CN212515044U - 超长待机北斗gps定位器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种超长待机北斗GPS定位器，包括定位器本体和自动发电组件，自动发电组件包括支撑壳体、安装壳体、的固定板、设于所述支撑固定座、动能发电器、蓄电池以及磁吸充电器，固定座的上端设有一个固定槽，磁吸充电器一端设于固定槽的底端，另一端与定位器本体连接。上述超长待机北斗GPS定位器，通过汽车运动产生的动能使得动能发电器产生电能，并不断地存储在蓄电池中，当装入定位器本体时，定位器本体内的锂电池通过磁吸充电器与蓄电池连接，并给定位器本体充电，实现自动充电，便于隐藏安装，且在生产加工中，整个设备只需加工出支撑壳体、安装壳体、固定板等简单的结构即可，加工简单，生产成本低。

Description

超长待机北斗GPS定位器

技术领域

本实用新型涉及定位设备技术领域，特别涉及一种超长待机北斗GPS定位器。

背景技术

随着经济的发展，越来越多的家庭拥有汽车，而在一些治安较差的区域，常常发生盗窃车辆的情况，因车辆的便于移动性，使得失主在发现汽车被盗后，汽车往往已经出现在几百公里之外了，找回非常不便。因此常常在汽车上安装定位器，以便追踪定位汽车的位置。

现有的定位器，其内设有锂电池供电，安一般通过充电线充电，需要经常充电，使用不方便，如直接插在汽车的充电接口处充电，又会导致隐蔽性不好，容易被不法分子发现并损坏，无法起到防盗追踪的目的，如在定位器内部设置发电装置，需要相应的调整或者更换加工模具，造成生产成本的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种超长待机北斗GPS定位器，以解决背景技术中的问题。

本实用新型提供了一种超长待机北斗GPS定位器，包括定位器本体和与所述定位器本体连接的自动发电组件，所述自动发电组件包括支撑壳体、设于所述支撑壳体一侧的安装壳体、设于所述安装壳体上端的固定板、设于所述支撑壳体上端的固定座、设于所述安装壳体内的动能发电器、与所述动能发电器连接的蓄电池，以及与所述蓄电池连接的磁吸充电器，所述固定座的上端设有一个固定槽，所述磁吸充电器一端设于所述固定槽的底端，另一端与所述定位器本体连接。

上述超长待机北斗GPS定位器，使用时，自动发电组件可固定在汽车的任何位置，并通过汽车运动产生的动能使得动能发电器产生电能，并不断地存储在蓄电池中，当装入定位器本体时，定位器本体内的锂电池通过磁吸充电器与蓄电池连接，并给定位器本体充电，实现自动充电，便于隐藏安装，且在生产加工中，整个设备只需加工出支撑壳体、安装壳体、固定板等简单的结构即可，加工简单，生产成本低。

进一步地，所述固定板通过两拉紧机构与所述安装壳体伸缩连接，所述拉紧机构包括拉紧弹簧和导向柱。

进一步地，所述固定板与所述定位器本体对应的位置设有一个定位槽。

进一步地，所述定位槽内设有柔性垫。

进一步地，所述安装壳体的一侧设有一个固定结构，所述固定结构包括连接板或者铰链中的任意一种。

进一步地，所述支撑壳体和所述固定板的外侧还套设有一个保护罩。

进一步地，所述保护罩的外侧设有一个显示屏。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例中的超长待机北斗GPS定位器的结构示意图；

图2为本实用新型第二实施例中的超长待机北斗GPS定位器的结构示意图。

主要元件符号说明：

定位器本体	10	固定座	24	导向柱	32
						自动发电组件	20	动能发电器	25	固定结构	40
支撑壳体	21	蓄电池	26	保护罩	50
						安装壳体	22	磁吸充电器	27	显示屏	60
固定板	23	拉紧机构	30
						固定槽	231	拉紧弹簧	31

