CN212500078U - 一种保鲜物流运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种保鲜物流运输车。所述保鲜物流运输车包括：车体；物流车厢，所述物流车厢设置于所述车体的顶部；第一容纳槽，所述第一容纳槽开设于所述物流车厢的内壁的正面；移动组件，所述移动组件设置于所述第一容纳槽的内部，所述移动组件包括两个支撑板，两个所述支撑板上均固定连接有限位轴，两个所述限位轴上设置有移动架。本实用新型提供的保鲜物流运输车具有物流车厢内表面粘附的土壤和杂质在倾斜的喷淋枪头的冲洗作用下从物流车厢的尾部被冲出，节约物流车厢内部清洗的时间和劳动力，并且不需要单独的驾驶至清洗点，运输车辆可以在具有收集废水的地方进行自由的冲洗，节约运输的时间，使用更加方便。

Description

一种保鲜物流运输车

技术领域

本实用新型涉及物流车技术领域，尤其涉及一种保鲜物流运输车。

背景技术

蔬菜时人们生活中必不可少的食物之一，不同地区的地理环境所能种植的蔬菜的种类不同，并且对于市区而言没有蔬菜种植的环境，需要将蔬菜运输至市区进行贩卖，当地区之间的距离较远时，长途的运输蔬菜则需要对运输的蔬菜携带一定量的土壤来保持新鲜。

车厢主要用于运输蔬菜，并且在蔬菜运输的过程中，为了保持蔬菜的新鲜程度，使得蔬菜能够存放更久，蔬菜的根系上会携带部分土壤来维持新鲜，在车厢运输的过程中，土壤会因为震动而落在车厢的内部，当土壤潮时，车厢内壁的两侧和底部均会粘有大量的土壤，导致车厢运输一次后车厢的内部脏乱不堪，影响下次拉货，并且会因为脏乱导致客户对运输车辆存在意见，影响货车的运营，因此每次运输完一次蔬菜后，车厢的内部均需要进行彻底的清洗，现有的清洗需要将车辆驾驶至专门的清洗点进行冲洗，冲洗的效率低且浪费时间，并且需要消耗一笔不小的人工清洗费用，如果驾驶人自己进行清洗，则会浪费更多的时间。

因此，有必要提供一种保鲜物流运输车解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种保鲜物流运输车，解决了运输蔬菜后的车厢的内部土壤清洗不方便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的保鲜物流运输车包括：车体；物流车厢，所述物流车厢设置于所述车体的顶部；第一容纳槽，所述第一容纳槽开设于所述物流车厢的内壁的正面；移动组件，所述移动组件设置于所述第一容纳槽的内部，所述移动组件包括两个支撑板，两个所述支撑板上均固定连接有限位轴，两个所述限位轴上设置有移动架，所述移动架上开设有两个滑动槽，并且移动架通过两个所述滑动槽与两个所述限位轴滑动连接，所述移动架上设置有多个喷淋枪头；两个第二容纳槽，两个所述第二容纳槽开设于所述物流车厢内壁的顶部；两个驱动组件，两个所述驱动组件分别设置于所述移动组件的顶部的两侧；两个第一遮挡组件，两个所述第一遮挡组件分别设置于所述物流车厢内壁的两侧；第二遮挡组件，所述第二遮挡组件设置于所述物流车厢内壁的底部；通水组件，所述通水组件设置于所述移动组件上。

优选的，两个所述第二容纳槽的内部均与所述第一容纳槽的内部相互连通，并且两个第二容纳槽对称分布在所述第一容纳槽顶部的两侧。

优选的，所述驱动组件包括固定架，所述固定架的底部与所述移动架的顶部固定连接，并且固定架的顶部固定连接有驱动马达，所述驱动马达位于所述第二容纳槽的内部，并且驱动马达输出端的顶部固定连接有驱动齿轮。

优选的，所述第二容纳槽内壁的一侧固定连接有固定齿板，所述固定齿板的表面与所述驱动齿轮的表面啮合，所述固定齿板的长度与所述物流车厢内壁的两侧的长度相同，所述第二容纳槽的长度与所述物流车厢内壁的顶部的长度相适配。

