CN212475901U - 一种配重提升装置及起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种配重提升装置及起重机，涉及起重设备技术领域。配重提升装置包括上装、导向机构及卷扬机构，导向机构设置在上装上，卷扬机构设置在上装内，卷扬机构的钢丝绳穿绕过导向机构，并延伸至上装的配重安装部的下方，将钢丝绳连接配重，再通过卷扬机构驱动钢丝绳实现配重的提升和下放。起重机包括上述提供的配重提升装置，实现配重的提升和下放。相比现有技术，本实用新型采用卷扬机构中的钢丝绳实现配重的提升和下放，不会占用空间，结构简单，安全可靠。另外，因没有设置油缸及液压回路所以不存在液压油泄露的问题。

Description

一种配重提升装置及起重机

技术领域

本实用新型涉及起重设备技术领域，尤其涉及一种配重提升装置及起重机。

背景技术

随着我国经济的快速发展，起重机的需求日益增大，起重机的种类也越来越全面，起重机朝着大型化的方向发展。

起重机的配重是起重机在作业时保持稳定性的关键性部件，对于大多数的起重机，配重为固定安装在起重机上，不可进行随意拆卸。随着起重机吨位的增加，配重的重量也相应增大，为了提高运输效率，现有技术中将配重设置为可拆卸式，对配重采用单独运输。

然而，为了解决配重的拆卸和安装问题，现有技术中采用液压油缸执行配重的提升，但是由于配重一般比较重，配置的油缸和相应的液压回路的油压要求大，会占用更大的空间，导致起重机的体积大。另外，采用液压油路存在液压油泄露的问题，进而影响配重的拆装工作正常进行。

实用新型内容

为克服上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型的第一目的在于提供一种配重提升装置，采用卷扬机构中的吊绳进行配重的提升，不会占用空间，结构简单，安全可靠，不存在液压油泄漏的问题。

为克服上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型的第二目的在于提供一种起重机，包括上述第一目的提供的配重提升装置，实现配重的提升，以解决现有技术中的技术问题。

为达上述第一目的，本实用新型提供的一种配重提升装置，应用于起重机，包括上装部、导向机构及卷扬机构；

所述上装部设置在所述起重机的机体上，所述上装部包括配重安装部；

所述导向机构设置在所述上装部上；

所述卷扬机构设置在所述上装部内，所述卷扬机构包括有吊绳，所述吊绳穿绕过所述导向机构，并延伸至所述配重安装部的下方，所述吊绳用于提升配重。

在一种可行的实施方式中，所述上装部包括主臂架及起重机转台；

所述起重机转台转动安装在所述机体上，所述起重机转台远离所述机体的一端设置有所述配重安装部，所述卷扬机构设置在所述起重机转台内；

所述主臂架一端转动安装在所述起重机转台上。

在一种可行的实施方式中，进一步的，所述卷扬机构包括主卷扬及副卷扬，所述吊绳包括第一钢丝绳及第二钢丝绳，所述主卷扬上设置有所述第一钢丝绳，所述副卷扬上设置有所述第二钢丝绳。

在一种可行的实施方式中，进一步的，所述导向机构包括第一导向滑轮组件及第二导向滑轮组件，所述第一导向滑轮组件设置在所述主臂架上，所述第二导向滑轮组件设置在所述起重机转台上，所述第二导向滑轮组件位于所述配重安装部的上方，所述吊绳依次穿绕过所述第一导向滑轮组件和所述第二导向滑轮组件，并向所述配重安装部的下方延伸。

在一种可行的实施方式中，进一步的，所述第一导向滑轮组件包括第一安装座及至少一个第一滑轮，所述第一安装座安装在所述主臂架上，所述第一滑轮转动安装在所述第一安装座上。

在一种可行的实施方式中，进一步的，所述第一滑轮为一个，所述第一滑轮的周向设置有两个滑轮槽。

在一种可行的实施方式中，进一步的，所述第一导向滑轮组件安装在所述主臂架远离所述起重机转台的一端，所述第一导向滑轮组件距离所述起重机转台的距离大于等于所述主臂架臂长的一半。

在一种可行的实施方式中，进一步的，所述第二导向滑轮组件包括两个第二安装座，两个所述第二安装座分别设置在所述起重机转台的两侧，每个所述第二安装座上转动安装有第二滑轮。

