CN212560937U - 一种新型铁路路肩结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型铁路路肩结构，包括第一路肩挡块、第二路肩挡块、第三路肩挡块和基床填料，第三路肩挡块为一长方体结构，且其底部两侧对称设置有泄水孔，第二路肩挡块设置在所述第三路肩挡块上方，第二路肩挡块竖截面的形状为直角梯形，第一路肩挡块设置在第二路肩挡块顶部，且第三路肩挡块底部内侧设置在基床填料上，第三路肩挡块一侧的基床填料上设置有隔水土工布，隔水土工布顶部设置有透水砂砾石层，电缆槽靠近基床填料一侧设置有电缆槽挡块，电缆槽与基床填料通过电缆槽挡块和透水砂砾石层分隔。本实用新型使得使用者对铁路路肩的建造变得更加方便和高效，大大降低了施工难度，提高了护肩的美观效果。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路路基工程领域，尤其是涉及一种新型铁路路肩结构。
背景技术
在现有技术中，电缆槽设置于铁路路基的路肩上时，电缆槽外侧需要设置护肩，护肩顶宽10cm，坡率1∶0.5～1∶1.4，底宽45～108cm，采用现浇法施工，由于顶宽较小、坡率较缓且需要在中部及底部预留泄水孔，模板容易歪斜特别是在路堤地段，导致坡面不平整，影响美观；同时中部泄水孔与电缆槽不易对齐，影响排水效果。
国内目前出现了一些高速铁路路肩及排水结构形式，如高速铁路路肩及排水构造、高速铁路路堑基床排水结构、高速铁路路基电缆槽及护肩。但目前还没有预制护肩结构。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种新型铁路路肩结构，可提高护肩的美观效果，并有效地降低施工难度。
本实用新型采用的技术方案是：提供一种新型铁路路肩结构，包括第一路肩挡块、第二路肩挡块、第三路肩挡块和基床填料，第三路肩挡块底部两侧对称设置有泄水孔，第二路肩挡块设置在第三路肩挡块上方，第一路肩挡块设置在第二路肩挡块顶部，第三路肩挡块底部内侧设置基床填料上，第三路肩挡块一侧的基床填料上设置有隔水土工布，隔水土工布顶部设置有透水砂砾石层，透水砂砾石层上表面设置有电缆槽，电缆槽靠近基床填料一侧设置有电缆槽挡块，电缆槽挡块设置在透水砂砾石层上，电缆槽与基床填料通过电缆槽挡块和透水砂砾石层分隔，电缆槽节间、电缆槽与第一路肩挡块之间、电缆槽与电缆槽挡块之间设置有水泥砂浆。第一路肩挡块长度为500～1000mm，宽度为200mm，高度为100mm，且其外侧顶部长边上设置有倒角，倒角半径为30mm。第二路肩挡块顶宽170mm，底宽250mm，且其沿线路方向5～10m处设置有一道伸缩缝。第三路肩挡块的长为500mm，宽为300mm，高为100mm，其外侧顶部长边上设置有倒角，倒角半径为30mm，其中宽的前100mm位于路堤镶边或路堑侧沟之上，其后200mm置于基床填料之上，且其下部两侧设1/4圆泄水孔，半径为50mm。电缆槽挡块沿线路方向的长度为300～500mm，宽度为200mm，高度为100mm。电缆槽底部均设置有排水孔。该路肩结构可用于路堤或者路堑。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得使用者对铁路路肩的建造变得更加方便和高效，大大降低了施工难度，并有效地提高了路肩的美观效果；且本实用新型具有排水通畅、圬工量少等优点。
附图说明
图1是本实用新型的实施例一的路肩结构横断面结构示意图；
图2是本实用新型的实施例二的路肩结构横断面结构示意图；
图3是本实用新型第三路肩挡块的正视结构示意图。
图中：
1、第一路肩挡块 2、第二路肩挡块 3、第三路肩挡块
4、电缆槽 5、透水砂砾石层 6、隔水土工布
7、电缆槽挡块 8、基床填料 9、路堤镶边
10、路堑侧沟
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型为一种新型铁路路肩结构，包括第一路肩挡块1、第二路肩挡块2、第三路肩挡块3和基床填料8，第三路肩挡块3为一长方体结构，且其底部两侧对称设置有泄水孔，第二路肩挡块2设置在所述第三路肩挡块3上方，第二路肩挡块2竖截面的形状为直角梯形，第一路肩挡块1设置在第二路肩挡块2顶部，第三路肩挡块3底部内侧设置在基床填料8上，第三路肩挡块3一侧的基床填料8上设置有隔水土工布6，隔水土工布6顶部设置有透水砂砾石层5，透水砂砾石层5上表面设置有电缆槽4，电缆槽4靠近基床填料8一侧设置有电缆槽挡块7，电缆槽挡块7设置在透水砂砾石层5上，电缆槽4与基床填料8通过电缆槽挡块7和透水砂砾石层5分隔，电缆槽4节间、电缆槽4与第一路肩挡块1之间、电缆槽4与电缆槽挡块7之间设置有水泥砂浆。