CN212496518U - 一种薄壁产品车加工夹紧工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种薄壁产品车加工夹紧工装，包括薄壁件和夹具，所述的薄壁件固定于夹具内，其特征在于包括定位板和压板，所述的薄壁件经紧固件固定于定位板和压板之间，所述的压板为中间开设有圆形通孔的圆形板且位于薄壁件的上端面，所述的圆形通孔的尺寸大于薄壁件内径，通过在薄壁的上下端面安装有该夹紧工装，使薄壁件的端面牢固的固定在工装内，在进行车床加工时，只需要用夹具将工装的外圆或内院固定好，使用刀具进行加工，此结构简单，安装方便，不仅节省了加工时间，也减小了工作人员的工作量，而且更好的保证了产品的加工精度，从而提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹紧工装技术领域，具体涉及一种薄壁产品车加工夹紧工装。
背景技术
车床在加工内圆的产品时通常是使用夹具将外圆夹紧，进行加工，但如果遇到薄壁的产品时，一旦夹紧则容易造成外圆变形，导致无法保证加工后的内孔尺寸和公差，或者是在夹具和薄壁产品之间垫有软物，但在车内圆时容易造成产品打滑，影响加工效果，不仅浪费时间也增加了工作人员的工作量，给工作带来困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种薄壁产品车加工夹紧工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种薄壁产品车加工夹紧工装，包括薄壁件和夹具，所述的薄壁件固定于夹具内，其特征在于包括定位板和压板，所述的薄壁件经紧固件固定于定位板和压板之间，所述的压板为中间开设有圆形通孔的圆形板且位于薄壁件的上端面，所述的圆形通孔的尺寸大于薄壁件内径，所述的压板上端面环绕于圆形通孔均匀开设有用于连接紧固件的连接光孔，所述的定位板上端面居中开设有用于固定薄壁件下端面的凹面，所述的凹面内开设有便于夹具紧固的阶梯孔。
优选的，所述的一种薄壁产品车加工夹紧工装，其特征在于所述的连接光孔的数量为3个，所述的连接光孔一侧开设有豁口。
优选的，所述的定位板上端面开设有与连接光孔相对应的丝孔。
优选的，所述的紧固件为便于拆卸和调整的塑料梅花螺钉。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在薄壁的上下端面安装有该夹紧工装，使薄壁件的端面牢固的固定在工装内，在进行车床加工时，只需要用夹具将工装的外圆或内院固定好，使用刀具进行加工，此结构简单，安装方便，不仅节省了加工时间，也减小了工作人员的工作量，而且更好的保证了产品的加工精度，从而提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型薄壁产品车加工夹紧工装结构主视图；
图2为本实用新型薄壁产品车加工夹紧工装结构俯视图。
图中：1、定位板，2、薄壁件，3、塑料梅花螺钉，4、压板，5、连接光孔，6、阶梯孔，7、圆形通孔，8、豁口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
此外，如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
请参阅图1和图2，本实用新型一种薄壁产品车加工夹紧工装包括定位板1、薄壁件2和压板4，其中薄壁件2经紧固件固定于定位板1和压板4之间，压板4位于薄壁件2上端，压板为圆形板，其中间开设有圆形通孔7，且圆形通孔7的直径大于薄壁件2的内径，防止车床在加工内圆时与工装干涉，压板的上端面环绕圆形通孔7开设有三个排布均匀的连接光孔，同时连接光孔的一侧开设有豁口8，以实现紧固件通过压板4上的连接光孔5与薄壁件2下端的定位板1相连接，豁口8与连接光孔相通，以实现紧固件在压板1上可调节位置。
定位板1位于薄壁件2的下端，定位板1的上端面居中开设有圆形凹面，且凹面直径与薄壁件尺寸相配合，凹面内开设有贯穿定位板的阶梯孔6，以实现夹具对该夹紧工装的紧固作用，定位板1的上端面开设有与连接光孔5相配合的丝孔，以实现压板4和定位板1对薄壁件2的紧固。
压板4和定位板1之间的紧固件为塑料梅花螺钉3，使用该螺钉可简便的手动将压板和定位板根据相应合适的位置进行紧固，操作简单方便。
还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义，此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性
请参阅图1，本实用新型的工作原理：首先将薄壁件2放入到定位板1的凹面内，然后将压板4下端面与薄壁件2的上端面相连接，并使压板4上的连接光孔5和定位板1上的丝孔相对应，使用塑料梅花螺钉3将定位板1和压板4紧固连接，连接后将该夹紧工装放入到车床的夹具上，以实现车床对内圆的加工，加工完成后只需要手动松开塑料梅花螺钉，更换待加工薄壁件2，再次紧固加工。
Claims (4)
1.一种薄壁产品车加工夹紧工装，包括薄壁件和夹具，所述的薄壁件固定于夹具内，其特征在于包括定位板(1)和压板(4)，所述的薄壁件(2)经紧固件固定于定位板(1)和压板(4)之间，所述的压板(4)为中间开设有圆形通孔(7)的圆形板且位于薄壁件(2)的上端面，所述的圆形通孔(7)的尺寸大于薄壁件内径，所述的压板(4)上端面环绕于圆形通孔(7)均匀开设有用于连接紧固件的连接光孔(5)，所述的定位板上端面居中开设有用于固定薄壁件下端面的凹面，所述的凹面内开设有便于夹具紧固的阶梯孔(6)。
2.根据权利要求1所述的一种薄壁产品车加工夹紧工装，其特征在于所述的连接光孔(5)的数量为3个，所述的连接光孔一侧开设有豁口(8)。
3.根据权利要求1所述的一种薄壁产品车加工夹紧工装，其特征在于所述的定位板(1)上端面开设有与连接光孔相对应的丝孔。
4.据权利要求1所述的一种薄壁产品车加工夹紧工装，其特征在于所述的紧固件为便于拆卸和调整的塑料梅花螺钉(3)。
Priority Applications (1)
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| CN202021076641.2U CN212496518U (zh) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | 一种薄壁产品车加工夹紧工装 |
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2020
- 2020-06-12 CN CN202021076641.2U patent/CN212496518U/zh active Active
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