在一种可行的实施方式中，进一步的，所述配重上设置有用于连接所述吊绳的连接部。

为达上述第二目的，本实用新型提供一种起重机，包括机体及上述第一目的提供的配重提升装置；

所述机体上安装有所述配重提升装置，所述机体还包括轮式底盘总成。

相比现有技术，本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的一种配重提升装置，包括上装部、导向机构及卷扬机构，导向机构设置在上装部上，卷扬机构设置在上装部内，卷扬机构的吊绳穿绕过导向机构，并延伸至上装部的配重安装部的下方，将吊绳连接配重，再通过卷扬机构驱动吊绳实现配重的提升和下放。相比现有技术，本实用新型采用卷扬机构中的吊绳实现配重的提升和下放，不会占用空间，结构简单，安全可靠。另外，因没有设置油缸及液压回路所以不存在液压油泄露的问题。

本实用新型提供的一种起重机，包括上述提供的配重提升装置，实现配重的提升和下放，不会占用空间，结构简单，安全可靠，不存在液压油泄露的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本实用新型实施例提供的一种配重提升装置的结构示意图；

图2示出了本实用新型实施例提供的一种配重提升装置的立体结构示意图；

图3示出了本实用新型实施例提供的配重提升装置中的一种第一导向滑轮组件的结构示意图；

图4示出了图3中第一导向滑轮组件的俯视图；

图5示出了本实用新型实施例提供的配重提升装置中的另一种第一导向滑轮组件的主视图；

图6示出了本实用新型实施例提供的配重提升装置中的第二导向滑轮组件的结构示意图；

图7示出了本实用新型实施例提供的配重提升装置中的一种配重的结构示意图。

主要元件符号说明：

1-起重机转台；10-配重安装部；11-卷扬箱；

2-配重；20-固定连接部；21-连接部；210-吊耳；211-吊带；

3-卷扬机构；30-吊绳；300a-第一钢丝绳；300b-第二钢丝绳；30a-主卷扬；30b-副卷扬；

4-导向机构；40-第一导向滑轮组件；400-第一安装座；401-第一滑轮；401a-滑槽；402-第一转轴；41-第二导向滑轮组件；410-第二安装座；411-第二滑轮；412-第二转轴；

5-主臂架；

6-伸缩臂架。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例一

请参阅图1和图2，本实施例提供一种配重提升装置，应用于起重机，具体用于轮胎式起重机，用于实现配重2的自提升或下放。

本实施例提供的配重提升装置，包括上装部、导向机构4及卷扬机构3。其中，上装部设置在起重机的机体(图未示)上，上装部用于实现重物的起吊，卷扬机构3设置在上装部内，卷扬机构3包括有吊绳30，导向机构4设置在上装部上，卷扬机构3中的吊绳30穿绕过导向机构4，穿绕过导向机构4的吊绳30延伸至上装部的配重安装部10的下方，吊绳30用于提升配重2。

具体的，上装部包括主臂架5及起重机转台1，起重机转台1转动安装在起重机的机体上，起重机转台1远离机体的一端设置有配重安装部10，该配重安装部10用于安装配重2，卷扬机构3设置在起重机转台1内的卷扬箱11中，主臂架5一端转动安装在起重机转台1上。在本实施例中，卷扬机构3位于配重安装部10的上方，可以理解的，吊绳30经过导向机构4后向卷扬机构3的下方延伸。

进一步的，主臂架5远离起重机转台1的一端设置有多节伸缩臂架6，多节伸缩臂架6可以实现伸缩，进而实现物体在不同高度上的起吊。

进一步的，卷扬机构3包括主卷扬30a和副卷扬30b，主卷扬30a和副卷扬30b均安装在起重机转台1内的卷扬箱11中。其中，吊绳30包括第一钢丝绳300a及第二钢丝绳300b，主卷扬30a上设置有第一钢丝绳300a，副卷扬30b上设置有第二钢丝绳300b。

在本实施例中，考虑到主卷扬30a和副卷扬30b位于起重机转台1的配重安装部10上方，如果直接采用主卷扬30a上的第一钢丝绳300a，副卷扬30b上的第二钢丝绳300b提升配重2，因第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b没有固定和定位，会存在提升不稳定的问题，进而无法实现配重2与起重机转台1上的配重安装部10进行连接。因此，本实施例采用导向机构4对第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b进行导向和定位，进而解决提升配重2提升不稳定，以及无法与配重安装部10进行安装的问题。

