置在中空柱的上端，所述第二弹簧设置在中空柱的内腔。
具体的，所述固定箱设置为四组，且以缓冲器为中心环形阵列排列，四组矩形凹槽在固定板的底端环形阵列排列，所述固定箱开设有靠口的侧面固定焊接有用于阻挡滚轮脱出的挡板。
具体的，所述固定板上端和支撑板下端开设有防滑纹，所述支杆形状设置为弧形。
具体的，所述固定箱的底端固定焊接有两组并排设置的竖杆，所述竖杆穿过支撑板钻设的多组通孔内。
本实用新型的技术效果和优点：该减震测控系统中的减震减重结构，通过缓冲器的的两个弹簧使得固定板在受力时得到双重缓冲，当受力不均匀时，一侧的固定板发生倾斜，该方向的滚轮会朝受力方向移动，挤压压力弹簧，压力弹簧由于受到压力，反弹力使得倾斜角度变小，同时倾斜的反方向的滚轮会向前移动，拉伸压力弹簧，使得拉伸力使得倾斜角度变小，双向受力，能够减小受力不均匀时固定板产生的倾斜角度，固定板上端和支撑板下端开设有防滑纹，能够减少装置发生移动以及装置上的机械发生移动的可能性，从而实现多级减震，该减震测控系统中的减震减重结构，不仅具有一定的减震作用，而且能够有效的减少受力不均匀时产生的倾斜，使得操作更加精确。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图；
图2为本实用新型的缓冲器结构示意图；
图3为本实用新型的支撑板的俯视图。
图中：1固定板、2第一转轴、3支杆、5矩形凹槽、6导轨、7滚轮、8压力弹簧、9缓冲器、10挡块、11支撑板、12第二转轴、13固定箱、14第一圆板、15第二圆板、16支柱、17中空柱、18第一弹簧、19第二弹簧、20竖杆、21通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后等方向为准，在此一并说明。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种减震测控系统中的减震减重结构，包括固定板1、缓冲器9和支撑板11，所述固定板1设置在支撑板11的上方，所述固定板1和支撑板11之间通过缓冲器9固定连接，且缓冲器9设置在固定板1的底端正中，所述固定板1底端挖设有四组矩形凹槽5，所述矩形凹槽5的两组对称设置的竖向内壁之间固定焊接有第一转轴2，所述矩形凹槽5内还设置有支杆3，所述第一转轴2穿过支杆3侧面钻设的通孔，所述支杆3底端的端部钻设的通孔内穿设有第二转轴12，所述第二转轴12的两端还固定焊接有滚轮7，所述滚轮7设置在固定块4的固定箱13内，所述固定箱13设置为靠近缓冲器9的一侧具有开口的箱体，所述固定箱13的两组横向内壁均固定焊接有导轨6，所述滚轮7安装在两个导轨6之间，所述固定箱13的一组竖向内壁固定焊接有压力弹簧8，所述压力弹簧8另一端与支杆3的侧面固定焊接。
具体的，所述缓冲器9包括第一圆板14、第二圆板15、支柱16、第一弹簧18和第二弹簧19，所述支柱16上端固定连接有第一圆板14，所述支柱16下端固定连接有第二圆板15，所述支柱16穿过中空柱17，所述第二圆板15设置在中空柱17内腔，所述支柱16上部设置有第一弹簧18，所述支柱16下部设置有第二弹簧19，所述第一弹簧18设置在中空柱17的上端，所述第二弹簧19设置在中空柱17的内腔。
具体的，所述固定箱13设置为四组，且以缓冲器9为中心环形阵列排列，四组矩形凹槽5在固定板1的底端环形阵列排列，所述固定箱13开设有靠口的侧面固定焊接有用于阻挡滚轮7脱出的挡板10。
具体的，所述固定板1上端和支撑板11下端开设有防滑纹，所述支杆3形状设置为弧形。
具体的，所述固定箱13的底端固定焊接有两组并排设置的竖杆20，所述竖杆20穿过支撑板11钻设的多组通孔21内。
