CN212551830U - 一种普通车床挡板加工用钻孔设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种普通车床挡板加工用钻孔设备，具体涉及车床挡板加工领域，包括操作台，所述操作台的顶部固定安装有液压杆，所述液压杆的顶部固定安装有安装横梁，所述安装横梁的底部固定安装有驱动机构，所述驱动机构的输出端传动连接有钻头，所述安装横梁的内部固定安装有传送机构，所述传送机构的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆延伸至安装横梁外部的一端固定安装有压紧板。本实用新型实现了在钻孔的同时对废料的收集，实用性更强；通过在操作台的内部设置粉碎机构，从而对钻孔产生的废料进行粉碎处理，粉碎后的边角料粉末通过清扫毛刷向出料口运输，最终通过出料口排出，提高了钻孔加工的整体效率。

Description

一种普通车床挡板加工用钻孔设备

技术领域

本实用新型涉及车床挡板加工技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种普通车床挡板加工用钻孔设备。

背景技术

普通车床是车床中应用最广泛的一种，它具有加工对象广、主轴转速和进给量的调整范围大、能加工工件的内外表面端面以及内外螺纹的特点，操作时配合相应的刀具和附件，可进行钻孔、车削等工作，适用于单件、小批生产和修配车间，使用普通车床钻孔是机械加工中非常普遍的加工方式。

然而在现有技术中，利用普通车床钻孔仍旧存在一些缺点，尤其是在对普通车床挡板加工，由于挡板体积较大，钻孔数量较多，现有技术中通常是利用传送带对挡板进行运输，再利用钻头对其进行依次打孔，但这样的传送方式不便于对钻头废料的收集，且无法实现在钻孔的同时对废料进行处理，工作效率较为低下。

因此，现亟需提供一种便于收集打孔废料的普通车床挡板加工用钻孔设备。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种普通车床挡板加工用钻孔设备，通过液压杆带动支撑杆、压紧板、钻头同时升降，利用压紧板将挡板进行压紧固定，钻头对挡板进行钻孔，钻孔产生的废料通过废料收集孔进入操作台的内部得到收集，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种普通车床挡板加工用钻孔设备，包括操作台，所述操作台的顶部固定安装有液压杆，所述液压杆的顶部固定安装有安装横梁，所述安装横梁的底部固定安装有驱动机构，所述驱动机构的输出端传动连接有钻头，所述安装横梁的内部固定安装有传送机构，所述传送机构的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆延伸至安装横梁外部的一端固定安装有压紧板，所述操作台的顶部开设有位于钻头正下方的废料收集孔，所述操作台的内部固定安装有粉碎机构，所述粉碎机构的输入端与废料收集孔固定连接，所述粉碎机构的底部固定安装有驱动转轴，所述操作台的内部固定安装有两个位于粉碎机构两侧的辅助卸料板，所述操作台内部的两侧均固定安装有伸缩杆，两个所述伸缩杆相对的一侧均固定安装有清扫毛刷，所述操作台的两侧均开设有出料口，两个所述出料口的内部均卡接有密封塞。

在一个优选地实施方式中，两个所述辅助卸料板的侧面呈倾斜坡面，且所述辅助卸料板的最高点与粉碎机构的最高点在同一水平位置，且所述辅助卸料板与粉碎机构相贴合。

在一个优选地实施方式中，所述安装横梁的底部开设有两个滑槽，所述支撑杆活动卡接在滑槽的内部，所述驱动机构位于两个滑槽的中间。

在一个优选地实施方式中，所述支撑杆的个数为四个，且四个所述支撑杆等分为两组，两组支撑杆分别位于两个滑槽的内部，且位于同一个滑槽内部的支撑杆相互之间的间距值为十厘米。

在一个优选地实施方式中，所述操作台的顶部活动卡接有若干个辅助滑轮，若干个所述辅助滑轮等分为两组，分别位于两个所述滑槽的正下方。

在一个优选地实施方式中，所述密封塞包括木塞本体，所述木塞本体的外表面包裹安装有一层套圈，且所述套圈的材料为聚四氟乙烯。

在一个优选地实施方式中，所述压紧板包括压板本体，所述压板本体的底部固定安装有一层垫层，且所述垫层为防滑材质构件，具体材料可以为橡胶或硅胶中的一种。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型在具体使用过程中，通过液压杆带动支撑杆、压紧板、钻头同时升降，利用压紧板将挡板进行压紧固定，钻头对挡板进行钻孔，钻孔产生的废料通过废料收集孔进入操作台的内部得到收集，且在钻孔结束后，利用传送机构带动支撑杆向前移动，进而带动挡板前移，从而完成对挡板的输送，实现了在钻孔的同时对废料的收集，实用性更强；

