CN212516170U - 一种汽车故障检测教学用辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车故障检测教学用辅助装置，其结构包括主体、操作盘、防断块、插头，主体与操作盘嵌固连接，防断块与主体嵌固连接，插头与主体螺纹连接；主体包括外壳、电源、充电口、指令输送器、显示屏、处理器、缆线伸缩器，电源安装在外壳内，充电口与外壳成一体化成型，指令输送器与操作盘嵌固连接，本实用新型的缆线伸缩装器可以在不需要的时候收纳缆线，在需要进行传阅的时候伸长缆线，用于汽车故障教学时可以随意变换缆线长度，有利于让课堂的学生进行传阅观看，避免由于缆线过段而造成的观看占用过多教学时间的问题。

Description

一种汽车故障检测教学用辅助装置

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体的是一种汽车故障检测教学用辅助装置。

背景技术

汽车故障诊断仪是车辆故障自检终端，汽车故障诊断仪（又称汽车解码器）是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪 ，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过 液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因。

在进行汽车故障检测教学的时候，我们会经常使用到汽车故障诊断仪来进行辅助教学，由于汽车故障诊断仪是单人使用仪器，因此进行收集数据的缆线并不会很长，但是在教学过程中经常需要让所有学生进行观看显示屏上的数据，由于缆线的长度限制无法通过传阅来进行集体观看，占用过多教学时间，不利于教学进行。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种汽车故障检测教学用辅助装置。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车故障检测教学用辅助装置，其结构包括主体、操作盘、防断块、插头，所述主体与操作盘嵌固连接，所述防断块与主体嵌固连接，所述插头与主体螺纹连接；所述主体包括外壳、电源、充电口、指令输送器、显示屏、处理器、缆线伸缩器，所述电源安装在外壳内，所述充电口与外壳成一体化成型，所述指令输送器与操作盘嵌固连接，所述指令输送器安装在外壳内，所述显示屏与外壳嵌固连接，所述处理器与电源电连接，所述指令输送器与处理器电连接，所述缆线伸缩器与外壳嵌固连接，所述缆线伸缩器与处理器电连接，所述缆线伸缩器与防断块过渡配合。

更进一步的，所述缆线伸缩器包括装置壳、输入缆线、旋转盘、固定轴承、卡合齿、卡合条、输出缆线、连接轴、收纳轴、导电固定杆、导电轴承，所述旋转盘通过连接轴与固定轴承活动卡合，所述固定轴承与装置壳嵌固连接，所述卡合齿与旋转盘嵌固连接，所述卡合条与装置壳过渡配合，所述收纳轴与旋转盘焊接连接，所述导电固定杆与收纳轴嵌固连接，所述输入缆线与收纳轴表面接触，所述输入缆线与导电固定杆嵌固连接，所述导电固定杆与导电轴承电连接，所述导电轴承与输出缆线嵌固连接，所述导电轴承与收纳轴活动卡合，所述卡合条与卡合齿表面接触。

更进一步的，所述卡合齿有多个，多个所述卡合齿都嵌固在旋转盘上，所述固定轴承与连接轴有两个，其中一个所述固定轴承通过连接轴与旋转盘连接，另一个所述固定轴承通过连接轴与导电轴承连接，两个所述固定轴承都与装置壳嵌固连接。

更进一步的，所述卡合齿为直角三角形造型，顺时针旋转时斜边与卡合条接触，逆时针旋转时直角边与卡合条接触。

更进一步的，所述装置壳采用聚苯乙烯材质，绝缘不导电。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的缆线伸缩装器可以在不需要的时候收纳缆线，在需要进行传阅的时候伸长缆线，用于汽车故障教学时可以随意变换缆线长度，有利于让课堂的学生进行传阅观看，避免由于缆线过段而造成的观看占用过多教学时间的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车故障检测教学用辅助装置的结构示意图。

图2为本实用新型主体的结构示意图。

图3为本实用新型缆线伸缩器的结构示意图。

图4为本实用新型缆线伸缩器部分侧截面的结构示意图。

图中：主体-1、操作盘-2、防断块-3、插头-4、外壳-A、电源-B、充电口-C、指令输送器-D、显示屏-E、处理器-F、缆线伸缩器-G、装置壳-G1、输入缆线-G2、旋转盘-G3、固定轴承-G4、卡合齿-G5、卡合条-G6、输出缆线-G7、连接轴-G8、收纳轴-G9、导电固定杆-G10、导电轴承-G11。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例