具体的，该减震测控系统中的减震减重结构，将机械放置在固定板1上端中心位置，固定板1上端和支撑板11下端开设有防滑纹，能够减少装置发生移动以及装置上的机械发生移动的可能性，当受力不均匀时，一侧的固定板1发生倾斜，该方向的滚轮7会朝受力方向移动，挤压压力弹簧8，压力弹簧8由于受到压力，反弹力使得倾斜角度变小，同时倾斜的反方向的滚轮7会向前移动，拉伸压力弹簧8，使得拉伸力使得倾斜角度变小，双向受力，能够减小受力不均匀时固定板1产生的倾斜角度，通过缓冲器9的的两个弹簧使得固定板1在受力时得到双重缓冲，弧形的支杆利用本身的韧性和弹性能够提供第三重缓冲效果。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种减震测控系统中的减震减重结构，包括固定板(1)、缓冲器(9)和支撑板(11)，其特征在于：所述固定板(1)设置在支撑板(11)的上方，所述固定板(1)和支撑板(11)之间通过缓冲器(9)固定连接，且缓冲器(9)设置在固定板(1)的底端正中，所述固定板(1)底端挖设有四组矩形凹槽(5)，所述矩形凹槽(5)的两组对称设置的竖向内壁之间固定焊接有第一转轴(2)，所述矩形凹槽(5)内还设置有支杆(3)，所述第一转轴(2)穿过支杆(3)侧面钻设的通孔，所述支杆(3)底端的端部钻设的通孔内穿设有第二转轴(12)，所述第二转轴(12)的两端还固定焊接有滚轮(7)，所述滚轮(7)设置在固定块(4)的固定箱(13)内，所述固定箱(13)设置为靠近缓冲器(9)的一侧具有开口的箱体，所述固定箱(13)的两组横向内壁均固定焊接有导轨(6)，所述滚轮(7)安装在两个导轨(6)之间，所述固定箱(13)的一组竖向内壁固定焊接有压力弹簧(8)，所述压力弹簧(8)另一端与支杆(3)的侧面固定焊接。
2.根据权利要求1所述的一种减震测控系统中的减震减重结构，其特征在于：所述缓冲器(9)包括第一圆板(14)、第二圆板(15)、支柱(16)、第一弹簧(18)和第二弹簧(19)，所述支柱(16)上端固定连接有第一圆板(14)，所述支柱(16)下端固定连接有第二圆板(15)，所述支柱(16)穿过中空柱(17)，所述第二圆板(15)设置在中空柱(17)内腔，所述支柱(16)上部设置有第一弹簧(18)，所述支柱(16)下部设置有第二弹簧(19)，所述第一弹簧(18)设置在中空柱(17)的上端，所述第二弹簧(19)设置在中空柱(17)的内腔。
3.根据权利要求1所述的一种减震测控系统中的减震减重结构，其特征在于：所述固定箱(13)设置为四组，且以缓冲器(9)为中心环形阵列排列，四组矩形凹槽(5)在固定板(1)的底端环形阵列排列，所述固定箱(13)开设有靠口的侧面固定焊接有用于阻挡滚轮(7)脱出的挡板(10)。
4.根据权利要求1所述的一种减震测控系统中的减震减重结构，其特征在于：所述固定板(1)上端和支撑板(11)下端开设有防滑纹，所述支杆(3)形状设置为弧形。
5.根据权利要求1所述的一种减震测控系统中的减震减重结构，其特征在于：所述固定箱(13)的底端固定焊接有两组并排设置的竖杆(20)，所述竖杆(20)穿过支撑板(11)钻设的多组通孔(21)内。
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| CN202021035260.XU CN212561987U (zh) | 2020-06-08 | 2020-06-08 | 一种减震测控系统中的减震减重结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113006577A (zh) * | 2021-03-05 | 2021-06-22 | 重庆中昆新材料科技有限公司 | 一种绿色一体式装配全铝建筑墙板 |
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2020
- 2020-06-08 CN CN202021035260.XU patent/CN212561987U/zh active Active
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