2、本实用新型在具体使用过程中，通过在操作台的内部设置粉碎机构，从而对钻孔产生的废料进行粉碎处理，粉碎后的边角料粉末通过清扫毛刷向出料口运输，最终通过出料口排出，提高了钻孔加工的整体效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的安装横梁内部结构示意图。

图3为本实用新型的安装横梁仰视图。

图4为本实用新型的操作台俯视图。

图5为本实用新型的密封塞结构示意图。

图6为本实用新型的压紧板结构示意图。

附图标记为：1、操作台；2、液压杆；3、安装横梁；4、驱动机构；5、钻头；6、传送机构；7、支撑杆；8、压紧板；81、压板本体；82、垫层；9、废料收集孔；10、粉碎机构；11、驱动转轴；12、辅助卸料板；13、伸缩杆；14、清扫毛刷；15、出料口；16、密封塞；161、木塞本体；162、套圈；17、滑槽；18、辅助滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-6所示的一种普通车床挡板加工用钻孔设备，包括操作台1，操作台1的顶部固定安装有液压杆2，液压杆2的顶部固定安装有安装横梁3，安装横梁3的底部固定安装有驱动机构4，驱动机构4的输出端传动连接有钻头5，安装横梁3的内部固定安装有传送机构6，传送机构6的底部固定连接有支撑杆7，支撑杆7延伸至安装横梁3外部的一端固定安装有压紧板8，操作台1的顶部开设有位于钻头5正下方的废料收集孔9，操作台1的内部固定安装有粉碎机构10，粉碎机构10的输入端与废料收集孔9固定连接，粉碎机构10的底部固定安装有驱动转轴11，操作台1的内部固定安装有两个位于粉碎机构10两侧的辅助卸料板12，操作台1内部的两侧均固定安装有伸缩杆13，两个伸缩杆13相对的一侧均固定安装有清扫毛刷14，操作台1的两侧均开设有出料口15，两个出料口15的内部均卡接有密封塞16，

其中，两个辅助卸料板12的侧面呈倾斜坡面，且辅助卸料板12的最高点与粉碎机构10的最高点在同一水平位置，且辅助卸料板12与粉碎机构10相贴合，安装横梁3的底部开设有两个滑槽17，支撑杆7活动卡接在滑槽17的内部，驱动机构4位于两个滑槽17的中间。

实施方式具体为：通过液压杆2带动支撑杆7、压紧板8、钻头5同时升降，利用压紧板8将挡板进行压紧固定，钻头5对挡板进行钻孔，钻孔产生的废料通过废料收集孔9进入操作台1的内部得到收集，且在钻孔结束后，利用传送机构6带动支撑杆7向前移动，进而带动挡板前移，从而完成对挡板的输送，实现了在钻孔的同时对废料的收集，实用性更强；通过在操作台1的内部设置粉碎机构10，从而对钻孔产生的废料进行粉碎处理，粉碎后的边角料粉末通过清扫毛刷14向出料口15运输，最终通过出料口15排出，提高了钻孔加工的整体效率。

具体参考说明书附图3，支撑杆7的个数为四个，且四个支撑杆7等分为两组，两组支撑杆7分别位于两个滑槽17的内部，且位于同一个滑槽17内部的支撑杆7相互之间的间距值为十厘米。

