CN212477891U - 一种装载机用可调节门梁铸件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装载机用可调节门梁铸件，包括装载机密封玻璃、螺栓和L形横板，所述装载机密封玻璃上侧镶嵌在门梁内部，且门梁上侧固定有电动伸缩杆，同时电动伸缩杆上侧固定有固定块，所述固定块镶嵌在顶板内，且顶板上侧固定有空心螺纹件，所述螺栓贯穿空心螺纹件螺纹连接有顶板，且空心螺纹件螺纹连接有密封盖，所述L形横板一侧固定有海绵垫。该装载机用可调节门梁铸件，电动伸缩杆的设置可带动L形横板向上进行移动，这样就不会遮挡操作人员的视野，确保装载机作业质量，设置有螺栓，顶板通过螺栓与L形横板构成拆卸安装结构，这样就可以对L形横板进行更换，并且L形横板上海绵垫的设置可对装载机密封玻璃进行保护。

Description

一种装载机用可调节门梁铸件

技术领域

本实用新型属于装载机技术领域，具体为一种装载机用可调节门梁铸件。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。

现有装载机门梁上横板宽度较大，驾驶人员在进行作业时，容易阻挡驾驶人员的视线，影响作业质量，并且L形横板需要更换时，不便于对其进行更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装载机用可调节门梁铸件，以解决上述背景技术中提出的现有装载机门梁上横板宽度较大，驾驶人员在进行作业时，容易阻挡驾驶人员的视线，影响作业质量，并且L形横板需要更换时，不便于对其进行更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载机用可调节门梁铸件，包括装载机密封玻璃、螺栓和L形横板，所述装载机密封玻璃上侧镶嵌在门梁内部，且门梁上侧固定有电动伸缩杆，同时电动伸缩杆上侧固定有固定块，所述固定块镶嵌在顶板内，且顶板上侧固定有空心螺纹件，所述螺栓贯穿空心螺纹件螺纹连接有顶板，且空心螺纹件螺纹连接有密封盖，所述L形横板一侧固定有海绵垫，且海绵垫之间设置有装载机密封玻璃和门梁，同时L形横板上侧通过螺栓螺纹连接有顶板

优选的，所述装载机密封玻璃内壁上固定有控制器。

优选的，所述门梁下侧镶嵌有凸块。

优选的，所述顶板通过螺栓与L形横板构成拆卸结构。

优选的，所述L形横板设置有两个，且两个L形横板关于装载机密封玻璃中轴线对称设置。

优选的，所述L形横板下侧固定有支撑板，且支撑板右侧上端镶嵌有压力传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装载机用可调节门梁铸件，

（1）设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的设置可带动L形横板向上进行移动，这样就不会遮挡操作人员的视野，确保装载机作业质量；

（2）设置有螺栓，顶板通过螺栓与L形横板构成拆卸安装结构，这样就可以对L形横板进行更换，并且L形横板与装载机密封玻璃贴合面设置有海绵垫，海绵垫的设置可对装载机密封玻璃进行保护。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型右视结构示意图；

图3为本实用新型控制箱工作流程结构示意图。

图中：1、装载机密封玻璃；2、门梁；3、电动伸缩杆；4、固定块；5、顶板；6、空心螺纹件；7、螺栓；8、密封盖；9、L形横板；10、海绵垫；11、支撑板；12、压力传感器；13、凸块；14、控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种装载机用可调节门梁铸件，如图1和图3所示，装载机密封玻璃1上侧镶嵌在门梁2内部，且门梁2上侧固定有电动伸缩杆3，同时电动伸缩杆3上侧固定有固定块4，装载机密封玻璃1内壁上固定有控制器14，控制器14电性连接有电动伸缩杆3和压力传感器12，固定块4镶嵌在顶板5内，且顶板5上侧固定有空心螺纹件6，顶板5通过螺栓7与L形横板9构成拆卸结构，L形横板9设置有两个，且两个L形横板9关于装载机密封玻璃1中轴线对称设置，两个L形横板9的设置可对装载机密封玻璃1进行辅助固定，并且L形横板9与装载机密封玻璃1贴合的一侧设置有海绵垫10，海绵垫10的设置可对L形横板9进行保护，防止L形横板9向上移动时，损坏装载机密封玻璃1表面，影响装载机密封玻璃1使用年限，人为旋转螺栓7，螺栓7从L形横板9和顶板5上分离，这样就可以对L形横板9进行更换。

