CN212561160U - 一种桥梁检测维护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁检测维护技术领域，且公开了一种桥梁检测维护装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有检测设备，所述支撑板的底部固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆的底部均固定连接有固定板，所述支撑板的底部固定安装有液压缸，所述液压缸的底部固定连接有承接板，所述承接板的底部固定连接有两个箱体，两个所述箱体内部的顶面均固定连接有减震盒，两个所述减震盒内部的顶面均固定连接有橡胶垫，两个所述减震盒的内部均滑动连接有减震杆，两个所述减震杆的顶端分别与两个橡胶垫固定连接，两个所述减震杆的底端均固定连接有抵触块。该实用新型，便于移动，使工作人员省时省力，加快工作进度从而提升工作效率。

Description

一种桥梁检测维护装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测维护技术领域，具体为一种桥梁检测维护装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

现有桥梁检测维护装置在使用的过程中，往往出现了移动不方便的问题，在桥梁检测维护装置在使用中往往需要多个人力搬运，浪费了人力，严重影响了桥梁检测维护的进度，降低了工作效率，为此我们推出了一种桥梁检测维护装置来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁检测维护装置，具备便于移动，使工作人员省时省力，加快工作进度从而提升工作效率等优点，解决了往往出现了移动不方便的问题，在桥梁检测维护装置在使用中往往需要多个人力搬运，浪费了人力，严重影响了桥梁检测维护的进度，降低了工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于移动，使工作人员省时省力，加快工作进度从而提升工作效率目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁检测维护装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有检测设备，所述支撑板的底部固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆的底部均固定连接有固定板，所述支撑板的底部固定安装有液压缸，所述液压缸的底部固定连接有承接板，所述承接板的底部固定连接有两个箱体，两个所述箱体内部的顶面均固定连接有减震盒，两个所述减震盒内部的顶面均固定连接有橡胶垫，两个所述减震盒的内部均滑动连接有减震杆，两个所述减震杆的顶端分别与两个橡胶垫固定连接，两个所述减震杆的底端均固定连接有抵触块，两个所述减震杆的外侧均套设有第一弹簧，两个所述第一弹簧的顶端分别与两个减震盒固定连接，两个所述第一弹簧的底端分别与两个抵触块固定连接，两个所述箱体内部的左右两侧均固定连接有固定块，四个所述固定块的内部均滑动连接有滑动块，相邻两个所述滑动块之间均铰接有一体成型的弹簧板，两个所述弹簧板的底部均固定连接有横板，两个所述横板的底部均固定连接有两个万向轮，四个所述万向轮分别位于两个箱体的下方。

优选的，四个所述固定块的内部均开设有滑动槽，四个所述滑动块分别滑动连接至四个滑动槽的内部。

优选的，所述支撑板的右侧固定连接有斜杆，所述斜杆的右端固定连接有握把。

优选的，所述握把的外侧套设有与其固定连接的软垫，所述软垫固定连接至斜杆的右端。

优选的，所述斜杆的中部固定连接有控制面板，两个所述固定板的底部均固定连接有防滑垫。

优选的，四个所述滑动槽的内部均固定连接有第二弹簧，四个所述滑动块远离减震杆的一侧分别与四个第二弹簧固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥梁检测维护装置，具备以下

有益效果：

1、该桥梁检测维护装置，通过支撑板为检测设备提供支撑作用，当需要对检测设备移动时，利用液压缸运动，从而使承接板向下位移，随后使两个横板底部的四个万向轮与地面接触，当需要坑洼底端时，万向轮受力，从而使横板向上位移，随后利用弹簧板的设置，在受力时发生形变，利用四个固定块的设置，在两个弹簧板发生形板时使四个滑动块在四个固定块内滑动，对受到的力进行分担，从而起到减震效果，随后当两个弹簧板向上位移时将挤压两个抵触块，从而使两个箱体内部滑动的两个减震杆向上位移，随后利用两个第一弹簧与两个减震盒内的两个橡胶垫的设置，起到良好的减震效果，从而使工作人员在移动过程中更加稳定且省力，当移动完成后，利用液压缸运作，随后使两个承接板向上位移，从而达到对四个万向轮进行收纳的效果，随后利用两个支撑杆底部的两个固定板的设置，对整个装置起到支撑固定的作用。

