CN212503508U - 一种减震式安全电梯 - Google Patents

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CN212503508U CN202021143563.3U CN202021143563U CN212503508U CN 212503508 U CN212503508 U CN 212503508U CN 202021143563 U CN202021143563 U CN 202021143563U CN 212503508 U CN212503508 U CN 212503508U
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CN
China
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fixed
car
telescopic rod
safety elevator
shock attenuation
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CN202021143563.3U
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陈汉金
刘路军
陈杰克
陈约克
陈彬彬
周伦赞
陈汉丰
陈灿南
舒向前
陈浩
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Beiling Elevator Co Ltd
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Beiling Elevator Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种减震式安全电梯,包括:轿厢,轿厢的底部通过减震组件安装有周向呈圆形设置的缓冲板,且轿厢的下方设置有内部盛有沙粒的箱体,固定框,固定框固定在箱体的内壁上,弹性伸缩组件,弹性伸缩组件设置在固定框的内壁上,限位组件,限位组件设置在弹性伸缩组件上,且限位组件通过弹性组件进行伸缩对缓冲板进行限位,以防止限位板向上反弹,弹性伸缩组件包括:固定筒,固定框的内表面固定有多个固定筒,伸缩杆,伸缩杆滑动安装在固定筒内;本实用新型减震组件、箱体内的沙拉以及弹性伸缩组件可以有效的对坠落的轿厢进行减震,然后,限位组件可以有效的防止轿厢速度降到零时,因减震组件的设置发生回弹现象。

