CN212480053U - 用于吊装的偏心型滑轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了用于吊装的偏心型滑轮，包括卸扣，所述卸扣的插销轴设置在轴套管内，所述轴套管设置在圆筒内侧边上，所述轴套管轴线和圆筒轴线平行，所述轴套管和圆筒之间填充有高密度抗压填充物。该用于吊装的偏心型滑轮具有安全性能高，操作简单，制作简单，场地适应性强，成本较低等特点，可广泛适用于各个制造企业。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑轮，尤其涉及一种偏心型滑轮。
背景技术
在各大船厂或重工企业现场施工时，常常遇到设备或钢结构翻身、不均衡构件吊装等情况，巧妙运用滑轮往往能省时省力、节约材料以及保护吊索具。而对于大型设备、结构吊装所需要的大吨位滑轮则有笨重、现场少、使用不便的缺点。
一般吊装作业过程中，当钢丝绳打折使用时，会使用绕着中心轴旋转的定滑轮来保护钢丝绳。根据规定，一般滑轮直径最好不小于30倍钢丝绳直径，而且滑轮直径往往受限于卸扣尺寸，不能设计尺寸过大。这种定滑轮一般为钢铸件，价格昂贵。使用时，还需要考虑安装限位装置，防止钢丝绳脱槽，操作困难。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适用于吊装时钢丝绳打折情况下使用的滑轮。
为了解决上述技术问题，本实用新型的用于吊装的偏心型滑轮，包括卸扣，所述卸扣的插销轴设置在轴套管内，所述轴套管设置在圆筒内侧边上，所述轴套管轴线和圆筒轴线平行，所述轴套管和圆筒之间填充有高密度抗压填充物。
上述技术方案中，所述圆筒两侧边设置有限位板，所述限位板侧边要多出圆筒侧边。
上述技术方案中所述限位板为圆形。
上述技术方案中所述圆筒直径为圆筒长度的30倍。
上述技术方案中所述高密度抗压填充物为高强水泥。
上述技术方案中所述限位板侧边要多出圆筒侧边3至12厘米。
本实用新型偏心型滑轮采用钢结构焊接组成，并且填充水泥，整个结构结实可靠，承载能力强，可根据不同工况自行选滑轮尺寸。此外该偏心型滑轮具有安全性能高，操作简单，制作简单，场地适应性强，成本较低等特点，可广泛适用于各个制造企业。
附图说明
图1偏心型滑轮主视图。
图2偏心型滑轮侧视图。
具体实施方式
参见图1和2，偏心型滑轮，选取一段圆筒2，圆筒2的直径为该段长度的30倍。在圆筒的内侧边焊接一段轴套管6，轴套管6和圆筒2的长度一致或略长于圆筒2。在圆筒2和轴套管6之间注入高强水泥4，也可以注入其他抗压填充物。在圆筒2两端焊接圆形限位板1，圆形限位板1的直径比圆筒2的直径大3至12厘米。将卸扣5的插销轴3插入轴套管6并用螺母固定后完成偏心型滑轮组装。
使用时，卸扣5将滑轮固定住，使其不能转动。限位板1和卸扣5起到防止钢丝绳脱槽的作用，不需要额外设计钢丝绳防脱槽装置。高强水泥4来提高该滑轮的抗压能力。
该装置的工作原理如下。
首先根据需要折叠的钢丝绳最大直径确定滑轮的直径，滑轮的直径一般为钢丝绳直径的30倍，然后根据各个厂现有的卸扣规格，确定滑轮的厚度以及轴套管6的直径。将限位板1，圆筒2，轴套管6通过焊接组成一个整体，其中限位板1主要用途是保证钢丝绳不会脱槽。再向滑轮内部注入4高强水泥4，高强水泥4硬化后，与配套的卸扣5连接，高强水泥4的作用主要是起到抗压作用。
Claims (6)
1.用于吊装的偏心型滑轮，包括卸扣，所述卸扣的插销轴设置在轴套管内，所述轴套管设置在圆筒内侧边上，所述轴套管轴线和圆筒轴线平行，其特征在于：所述轴套管和圆筒之间填充有高密度抗压填充物。
2.如权利要求1所述的用于吊装的偏心型滑轮，其特征在于：所述圆筒两侧边设置有限位板，所述限位板侧边要多出圆筒侧边。
3.如权利要求1或2所述的用于吊装的偏心型滑轮，其特征在于：所述圆筒直径为圆筒长度的30倍。
4.如权利要求1或2所述的用于吊装的偏心型滑轮，其特征在于：所述高密度抗压填充物为高强水泥。
5.如权利要求2所述的用于吊装的偏心型滑轮，其特征在于：所述限位板为圆形。
6.如权利要求2所述的用于吊装的偏心型滑轮，其特征在于：所述限位板侧边要多出圆筒侧边3至12厘米。
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