CN212529467U - 一种水利水泥管道运输用固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水利水泥管道运输用固定装置，包括车体，所述车体的内部放置有水泥管道，且水泥管道呈三角结构排列，所述水泥管道的两端均固定设置有捆绳，所述车体的两侧上下两端均设置有固定机构，且固定机构包括等距离设置焊接于车体两侧上下端的一号固定螺筒，位于下端、上端的所述一号固定螺筒分别通过螺纹布连接有一号螺纹抵杆和二号螺纹抵杆，且对应的一号螺纹抵杆和二号螺纹抵杆均安装有防松机构，所述防松机构包括设置于一号螺纹抵杆和二号螺纹抵杆端部的六角卡盖。本实用新型通过设置的一号螺纹抵杆、二号螺纹抵杆以及竖直螺纹抵杆，配合一号橡胶块的防滑作用，能够对水泥管道起到良好的固定作用。

Description

一种水利水泥管道运输用固定装置

技术领域

本实用新型涉及水利工程技术领域，尤其涉及一种水利水泥管道运输用固定装置。

背景技术

现代大型水利工程，很多具有综合开发治理的特点。它往往兼顾了所在流域的防洪、灌溉、发电、通航、河道治理和跨流域的引水或调水，有时甚至还包括养殖、给水或其它开发目标。然而，要制止水患开发水利，除建设大型骨干工程外，还要依靠大量的中小型水利工程，从面上控制水情并保证大型工程得以发挥骨干效用。在水利工程中常会用到水泥管道进行基础排水建设。

水泥管道运输过程中，为了保证水泥管道的稳定性，需要对其进行固定处理，进而需要用到相应的固定装置，但是传统的水泥管道固定装置大多仅仅靠近绳索固定，其固定效果一般，水泥管道的稳定性较差，故而存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种水利水泥管道运输用固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种水利水泥管道运输用固定装置，包括车体，所述车体的内部放置有水泥管道，且水泥管道呈三角结构排列，所述水泥管道的两端均固定设置有捆绳，所述车体的两侧上下两端均设置有固定机构，且固定机构包括等距离设置焊接于车体两侧上下端的一号固定螺筒，位于下端、上端的所述一号固定螺筒分别通过螺纹布连接有一号螺纹抵杆和二号螺纹抵杆，且对应的一号螺纹抵杆和二号螺纹抵杆均安装有防松机构，所述防松机构包括设置于一号螺纹抵杆和二号螺纹抵杆端部的六角卡盖，且对应两个六角卡盖的一端焊接有同一个防松杆，所述车体靠近防松杆的一端两侧均焊接有二号固定螺筒，且防松杆与二号固定螺筒的相对一侧均通过螺纹连接有加固螺栓。

进一步的，所述车体的顶端安装有辅助固定机构，且辅助固定机构包括等距离通过铰链连接于车体两侧的顶压杆。

对应两个所述顶压杆的相对一侧均焊接有固定块，且对应两个固定块通过螺纹连接有连接螺栓。

所述顶压杆的一侧均通过螺纹连接有竖直螺纹抵杆。

所述一号螺纹抵杆、二号螺纹抵杆以及竖直螺纹抵杆的端部均固定安装有一号橡胶块。

所述顶压杆靠近竖直螺纹抵杆的一侧均焊接有斜形螺纹筒，且斜形螺纹筒的内壁均通过螺纹连接有斜置螺纹抵杆。

所述斜置螺纹抵杆的一端均固定安装有二号橡胶块。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种水利水泥管道运输用固定装置，具备以下有益效果：

1.该水利水泥管道运输用固定装置，通过设置的一号螺纹抵杆、二号螺纹抵杆以及竖直螺纹抵杆，配合一号橡胶块的防滑作用，能够对水泥管道起到良好的固定作用，保证水泥管道的顺利运输。

2.该水利水泥管道运输用固定装置，通过设置的防松机构，能够利用固定连接的防松杆，配合与一号螺纹抵杆、二号螺纹抵杆端部相适配的六角卡盖，能够对一号螺纹抵杆、二号螺纹抵杆进行有效的固定，防止其出现松动的情况，有利于保证水泥管道的固定效果。

3.该水利水泥管道运输用固定装置，通过设置的斜形螺纹筒以及斜置螺纹抵杆，能够有效增加辅助固定机构的固定工位，能够对水泥管道同时起到竖直、水平方向的分力，达到提高固定效果的目的。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种水利水泥管道运输用固定装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种水利水泥管道运输用固定装置的防松杆结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种水利水泥管道运输用固定装置的实施例2顶压杆结构示意图。

