CN212479436U - 具有可更换的法兰集成式精滤器的燃油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种燃油泵，它包括泵法兰、精滤器以及泵芯，所述精滤器与所述泵芯流体连接并且安装在所述泵法兰上，其中，所述精滤器分别经由第一和第二可拆卸连接装置连接所述泵芯以及所述泵法兰。本实用新型将法兰集成式精滤器设计成可更换的，提高了燃油泵的经济性，并且使得精滤器的更换动作简单、方便。

Description

具有可更换的法兰集成式精滤器的燃油泵

技术领域

本实用新型涉及汽车的燃油泵，尤其是具有精滤器的燃油泵。

背景技术

燃油泵通常安装在汽车的油箱中以用于将油箱中的燃油泵送到燃油供应管线，并且继而供应给发动机。目前已知的燃油泵主要包括泵芯、储油盒以及泵法兰，其中，所述泵芯通过泵支架安装在储油盒中以便抽吸该储油盒中的燃油，所述泵法兰可被使用者接近并且经由导杆等与储油盒中的泵支架相连。为了避免燃油中可能存在的杂质被泵送到燃油供应管线而损坏发动机等重要部件，已知在燃油泵中接合过滤器、尤其是精滤器，该精滤器的出油口通过油管与泵芯的输入口连通，以便在燃油被泵芯抽吸之前过滤去除其中的杂质。在现有的设计中，油管通常直接压接在精滤器的出油口上，这样，如果精滤器由于堵塞等原因需要更换，则必须更换或拆卸整个燃油泵，导致成本很高，经济性差。

文献CN101469653A公开了一种带有精滤器的油泵支架，它包括用于支撑油泵的支架和安装在所述支架上的精滤器。所述精滤器的出油口通过两通、三通或四通连接管与泵芯输入口上的波纹油管相连，以便于拆卸和更换。然而，由于该文献中的精滤器是安装在油泵支架上的，该精滤器的拆卸和更换仍然存在不便于操作以及要求对燃油泵(尤其是其油泵支架)进行繁琐的拆装工作等问题。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述现有技术中的问题，并且提出了一种具有法兰集成式精滤器的新型燃油泵，该精滤器可被拆卸和更换，而不需要更换整个燃油泵，也不需要对燃油泵进行大幅度的拆装工作。

具体地说，本实用新型提供了一种燃油泵，该燃油泵包括泵法兰、精滤器以及泵芯，所述精滤器与所述泵芯流体连接并且安装在所述泵法兰上，其中，所述精滤器分别经由第一和第二可拆卸连接装置连接所述泵芯以及所述泵法兰。

本实用新型将法兰集成式精滤器设计成可更换的，提高了燃油泵的经济性。精滤器与泵芯和/或泵法兰之间的可拆卸连接装置可以是快速拆装式连接结构，使得精滤器的更换动作简单、方便，并且只需要一个人和一个简单的常用工具(例如螺丝刀)即可实现。

本实用新型的燃油泵可以包括如下有利的可选技术特征，这些技术特征可以单独应用或者进行任何技术上可能的组合：

-所述第一可拆卸连接装置包括管状接头，所述管状接头在两端分别连接所述泵芯的油管以及所述精滤器的出油口；

-所述第一可拆卸连接装置还包括卡扣连接机构，所述卡扣连接机构包括成对的柔性突片和突起部，所述柔性突片设置在所述精滤器上，所述突起部设置在所述管状接头上以用于通过卡扣来锁止所述柔性突片；

-所述卡扣连接机构包括相隔180度设置的两对柔性突片和突起部；

-所述管状接头的旨在连接所述油管的部分具有倒刺结构；

-所述泵法兰包括在朝向所述泵芯的方向上延伸的桶状部分，所述精滤器通过所述第二可拆卸连接装置安装在所述桶状部分中；

-所述第二可拆卸连接装置包括成对的柔性耳片和钩挂突起，所述柔性耳片设置在所述精滤器上，所述钩挂突起设置在所述桶状部分上并且旨在钩挂所述柔性耳片；

-所述桶状部分具有沿其轴向方向延伸直至其朝向泵芯的边缘的狭缝，所述柔性耳片能在安装精滤器时沿着所述狭缝移动，直至接合邻近所述狭缝的底部设置的所述钩挂突起；

-所述柔性耳片具有孔口，所述钩挂突起能接合在所述孔口中；以及

-所述第二可拆卸连接装置包括相隔120度设置的三对柔性耳片和钩挂突起。

附图说明

下面结合附图说明本实用新型的优选实施例，在附图中：

图1示出根据本实用新型优选实施例的燃油泵的透视图；

图2示出图1中的燃油泵的分解透视图。

具体实施方式

下面通过实施例并且结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的具体说明,所述说明旨在对本实用新型的总体构思进行解释,而不应当理解为对本实用新型的一种限制。

