CN212519696U - 一种可移动组合的信号机架箱 - Google Patents

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CN212519696U CN202021648787.XU CN202021648787U CN212519696U CN 212519696 U CN212519696 U CN 212519696U CN 202021648787 U CN202021648787 U CN 202021648787U CN 212519696 U CN212519696 U CN 212519696U
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谭文力
蒋芳毅
胥成沛
郭剑
徐荣耀
李健
朱长虹
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Abstract

本实用新型涉及通讯技术领域,具体涉及一种可移动组合的信号机架箱,包括本体,本体的顶部设有凹槽,可移动组合的信号机架箱还包括天线架,天线架包括四个支腿和与凹槽箱匹配的框架,框架上设有安装板;本体内沿着本体高度的方向设有条孔,四个支腿伸入条孔内;本体的底部设有与凹槽对应的凸起。本申请通过在本体的顶部设置凹槽,在凹槽内安装框架,框架的底部通过支腿伸入到本体的条孔内对框架进行固定,从而可以在框架上设安装板,在安装板上安装基站天线。在本体的底部也设有与凹槽匹配的凸起,这样就可以实现将一个信号基站模块化,可以单独运输、灵活组装,立体设计使得信号机架箱的占地面积变小,从而能放置于室内,满足需求。

Description

一种可移动组合的信号机架箱
技术领域
本实用新型涉及通讯技术领域,具体涉及一种可移动组合的信号机架箱。
背景技术
随着科学技术的发展,人们对网络的需求越来越大,特别是在人员比较密集的地方,比如演唱会现场。由于需求增多,因此需要增加信号基站,现有的均是通过移动信号车增强网络信号,但是移动基站车体积比较大只能停放在室外,不能满足室内的需求。
发明内容
本实用新型针对目前在人员密集的地方网络信号需求量大,现有的移动基站车由于体积大只能在室外不能满足室内需求的问题,提供一种可移动组合的信号机架箱。
为了实现上述发明目的,本发明提供了以下技术方案:
一种可移动组合的信号机架箱,包括本体,所述本体的顶部设有凹槽,所述可移动组合的信号机架箱还包括天线架,所述天线架包括四个支腿和与所述凹槽箱匹配的框架,所述框架上设有安装板;所述本体内沿着所述本体高度的方向设有条孔,四个所述支腿伸入所述条孔内;所述本体的底部设有与所述凹槽对应的凸起。
优选的,所述本体的第一侧面的上部设有锁扣,所述本体的第一侧面的下部设有与所述锁扣对应的锁钩。相邻的信号机架箱通过锁扣与锁钩配合使得连接得更牢固,不容易移位。
优选的,所述本体的第二侧面、第三侧面和第四侧面的上部均设有锁扣,所述本体的第二侧面、第三侧面和第四侧面的下部均设有与所述锁扣对应的锁钩。在本体的四个侧面都通过锁钩和锁扣配合,使得相邻信号机架箱之间的连接更稳固。
优选的,所述本体的第三侧面和第四侧面均设有侧门。通过打开侧门可以通风,可以对内部的器件进行散热。
优选的,所述本体的第三侧面和第四侧面均设有通风格栅。通过通风格栅可以阻挡部分杂质进入箱内。
优选的,所述通风格栅的下方设有接线口。这样在不需要完全打开信号机架箱的情况下就可以接线,防止误操作。
优选的,所述本体的第二侧面安装有万向轮;所述本体的底部内设有可伸缩的拉杆,所述拉杆位于两个所述锁钩之间,所述拉杆朝向与所述万向轮相反的方向拉出。通过在本体上设置万向轮和拉杆,这样方便搬运信号机架箱。
优选的,所述本体的第一侧面上设有提手。在安装的过程中通过提手方便将信号机架箱提起,方便安装。
与现有技术相比,本发明的有益效果:本申请通过在本体的顶部设置凹槽,在凹槽内安装框架,框架的底部通过支腿伸入到本体的条孔内对框架进行固定,从而可以在框架上设安装板,在安装板上安装基站天线。在本体的底部也设有与凹槽匹配的凸起,这样就可以实现将一个信号基站模块化,可以单独运输、灵活组装,立体设计使得信号机架箱的占地面积变小,从而能放置于室内,满足需求。
附图说明:
图1为本申请提供的可移动组合的信号机架箱的结构示意图一。
图2为图1的主视图。
图3为本申请提供的可移动组合的信号机架箱的结构示意图二。