Description

一种减震式安全电梯
技术领域
本实用新型涉及电梯减震技术领域,具体为一种减震式安全电梯。
背景技术
现有技术中如中国专利CN201620674408.1就公开了一种双重减震式安全电梯,所述支撑柱插接在对应的插孔内,所述支撑柱上套接有弹簧,且弹簧的下端固定在缓冲板的上端,所述插孔的下端设有凹槽,所述支撑柱的下端设有缓冲盘,且缓冲盘位于对应的凹槽内,所述箱体位于缓冲板的正下方,且箱体的上端开口。
但是上述专利在对轿厢进行减震时,弹簧呈压缩状态,当轿厢的速度降到零时,弹簧会克服弹簧弹力,进行回弹,这样就会带动轿厢上移,这样来回数次,轿厢速度才能再次降到为零,导致人员的舒适度不佳,还有可能再次发生危险,为此,我们有必要设计一种防止回弹的减震式电梯来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种减震式安全电梯,解决了背景技术中提到的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种减震式安全电梯,包括:
轿厢,所述轿厢的底部通过减震组件安装有周向呈圆形设置的缓冲板,且轿厢的下方设置有内部盛有沙粒的箱体;
固定框,所述固定框固定在箱体的内壁上;
弹性伸缩组件,所述弹性伸缩组件设置在固定框的内壁上;
限位组件,所述限位组件设置在弹性伸缩组件上,且限位组件通过弹性组件进行伸缩对缓冲板进行限位,以防止限位板向上反弹。
进一步地,所述弹性伸缩组件包括:
固定筒,所述固定框的内表面固定有多个固定筒;
伸缩杆,所述伸缩杆滑动安装在固定筒内;
横向弹簧,所述伸缩杆位于固定筒内的一端与固定筒通过横向弹簧固定连接。
进一步地,所述限位组件包括:
直角三角块,所述直角三角块的直角边固定在伸缩杆伸出固定筒的一端上;
环体,所述缓冲板的外表面固定有多个呈上下设置的环体,且环体的竖截面为直角三角形,所述直角三角块的斜面与环体的斜面上下相对。
进一步地,所述固定筒的上表面开设有上下贯穿固定筒的螺孔。
本实用新型与现有技术相比具备以下有益效果:减震组件、箱体内的沙拉以及弹性伸缩组件可以有效的对坠落的轿厢进行减震,然后,限位组件可以有效的防止轿厢速度降到零时,因减震组件的设置发生回弹现象。
附图说明
图1为本实用新型正视图的局部剖视图;
图2为本实用新型图1中A处放大图;
图3为本实用新型固定框的立体图;
图4为本实用新型环体的立体图。
图中:1-轿厢、2-减震组件、3-缓冲板、4-箱体、5-固定框、501-固定筒、502-伸缩杆、503-横向弹簧、504-直角三角块、505-环体、506-螺孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种减震式安全电梯,包括:
轿厢1,轿厢1的底部通过减震组件2安装有周向呈圆形设置的缓冲板3,且轿厢1的下方设置有内部盛有沙粒的箱体4;
固定框5,固定框5固定在箱体4的内壁上;
弹性伸缩组件,弹性伸缩组件设置在固定框5的内壁上,电梯在坠落时,缓冲板3下移带动其上的环体505进行下移,这样,环体505就会向箱体4的内壁方向进行挤压直角三角块504,且横向弹簧503呈压缩状态,伸缩杆502向固定筒501内移动,这样,就配合减震组件2和箱体4内的沙粒对轿厢1进行减震;
限位组件,限位组件设置在弹性伸缩组件上,且限位组件通过弹性组件进行伸缩对缓冲板3进行限位,以防止限位板向上反弹。
弹性伸缩组件包括:
固定筒501,固定框5的内表面固定有多个固定筒501;
伸缩杆502,伸缩杆502滑动安装在固定筒501内;
横向弹簧503,伸缩杆502位于固定筒501内的一端与固定筒501通过横向弹簧503固定连接。
限位组件包括:
直角三角块504,直角三角块504的直角边固定在伸缩杆502伸出固定筒501的一端上;
环体505,缓冲板3的外表面固定有多个呈上下设置的环体505,且环体505的竖截面为直角三角形,直角三角块504的斜面与环体505的斜面上下相对,当轿厢1的速度降到零时,直角三角块504位于环体505的顶部,对环体505进行竖直限位,能有效的防止轿厢1发生回弹。
固定筒501的上表面开设有上下贯穿固定筒501的螺孔506。
工作时,电梯在坠落时,缓冲板3下移带动其上的环体505进行下移,这样,环体505就会向箱体4的内壁方向进行挤压直角三角块504,且横向弹簧503呈压缩状态,伸缩杆502向固定筒501内移动,这样,就配合减震组件2和箱体4内的沙粒对轿厢1进行减震,当轿厢1的速度降到零时,直角三角块504位于环体505的顶部,对环体505进行竖直限位,能有效的防止轿厢1发生回弹,最终,使得本实用新型不仅减震效果好,且能够有效防止轿厢1发生回弹,对坠落的轿厢1维修时,再向固定筒501内移动伸缩杆502,并将螺栓螺合在螺孔506内,使得螺栓抵在伸缩杆502表面,对伸缩杆502进行限位,这样就使得伸缩杆502对轿厢1进行解锁。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种减震式安全电梯,其特征在于:包括:
轿厢(1),所述轿厢(1)的底部通过减震组件(2)安装有周向呈圆形设置的缓冲板(3),且轿厢(1)的下方设置有内部盛有沙粒的箱体(4);
固定框(5),所述固定框(5)固定在箱体(4)的内壁上;
弹性伸缩组件,所述弹性伸缩组件设置在固定框(5)的内壁上;
限位组件,所述限位组件设置在弹性伸缩组件上,且限位组件通过弹性组件进行伸缩对缓冲板(3)进行限位,以防止限位板向上反弹。
2.根据权利要求1所述的一种减震式安全电梯,其特征在于:所述弹性伸缩组件包括:
固定筒(501),所述固定框(5)的内表面固定有多个固定筒(501);
伸缩杆(502),所述伸缩杆(502)滑动安装在固定筒(501)内;
横向弹簧(503),所述伸缩杆(502)位于固定筒(501)内的一端与固定筒(501)通过横向弹簧(503)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种减震式安全电梯,其特征在于:所述限位组件包括:
直角三角块(504),所述直角三角块(504)的直角边固定在伸缩杆(502)伸出固定筒(501)的一端上;
环体(505),所述缓冲板(3)的外表面固定有多个呈上下设置的环体(505),且环体(505)的竖截面为直角三角形,所述直角三角块(504)的斜面与环体(505)的斜面上下相对。
4.根据权利要求3所述的一种减震式安全电梯,其特征在于:所述固定筒(501)的上表面开设有上下贯穿固定筒(501)的螺孔(506)。
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