2、该桥梁检测维护装置，通过四个滑动槽的设置，使四个滑动块便于在四个固定块的内部滑动，从而保证正常运行。

3、该桥梁检测维护装置，通过斜杆与握把的设置，便于使用者利用斜杆右端的握把对整个装置进行拉动，更加便捷。

4、该桥梁检测维护装置，通过软垫的设置，使工作人员在使用握把时更加舒适。

5、该桥梁检测维护装置，通过控制面板的设置，便于使用者利用控制面板对液压缸进行控制，利用两个防滑垫的设置，减少两个固定板在与底面接触时发生打滑、偏移等现象。

6、该桥梁检测维护装置，通过四个第二弹簧的设置，从而带动四个滑动块对两个弹簧板形变时起到良好的弹力，从而增加减震效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中A的放大示意图；

图3为本实用新型结构图2中B的放大示意图。

图中标号说明：

1、支撑板；101、斜杆；102、握把；103、软垫；104、控制面板；2、检测设备；3、支撑杆；4、固定板；401、防滑垫；5、液压缸；6、承接板；7、箱体；8、橡胶垫；9、减震杆；10、抵触块；11、第一弹簧；12、固定块；1201、滑动槽；13、滑动块；14、弹簧板；15、横板；16、万向轮；17、第二弹簧；18、减震盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种桥梁检测维护装置，包括支撑板1，支撑板1的顶部固定安装有检测设备2，支撑板1的底部固定连接有两个支撑杆3，两个支撑杆3的底部均固定连接有固定板4，支撑板1的底部固定安装有液压缸5，液压缸5的底部固定连接有承接板6，承接板6的底部固定连接有两个箱体7，两个箱体7内部的顶面均固定连接有减震盒18，两个减震盒18内部的顶面均固定连接有橡胶垫8，两个减震盒18的内部均滑动连接有减震杆9，两个减震杆9的顶端分别与两个橡胶垫8固定连接，两个减震杆9的底端均固定连接有抵触块10，两个减震杆9的外侧均套设有第一弹簧11，两个第一弹簧11的顶端分别与两个减震盒18固定连接，两个第一弹簧11的底端分别与两个抵触块10固定连接，两个箱体7内部的左右两侧均固定连接有固定块12，四个固定块12的内部均滑动连接有滑动块13，相邻两个滑动块13之间均铰接有一体成型的弹簧板14，两个弹簧板14的底部均固定连接有横板15，两个横板15的底部均固定连接有两个万向轮16，四个万向轮16分别位于两个箱体7的下方，通过支撑板1为检测设备2提供支撑作用，当需要对检测设备2移动时，利用液压缸5运动，从而使承接板6向下位移，随后使两个横板15底部的四个万向轮16与地面接触，当需要坑洼底端时，万向轮16受力，从而使横板15向上位移，随后利用弹簧板14的设置，在受力时发生形变，利用四个固定块12的设置，在两个弹簧板14发生形板时使四个滑动块13在四个固定块12内滑动，对受到的力进行分担，从而起到减震效果，随后当两个弹簧板14向上位移时将挤压两个抵触块10，从而使两个箱体7内部滑动的两个减震杆9向上位移，随后利用两个第一弹簧11与两个减震盒18内的两个橡胶垫8的设置，起到良好的减震效果，从而使工作人员在移动过程中更加稳定且省力，当移动完成后，利用液压缸5运作，随后使两个承接板6向上位移，从而达到对四个万向轮16进行收纳的效果，随后利用两个支撑杆3底部的两个固定板4的设置，对整个装置起到支撑固定的作用。

进一步的，四个固定块12的内部均开设有滑动槽1201，四个滑动块13分别滑动连接至四个滑动槽1201的内部，通过四个滑动槽1201的设置，使四个滑动块13便于在四个固定块12的内部滑动，从而保证正常运行。

进一步的，支撑板1的右侧固定连接有斜杆101，斜杆101的右端固定连接有握把102，通过斜杆101与握把102的设置，便于使用者利用斜杆101右端的握把102对整个装置进行拉动，更加便捷。

进一步的，握把102的外侧套设有与其固定连接的软垫103，软垫103固定连接至斜杆101的右端，通过软垫103的设置，使工作人员在使用握把102时更加舒适。

进一步的，斜杆101的中部固定连接有控制面板104，两个固定板4的底部均固定连接有防滑垫401，通过控制面板104的设置，便于使用者利用控制面板104对液压缸5进行控制，利用两个防滑垫401的设置，减少两个固定板4在与底面接触时发生打滑、偏移等现象。

进一步的，四个滑动槽1201的内部均固定连接有第二弹簧17，四个滑动块13远离减震杆9的一侧分别与四个第二弹簧17固定连接，通过四个第二弹簧17的设置，从而带动四个滑动块13对两个弹簧板14形变时起到良好的弹力，从而增加减震效果。