图中标记:1-本体,2-凹槽,3-天线架,4-支腿,5-框架,6-安装板,7-凸起,8-锁钩,9-锁扣,10-第一侧面,11-第二侧面,12-第三侧面,13-第四侧面,14-侧门,15-通风格栅,16-接线口,17-万向轮,18-拉杆,19-提手。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,除非另有规定和限定,需要说明的是,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
如图1所示,本申请提供了一种可移动组合的信号机架箱,包括本体1,本体1的顶部设有凹槽2,凹槽2呈Ⅱ型,在本体1的底部设有与凹槽2对应的呈Ⅱ型的凸起7,在本体1的第一侧面10、第二侧面11、第三侧面12和第四侧面13的上部设有锁扣9,同样对应的在本体1的第一侧面10、第二侧面11、第三侧面12和第四侧面13的下部设有锁钩8,锁钩8与锁扣9配合使用。
第三侧面12和第四侧面13上还设有可以打开的侧门14,侧门14上安装有旋转锁,不打开的时候通过旋转锁关闭。在第三侧面12和第四侧面13侧有可拆卸的通风格栅15,可以防止部分杂质进入到箱内,同时在通风格栅15的下面设有接线口16,用于信号机架箱之间的电连接。在第二侧面11安装有万向轮17,本体1的底部内设有可伸缩的拉杆18,拉杆18的沿与万向轮17相反的方向拉出;本体1的每个侧面设有两个锁钩8和锁扣9,拉杆18位于两个锁钩8之间。第一侧面10上还设有提手19,方便在安装的时候提。
信号机架箱还包括天线架3,在天线架3上可以安装基站天线用于发送和接收信号。天线架3包括四个支腿4和框架5,框架5安装有安装板6,基站天线安装在安装板6上,框架5是与凹槽2相匹配的,可以嵌入到凹槽2内。支腿4是为了防止基站天线歪发生倒塌而设置的,在本体1的凹槽2的四个角上设有沿本体1高度方向的条孔,支腿4伸入到各个条孔内,这样就能防止天线架3倾斜,且天线架3是活动插入条孔内的,在运输的过程中可以将基站天线取出,单独运输。本申请根据不同场合的需求,可以选择信号机架箱的个数,如图1和图3所示可以自由组合,满足不同室内场所的需求。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可移动组合的信号机架箱,其特征在于,包括本体(1),所述本体(1)的顶部设有凹槽(2),所述可移动组合的信号机架箱还包括天线架(3),所述天线架(3)包括支腿(4)和与所述凹槽(2)箱匹配的框架(5),所述框架(5)上设有安装板(6);所述本体(1)内沿着所述本体(1)高度的方向设有条孔,四个所述支腿(4)伸入所述条孔内;所述本体(1)的底部设有与所述凹槽(2)对应的凸起(7)。
2.根据权利要求1所述的可移动组合的信号机架箱,其特征在于,所述本体(1)的第一侧面(10)的上部设有锁扣(9),所述本体(1)的第一侧面(10)的下部设有与所述锁扣(9)对应的锁钩(8)。
3.根据权利要求2所述的可移动组合的信号机架箱,其特征在于,所述本体(1)的第二侧面(11)、第三侧面(12)和第四侧面(13)的上部均设有锁扣(9),所述本体(1)的第二侧面(11)、第三侧面(12)和第四侧面(13)的下部均设有与所述锁扣(9)对应的锁钩(8)。
4.根据权利要求2所述的可移动组合的信号机架箱,其特征在于,所述本体(1)的第三侧面(12)和第四侧面(13)均设有侧门(14)。
5.根据权利要求4所述的可移动组合的信号机架箱,其特征在于,所述本体(1)的第三侧面(12)和第四侧面(13)均设有通风格栅(15)。
6.根据权利要求5所述的可移动组合的信号机架箱,其特征在于,所述通风格栅(15)的下方设有接线口(16)。
7.根据权利要求3所述的可移动组合的信号机架箱,其特征在于,所述本体(1)的第二侧面(11)安装有万向轮(17);所述本体(1)的底部内设有可伸缩的拉杆(18),所述拉杆(18)位于两个所述锁钩(8)之间,所述拉杆(18)朝向与所述万向轮(17)相反的方向拉出。
8.根据权利要求2所述的可移动组合的信号机架箱,其特征在于,所述本体(1)的第一侧面(10)上设有提手(19)。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023170626A1 (en) * 2022-03-11 2023-09-14 Ciotola Raffaele Modular system for the shelter, transport, positioning and elevation of sensor vehicles on the territory

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