如图1和图2所示，螺栓7贯穿空心螺纹件6螺纹连接有顶板5，且空心螺纹件6螺纹连接有密封盖8，L形横板9一侧固定有海绵垫10，且海绵垫10之间设置有装载机密封玻璃1和门梁2，同时L形横板9上侧通过螺栓7螺纹连接有顶板5，L形横板9下侧固定有支撑板11，且支撑板11右侧上端镶嵌有压力传感器12，门梁2下侧镶嵌有凸块13，当压力传感器12与凸块13贴合时，压力传感器12将信息传输给控制器14，在控制器14的作用下电动伸缩杆3就可以停止拉伸，防止L形横板9损坏，同样L形横板9向上进行移动，操作人员就不会因L形横板9过宽，影响视线，保证装载机正常作业。

工作原理：在使用该装载机用可调节门梁铸件时，压力传感器12型号为CYYZ11，接通外部电源，在装载机工作时，如装载机L形横板9出现阻挡视线时，在控制器14的作用下启动电动伸缩杆3，在电动伸缩杆3的作用下进行拉伸，电动伸缩杆3带动顶板5向上进行移动，顶板5向上移动带动L形横板9向上移动，L形横板9向上移动带动海绵垫10和支撑板11向上移动，最后支撑板11向上移动带动压力传感器12向上移动，当压力传感器12与凸块13贴合时，压力传感器12将信息传输给控制器14，在控制器14的作用下关闭电动伸缩杆3，这样L形横板9就不会出现视线遮挡的问题，如需对L形横板9和顶板5进行更换时，人为旋转密封盖8，密封盖8与空心螺纹件6分离，人为使用工具旋转顶板5及L形横板9上的螺栓7，螺栓7从顶板5、L形横板9和固定块4上分离，这样就可以对L形横板9和顶板5进行更换或者维修，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种装载机用可调节门梁铸件，包括装载机密封玻璃（1）、螺栓（7）和L形横板（9），其特征在于：所述装载机密封玻璃（1）上侧镶嵌在门梁（2）内部，且门梁（2）上侧固定有电动伸缩杆（3），同时电动伸缩杆（3）上侧固定有固定块（4），所述固定块（4）镶嵌在顶板（5）内，且顶板（5）上侧固定有空心螺纹件（6），所述螺栓（7）贯穿空心螺纹件（6）螺纹连接有顶板（5），且空心螺纹件（6）螺纹连接有密封盖（8），所述L形横板（9）一侧固定有海绵垫（10），且海绵垫（10）之间设置有装载机密封玻璃（1）和门梁（2），同时L形横板（9）上侧通过螺栓（7）螺纹连接有顶板（5）。

2.根据权利要求1所述的一种装载机用可调节门梁铸件，其特征在于：所述装载机密封玻璃（1）内壁上固定有控制器（14）。

3.根据权利要求1所述的一种装载机用可调节门梁铸件，其特征在于：所述门梁（2）下侧镶嵌有凸块（13）。

4.根据权利要求1所述的一种装载机用可调节门梁铸件，其特征在于：所述顶板（5）通过螺栓（7）与L形横板（9）构成拆卸安装结构。

5.根据权利要求1所述的一种装载机用可调节门梁铸件，其特征在于：所述L形横板（9）设置有两个，且两个L形横板（9）关于装载机密封玻璃（1）中轴线对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种装载机用可调节门梁铸件，其特征在于：所述L形横板（9）下侧固定有支撑板（11），且支撑板（11）右侧上端镶嵌有压力传感器（12）。

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