CN212505870U - 一种桥梁建筑用固定架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁建筑用固定架，包括底座固定机构和减震机构，所述底座的顶端表面设置有支撑柱，所述支撑柱的一侧表面设置有加强筋，所述支撑柱贯穿加强筋，所述固定机构位于支撑柱与加强筋的连接处，所述固定机构包括拉把，所述拉把位于加强筋的一侧表面，所述拉把贯穿于加强筋的一侧表面，且拉把的一侧处于加强筋的内部，所述加强筋的内部设置有连接板，所述连接板的一侧表面固定连接有插销，所述支撑柱的表面开设有卡槽；通过设置的减震座，有利于加固支撑柱与加强筋的连接，保障了加强筋对顶板的支撑固定作用，提高了装置的稳固性；通过设置的卡槽，有利于提高装置的稳定性，进而延长了装置的使用寿命。

Description

一种桥梁建筑用固定架

技术领域

本实用新型属于固定架技术领域，具体涉及一种桥梁建筑用固定架。

背景技术

在高速公路、铁路等道路施工中，经常涉及现浇桥梁施工，需要搭建桥梁支撑固定架，即剪刀撑专用桁架，用于对两根桥梁支撑柱(一般采用钢立柱、钢管桩或钢支撑)进行临时固定以便于桥梁横板的现浇施工。

但是现有的桥梁建筑用固定架仍存在弊端，当装置上的加强筋与支撑柱受到外界因素的风化，导致连接处出现松动，此外当装置受到外力作用产生震动时，无法缓冲震动产生的力的问题，为此我们提出一种桥梁建筑用固定架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁建筑用固定架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁建筑用固定架，包括底座固定机构和减震机构，所述底座的顶端表面设置有支撑柱，所述支撑柱的一侧表面设置有加强筋，所述支撑柱贯穿加强筋，所述固定机构位于支撑柱与加强筋的连接处，所述固定机构包括拉把，所述拉把位于加强筋的一侧表面，所述拉把贯穿于加强筋的一侧表面，且拉把的一侧处于加强筋的内部，所述加强筋的内部设置有连接板，所述连接板的一侧表面固定连接有插销，所述支撑柱的表面开设有卡槽，所述插销的一侧处于卡槽的内部，所述加强筋的内部固定连接有弹簧，所述连接板通过弹簧与加强筋连接。

优选的，所述支撑柱的底端表面设置有减震座，所述支撑柱贯穿于减震座的顶端表面，且支撑柱的一侧处于减震座的内部，所述减震机构位于减震座的内部，所述减震机构包括限位板，所述限位板位于支撑柱的底端表面，所述限位板的两端表面均固定连接有滑块，所述减震座的一侧内表面开设有滑槽，所述限位板通过滑块与滑槽滑合与减震座活动连接，所述限位板的顶端表面固定连接有第一减震弹簧，所述支撑柱贯穿第一减震弹簧且与限位板连接。

优选的，所述加强筋的内表面开设有连接孔，所述插销贯穿连接孔且与连接板连接。

优选的，所述拉把的一侧表面设置有防滑套，所述拉把贯穿防滑套且与连接板连接。

优选的，所述弹簧设置有两组，且两组所述弹簧均连接在连接板的一侧表面。

优选的，所述减震座的底端内表面固定连接有第二减震弹簧，所述限位板通过第二减震弹簧与减震座连接。

优选的，所述滑槽设置有两组，且两组所述滑槽均开设于减震座的一侧内表面。

优选的，所述卡槽设置有四组，且四组所述卡槽均开设于支撑柱的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的减震座，有效避免了当装置上的加强筋与支撑柱受到外界因素的风化，导致连接处出现松动，有利于加固支撑柱与加强筋的连接，保障了加强筋对顶板的支撑固定作用，提高了装置的稳固性。

2、通过设置的卡槽，有效避免了当装置受到外力作用产生震动时，无法缓冲震动产生的力，有利于提高装置的稳定性，进而延长了装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A的放大图；

图3为本实用新型的图1中支撑柱与加强筋的俯视剖视图；

图4为本实用新型的图3中B的放大图；

图5为本实用新型的图1中支撑柱的正视剖视图；

图6为本实用新型的图1中支撑柱与减震座的侧视连接剖视图；

图中：1、底座；2、支撑柱；3、加强筋；4、减震座；5、拉把；6、防滑套；7、连接板；8、弹簧；9、插销；10、卡槽；11、连接孔；12、限位板；13、滑块；14、滑槽；15、第一减震弹簧；16、第二减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供技术方案：一种桥梁建筑用固定架，包括底座1固定机构和减震机构，底座1的顶端表面设置有支撑柱2，支撑柱2的一侧表面设置有加强筋3，支撑柱2贯穿加强筋3，固定机构位于支撑柱2与加强筋 3的连接处，固定机构包括拉把5，拉把5位于加强筋3的一侧表面，拉把5贯穿于加强筋3的一侧表面，且拉把5的一侧处于加强筋3的内部，加强筋3的内部设置有连接板7，连接板7的一侧表面固定连接有插销9，支撑柱2的表面开设有卡槽10，插销9的一侧处于卡槽10的内部，加强筋3的内部固定连接有弹簧8，连接板7通过弹簧8与加强筋3连接。

