CN212496089U - 一种用于新能源汽车的转向轴加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的转向轴加工装置，包括底板，所述底板顶端边部焊接有垂直板，所述垂直板一端中部通过电机座安装有步进电机，所述步进电机的输出轴卡接有转动轴，所述转动轴一端中部固定安装有固定架，所述垂直板正面中部开设有滑槽，所述滑槽内壁中部转动连接有转动螺杆，所述转动螺杆外表面顶部套接有滑块，通过滑槽、转动螺杆、滑块、滑杆、固定螺杆、套杆和防护罩，能够对工作人员进行防护，防止转向轴在焊接过程中，焊接时产生的火光散发到使用人员脸部，同时，能够便于工作人员对转向轴焊接的过程进行观看，降低了转向轴焊接过程中的观看难度，进而便于工作人员对转向轴进行焊接。

Description

一种用于新能源汽车的转向轴加工装置

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车生产技术领域，具体为一种用于新能源汽车的转向轴加工装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，转向轴是新能源汽车的重要组成之一，转向轴的功用是将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器，它的上部与转向盘固定连接，下部与转向器相连；

为此中国专利公开了一种新能源汽车生产用转向轴加工装置，申请号201822096046.4，通过设置有固定架、连接杆、弧形电磁铁和第二橡胶垫，能够对转向轴进行第一次固定，设置有电动伸缩杆、金属弧形板和第一橡胶垫，能够对转向轴进行第二次固定，方便工作人员将圆头圆柱销焊接在转向轴上，便于人们使用，提高焊接质量；

但是现有的转向轴加工装置没有防护装置，而现有的转向轴加工装置都是人员拿起防护装置，从而对使用人员脸部进行防护，该方式操作繁琐，使用不便。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于新能源汽车的转向轴加工装置，可以有效解决上述背景技术中提出的但是现有的转向轴加工装置没有防护装置，而现有的转向轴加工装置都是人员拿起防护装置，从而对使用人员脸部进行防护，该方式操作繁琐，使用不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的转向轴加工装置，包括底板，所述底板顶端边部焊接有垂直板，所述垂直板一端中部通过电机座安装有步进电机，所述步进电机的输出轴卡接有转动轴，所述转动轴一端中部固定安装有固定架，所述垂直板正面中部开设有滑槽，所述滑槽内壁中部转动连接有转动螺杆，所述转动螺杆外表面顶部套接有滑块，所述滑块一端位于垂直板正面边部位置处焊接有滑杆，所述滑杆一端中部焊接有固定螺杆，所述固定螺杆外表面边部套接有套杆，所述套杆一端边部焊接有防护罩；

所述底板顶端中部固定安装有气缸，所述气缸顶端中部固定安装有凹型杆，所述凹型杆内壁顶部连接有支架，所述支架底端四角处均固定安装有手动伸缩杆，所述支架顶端边部等距开设有放置槽，所述放置槽内壁中部设置有连接杆，所述连接杆顶端中部粘接有海绵垫，所述步进电机的输入端和市电的输出端电性连接。

优选的，所述滑块位于滑槽内部，所述滑槽和滑块的形状均为T型，所述滑块和垂直板之间通过转动螺杆连接。

优选的，所述连接杆位于放置槽内部，所述连接杆和放置槽的形状相同。

所述支架背面中部开设有凹槽，所述凹槽内壁中部设置有移动块，所述移动块一端焊接有收纳箱，所述收纳箱一端两侧均焊接有固定块，所述固定块顶端中部开设有槽口，所述收纳箱一端底部对应固定块底端位置处焊接有支撑块。

优选的，所述槽口内壁中部设置有螺丝刀，所述收纳箱一端中部开设有凹型槽，所述凹型槽内部中部转动连接有握把。

优选的，所述底板底端四角处均固定安装有支撑腿，所述底板正面中部固定安装有储物箱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型科学合理，使用安全方便：