图中：1-车体、2-二号固定螺筒、3-二号螺纹抵杆、4-一号橡胶块、5-连接螺栓、6-竖直螺纹抵杆、7-顶压杆、8-六角卡盖、9-防松杆、10-加固螺栓、11-一号螺纹抵杆、12-一号固定螺筒、13-捆绳、14-斜形螺纹筒、15-斜置螺纹抵杆、16-二号橡胶块。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-2，一种水利水泥管道运输用固定装置，包括车体1，车体1的内部放置有水泥管道，且水泥管道呈三角结构排列，水泥管道的两端均固定设置有捆绳13，车体1的两侧上下两端均设置有固定机构，且固定机构包括等距离设置焊接于车体1两侧上下端的一号固定螺筒12，位于下端、上端的一号固定螺筒12分别通过螺纹布连接有一号螺纹抵杆11和二号螺纹抵杆3，且对应的一号螺纹抵杆11和二号螺纹抵杆3均安装有防松机构，防松机构包括设置于一号螺纹抵杆11和二号螺纹抵杆3端部的六角卡盖8，且对应两个六角卡盖8的一端焊接有同一个防松杆9，车体1靠近防松杆9的一端两侧均焊接有二号固定螺筒2，且防松杆9与二号固定螺筒2的相对一侧均通过螺纹连接有加固螺栓10。

本实用新型中，车体1的顶端安装有辅助固定机构，且辅助固定机构包括等距离通过铰链连接于车体1两侧的顶压杆7。

其中，对应两个顶压杆7的相对一侧均焊接有固定块，且对应两个固定块通过螺纹连接有连接螺栓5。

其中，顶压杆7的一侧均通过螺纹连接有竖直螺纹抵杆6。

其中，一号螺纹抵杆11、二号螺纹抵杆3以及竖直螺纹抵杆6的端部均固定安装有一号橡胶块4。

工作原理：使用时，将水泥管道按照三角结构排列，并在两端固定上捆绳13，完成后，将水泥管道吊运到车体1上，并利用一号螺纹抵杆11、二号螺纹抵杆3以及竖直螺纹抵杆6，配合一号橡胶块4的防滑作用，对水泥管道起到良好的固定作用，保证水泥管道的顺利运输；完成后，操作人员可在对应的一号螺纹抵杆11、二号螺纹抵杆3安装上防松机构，利用固定连接的防松杆9，配合与一号螺纹抵杆11、二号螺纹抵杆3端部相适配的六角卡盖8，对一号螺纹抵杆11、二号螺纹抵杆3进行有效的固定，保证水泥管道的固定效果。

实施例2

参照图3，一种水利水泥管道运输用固定装置，本实施例相较于实施例1还包括顶压杆7靠近竖直螺纹抵杆6的一侧均焊接有斜形螺纹筒14，且斜形螺纹筒14的内壁均通过螺纹连接有斜置螺纹抵杆15。

其中，斜置螺纹抵杆15的一端均固定安装有二号橡胶块16。

工作原理：使用时，利用斜形螺纹筒14以及斜置螺纹抵杆15之间相互配合，可有效增加辅助固定机构的固定工位，并对水泥管道同时起到竖直、水平方向的分力，从而达到提高固定效果的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种水利水泥管道运输用固定装置，包括车体（1），所述车体（1）的内部放置有水泥管道，且水泥管道呈三角结构排列，其特征在于，所述水泥管道的两端均固定设置有捆绳（13），所述车体（1）的两侧上下两端均设置有固定机构，且固定机构包括等距离设置焊接于车体（1）两侧上下端的一号固定螺筒（12），位于下端、上端的所述一号固定螺筒（12）分别通过螺纹布连接有一号螺纹抵杆（11）和二号螺纹抵杆（3），且对应的一号螺纹抵杆（11）和二号螺纹抵杆（3）均安装有防松机构，所述防松机构包括设置于一号螺纹抵杆（11）和二号螺纹抵杆（3）端部的六角卡盖（8），且对应两个六角卡盖（8）的一端焊接有同一个防松杆（9），所述车体（1）靠近防松杆（9）的一端两侧均焊接有二号固定螺筒（2），且防松杆（9）与二号固定螺筒（2）的相对一侧均通过螺纹连接有加固螺栓（10）。

2.根据权利要求1所述的一种水利水泥管道运输用固定装置，其特征在于，所述车体（1）的顶端安装有辅助固定机构，且辅助固定机构包括等距离通过铰链连接于车体（1）两侧的顶压杆（7）。

3.根据权利要求2所述的一种水利水泥管道运输用固定装置，其特征在于，对应两个所述顶压杆（7）的相对一侧均焊接有固定块，且对应两个固定块通过螺纹连接有连接螺栓（5）。

4.根据权利要求3所述的一种水利水泥管道运输用固定装置，其特征在于，所述顶压杆（7）的一侧均通过螺纹连接有竖直螺纹抵杆（6）。

5.根据权利要求4所述的一种水利水泥管道运输用固定装置，其特征在于，所述一号螺纹抵杆（11）、二号螺纹抵杆（3）以及竖直螺纹抵杆（6）的端部均固定安装有一号橡胶块（4）。

6.根据权利要求4所述的一种水利水泥管道运输用固定装置，其特征在于，所述顶压杆（7）靠近竖直螺纹抵杆（6）的一侧均焊接有斜形螺纹筒（14），且斜形螺纹筒（14）的内壁均通过螺纹连接有斜置螺纹抵杆（15）。

7.根据权利要求6所述的一种水利水泥管道运输用固定装置，其特征在于，所述斜置螺纹抵杆（15）的一端均固定安装有二号橡胶块（16）。

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