实施方式具体为：通过设置四个滑槽17，且位于同一个滑槽17内部的支撑杆7相互之间的间距值为十厘米，从而使得滑槽17对挡板的固定更为稳定。

具体参考说明书附图4，操作台1的顶部活动卡接有若干个辅助滑轮18，若干个辅助滑轮18等分为两组，分别位于两个滑槽17的正下方。

实施方式具体为：通过设置辅助滑轮18，方便了对挡板的前移，减小挡板与操作台1之间的摩擦力。

具体参考说明书附图5，密封塞16包括木塞本体161，木塞本体161的外表面包裹安装有一层套圈162，且套圈162的材料为聚四氟乙烯。

实施方式具体为：通过设置聚四氟乙烯材质构件的套圈162，从而避免粉碎后的废料通过出料口15泄出。

具体参考说明书附图6，压紧板8包括压板本体81，压板本体81的底部固定安装有一层垫层82，且垫层82为防滑材质构件，具体材料可以为橡胶或硅胶中的一种。

实施方式具体为：通过设置防滑材质构件的垫层82，从而增大压紧板8与板材间的摩擦力。

本实用新型工作原理：

第一步骤：首先将板材放置在操作台1的顶部，调节液压杆2带动支撑杆7和钻头5向下，压紧板8与板材接触，对板材进行固定；

第二步骤：打开驱动机构4带动钻头5钻孔，钻孔产生的废屑通过废料收集孔9进入操作台1的内部，粉碎机构10对废料进行粉碎，粉碎后的废料通过辅助卸料板12滑向两侧，定时打开伸缩杆13带动清扫毛刷14对碎屑进行清扫，定期拔出密封塞16对碎屑进行导出；

第三步骤：钻孔结束的同时，打开传送机构6带动支撑杆7前移，进而压紧板8带动板材前移，进行下一次打孔。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种普通车床挡板加工用钻孔设备，包括操作台（1），所述操作台（1）的顶部固定安装有液压杆（2），所述液压杆（2）的顶部固定安装有安装横梁（3），所述安装横梁（3）的底部固定安装有驱动机构（4），所述驱动机构（4）的输出端传动连接有钻头（5），其特征在于：所述安装横梁（3）的内部固定安装有传送机构（6），所述传送机构（6）的底部固定连接有支撑杆（7），所述支撑杆（7）延伸至安装横梁（3）外部的一端固定安装有压紧板（8），所述操作台（1）的顶部开设有位于钻头（5）正下方的废料收集孔（9），所述操作台（1）的内部固定安装有粉碎机构（10），所述粉碎机构（10）的输入端与废料收集孔（9）固定连接，所述粉碎机构（10）的底部固定安装有驱动转轴（11），所述操作台（1）的内部固定安装有两个位于粉碎机构（10）两侧的辅助卸料板（12），所述操作台（1）内部的两侧均固定安装有伸缩杆（13），两个所述伸缩杆（13）相对的一侧均固定安装有清扫毛刷（14），所述操作台（1）的两侧均开设有出料口（15），两个所述出料口（15）的内部均卡接有密封塞（16）。

2.根据权利要求1所述的一种普通车床挡板加工用钻孔设备，其特征在于：两个所述辅助卸料板（12）的侧面呈倾斜坡面，且所述辅助卸料板（12）的最高点与粉碎机构（10）的最高点在同一水平位置，且所述辅助卸料板（12）与粉碎机构（10）相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种普通车床挡板加工用钻孔设备，其特征在于：所述安装横梁（3）的底部开设有两个滑槽（17），所述支撑杆（7）活动卡接在滑槽（17）的内部，所述驱动机构（4）位于两个滑槽（17）的中间。

4.根据权利要求1所述的一种普通车床挡板加工用钻孔设备，其特征在于：所述支撑杆（7）的个数为四个，且四个所述支撑杆（7）等分为两组，两组支撑杆（7）分别位于两个滑槽（17）的内部，且位于同一个滑槽（17）内部的支撑杆（7）相互之间的间距值为十厘米。

5.根据权利要求3所述的一种普通车床挡板加工用钻孔设备，其特征在于：所述操作台（1）的顶部活动卡接有若干个辅助滑轮（18），若干个所述辅助滑轮（18）等分为两组，分别位于两个所述滑槽（17）的正下方。

6.根据权利要求1所述的一种普通车床挡板加工用钻孔设备，其特征在于：所述密封塞（16）包括木塞本体（161），所述木塞本体（161）的外表面包裹安装有一层套圈（162），且所述套圈（162）的材料为聚四氟乙烯。

7.根据权利要求1所述的一种普通车床挡板加工用钻孔设备，其特征在于：所述压紧板（8）包括压板本体（81），所述压板本体（81）的底部固定安装有一层垫层（82），且所述垫层（82）为防滑材质构件，具体材料可以为橡胶或硅胶中的一种。

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