1、通过滑槽、转动螺杆、滑块、滑杆、固定螺杆、套杆和防护罩，能够对工作人员进行防护，防止转向轴在焊接过程中，焊接时产生的火光散发到使用人员脸部，同时，能够便于工作人员对转向轴焊接的过程进行观看，降低了转向轴焊接过程中的观看难度，进而便于工作人员对转向轴进行焊接。

2、通过气缸、凹型杆、支架、手动伸缩杆、放置槽、连接杆和海绵垫，能够对转动后的固定架进行支撑，从而增加了固定架的底部支撑力，即保证了转向轴加工过程中的稳定性，同时，又降低了转动轴承受的压力，从而保护了转动轴，增加了转动轴的使用寿命。

3、通过凹槽、移动块、收纳箱、固定块、槽口和支撑块，收纳箱能够对转向轴焊接过程中的灰尘进行收纳，降低了转向轴焊接过程中灰尘的收纳难度，同时，利用支撑块和固定块，能够对维修工具进行摆放，降低了维修工具的摆放难度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型步进电机的安装结构示意图；

图3是本实用新型图1中A区域的结构示意图；

图中标号：1、底板；2、垂直板；3、步进电机；4、转动轴；5、固定架；6、滑槽；7、转动螺杆；8、滑块；9、滑杆；10、固定螺杆；11、套杆；12、防护罩；13、气缸；14、凹型杆；15、支架；16、手动伸缩杆；17、放置槽；18、连接杆；19、海绵垫；20、凹槽；21、移动块；22、收纳箱；23、固定块；24、槽口；25、支撑块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案，一种用于新能源汽车的转向轴加工装置，包括底板1，底板1顶端边部焊接有垂直板2，底板1底端四角处均固定安装有支撑腿，底板1正面中部固定安装有储物箱，能够对底板1进行支撑，同时，能够对使用过后的物品进行储存，垂直板2一端中部通过电机座安装有步进电机3，步进电机3的输出轴卡接有转动轴4，转动轴4一端中部固定安装有固定架5，垂直板2正面中部开设有滑槽6，滑槽6内壁中部转动连接有转动螺杆7，转动螺杆7外表面顶部套接有滑块8，滑块8位于滑槽6内部，滑槽6和滑块8的形状均为T型，滑块8和垂直板2之间通过转动螺杆7连接，能够便于滑块8的移动，同时，能够对滑块8进行限位，防止滑块8的位置发生移动的现象，滑块8一端位于垂直板2正面边部位置处焊接有滑杆9，滑杆9一端中部焊接有固定螺杆10，固定螺杆10外表面边部套接有套杆11，套杆11一端边部焊接有防护罩12。

底板1顶端中部固定安装有气缸13，气缸13顶端中部固定安装有凹型杆14，凹型杆14内壁顶部连接有支架15，支架15底端四角处均固定安装有手动伸缩杆16，支架15顶端边部等距开设有放置槽17，放置槽17内壁中部设置有连接杆18，连接杆18位于放置槽17内部，连接杆18和放置槽17的形状相同，能够便于连接杆18的安装，降低了连接杆18的安装难度，连接杆18顶端中部粘接有海绵垫19，步进电机3的输入端和市电的输出端电性连接。

支架15背面中部开设有凹槽20，凹槽20内壁中部设置有移动块21，移动块21一端焊接有收纳箱22，收纳箱22一端两侧均焊接有固定块23，固定块23顶端中部开设有槽口24，槽口24内壁中部设置有螺丝刀，收纳箱22一端中部开设有凹型槽，凹型槽内部中部转动连接有握把，能够便于收纳箱22的拿取，降低了收纳箱22的拿取难度，收纳箱22一端底部对应固定块23底端位置处焊接有支撑块25。

本实用新型的工作原理及使用流程：用于新能源汽车的转向轴加工装置在实际使用过程中，旋转转动螺杆7，转动螺杆7转动的过程中带动滑块8沿着滑槽6内部移动，从而带动滑杆9移动，而滑杆9移动的过程中固定螺杆10移动，从而带动防护罩12移动，然后，转动套杆11，套杆11沿着固定螺杆10外表面转动，从而带动防护罩12转动，能够对工作人员进行防护，防止转向轴在焊接过程中，焊接时产生的火光散发到使用人员脸部，同时，能够便于工作人员对转向轴焊接的过程进行观看，降低了转向轴焊接过程中的观看难度，进而便于工作人员对转向轴进行焊接；

