CN212556643U - 一种自行车前叉用铝肩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车前叉用铝肩，包括拉环、限位条、铝肩主体、主孔和边孔，推动拉环，从而使限位条移动至与自行车竖管外侧和自行车前叉外管外侧贴合，进一步利用螺栓转动穿过固定板上开设的螺纹通孔，并进一步转动旋进定位块上开设的螺纹孔内，从而实现对限位条位置的限定，从而进一步实现对自行车竖管和自行车前叉外管的限定，避免使自行车竖管和自行车前叉外管分别与主孔和边孔过盈配合时，自行车竖管和自行车前叉外管发生倾斜，保证了自行车竖管和自行车前叉外管分别与主孔和边孔过盈配合安装过程中的稳定性，从而进一步方便操作人员将自行车竖管和自行车前叉外管安装在铝肩主体上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铝肩，具体是一种自行车前叉用铝肩。
背景技术
自行车前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。
铝肩是自行车前叉的重要组件之一，主要用于对自行车竖管和自行车前叉外管进行安装，目前在对自行车竖管和自行车前叉外管进行过盈配合安装时，自行车竖管和自行车前叉外管容易发生倾斜，不便于操作人员对自行车竖管和自行车前叉外管在铝肩上的安装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车前叉用铝肩，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种自行车前叉用铝肩，包括铝肩主体，所述铝肩主体上开设有主孔，所述铝肩主体上位于主孔两侧的位置对称开设有两个边孔，所述主孔顶部和边孔底部均设置有辅助装置，所述辅助装置包括筒体、安装槽和限位装置，所述筒体内侧沿圆周方向开设有若干个安装槽，所述安装槽内设置有限位装置。
作为本实用新型进一步的方案：所述筒体与铝肩主体材质相同且与铝肩主体为一体成型设计。
作为本实用新型再进一步的方案：所述安装槽共有四个。
作为本实用新型再进一步的方案：所述限位装置包括拉环、拉杆、限位条、定位块和固定板，所述限位条设置于安装槽内，所述限位条一侧固定连接有拉杆的一端，拉杆的另一端伸出筒体且固定连接有固定板，固定板外侧固定连接有拉环，所述固定板上位于拉环两侧的位置对称开设有用于与螺栓螺纹连接的螺纹通孔，所述定位块固定连接在铝肩主体外侧且与固定板上开设的螺纹通孔对应设置，所述定位块上开设有与固定板上开设的螺纹通孔相适配的螺纹孔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述限位条为长条形设计。
作为本实用新型再进一步的方案：所述定位块有两个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
推动拉环，从而使限位条移动至与自行车竖管外侧和自行车前叉外管外侧贴合，进一步利用螺栓转动穿过固定板上开设的螺纹通孔，并进一步转动旋进定位块上开设的螺纹孔内，从而实现对限位条位置的限定，从而进一步实现对自行车竖管和自行车前叉外管的限定，避免使自行车竖管和自行车前叉外管分别与主孔和边孔过盈配合时，自行车竖管和自行车前叉外管发生倾斜，保证了自行车竖管和自行车前叉外管分别与主孔和边孔过盈配合安装过程中的稳定性，从而进一步方便操作人员将自行车竖管和自行车前叉外管安装在铝肩主体上。
附图说明
图1为自行车前叉用铝肩的结构示意图。
图2为自行车前叉用铝肩的局部结构示意图。
图3为自行车前叉用铝肩中辅助装置的俯视图。
图4为自行车前叉用铝肩中A处的结构示意图。