参见图1，燃油泵可以包括将被放入油箱(未示出)中的储油盒10、通过泵支架11安装在该储油盒10中的泵芯12、以及通过导向杆13与泵支架11相连并且由此与储油盒10相连的泵法兰14。所述泵芯12在运行时抽吸储油盒10中的燃油并将它泵送到燃油供应系统、尤其是发动机。所述泵法兰14用于实现燃油泵在油箱壳体上的安装。在安装状态下，该泵法兰14的外表面或上表面(图1中朝向上的表面)从油箱中露出并且可被操作者接近和操作。

本实用新型的燃油泵包括集成在泵法兰14上的精滤器15，该精滤器15可以与泵芯12流体连接，以便过滤将被泵芯12抽吸的燃油。

为此，可以在精滤器15的出油口(图中示出两个)与泵芯12的输入口之间连接油管16(图中示出两个)。所述油管16可以由波纹软管构成，并且可以在一端例如通过压接固定地或可拆卸地连接在泵芯12的输入口上，而在另一端经由可拆卸连接装置(也称为“第一可拆卸连接装置”)连接到精滤器15的出油口上。

如图1-2所示，所述可拆卸连接装置可以包括管状接头2(图中示出两个)。所述管状接头2可以在其一个轴向端部以固定的或者可拆卸的方式连接相应的油管16，并且在其另一个轴向端部以可拆卸的方式连接精滤器15的一个相应的出油口。

优选地，各个管状接头2可以通过卡扣连接机构与精滤器15的相应出油口相连。在图1-2所示的优选实施例中，所述卡扣连接机构包括弹性的或柔性的突片3和与之配对的突起部4。所述突起部4可以形成在管状接头2上，并且例如具有大致三角形的整体轮廓。所述柔性突片3可以形成在精滤器15的出油口上，并且可以在外力的作用下变形或者说偏转。

这样，当经由管状接头2连接精滤器15和油管16时，可以使柔性突片3变形以便越过对应的突起部4，并且随后使柔性突片3返回原位以便抵接或钩挂所述突起部4，由此将精滤器15与管状接头2锁止在一起。

根据上述实施例，将柔性突片3设置在精滤器15上是有利的，因为当为了例如更换精滤器而进行拆卸操作时，操作者可以放心地利用工具例如螺丝刀撬动柔性突片3以使之与突起部4分离，即使柔性突片3断裂也不会产生问题(因为与之相关联的精滤器15此时将被更换或废弃)，这大大提高了操作者更换精滤器的速度和效率。

优选地，可以沿着每个管状接头2或精滤器15的相应出油口的直径方向彼此相对地设置两组相互配对的柔性突片3和突起部4。这种由相隔180度设置的两对柔性突片3和突起部4形成的卡扣连接机构的实施例有利于稳定地连接精滤器15和泵芯12。

当然，管状接头2与精滤器15之间的连接方式不限于如上所述的卡扣式连接，而是可以通过诸如螺纹式连接的多种可拆卸连接方式实现。例如，可以考虑在管状接头2和精滤器15的出油口上分别形成外螺纹，并且利用带有内螺纹的套筒将二者连接起来。

参见图2，优选地，管状接头2的旨在与油管16相连的轴向部分可以具有倒刺结构，所述油管16可以压装在所述倒刺结构上，由此形成油管16与管状接头2之间的稳定的固定连接。

应当指出，如可从图2中看出的，管状接头2的旨在与油管16相连的轴向部分和该管状接头2的旨在与精滤器15的出油口相连的轴向部分可以具有不同的外径，只要它们与相应的油管或出油口的直径相匹配即可。另外，管状接头2的这两个轴向部分之间可以通过具有较大外径的凸缘或者中间轴向部分隔开，所述卡扣连接机构的突起部4可以设置在所述凸缘或中间轴向部分上。

优选地，可以在管状接头2与精滤器15的出油口之间设置O型密封圈17，以防止燃油泄漏。

根据本实用新型的另一方面，精滤器15在其与油管16相反的一侧经由另一可拆卸连接装置(也称为“第二可拆卸连接装置”)的可拆卸地安装在泵法兰14上。

为此，泵法兰14可以包括用于接纳精滤器15的桶状部分18。所述桶状部分18从泵法兰14在朝向储油盒10或滤芯12的方向上延伸，也就是从泵法兰14的内侧或下侧伸出，并且具有与精滤器15的外部轮廓匹配的形状。