然后，将转向轴和固定架5之间固定安装，接着步进电机3连接电源，并且开始运行，步进电机3运行时带动转动轴4，转动轴4转动时带动固定架5转动，而当固定架5转动到事先预定的位置处，气缸13开始运行，气缸13带动凹型杆14移动，凹型杆14带动支架15移动，支架15带动连接杆18和海绵垫19移动，从而使海绵垫19和固定架5之间贴合，能够对转动后的固定架5进行支撑，从而增加了固定架5的底部支撑力，即保证了转向轴加工过程中的稳定性，同时，又降低了转动轴4承受的压力，从而保护了转动轴4，增加了转动轴4的使用寿命；

最后，固定架5内部的转向轴在焊接过程中，焊接过程中的灰尘进入到收纳箱22内部，然后，将维修工具沿着槽口24放入到固定块23内部，而当装置发生损坏时，利用固定块23内部的工具对装置进行维修，而通过拉动握把，握把带动收纳箱22移动，收纳箱22通过移动块21沿着凹槽20内部移动，从而使收纳箱22沿着凹槽20内部移出，从而能够便于收纳箱22的拿取，收纳箱22能够对转向轴焊接过程中的灰尘进行收纳，降低了转向轴焊接过程中灰尘的收纳难度，同时，利用支撑块25和固定块23，能够对维修工具进行摆放，降低了维修工具的摆放难度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于新能源汽车的转向轴加工装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶端边部焊接有垂直板（2），所述垂直板（2）一端中部通过电机座安装有步进电机（3），所述步进电机（3）的输出轴卡接有转动轴（4），所述转动轴（4）一端中部固定安装有固定架（5），所述垂直板（2）正面中部开设有滑槽（6），所述滑槽（6）内壁中部转动连接有转动螺杆（7），所述转动螺杆（7）外表面顶部套接有滑块（8），所述滑块（8）一端位于垂直板（2）正面边部位置处焊接有滑杆（9），所述滑杆（9）一端中部焊接有固定螺杆（10），所述固定螺杆（10）外表面边部套接有套杆（11），所述套杆（11）一端边部焊接有防护罩（12）；

所述底板（1）顶端中部固定安装有气缸（13），所述气缸（13）顶端中部固定安装有凹型杆（14），所述凹型杆（14）内壁顶部连接有支架（15），所述支架（15）底端四角处均固定安装有手动伸缩杆（16），所述支架（15）顶端边部等距开设有放置槽（17），所述放置槽（17）内壁中部设置有连接杆（18），所述连接杆（18）顶端中部粘接有海绵垫（19），所述步进电机（3）的输入端和市电的输出端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的转向轴加工装置，其特征在于：所述滑块（8）位于滑槽（6）内部，所述滑槽（6）和滑块（8）的形状均为T型，所述滑块（8）和垂直板（2）之间通过转动螺杆（7）连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的转向轴加工装置，其特征在于：所述连接杆（18）位于放置槽（17）内部，所述连接杆（18）和放置槽（17）的形状相同。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的转向轴加工装置，其特征在于：所述支架（15）背面中部开设有凹槽（20），所述凹槽（20）内壁中部设置有移动块（21），所述移动块（21）一端焊接有收纳箱（22），所述收纳箱（22）一端两侧均焊接有固定块（23），所述固定块（23）顶端中部开设有槽口（24），所述收纳箱（22）一端底部对应固定块（23）底端位置处焊接有支撑块（25）。

5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车的转向轴加工装置，其特征在于：所述槽口（24）内壁中部设置有螺丝刀，所述收纳箱（22）一端中部开设有凹型槽，所述凹型槽内部中部转动连接有握把。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的转向轴加工装置，其特征在于：所述底板（1）底端四角处均固定安装有支撑腿，所述底板（1）正面中部固定安装有储物箱。

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