再结合参阅图3、图4以及图6，导向机构4包括第一导向滑轮组件40及第二导向滑轮组件41，第一导向滑轮组件40设置在主臂架5上，第二导向滑轮组件41设置在起重机转台1上，第二导向滑轮组件41位于配重安装部10的上方。其中，主卷扬30a上的第一钢丝绳300a与副卷扬30b上的第二钢丝绳300b依次穿绕过第一导向滑轮组件40和第二导向滑轮组件41，并向配重安装部10的下方延伸。

在本实施例中，第一导向滑轮组件40包括第一安装座400及至少一个第一滑轮401，第一安装座400安装在主臂架5上，第一滑轮401转动安装在第一安装座400上。

在一些具体的实施例中，第一安装座400与主臂架5焊接或者螺栓拆卸连接在一起。

进一步的，在本实施例中，第一滑轮401设置有两个，两个第一滑轮401同轴设置，均通过一根第一转轴402转动安装在第一安装座400上。

在一些具体的实施例中，两个第一滑轮401与第一转轴402为转动配合，第一转轴402固定安装在第一安装座400上。具体的，两个第一滑轮401与第一转轴402之间均设置有滚动轴承或轴瓦，进而减少第一滑轮401与第一转轴402之间相对运动的摩擦力。第一转轴402与第一安装座400可以是焊接或者螺栓连接。

在又一些具体的实施例中，两个第一滑轮401固定安装在第一转轴402上，第一转轴402与第一安装座400为转动配合。可以理解的，两个第一滑轮401与第一转轴402之间无相对转动，具体的，两个第一滑轮401与第一转轴402之间通过焊接或者键配合的方式装配在一起。第一转轴402与第一安装座400通过滚动轴承或轴瓦实现转动配合，进而减少第一转轴402与第一安装座400之间相对运动的摩擦力。

进一步的，两个第一滑轮401的周向设有一个滑轮槽，两个第一滑轮401上的滑轮槽分别容纳第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b的穿绕，进而实现了第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b的定位，避免第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b在运动时发生偏移或干涉。

在本实施例中，第二导向滑轮组件41包括两个第二安装座410，两个第二安装座410分别设置在起重机转台1的两侧，换而言之，起重机转台1的两侧均设置有一个第二安装座410。两个第二安装座410上均转动安装有第二滑轮411，第一钢丝绳300a由第一滑轮401绕出后进入其中一个第二滑轮411，第二钢丝绳300b由第一滑轮401绕出后进入其中另一个第二滑轮411。应当理解的，第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b分别绕出对应的第二滑轮411后不与起重机转台1接触，避免第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b与起重机转台1发生摩擦，保证第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b的使用寿命。

进一步的，第二安装座410通过焊接或螺栓连接的方式安装在起重机转台1上。

可以理解的，第二导向滑轮组件41分别将第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b分布在起重机转台1的两侧，且将第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b引至起重机转台1的配重安装部10的正下放，以方便与配重2进行连接，实现配重2的提升和下放。

进一步的，第二滑轮411通过第二转轴412转动安装在第二安装座410上。

在一些具体的实施例中，第二滑轮411与第二转轴412为转动配合，第二转轴412固定安装在第二安装座410上。具体的，第二滑轮411与第二转轴412之间均设置有滚动轴承或轴瓦，进而减少第二滑轮411与第二转轴412之间相对运动的摩擦力。第二转轴412与第二安装座410可以是焊接或者螺栓连接。

在又一些具体的实施例中，第二滑轮411固定安装在第二转轴412上，第二转轴412与第二安装座410为转动配合。可以理解的，第二滑轮411与第二转轴412之间无相对转动，具体的，第二滑轮411与第二转轴412通过焊接或者键配合的方式装配在一起。第二转轴412与第二安装座410通过滚动轴承或轴瓦实现转动配合，进而减少第二转轴412与第二安装座410之间相对运动的摩擦力。

进一步的，为了保证第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b的稳定提升，需要确保主卷扬30a上的第一钢丝绳300a和副卷扬30b上的第二钢丝绳300b在穿绕第一滑轮401和第二滑轮411时具有一定的入绳角和出绳角。因此，在本实施例中，第一导向滑轮组件40安装在主臂架5远离起重机转台1的一端，进而第一导向滑轮组件40与第二导向滑轮组件41具有足够的距离，减少了第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b对两个第一滑轮401的偏力，减少第一滑轮401与第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b之间的磨损，提升使用寿命，另外，第一滑轮401还具有压绳的作用。

