CN212553163U - 一种用于汽车塑胶件的表面处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车塑胶件的表面处理装置，包括顶板、收集盒、配合板、安装板和收集柜，所述收集柜顶部处设置有顶板，所述顶板的一侧边上设置有收集盒，所述顶板远离收集盒的一侧边上垂直固定有安装板，所述第二连通管对应收集柜内的一段上安装有风机，所述第二连通管的远离清理腔的一端安装在安装板上，且第二连通管与风嘴的进风端连通，所述清理腔内部垂直设置有过滤网，所述过滤网对应第二连通管的一端设置有清理结构，所述过滤网对应清理结构的正下方插接安装有承接盒。该用于汽车塑胶件的表面处理装置，设计合理，能在塑胶件斑痕处理时对抛光时的塑胶飞屑进行很好的吸收过滤，适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车塑胶件加工技术领域，具体涉及一种用于汽车塑胶件的表面处理装置。
背景技术
注塑件是指由注塑机生产的各种注塑产品统称注塑件，包括各种包装，零件等。主要是由聚乙烯或聚丙烯等材料并添加了多种有机溶剂后制成的。汽车塑胶件在生产以及后期加工的过程中表面会出现划痕，从而需要对其进行打磨、抛光处理。
现有的汽车塑胶件的表面处理装置，不能在打磨抛光加工过程中对产生的灰尘等进行很好的收集，常出现工作环境较差等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车塑胶件的表面处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车塑胶件的表面处理装置，包括顶板、收集盒、配合板、安装板和收集柜，所述收集柜顶部处设置有顶板，所述顶板的一侧边上设置有收集盒，所述收集盒内部开设有漏斗状的吸风腔，所述顶板远离收集盒的一侧边上垂直固定有安装板，所述安装板靠近收集盒的一侧边上设置有若干组风嘴，所述顶板顶部中心处开设有夹紧腔，夹紧腔内部设置有夹紧结构，顶板的外缘所述收集盒与安装板之间固定有一组配合板；
所述收集柜内部设置有清理腔，清理腔的两端分别设置有第一连通管和第二连通管，所述第一连通管与收集盒远离吸风腔的一侧连通，所述第二连通管对应收集柜内的一段上安装有风机，所述第二连通管的远离清理腔的一端安装在安装板上，且第二连通管与风嘴的进风端连通，所述清理腔内部垂直设置有过滤网，所述过滤网对应第二连通管的一端设置有清理结构，所述过滤网对应清理结构的正下方插接安装有承接盒。
优选的，所述夹紧结构包括夹紧板、螺纹杆和导向杆，夹紧腔内部转动设置有螺纹杆，夹紧腔的两侧对称开设有导向腔，导向腔内部固定有导向杆，所述夹紧板设置有两组，且夹紧板底部处均对称固定有三组突出板，三组突出板分别套设在螺纹杆和导向杆上。
优选的，所述螺纹杆上对称开设有两组螺旋方向相反的螺纹，所述螺纹杆的一端伸出顶板，且螺纹杆的伸出端安装有夹紧电机，所述螺纹杆与突出板之间螺纹配合。
优选的，所述清理结构包括连接板、刮除板和丝杆，所述连接板水平固定在过滤网顶部处，所述连接板顶部中心处设置有清理电机，所述清理电机的机轴前端设置有丝杆，所述丝杆穿过连接板伸出，所述连接板的下方的丝杆上套设安装有刮除板。
优选的，所述刮除板的底部一侧处粘接固定有毛刷清理层，且毛刷清理层与过滤网贴合，所述丝杆与刮除板之间螺纹配合。
本实用新型的技术效果和优点：该用于汽车塑胶件的表面处理装置，通过设置的收集盒、吸风槽、第一连通管、第二连通管、过滤网以及安装板和其上的风嘴之间的配合，可以在工作过程中对打磨抛光下的塑胶飞屑颗粒进行很好的吹风清理吸收过滤，避免工作环境较差，通过设置在过滤网上的清理结构，清理结构中的连接板、刮除板、清理电机和丝杆之间的配合，可以对过滤网上吸附粘接的塑料颗粒进行很好的刮除清理，避免塑胶颗粒吸附在过滤网上影响吸收过滤。该用于汽车塑胶件的表面处理装置，设计合理，能在塑胶件斑痕处理时对抛光时的塑胶飞屑进行很好的吸收过滤，适合推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的剖视图；
图3为本实用新型清理结构的结构示意图；
图4为本实用新型图1中A处的放大图。
图中：1顶板、2收集盒、21吸风槽、3第一连通管、4收集柜、5配合板、6安装板安、7风嘴、8夹紧结构、9夹紧板、10螺纹杆、11导向杆、12夹紧电机、13第二连通管、14风机、15清理结构、16过滤网、17连接板、18刮除板、19清理电机、20丝杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种用于汽车塑胶件的表面处理装置，包括顶板1、收集盒2、配合板5、安装板6和收集柜4，所述收集柜4顶部处设置有顶板1，所述顶板1的一侧边上设置有收集盒2，所述收集盒2内部开设有漏斗状的吸风腔，所述顶板1远离收集盒2的一侧边上垂直固定有安装板6，所述安装板6靠近收集盒2的一侧边上设置有若干组风嘴7，所述顶板1顶部中心处开设有夹紧腔，夹紧腔内部设置有夹紧结构8，顶板1的外缘所述收集盒2与安装板6之间固定有一组配合板5；
所述收集柜4内部设置有清理腔，清理腔的两端分别设置有第一连通管3和第二连通管13，所述第一连通管3与收集盒2远离吸风腔的一侧连通，所述第二连通管13对应收集柜4内的一段上安装有风机14，所述第二连通管13的远离清理腔的一端安装在安装板6上，且第二连通管13与风嘴7的进风端连通，所述清理腔内部垂直设置有过滤网16，所述过滤网16对应第二连通管13的一端设置有清理结构15，所述过滤网16对应清理结构15的正下方插接安装有承接盒，承接盒可以对清理后的灰尘进行收集。