优选的，所述第一遮挡组件包括第三容纳槽，所述第三容纳槽开设于所述物流车厢内壁的一侧，并且第三容纳槽的内部设置有第一遮挡板，所述第一遮挡板的内部开设有伸缩槽，所述第三容纳槽内壁的一侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端与所述伸缩槽内壁的一侧固定连接。

优选的，所述第二遮挡组件包括第四容纳槽，所述第四容纳槽开设于所述物流车厢内壁的底部，并且第四容纳槽的内部设置有第二遮挡板。

优选的，所述第一遮挡板的尺寸与所述第一容纳槽的左侧尺寸相适配，所述第二遮挡板的尺寸与所述第一容纳槽的底部的尺寸相适配。

优选的，所述通水组件包括连接水管，所述连接水管的内部分别与多个所述喷淋枪头的输入端相互连通，并且连接水管的左端设置有伸缩软管，所述伸缩软管的左端固定连接有连接头。

优选的，所述喷淋枪头共设置有四十五个，并且四十五个喷淋枪头均匀设置在所述移动架的表面，四十五个所述喷淋枪头与所述移动架之间的倾斜角度为45°。

优选的，所述车体的顶部且位于所述物流车厢的首部固定连接有水箱，所述连接头的输入端通过水泵与水箱的内部相互连通。

与相关技术相比较，本实用新型提供的保鲜物流运输车具有如下有益效果：

本实用新型提供一种保鲜物流运输车，移动架在两个限位轴上稳定的滑动，并且移动架带动喷淋枪头对物流车厢的内部由内之外进行冲洗，物流车厢内表面粘附的土壤和杂质在倾斜的喷淋枪头的冲洗作用下从物流车厢的尾部被冲出，节约物流车厢内部清洗的时间和劳动力，并且不需要单独的驾驶至清洗点，运输车辆可以在具有收集废水的地方进行自由的冲洗，节约运输的时间，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型提供的保鲜物流运输车的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的A部放大示意图；

图3为图1所示的B部放大示意图；

图4为图1所示的移动架部分的侧视图；

图5为图1所示的车体整体的侧视图。

图中标号：1、车体，2、物流车厢，3、第一容纳槽，4、移动组件，41、支撑板，42、限位轴，43、移动架，44、滑动槽，45、喷淋枪头，5、第二容纳槽，6、驱动组件，61、固定架，62、驱动马达，63、驱动齿轮，64、固定齿板，7、第一遮挡组件，71、第三容纳槽，72、第一遮挡板，73、伸缩槽，74、电动伸缩杆，8、第二遮挡组件，81、第四容纳槽，82、第二遮挡板，9、通水组件，91、连接水管，92、伸缩软管，93、连接头。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本实用新型提供的保鲜物流运输车的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的B部放大示意图；图4为图1所示的移动架部分的侧视图；图5为图1所示的车体整体的侧视图。一种保鲜物流运输车包括：车体1；物流车厢2，所述物流车厢2设置于所述车体1的顶部；第一容纳槽3，所述第一容纳槽3开设于所述物流车厢2的内壁的正面；移动组件4，所述移动组件4设置于所述第一容纳槽3的内部，所述移动组件4包括两个支撑板41，两个所述支撑板41上均固定连接有限位轴42，两个所述限位轴42上设置有移动架43，所述移动架43上开设有两个滑动槽44，并且移动架43通过两个所述滑动槽44与两个所述限位轴42滑动连接，所述移动架43上设置有多个喷淋枪头45；两个第二容纳槽5，两个所述第二容纳槽5开设于所述物流车厢2内壁的顶部；两个驱动组件6，两个所述驱动组件6分别设置于所述移动组件4的顶部的两侧；两个第一遮挡组件7，两个所述第一遮挡组件7分别设置于所述物流车厢2内壁的两侧；第二遮挡组件8，所述第二遮挡组件8设置于所述物流车厢2内壁的底部；通水组件9，所述通水组件9设置于所述移动组件4上。