本实用新型所使用的液压缸5型号可为HSGL01-G，所使用的控制面板104型号可为SPC-STW-1810，其设置有与其相配套的控制开关，且控制开关的安装位置可以根据实际使用需要进行选择。

工作原理：通过支撑板1为检测设备2提供支撑作用，当需要对检测设备2移动时，通过控制面板104的设置，便于使用者利用控制面板104对液压缸5进行控制，利用液压缸5运动，从而使承接板6向下位移，随后使两个横板15底部的四个万向轮16与地面接触，通过斜杆101与握把102的设置，便于使用者利用斜杆101右端的握把102对整个装置进行拉动，更加便捷，通过软垫103的设置，使工作人员在使用握把102时更加舒适，当需要坑洼底端时，万向轮16受力，从而使横板15向上位移，随后利用弹簧板14的设置，在受力时发生形变，利用四个固定块12的设置，在两个弹簧板14发生形板时使四个滑动块13在四个固定块12内滑动，通过四个滑动槽1201的设置，使四个滑动块13便于在四个固定块12的内部滑动，从而保证正常运行，对受到的力进行分担，从而起到减震效果，通过四个第二弹簧17的设置，从而带动四个滑动块13对两个弹簧板14形变时起到良好的弹力，从而增加减震效果，随后当两个弹簧板14向上位移时将挤压两个抵触块10，从而使两个箱体7内部滑动的两个减震杆9向上位移，随后利用两个第一弹簧11与两个减震盒18内的两个橡胶垫8的设置，起到良好的减震效果，从而使工作人员在移动过程中更加稳定且省力，当移动完成后，利用液压缸5运作，随后使两个承接板6向上位移，从而达到对四个万向轮16进行收纳的效果，随后利用两个支撑杆3底部的两个固定板4的设置，对整个装置起到支撑固定的作用，利用两个防滑垫401的设置，减少两个固定板4在与底面接触时发生打滑、偏移等现象，整个装置，便于移动，使工作人员省时省力，加快工作进度从而提升工作效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种桥梁检测维护装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部固定安装有检测设备(2)，所述支撑板(1)的底部固定连接有两个支撑杆(3)，两个所述支撑杆(3)的底部均固定连接有固定板(4)，所述支撑板(1)的底部固定安装有液压缸(5)，所述液压缸(5)的底部固定连接有承接板(6)，所述承接板(6)的底部固定连接有两个箱体(7)，两个所述箱体(7)内部的顶面均固定连接有减震盒(18)，两个所述减震盒(18)内部的顶面均固定连接有橡胶垫(8)，两个所述减震盒(18)的内部均滑动连接有减震杆(9)，两个所述减震杆(9)的顶端分别与两个橡胶垫(8)固定连接，两个所述减震杆(9)的底端均固定连接有抵触块(10)，两个所述减震杆(9)的外侧均套设有第一弹簧(11)，两个所述第一弹簧(11)的顶端分别与两个减震盒(18)固定连接，两个所述第一弹簧(11)的底端分别与两个抵触块(10)固定连接，两个所述箱体(7)内部的左右两侧均固定连接有固定块(12)，四个所述固定块(12)的内部均滑动连接有滑动块(13)，相邻两个所述滑动块(13)之间均铰接有一体成型的弹簧板(14)，两个所述弹簧板(14)的底部均固定连接有横板(15)，两个所述横板(15)的底部均固定连接有两个万向轮(16)，四个所述万向轮(16)分别位于两个箱体(7)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测维护装置，其特征在于：四个所述固定块(12)的内部均开设有滑动槽(1201)，四个所述滑动块(13)分别滑动连接至四个滑动槽(1201)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁检测维护装置，其特征在于：所述支撑板(1)的右侧固定连接有斜杆(101)，所述斜杆(101)的右端固定连接有握把(102)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁检测维护装置，其特征在于：所述握把(102)的外侧套设有与其固定连接的软垫(103)，所述软垫(103)固定连接至斜杆(101)的右端。

5.根据权利要求3所述的一种桥梁检测维护装置，其特征在于：所述斜杆(101)的中部固定连接有控制面板(104)，两个所述固定板(4)的底部均固定连接有防滑垫(401)。

6.根据权利要求2所述的一种桥梁检测维护装置，其特征在于：四个所述滑动槽(1201)的内部均固定连接有第二弹簧(17)，四个所述滑动块(13)远离减震杆(9)的一侧分别与四个第二弹簧(17)固定连接。

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