第一路肩挡块1长度为500～1000mm，宽度为200mm，高度为100mm，且其外侧顶部长边上设置有倒角，倒角半径为30mm。第二路肩挡块2顶宽170mm，底宽250mm，且其沿线路方向5～10m处设置有一道伸缩缝。第三路肩挡块3的长为500mm，宽为300mm，高为100mm，其外侧顶部长边上设置有倒角，倒角半径为30mm，其中宽的前100mm位于路堤镶边9或路堑侧沟10之上，其后200mm置于基床填料8之上，且其下部两侧设1/4圆泄水孔，半径为50mm。电缆槽挡块7沿线路方向的长度为300～500mm，宽度为200mm，高度为100mm。电缆槽4底部均设置有泄水孔。
实施例一
在路堤地段，第三路肩挡块3的前100mm位于路堤镶边9之上，其后的200mm置于基床填料8之上。电缆槽4内的积水通过其底部的泄水孔流到透水砂砾石层5，并通过第三路肩挡块3的泄水孔排出，流入坡面排水系统。
实施例二
在路堑地段，第三路肩挡块3的前100mm位于路堑侧沟10之上，其后200mm置于基床填料8之上。电缆槽4内的积水通过其底部的泄水孔流到透水砂砾石层5，并通过第三路肩挡块3的泄水孔排出，流入路堑侧沟10。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (7)
1.一种新型铁路路肩结构，其特征在于：包括第一路肩挡块(1)、第二路肩挡块(2)、第三路肩挡块(3)和基床填料(8)，所述第三路肩挡块(3)底部两侧对称设置有泄水孔，所述第二路肩挡块(2)设置在所述第三路肩挡块(3)上方，所述第一路肩挡块(1)设置在所述第二路肩挡块(2)顶部，所述第三路肩挡块(3)底部内侧设置在所述基床填料(8)上，所述第三路肩挡块(3)一侧的所述基床填料(8)上设置有隔水土工布(6)，所述隔水土工布(6)顶部设置有透水砂砾石层(5)，所述透水砂砾石层(5)上表面设置有电缆槽(4)，所述电缆槽(4)靠近所述基床填料(8)一侧设置有电缆槽挡块(7)，所述电缆槽挡块(7)设置在所述透水砂砾石层(5)上，所述电缆槽(4)与所述基床填料(8)通过所述电缆槽挡块(7)和所述透水砂砾石层(5)分隔，所述电缆槽(4)节间、所述电缆槽(4)与所述第一路肩挡块(1)之间、所述电缆槽(4)与所述电缆槽挡块(7)之间设置有水泥砂浆。
2.根据权利要求1所述的新型铁路路肩结构，其特征在于：所述第一路肩挡块(1)长度为500～1000mm，宽度为200mm，高度为100mm，且其外侧顶部长边上设置有倒角，倒角半径为30mm。
3.根据权利要求1所述的新型铁路路肩结构，其特征在于：所述第二路肩挡块(2)顶宽170mm，底宽250mm，且其沿线路方向5～10m处设置有一道伸缩缝。
4.根据权利要求1所述的新型铁路路肩结构，其特征在于：所述第三路肩挡块(3)的长为500mm，宽为300mm，高为100mm，其外侧顶部长边上设置有倒角，倒角半径为30mm，其中宽的前100mm位于路堤镶边(9)之上，其后200mm置于所述基床填料(8)之上，且其下部两侧设1/4圆泄水孔，半径为50mm。
5.根据权利要求1所述的新型铁路路肩结构，其特征在于：所述电缆槽挡块(7)沿线路方向的长度为300～500mm，宽度为200mm，高度为100mm。
6.根据权利要求1所述的新型铁路路肩结构，其特征在于：所述电缆槽(4)有两条，且各个所述电缆槽(4)底部均设置有泄水孔。
7.根据权利要求4所述的新型铁路路肩结构，其特征在于：所述第三路肩挡块(3)的宽的前100mm位于路堑侧沟(10)之上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021625509.2U CN212560937U (zh) | 2020-08-06 | 2020-08-06 | 一种新型铁路路肩结构 |
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| CN (1) | CN212560937U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111827011A (zh) * | 2020-08-06 | 2020-10-27 | 中国铁路设计集团有限公司 | 一种新型铁路路肩结构及施工方法 |
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2020
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