另外，所述桶状部分18还可以包括从泵法兰14沿着背离储油盒的方向延伸的部分、亦即从泵法兰14的外侧或上侧伸出的部分。所述部分可以具有与进油管19连通的开口(图中不可见)，所述开口可以与精滤器15的进油口对齐，以使油箱中的油可以进入精滤器15中。优选地，可以在所述开口与精滤器15的进油口之间设置O型密封圈17。

用于连接精滤器15和桶状部分18的可拆卸连接装置可以是卡扣式连接装置。如图1-2所示，该连接装置可以包括相互配对的柔性耳片5和钩挂突起6。优选地，所述柔性耳片5可以设置在精滤器15的外周表面上，并且可以在外力的作用下变形或偏转而钩挂在设置于桶状部分18的相应位置处的钩挂突起6上。

在此，优选地，柔性耳片5可以由两个L形的分支构成，这两个分支在自由端(即，在安装时朝向钩挂突起6的一端)相互连接，从而在它们之间形成孔口或槽缝，所述钩挂突起6可以在安装时接合入所述孔口中。

为便于安装，优选桶状部分18在其外圆周部分上包括沿轴向延伸的狭缝181。当安装精滤器15时，柔性耳片5可以穿过所述狭缝181并沿着该狭缝181平移，直至接合桶状部分18上的钩挂突起6。

在这种情况下，优选钩挂突起6邻近所述狭缝181的远离储油盒10或泵芯12的底部设置。还优选所述狭缝181一直延伸至桶状部分18的与储油盒10或泵芯12面对的下边缘，由此形成在一个轴向端部开放的狭缝。

最后，优选地，用于连接精滤器15和桶状部分18的可拆卸连接装置包括多个柔性耳片5与钩挂突起6的组合，例如，它可以包括在精滤器15以及桶状部分18的外周面上相隔120度设置的三对柔性耳片5和钩挂突起6。

虽然已经结合实施例说明了本实用新型的总体构思，但本领域技术人员可以理解,在不背离本实用新型总体构思的原则和精神的情况下，可以对这些实施例做出各自改变和变型。

Claims (10)

1.一种燃油泵，包括泵法兰(14)、精滤器(15)以及泵芯(12)，其中，所述精滤器(15)与所述泵芯(12)流体连接并且安装在所述泵法兰(14)上，其特征在于，所述精滤器(15)分别经由第一和第二可拆卸连接装置连接所述泵芯(12)以及所述泵法兰(14)。

2.根据权利要求1所述的燃油泵，其特征在于，所述第一可拆卸连接装置包括管状接头(2)，所述管状接头(2)在两端分别连接所述泵芯(12)的油管(16)以及所述精滤器(15)的出油口。

3.根据权利要求2所述的燃油泵，其特征在于，所述第一可拆卸连接装置还包括卡扣连接机构，所述卡扣连接机构包括成对的柔性突片(3)和突起部(4)，所述柔性突片(3)设置在所述精滤器(15)上，所述突起部(4)设置在所述管状接头(2)上以用于通过卡扣来锁止所述柔性突片(3)。

4.根据权利要求3所述的燃油泵，其特征在于，所述卡扣连接机构包括相隔180度设置的两对柔性突片(3)和突起部(4)。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的燃油泵，其特征在于，所述管状接头(2)的旨在连接所述油管(16)的部分具有倒刺结构。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的燃油泵，其特征在于，所述泵法兰(14)包括在朝向所述泵芯(12)的方向上延伸的桶状部分(18)，所述精滤器(15)通过所述第二可拆卸连接装置安装在所述桶状部分(18)中。

7.根据权利要求6所述的燃油泵，其特征在于，所述第二可拆卸连接装置包括成对的柔性耳片(5)和钩挂突起(6)，所述柔性耳片(5)设置在所述精滤器(15)上，所述钩挂突起(6)设置在所述桶状部分(18)上并且旨在钩挂所述柔性耳片(5)。

8.根据权利要求7所述的燃油泵，其特征在于，所述桶状部分(18)具有沿其轴向方向延伸直至其朝向泵芯的边缘的狭缝(181)，所述柔性耳片(5)能在安装精滤器(15)时沿着所述狭缝(181)移动，直至接合邻近所述狭缝(181)的底部设置的所述钩挂突起(6)。

9.根据权利要求7所述的燃油泵，其特征在于，所述柔性耳片(5)具有孔口，所述钩挂突起(6)能接合在所述孔口中。

10.根据权利要求7所述的燃油泵，其特征在于，所述第二可拆卸连接装置包括相隔120度设置的三对柔性耳片(5)和钩挂突起(6)。

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