如图1-图4所示，本实用新型提供一种汽车故障检测教学用辅助装置，其结构包括主体1、操作盘2、防断块3、插头4，所述主体1与操作盘2嵌固连接，所述防断块3与主体1嵌固连接，所述插头4与主体1螺纹连接；所述主体1包括外壳A、电源B、充电口C、指令输送器D、显示屏E、处理器F、缆线伸缩器G，所述电源B安装在外壳A内，所述充电口C与外壳A成一体化成型，所述指令输送器D与操作盘2嵌固连接，所述指令输送器D安装在外壳A内，所述显示屏E与外壳A嵌固连接，所述处理器F与电源B电连接，所述指令输送器D与处理器F电连接，所述缆线伸缩器G与外壳A嵌固连接，所述缆线伸缩器G与处理器F电连接，所述缆线伸缩器G与防断块3过渡配合，所述缆线伸缩器G包括装置壳G1、输入缆线G2、旋转盘G3、固定轴承G4、卡合齿G5、卡合条G6、输出缆线G7、连接轴G8、收纳轴G9、导电固定杆G10、导电轴承G11，所述旋转盘G3通过连接轴G8与固定轴承G4活动卡合，所述固定轴承G4与装置壳G1嵌固连接，所述卡合齿G5与旋转盘G3嵌固连接，所述卡合条G6与装置壳G1过渡配合，所述收纳轴G9与旋转盘G3焊接连接，所述导电固定杆G10与收纳轴G9嵌固连接，所述输入缆线G2与收纳轴G9表面接触，所述输入缆线G2与导电固定杆G10嵌固连接，所述导电固定杆G10与导电轴承G11电连接，所述导电轴承G11与输出缆线G7嵌固连接，所述导电轴承G11与收纳轴G9活动卡合，所述卡合条G6与卡合齿G5表面接触，所述卡合齿G5有多个，多个所述卡合齿G5都嵌固在旋转盘G3上，所述固定轴承G4与连接轴G8有两个，其中一个所述固定轴承G4通过连接轴G8与旋转盘G3连接，另一个所述固定轴承G4通过连接轴G8与导电轴承G11连接，两个所述固定轴承G4都与装置壳G1嵌固连接，所述卡合齿G5为直角三角形造型，顺时针旋转时斜边与卡合条G6接触，逆时针旋转时直角边与卡合条G6接触，所述装置壳G1采用聚苯乙烯材质，绝缘不导电。

下面对本实用新型的工作原理做如下说明：将插头4插在需要故障检测的汽车对应的插口内，使用操作盘2启动主体1内的电源B，电源B供电给指令输送器D、显示屏E和处理器F，之后从汽车输出的故障信息通过缆线伸缩器G输入到处理器F内，处理器F处理信号后，送到显示屏E上，显示故障信息，之后通过操作盘2连接指令输送器D，对故障信息进行处理，若需要传阅，则将主体1拉出，此时缆线伸缩器G内的输入缆线G2被从收纳轴G9内拉出，收纳轴G9因此旋转，带动旋转盘G3旋转，旋转盘G3上的卡合齿G5顺时针移动，斜边与卡合条G6接触并将其顶出，使旋转盘G3可以顺利转动，在拉长到所需长度后，将卡合条G6按入，卡合条G6与卡合齿G5的直角边接触，防止其倒退吸回输入缆线G2，达到伸长缆线可以方便进行传阅的效果，在传阅结束后，拉出卡合条G6，逆时针旋转旋转盘G3，旋转盘G3带动收纳轴G9逆时针转动，将输入缆线G2收纳，避免在不需要伸长的时候缆线过长不方便携带，输入缆线G2输入的电信号通过导电固定杆G10输送给导电轴承G11，与导电轴承G11嵌固连接的输出缆线G7将信号输送给处理器F进行处理。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (3)

1.一种汽车故障检测教学用辅助装置，其结构包括主体（1）、操作盘（2）、防断块（3）、插头（4），其特征在于：

所述主体（1）与操作盘（2）嵌固连接，所述防断块（3）与主体（1）嵌固连接，所述插头（4）与主体（1）螺纹连接；

所述主体（1）包括外壳（A）、电源（B）、充电口（C）、指令输送器（D）、显示屏（E）、处理器（F）、缆线伸缩器（G），所述电源（B）安装在外壳（A）内，所述充电口（C）与外壳（A）成一体化成型，所述指令输送器（D）与操作盘（2）嵌固连接，所述指令输送器（D）安装在外壳（A）内，所述显示屏（E）与外壳（A）嵌固连接，所述处理器（F）与电源（B）电连接，所述指令输送器（D）与处理器（F）电连接，所述缆线伸缩器（G）与外壳（A）嵌固连接，所述缆线伸缩器（G）与处理器（F）电连接，所述缆线伸缩器（G）与防断块（3）过渡配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车故障检测教学用辅助装置，其特征在于：所述缆线伸缩器（G）包括装置壳（G1）、输入缆线（G2）、旋转盘（G3）、固定轴承（G4）、卡合齿（G5）、卡合条（G6）、输出缆线（G7）、连接轴（G8）、收纳轴（G9）、导电固定杆（G10）、导电轴承（G11），所述旋转盘（G3）通过连接轴（G8）与固定轴承（G4）活动卡合，所述固定轴承（G4）与装置壳（G1）嵌固连接，所述卡合齿（G5）与旋转盘（G3）嵌固连接，所述卡合条（G6）与装置壳（G1）过渡配合，所述收纳轴（G9）与旋转盘（G3）焊接连接，所述导电固定杆（G10）与收纳轴（G9）嵌固连接，所述输入缆线（G2）与收纳轴（G9）表面接触，所述输入缆线（G2）与导电固定杆（G10）嵌固连接，所述导电固定杆（G10）与导电轴承（G11）电连接，所述导电轴承（G11）与输出缆线（G7）嵌固连接，所述导电轴承（G11）与收纳轴（G9）活动卡合，所述卡合条（G6）与卡合齿（G5）表面接触。

3.根据权利要求2所述的一种汽车故障检测教学用辅助装置，其特征在于：所述卡合齿（G5）有多个，多个所述卡合齿（G5）都嵌固在旋转盘（G3）上，所述固定轴承（G4）与连接轴（G8）有两个，其中一个所述固定轴承（G4）通过连接轴（G8）与旋转盘（G3）连接，另一个所述固定轴承（G4）通过连接轴（G8）与导电轴承（G11）连接，两个所述固定轴承（G4）都与装置壳（G1）嵌固连接。

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