物流车厢2主要用于运输蔬菜，并且在蔬菜运输的过程中，为了保持蔬菜的新鲜程度，使得蔬菜能够存放更久，蔬菜的根系上会携带部分土壤来维持新鲜，在物流车厢2运输的过程中，土壤会因为震动而落在车厢的内部，当土壤潮时，物流车厢2内壁的两侧和底部均会粘有大量的土壤，导致物流车厢2运输一次后车厢的内部脏乱不堪，影响下次拉货，并且会因为脏乱导致客户对运输车辆存在意见，影响货车的运营，因此每次运输完一次蔬菜后，车厢的内部均需要进行彻底的清洗，现有的清洗需要将车辆驾驶至专门的清洗点进行冲洗，冲洗的效率低且浪费时间，并且需要消耗一笔不小的人工清洗费用，如果驾驶人自己进行清洗，则会浪费更多的时间。

通过设置有第一容纳槽3，第一容纳槽3方便对移动架43的收纳和存放，并且当移动架43存放在第一容纳槽3的内部时，通过第一遮挡板72和第二遮挡板82可以完全将移动架43遮挡在第一容纳槽3的内部，使得蔬菜运输的过程中，避免蔬菜上的土壤直接与喷淋枪头45接触且对喷淋枪头45造成堵塞，方便蔬菜正常运输，避免第一容纳槽3的内部卡入蔬菜，当运输完依次蔬菜后，第一遮挡组件7和第二遮挡组件8同步收起，并且物流车厢2内部的移动组件4暴露出来，启动驱动组件6，并且通水组件9连通水源，喷淋枪头45的输出端喷水，驱动组件6带动移动架43同步移动，移动架43在两个限位轴42上稳定的滑动，并且移动架43带动喷淋枪头45对物流车厢的内部由内之外进行冲洗，物流车厢2内表面粘附的土壤和杂质在倾斜的喷淋枪头45的冲洗作用下从物流车厢2的尾部被冲出，节约物流车厢2内部清洗的时间和劳动力，并且不需要单独的驾驶至清洗点，运输车辆可以在具有收集废水的地方进行自由的冲洗，节约运输的时间，使用更加方便。

两个所述第二容纳槽5的内部均与所述第一容纳槽3的内部相互连通，并且两个第二容纳槽5对称分布在所述第一容纳槽3顶部的两侧。

所述驱动组件6包括固定架61，所述固定架61的底部与所述移动架43的顶部固定连接，并且固定架61的顶部固定连接有驱动马达62，所述驱动马达62位于所述第二容纳槽5的内部，并且驱动马达62输出端的顶部固定连接有驱动齿轮63。

驱动马达62可以正转和反转，两侧的两个驱动马达62在进行冲洗时同步启动，并且两个驱动马达62的运动方向一致，当驱动马达62转动时，驱动马达62带动驱动齿轮63同步转动，驱动齿轮在63固定齿板64的表面进行转动时，由于固定齿板64为固定的结构，而驱动齿轮63与驱动马达62通过固定架61固定在可移动调节的移动架43的顶部，驱动齿轮63在转动时以固定齿板64的表面为基准进行移动，使得移动架43同步同向移动，当移动架43逐渐脱离第一容纳槽3的内部时，连接头93外接水源，使得喷淋枪头45的输出端通水且能够对车厢的内部进行清洗，移动架43带动喷淋枪头45从物流车厢2内壁的首部逐渐向内壁的尾部移动，使得物流车厢内部的土壤和杂质在水枪的冲刷下从物流车厢2的尾部移出；

当清洗完成后，关闭连接头93输入端的水源，并且反向启动驱动马达62，使得移动架43向靠近第一容纳槽3的方向一定，使得移动架43逐渐收入第一容纳槽3的内部，当移动架43完全收入第一容纳槽3的内部时，同步启动两侧的电动伸缩杆，两侧的电动伸缩杆74同步带动两侧的第一遮挡板72相互靠近，当两侧的第一遮挡板72完全展开后，第一遮挡板72将第一容纳槽3的两侧完全盖住且密封，在底部的第二遮挡板82的调节结构与第一遮挡板72的调节结构相同，对应的将第二遮挡板82向上展开，使得第二遮挡板82将第一容纳槽3的底部完全遮挡，使得移动架43被完整的遮挡在第一容纳槽3的内部，当需要进行冲洗时，重新开启第一遮挡板72和第二遮挡板82，操作简单，使用方便。