本实施案例，优选的，支撑柱2的底端表面设置有减震座4，支撑柱2贯穿于减震座4的顶端表面，且支撑柱2的一侧处于减震座4的内部，减震机构位于减震座4的内部，减震机构包括限位板12，限位板12位于支撑柱2的底端表面，限位板12的两端表面均固定连接有滑块13，减震座4的一侧内表面开设有滑槽14，限位板12通过滑块13与滑槽14滑合与减震座4活动连接，限位板 12的顶端表面固定连接有第一减震弹簧15，支撑柱2贯穿第一减震弹簧15且与限位板12连接，有利于提高装置的稳定性，进而延长了装置的使用寿命。

本实施案例，优选的，加强筋3的内表面开设有连接孔11，插销9贯穿连接孔11且与连接板7连接，保障了插销9能够卡入至卡槽10的内部。

本实施案例，优选的，拉把5的一侧表面设置有防滑套6，拉把5贯穿防滑套6且与连接板7连接，便于后期在调节支撑柱2与加强筋3之间的连接高度时，防止手打滑，从拉把5上滑脱。

本实施案例，优选的，弹簧8设置有两组，且两组弹簧8均连接在连接板7 的一侧表面，使得插销9受到的弹力更足，更加紧固的卡合在卡槽10的内部。

本实施案例，优选的，减震座4的底端内表面固定连接有第二减震弹簧16，限位板12通过第二减震弹簧16与减震座4连接，能够减少一定程度的震动。

本实施案例，优选的，滑槽14设置有两组，且两组滑槽14均开设于减震座4的一侧内表面，使得限位板12能够通过滑块13与滑槽14之间的滑动，能够上下移动。

本实施案例，优选的，卡槽10设置有四组，且四组卡槽10均开设于支撑柱2的表面，便于对加强筋3在支撑柱2上不同高度的固定。

本实用新型的工作原理及使用流程：该装置在使用时，首先连接在连接板7 一侧的插销9会受到弹簧8的弹性作用力向一侧移动，使得插销9的端部的紧紧地卡入至卡槽10的内部，继而能够对支撑柱2与加强筋3的连接处进行加固，进而保障了加强筋3对顶板的支撑固定作用，提高了装置的稳固性。在使用时，首先当建筑材料放置在装置上时会产生一定程度的震动，此时，震动通过第一减震弹簧15与第二减震弹簧16的缓冲后其震动幅度会大大降低，减震的过程如下，首先，震动通过支撑柱2传递到限位板12上，限位板12在震动的作用下出现上下移动，使得限位板12通过滑块13在滑槽14内滑动，这时的第一减震弹簧15与第二减震弹簧16将会受到拉伸或挤压，再依靠其自身的反作用力进行缓冲，实现减震效果，有利于提高装置的稳定性，进而延长了装置的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种桥梁建筑用固定架，包括底座(1)固定机构和减震机构，其特征在于：所述底座(1)的顶端表面设置有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的一侧表面设置有加强筋(3)，所述支撑柱(2)贯穿加强筋(3)，所述固定机构位于支撑柱(2)与加强筋(3)的连接处，所述固定机构包括拉把(5)，所述拉把(5)位于加强筋(3)的一侧表面，所述拉把(5)贯穿于加强筋(3)的一侧表面，且拉把(5)的一侧处于加强筋(3)的内部，所述加强筋(3)的内部设置有连接板(7)，所述连接板(7)的一侧表面固定连接有插销(9)，所述支撑柱(2)的表面开设有卡槽(10)，所述插销(9)的一侧处于卡槽(10)的内部，所述加强筋(3)的内部固定连接有弹簧(8)，所述连接板(7)通过弹簧(8)与加强筋(3)连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑用固定架，其特征在于：所述支撑柱(2)的底端表面设置有减震座(4)，所述支撑柱(2)贯穿于减震座(4)的顶端表面，且支撑柱(2)的一侧处于减震座(4)的内部，所述减震机构位于减震座(4)的内部，所述减震机构包括限位板(12)，所述限位板(12)位于支撑柱(2)的底端表面，所述限位板(12)的两端表面均固定连接有滑块(13)，所述减震座(4)的一侧内表面开设有滑槽(14)，所述限位板(12)通过滑块(13)与滑槽(14)滑合与减震座(4)活动连接，所述限位板(12)的顶端表面固定连接有第一减震弹簧(15)，所述支撑柱(2)贯穿第一减震弹簧(15)且与限位板(12)连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑用固定架，其特征在于：所述加强筋(3)的内表面开设有连接孔(11)，所述插销(9)贯穿连接孔(11)且与连接板(7)连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑用固定架，其特征在于：所述拉把(5)的一侧表面设置有防滑套(6)，所述拉把(5)贯穿防滑套(6)且与连接板(7)连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑用固定架，其特征在于：所述弹簧(8)设置有两组，且两组所述弹簧(8)均连接在连接板(7)的一侧表面。

6.根据权利要求2所述的一种桥梁建筑用固定架，其特征在于：所述减震座(4)的底端内表面固定连接有第二减震弹簧(16)，所述限位板(12)通过第二减震弹簧(16)与减震座(4)连接。

7.根据权利要求2所述的一种桥梁建筑用固定架，其特征在于：所述滑槽(14)设置有两组，且两组所述滑槽(14)均开设于减震座(4)的一侧内表面。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑用固定架，其特征在于：所述卡槽(10)设置有四组，且四组所述卡槽(10)均开设于支撑柱(2)的表面。

Images