具体的，所述夹紧结构8包括夹紧板9、螺纹杆10和导向杆11，所述夹紧结构8可以对塑胶件进行很好的夹持固定，夹紧腔内部转动设置有螺纹杆10，夹紧腔的两侧对称开设有导向腔，导向腔内部固定有导向杆11，所述夹紧板9设置有两组，且夹紧板9底部处均对称固定有三组突出板，三组突出板分别套设在螺纹杆10和导向杆11上。
具体的，所述螺纹杆10上对称开设有两组螺旋方向相反的螺纹，所述螺纹杆10的一端伸出顶板1，且螺纹杆10的伸出端安装有夹紧电机12，所述螺纹杆10与突出板之间螺纹配合。
具体的，所述清理结构15包括连接板17、刮除板18和丝杆20，所述清理结构15可以对集聚在过滤网16上的灰尘进行很好的清理，避免长时间工作堵塞，所述连接板17水平固定在过滤网16顶部处，所述连接板17顶部中心处设置有清理电机19，所述清理电机19的机轴前端设置有丝杆20，所述丝杆20穿过连接板17伸出，所述连接板17的下方的丝杆20上套设安装有刮除板18。
具体的，所述刮除板18的底部一侧处粘接固定有毛刷清理层，且毛刷清理层与过滤网16贴合，所述丝杆20与刮除板18之间螺纹配合。
工作原理：该用于汽车塑胶件的表面处理装置，工作时，当需要对塑胶件表面的斑痕进行打磨抛光时，启动夹紧电机12，夹紧电机12转动时带动螺纹杆10转动，螺纹杆10与突出板之间螺纹配合，进而使突出板移动，在突出板移动时带动夹紧板9移动，进而通过夹紧板9对塑胶件进行夹紧，夹紧后启动风机14，风机14抽取空气运动，进而使风嘴7处有风吹出同时使吸风槽21处有吸力产生，进而对打磨过程中的塑胶粉尘颗粒进行吸收清理，并通过过滤网16进行过滤，且在工作过程中可打开清理电机19，清理结构15带动刮除板18移动，进而对过滤网16进行清理，通过清理电机19带动丝杆20往复转动，进而对过滤网16上的塑胶颗粒进行清理，并通过收集盒2进行收集。该用于汽车塑胶件的表面处理装置，设计合理，能在塑胶件斑痕处理时对抛光时的塑胶飞屑进行很好的吸收过滤，适合推广使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于汽车塑胶件的表面处理装置，包括顶板(1)、收集盒(2)、配合板(5)、安装板(6)和收集柜(4)，其特征在于：所述收集柜(4)顶部处设置有顶板(1)，所述顶板(1)的一侧边上设置有收集盒(2)，所述收集盒(2)内部开设有漏斗状的吸风腔，所述顶板(1)远离收集盒(2)的一侧边上垂直固定有安装板(6)，所述安装板(6)靠近收集盒(2)的一侧边上设置有若干组风嘴(7)，所述顶板(1)顶部中心处开设有夹紧腔，夹紧腔内部设置有夹紧结构(8)，顶板(1)的外缘所述收集盒(2)与安装板(6)之间固定有一组配合板(5)；
所述收集柜(4)内部设置有清理腔，清理腔的两端分别设置有第一连通管(3)和第二连通管(13)，所述第一连通管(3)与收集盒(2)远离吸风腔的一侧连通，所述第二连通管(13)对应收集柜(4)内的一段上安装有风机(14)，所述第二连通管(13)的远离清理腔的一端安装在安装板(6)上，且第二连通管(13)与风嘴(7)的进风端连通，所述清理腔内部垂直设置有过滤网(16)，所述过滤网(16)对应第二连通管(13)的一端设置有清理结构(15)，所述过滤网(16)对应清理结构(15)的正下方插接安装有承接盒。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车塑胶件的表面处理装置，其特征在于：所述夹紧结构(8)包括夹紧板(9)、螺纹杆(10)和导向杆(11)，夹紧腔内部转动设置有螺纹杆(10)，夹紧腔的两侧对称开设有导向腔，导向腔内部固定有导向杆(11)，所述夹紧板(9)设置有两组，且夹紧板(9)底部处均对称固定有三组突出板，三组突出板分别套设在螺纹杆(10)和导向杆(11)上。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车塑胶件的表面处理装置，其特征在于：所述螺纹杆(10)上对称开设有两组螺旋方向相反的螺纹，所述螺纹杆(10)的一端伸出顶板(1)，且螺纹杆(10)的伸出端安装有夹紧电机(12)，所述螺纹杆(10)与突出板之间螺纹配合。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车塑胶件的表面处理装置，其特征在于：所述清理结构(15)包括连接板(17)、刮除板(18)和丝杆(20)，所述连接板(17)水平固定在过滤网(16)顶部处，所述连接板(17)顶部中心处设置有清理电机(19)，所述清理电机(19)的机轴前端设置有丝杆(20)，所述丝杆(20)穿过连接板(17)伸出，所述连接板(17)的下方的丝杆(20)上套设安装有刮除板(18)。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车塑胶件的表面处理装置，其特征在于：所述刮除板(18)的底部一侧处粘接固定有毛刷清理层，且毛刷清理层与过滤网(16)贴合，所述丝杆(20)与刮除板(18)之间螺纹配合。
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