所述第二容纳槽5内壁的一侧固定连接有固定齿板64，所述固定齿板64的表面与所述驱动齿轮63的表面啮合，所述固定齿板84的长度与所述物流车厢2内壁的两侧的长度相同，所述第二容纳槽5的长度与所述物流车厢2内壁的顶部的长度相适配。

所述第一遮挡组件7包括第三容纳槽71，所述第三容纳槽71开设于所述物流车厢2内壁的一侧，并且第三容纳槽71的内部设置有第一遮挡板72，所述第一遮挡板72的内部开设有伸缩槽73，所述第三容纳槽71内壁的一侧固定连接有电动伸缩杆74，所述电动伸缩杆74的输出端与所述伸缩槽73内壁的一侧固定连接。

所述第二遮挡组件8包括第四容纳槽81，所述第四容纳槽81开设于所述物流车厢2内壁的底部，并且第四容纳槽81的内部设置有第二遮挡板82。

所述第一遮挡板72的尺寸与所述第一容纳槽3的左侧尺寸相适配，所述第二遮挡板82的尺寸与所述第一容纳槽3的底部的尺寸相适配。

所述通水组件9包括连接水管91，所述连接水管91的内部分别与多个所述喷淋枪头45的输入端相互连通，并且连接水管91的左端设置有伸缩软管92，所述伸缩软管92的左端固定连接有连接头93。

所述喷淋枪头45共设置有四十五个，并且四十五个喷淋枪头45均匀设置在所述移动架43的表面，四十五个所述喷淋枪头45与所述移动架43之间的倾斜角度为45°。

倾斜结构的喷淋枪头45使得在冲洗土壤和杂质时能够推动废水向物流车厢2的尾部移动，从而方便将清洗的废水从车厢的内部自动排出。

所述车体1的顶部且位于所述物流车厢2的首部固定连接有水箱，所述连接头93的输入端通过水泵与水箱的内部相互连通。

水箱上设置有注水口，可以通过注水口向水箱的内部注入水源，并且水箱顶部的水泵的输入端通过水管延伸至水箱内壁的底部，并且水泵的输出端通过水管与连接头93的输入端相互连通，水泵使用时连接电源和控制开关，通过水泵对水源增压，增加冲洗时水源冲洗的强度，以便于冲洗粘附的土壤。

本实用新型提供的保鲜物流运输车的工作原理如下：

当需要对物流车厢的内部进行清洗时，只需要启动两侧的驱动马达62，驱动马达62转动时，驱动马达62带动驱动齿轮63同步转动，驱动齿轮在63固定齿板64的表面进行转动时，由于固定齿板64为固定的结构，而驱动齿轮63与驱动马达62通过固定架61固定在可移动调节的移动架43的顶部，驱动齿轮63在转动时以固定齿板64的表面为基准进行移动，使得移动架43同步同向移动，当移动架43逐渐脱离第一容纳槽3的内部时，连接头93外接水源，使得喷淋枪头45的输出端通水且能够对车厢的内部进行清洗，移动架43带动喷淋枪头45从物流车厢2内壁的首部逐渐向内壁的尾部移动，使得物流车厢内部的土壤和杂质在水枪的冲刷下从物流车厢2的尾部移出；

当清洗完成后，关闭连接头93输入端的水源，并且反向启动驱动马达62，使得移动架43向靠近第一容纳槽3的方向一定，使得移动架43逐渐收入第一容纳槽3的内部，当移动架43完全收入第一容纳槽3的内部时，同步启动两侧的电动伸缩杆，两侧的电动伸缩杆74同步带动两侧的第一遮挡板72相互靠近，当两侧的第一遮挡板72完全展开后，第一遮挡板72将第一容纳槽3的两侧完全盖住且密封，在底部的第二遮挡板82的调节结构与第一遮挡板72的调节结构相同，对应的将第二遮挡板82向上展开，使得第二遮挡板82将第一容纳槽3的底部完全遮挡，使得移动架43被完整的遮挡在第一容纳槽3的内部，当需要进行冲洗时，重新开启第一遮挡板72和第二遮挡板82，操作简单，使用方便。

