CN212558145U - 一种货物输送设备中货物的自适应导向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种货物输送设备中货物的自适应导向装置，包括外壳，外壳的底部固定连接有支撑腿，外壳顶部的右侧固定连接有控制开关，外壳底部的中央两侧均设有固定块，固定块的中央通过轴承与转动杆转动连接，转动杆的底部固定连接有转动块，转动杆的上端固定连接有限位块，转动杆的顶部固定连接有传动齿轮，外壳的内腔左右两侧均固定连接有电机，外壳内腔的底部中央两侧均设有转动孔，电机与传动齿轮通过链条传动连接，电机与控制开关电性连接。本实用新型通过电机、转动杆、转动块、转动孔、传动齿轮、限位块等的设置，构成持续导向装置可以使货物在输送装置转向时实现自适应转向，在避免货物脱落的同时有效缓解货物在拐角出现堆积堵塞的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械自动化技术领域，具体为一种货物输送设备中货物的自适应导向装置。
背景技术
货物输送设备是以连续，均匀，稳定的输送方式，沿着一定的线路搬运或输送散状物料和成件物品的机械装置，简称输送设备。由于输送设备具有能在一个区间内连续搬运物料，运行成本低，效率高，容易控制等特点，因而被广泛就用于现代物流系统中。它是现代装备传输系统实现物料输送搬运的最主要基础装备，在现代生产企业中，各种自动化流水线都属于自动化的输送设备。
而输送机具有方向易变，可灵活改变输送方向，最大时可达到180度等特点，但是高效率输送时货品时，特别是转向的地方存在会脱离输送机的情况，而传统的输送设备缺少可以让货物自适应转向的装置，是输送效率和输送速度受限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货物输送设备中货物的自适应导向装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货物输送设备中货物的自适应导向装置，包括外壳，其特征在于：所述外壳的底部固定连接有支撑腿，所述外壳顶部的右侧固定连接有控制开关，所述外壳底部的中央两侧均设有固定块，所述固定块的中央通过轴承与转动杆转动连接，所述转动杆的底部固定连接有转动块，所述转动杆的上端固定连接有限位块，所述转动杆的顶部固定连接有传动齿轮，所述外壳的内腔的左右两侧均固定连接有电机，所述外壳内腔的底部中央两侧均设有转动孔，所述电机与传动齿轮通过链条传动连接，所述电机与控制开关电性连接。
优选的，所述支撑腿呈“T”字形状，且所述支撑腿的底端两侧均设有螺纹孔，且支撑腿数量为二，分别位于外壳的底部左右两端。
优选的，所述转动杆通过贯穿转动孔，所述限位块的外径大于转动孔。
优选的，所述转动块和固定块均呈圆柱状，所述转动块的直径大于固定块。
优选的，所述转动块表面附有橡胶保护套，两个所述转动块工作时转动方向相反。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过电机、转动杆、转动块、转动孔、传动齿轮、限位块等的设置，构成持续导向装置可以使货物在输送装置转向时实现自适应转向，在避免货物脱落的同时可以有效缓解货物在拐角出现堆积堵塞的情况。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型的正剖结构示意图；
图2为本实用新型的侧剖结构示意视图；
图3为本实用新型的转动块与固定块结构示意图。
图中：1、外壳，2、支撑腿，3、螺纹孔，4、固定块，5、转动杆，6、转动块，7、限位块，8、传动齿轮，9、电机，10、控制开关，11、转动孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种货物输送设备中货物的自适应导向装置，包括外壳1，其特征在于：所述外壳1的底部固定连接有支撑腿2，所述外壳1顶部的右侧固定连接有控制开关10，所述外壳1底部的中央两侧均设有固定块4，所述固定块4的中央通过轴承与转动杆5转动连接，所述转动杆5的底部固定连接有转动块6，所述转动杆5的上端固定连接有限位块7，所述转动杆5的顶部固定连接有传动齿轮8，所述外壳1的内腔的左右两侧均固定连接有电机9，所述外壳1内腔的底部中央两侧均设有转动孔11，所述电机9与传动齿轮8通过链条传动连接，所述电机9与控制开关10电性连接。
其中，所述支撑腿2呈“T”字形状，且所述支撑腿2的底端两侧均设有螺纹孔3，且支撑腿2数量为二，分别位于外壳1的底部左右两端，使装置固定更加稳固；所述转动杆5通过贯穿转动孔11，所述限位块7的外径大于转动孔11，防止转动杆5脱落，以及传动齿轮8的磨损问题；所述转动块6和固定块4均呈圆柱状，所述转动块6的直径大于固定块4；所述转动块6表面附有橡胶保护套，两个所述转动块6工作时转动方向相反，增加转动块6表面摩擦力。
工作原理：在一种货物输送设备中货物的自适应导向装置使用的时候，首先要将装置通过支撑腿2的螺纹孔3把装置固定在输送设备上，接着对装置通电，通过控制开关10打开电机9(所述电机为现有技术，本实用新型不作详述)，此时电机9通过链条带动两个传动齿轮8转动，传动齿轮8通过转动杆5带动转动块6转动，在货物在输送设备转弯受离心力向边缘移动时会触碰到转动块6，受转动块6的影响，使货物自适应转向，避免脱轨，以及卡顿堆积的情况，继续向下输送(本实用新型可按具体要求采用一组以上，以提供更好的自适应转向，所述支撑腿2、和转动块6的高度可依据所运输货物大小进行调整)。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种货物输送设备中货物的自适应导向装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的底部固定连接有支撑腿(2)，所述外壳(1)顶部的右侧固定连接有控制开关(10)，所述外壳(1)底部的中央两侧均设有固定块(4)，所述固定块(4)的中央通过轴承与转动杆(5)转动连接，所述转动杆(5)的底部固定连接有转动块(6)，所述转动杆(5)的上端固定连接有限位块(7)，所述转动杆(5)的顶部固定连接有传动齿轮(8)，所述外壳(1)的内腔左右两侧均固定连接有电机(9)，所述外壳(1)内腔的底部中央两侧均设有转动孔(11)，所述电机(9)与传动齿轮(8)通过链条传动连接，所述电机(9)与控制开关(10)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种货物输送设备中货物的自适应导向装置，其特征在于：所述支撑腿(2)呈“T”字形状，且所述支撑腿(2)的底端两侧均设有螺纹孔(3)，且支撑腿(2)数量为二，分别位于外壳(1)的底部左右两端。
3.根据权利要求1所述的一种货物输送设备中货物的自适应导向装置，其特征在于：所述转动杆(5)通过贯穿转动孔(11)，所述限位块(7)的外径大于转动孔(11)。
4.根据权利要求1所述的一种货物输送设备中货物的自适应导向装置，其特征在于：所述转动块(6)和固定块(4)均呈圆柱状，所述转动块(6)的直径大于固定块(4)。
5.根据权利要求1所述的一种货物输送设备中货物的自适应导向装置，其特征在于：所述转动块(6)表面附有橡胶保护套，两个所述转动块(6)工作时转动方向相反。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020370704.9U CN212558145U (zh) | 2020-03-23 | 2020-03-23 | 一种货物输送设备中货物的自适应导向装置 |
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2020
- 2020-03-23 CN CN202020370704.9U patent/CN212558145U/zh active Active
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