图中所示：铝肩主体1、辅助装置2、边孔3、筒体4、拉环5、拉杆6、安装槽 7、限位装置8、限位条9、定位块10、固定板11和主孔12，所述铝肩主体1上开设有主孔12。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种自行车前叉用铝肩，包括铝肩主体1、辅助装置2、边孔3、筒体4、拉环5、拉杆6、安装槽7、限位装置8、限位条9、定位块10、固定板11和主孔12，所述铝肩主体1上开设有主孔12，所述铝肩主体1上位于主孔12两侧的位置对称开设有两个边孔3，设置主孔12 用于与自行车竖管过盈连接，设置边孔3用于与自行车前叉外观过盈连接，所述主孔12顶部和边孔3底部均设置有辅助装置2，所述辅助装置2包括筒体4、安装槽7和限位装置8，所述筒体4与铝肩主体1材质相同且与铝肩主体1为一体成型设计，所述筒体4内侧沿圆周方向开设有若干个安装槽7，所述安装槽7共有四个，所述安装槽7内设置有限位装置8，所述限位装置8包括拉环5、拉杆 6、限位条9、定位块10和固定板11，所述限位条9设置于安装槽7内，所述限位条9为长条形设计，所述限位条9一侧固定连接有拉杆6的一端，拉杆6的另一端伸出筒体4且固定连接有固定板11，固定板11外侧固定连接有拉环5，所述固定板11上位于拉环5两侧的位置对称开设有用于与螺栓螺纹连接的螺纹通孔，所述定位块10固定连接在铝肩主体1外侧且与固定板11上开设的螺纹通孔对应设置，所述定位块10上开设有与固定板11上开设的螺纹通孔相适配的螺纹孔，所述定位块10有两个。
本实用新型的工作原理是：
当需要对自行车竖管和自行车前叉外管进行安装时，首先将自行车竖管前端和自行车前叉外管前端分别插入主孔12和边孔3内，进一步推动拉环5，从而使限位条9移动至与自行车竖管外侧和自行车前叉外管外侧贴合，进一步利用螺栓转动穿过固定板11上开设的螺纹通孔，并进一步转动旋进定位块10上开设的螺纹孔内，从而实现对限位条9位置的限定，从而进一步实现对自行车竖管和自行车前叉外管的限定，避免使自行车竖管和自行车前叉外管分别与主孔12和边孔3过盈配合时，自行车竖管和自行车前叉外管发生倾斜，保证了自行车竖管和自行车前叉外管分别与主孔12和边孔3过盈配合安装过程中的稳定性，从而进一步方便操作人员将自行车竖管和自行车前叉外管安装在铝肩主体1上。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种自行车前叉用铝肩，包括铝肩主体(1)，其特征在于：所述铝肩主体(1)上开设有主孔(12)，所述铝肩主体(1)上位于主孔(12)两侧的位置对称开设有两个边孔(3)，所述主孔(12)顶部和边孔(3)底部均设置有辅助装置(2)，所述辅助装置(2)包括筒体(4)、安装槽(7)和限位装置(8)，所述筒体(4)内侧沿圆周方向开设有若干个安装槽(7)，所述安装槽(7)内设置有限位装置(8)。
2.根据权利要求1所述的自行车前叉用铝肩，其特征在于：所述筒体(4)与铝肩主体(1)材质相同且与铝肩主体(1)为一体成型设计。
3.根据权利要求1所述的自行车前叉用铝肩，其特征在于：所述安装槽(7)共有四个。
4.根据权利要求1所述的自行车前叉用铝肩，其特征在于：所述限位装置(8)包括拉环(5)、拉杆(6)、限位条(9)、定位块(10)和固定板(11)，所述限位条(9)设置于安装槽(7)内，所述限位条(9)一侧固定连接有拉杆(6)的一端，拉杆(6)的另一端伸出筒体(4)且固定连接有固定板(11)，固定板(11)外侧固定连接有拉环(5)，所述固定板(11)上位于拉环(5)两侧的位置对称开设有用于与螺栓螺纹连接的螺纹通孔，所述定位块(10)固定连接在铝肩主体(1)外侧且与固定板(11)上开设的螺纹通孔对应设置，所述定位块(10)上开设有与固定板(11)上开设的螺纹通孔相适配的螺纹孔。
5.根据权利要求4所述的自行车前叉用铝肩，其特征在于：所述限位条(9)为长条形设计。
6.根据权利要求4所述的自行车前叉用铝肩，其特征在于：所述定位块(10)有两个。
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2020
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