与相关技术相比较，本实用新型提供的保鲜物流运输车具有如下有益效果：

移动架43在两个限位轴42上稳定的滑动，并且移动架43带动喷淋枪头45对物流车厢的内部由内之外进行冲洗，物流车厢2内表面粘附的土壤和杂质在倾斜的喷淋枪头45的冲洗作用下从物流车厢2的尾部被冲出，节约物流车厢2内部清洗的时间和劳动力，并且不需要单独的驾驶至清洗点，运输车辆可以在具有收集废水的地方进行自由的冲洗，节约运输的时间，使用更加方便。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种保鲜物流运输车，其特征在于，包括：

车体；

物流车厢，所述物流车厢设置于所述车体的顶部；

第一容纳槽，所述第一容纳槽开设于所述物流车厢的内壁的正面；

移动组件，所述移动组件设置于所述第一容纳槽的内部，所述移动组件包括两个支撑板，两个所述支撑板上均固定连接有限位轴，两个所述限位轴上设置有移动架，所述移动架上开设有两个滑动槽，并且移动架通过两个所述滑动槽与两个所述限位轴滑动连接，所述移动架上设置有多个喷淋枪头；

两个第二容纳槽，两个所述第二容纳槽开设于所述物流车厢内壁的顶部；

两个驱动组件，两个所述驱动组件分别设置于所述移动组件的顶部的两侧；

两个第一遮挡组件，两个所述第一遮挡组件分别设置于所述物流车厢内壁的两侧；

第二遮挡组件，所述第二遮挡组件设置于所述物流车厢内壁的底部；

通水组件，所述通水组件设置于所述移动组件上。

2.根据权利要求1所述的保鲜物流运输车，其特征在于，两个所述第二容纳槽的内部均与所述第一容纳槽的内部相互连通，并且两个第二容纳槽对称分布在所述第一容纳槽顶部的两侧。

3.根据权利要求2所述的保鲜物流运输车，其特征在于，所述驱动组件包括固定架，所述固定架的底部与所述移动架的顶部固定连接，并且固定架的顶部固定连接有驱动马达，所述驱动马达位于所述第二容纳槽的内部，并且驱动马达输出端的顶部固定连接有驱动齿轮。

4.根据权利要求3所述的保鲜物流运输车，其特征在于，所述第二容纳槽内壁的一侧固定连接有固定齿板，所述固定齿板的表面与所述驱动齿轮的表面啮合，所述固定齿板的长度与所述物流车厢内壁的两侧的长度相同，所述第二容纳槽的长度与所述物流车厢内壁的顶部的长度相适配。

5.根据权利要求1所述的保鲜物流运输车，其特征在于，所述第一遮挡组件包括第三容纳槽，所述第三容纳槽开设于所述物流车厢内壁的一侧，并且第三容纳槽的内部设置有第一遮挡板，所述第一遮挡板的内部开设有伸缩槽，所述第三容纳槽内壁的一侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端与所述伸缩槽内壁的一侧固定连接。

6.根据权利要求5所述的保鲜物流运输车，其特征在于，所述第二遮挡组件包括第四容纳槽，所述第四容纳槽开设于所述物流车厢内壁的底部，并且第四容纳槽的内部设置有第二遮挡板。

7.根据权利要求6所述的保鲜物流运输车，其特征在于，所述第一遮挡板的尺寸与所述第一容纳槽的左侧尺寸相适配，所述第二遮挡板的尺寸与所述第一容纳槽的底部的尺寸相适配。

8.根据权利要求1所述的保鲜物流运输车，其特征在于，所述通水组件包括连接水管，所述连接水管的内部分别与多个所述喷淋枪头的输入端相互连通，并且连接水管的左端设置有伸缩软管，所述伸缩软管的左端固定连接有连接头。

9.根据权利要求1所述的保鲜物流运输车，其特征在于，所述喷淋枪头共设置有四十五个，并且四十五个喷淋枪头均匀设置在所述移动架的表面，四十五个所述喷淋枪头与所述移动架之间的倾斜角度为45°。

10.根据权利要求8所述的保鲜物流运输车，其特征在于，所述车体的顶部且位于所述物流车厢的首部固定连接有水箱，所述连接头的输入端通过水泵与水箱的内部相互连通。

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