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干个实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1，本实用新型第一实施例提供的一种超长待机北斗GPS定位器，包括定位器本体10和与所述定位器本体10连接的自动发电组件20，所述自动发电组件20包括支撑壳体21、设于所述支撑壳体21一侧的安装壳体22、设于所述安装壳体22上端的固定板23、设于所述支撑壳体21上端的固定座24、设于所述安装壳体22内的动能发电器25、与所述动能发电器25连接的蓄电池26，以及与所述蓄电池26连接的磁吸充电器27，所述固定座24的上端设有一个固定槽(图未标出)，所述磁吸充电器27一端设于所述固定槽的底端，另一端与所述定位器本体10连接。

上述超长待机北斗GPS定位器，使用时，自动发电组件20可固定在汽车的任何位置，并通过汽车运动产生的动能使得动能发电器25产生电能，并不断地存储在蓄电池26中，当装入定位器本体10时，定位器本体10内的锂电池通过磁吸充电器27与蓄电池26连接，并给定位器本体10充电，实现自动充电，便于隐藏安装，且在生产加工中，整个设备只需加工出支撑壳体21、安装壳体22、固定板23等简单的结构即可，其他元器件只需使用现有的接口，加工简单，生产成本低。

具体的，在本实施例中，所述固定板23通过两拉紧机构30与所述安装壳体22伸缩连接，所述拉紧机构30包括拉紧弹簧31和导向柱32，以便固定不同高度的定位器本体10，提高了产品的适用范围。

请参阅图2，本实用新型第二实施例提供的超长待机北斗GPS定位器，所述第二实施例与所述第一实施例的区别在于，所述第二实施例中，所述固定板23与所述定位器本体10对应的位置设有一个定位槽231，以便固定安装定位器本体10，避免定位器本体10晃动和脱落。

在本实用新型的其他实施例中，为了避免磨损定位器本体10，还可以在所述定位槽231内设置柔性垫，如橡胶垫，同时还可以减缓振动，消除定位器本体10与固定板23之间的振动力。

具体的，在本实施例中，为了便于安装自动发电组件20，可以在所述安装壳体22的一侧设有一个固定结构40，所述固定结构40可以包括连接板或者铰链中的任意一种，再本实施例中，固定结构40为连接板，相应的使得自动发电组件20可以安装在汽车的平面上，在本实用新型的其他实施例中，还可以是圆管铰链，使得自动发电组件20可以安装在汽车的圆管结构上。

具体的，在本实施例中，所述支撑壳体21和所述固定板23的外侧还套设有一个保护罩50，以遮蔽定位器本体10，起到伪装的作用，在本实施例中，为了起到更好的伪装效果，还可以在所述保护罩50的外侧设置一个显示屏60，可在显示屏60上显示汽车上常用的电器的屏幕，起到伪装的作用。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种超长待机北斗GPS定位器，其特征在于，包括定位器本体和与所述定位器本体连接的自动发电组件，所述自动发电组件包括支撑壳体、设于所述支撑壳体一侧的安装壳体、设于所述安装壳体上端的固定板、设于所述支撑壳体上端的固定座、设于所述安装壳体内的动能发电器、与所述动能发电器连接的蓄电池，以及与所述蓄电池连接的磁吸充电器，所述固定座的上端设有一个固定槽，所述磁吸充电器一端设于所述固定槽的底端，另一端与所述定位器本体连接。

2.根据权利要求1所述的超长待机北斗GPS定位器，其特征在于，所述固定板通过两拉紧机构与所述安装壳体伸缩连接，所述拉紧机构包括拉紧弹簧和导向柱。

3.根据权利要求1所述的超长待机北斗GPS定位器，其特征在于，所述固定板与所述定位器本体对应的位置设有一个定位槽。

4.根据权利要求3所述的超长待机北斗GPS定位器，其特征在于，所述定位槽内设有柔性垫。

5.根据权利要求1所述的超长待机北斗GPS定位器，其特征在于，所述安装壳体的一侧设有一个固定结构，所述固定结构包括连接板或者铰链中的任意一种。

6.根据权利要求1所述的超长待机北斗GPS定位器，其特征在于，所述支撑壳体和所述固定板的外侧还套设有一个保护罩。

7.根据权利要求6所述的超长待机北斗GPS定位器，其特征在于，所述保护罩的外侧设有一个显示屏。

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