在一些具体的实施例中，第一导向滑轮组件40距离起重机转台1的距离大于等于主臂架5臂长的一半。

在又一些具体的实施例中，第一导向滑轮组件40距离起重机转台1的距离大于等于主臂架5臂长的3/4。

进一步的，为了使第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b更好的提升配重2，在第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b的端部均设有可拆卸的吊钩。

结合参阅图7，本实施例还一并提供了一种配重2，配重2上设置有与配重安装部10固定安装的固定连接部20，及用于连接第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b的连接部21。其中，连接部21包括两对吊耳210，该两对吊耳210左右对称的设置在配重2上，换而言之，配重2的左右两侧均设置有一对吊耳210。两对吊耳210靠近配重2的中部，且两对吊耳210与起重机转台1两侧的第二滑轮411相对应，进一步保证配重2提升时重心的稳定。

其中，配重2左侧的两个吊耳210和右侧的两个吊耳210均用于安装至少一根吊带211。

结合附图，本实施例提供的配重提升装置在使用时：

第一步：准备第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b。

将主卷扬30a的第一钢丝绳300a从其中一个第一滑轮401的底部穿入，绕进该第一滑轮401的滑槽401a，并从第一滑轮401的上方穿出，之后第一钢丝绳300a从起重机转台1一侧的第二滑轮411的上方穿入，再从第二滑轮411的下方穿出。

将副卷扬30b的第二钢丝绳300b从其中另一个第一滑轮401的底部穿入，绕进该第一滑轮401的滑槽401a，并从第一滑轮401的上方穿出，之后第二钢丝绳300b从起重机转台1另一侧的第二滑轮411的上方穿入，再从第二滑轮411的下方穿出。

第二步：连接配重2。

将配重2移至配重安装部10的下方，在配重2左侧的两个吊耳210和右侧的两个吊耳210均安装上吊带211，第一钢丝上的吊钩钩挂住其中一根吊带211，第二钢丝上的吊钩钩挂住其中另一吊带211。

启动主卷扬30a和副卷扬30b收绳，第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b提升配重2，当配重2提升至配重安装部10时，将配重2的固定部与配重安装部10连接。

当需要卸下配重2时，在第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b连接上配重2时，将配重2的固定部与配重安装部10脱离连接，启动主卷扬30a和副卷扬30b放绳，进而实现配重2下放。

当然，不一定需要在配重2上设置连接部21，直接用吊带211直接托起配重2也是可以的，本实施例中只是举例进行说明，不作为本申请保范围的限定。

需要说明的，上述在使用第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b时，第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b不能交叉使用。

本实施例提供的配重提升装置，采用卷扬机构3中的第一钢丝绳300a和第二钢丝绳300b实现配重2的提升和下放，卷扬机构3设置在起重机转台1的卷扬箱11内，不会占用额外的空间，结构上简单，操作安全可靠，而且制造成本低。

另外，因没有设置油缸及液压回路所以不存在液压油泄露的问题。

为了进一步的节省成本和空间，本实施例可以直接采用起重机自带的卷扬机构3，无需再额外增加卷扬机构3。

实施例二

请参阅图1-图7，本实施例提供的一种配重提升装置，应用于起重机，是基于实施例一的基础上做的改进。相比实施例一，主要区别在于：

具体可参阅图5，在本实施例中，第一滑轮401设置为一个，第一滑轮401的周向设置有两个平行的混轮槽，连个滑轮槽间隔预定的距离。

进一步的，本实施例提供的第一轮滑第一安装座400的装配关系可参见实施例一中提供的技术方案，在此就不再详细赘述。

实施例三

请参阅图1-图7，本实施例提供的一种起重机，包括机体及上述实施例一或实施例二提供的配重提升装置。

机体包括轮式底盘总成(图未示)，机体上安装有该配重提升装置。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种配重提升装置，应用于起重机，其特征在于，包括上装部、导向机构及卷扬机构；

所述上装部设置在所述起重机的机体上，所述上装部包括配重安装部；

所述导向机构设置在所述上装部上；

所述卷扬机构设置在所述上装部内，所述卷扬机构包括有吊绳，所述吊绳穿绕过所述导向机构，并延伸至所述配重安装部的下方，所述吊绳用于提升配重。

2.根据权利要求1所述的配重提升装置，其特征在于，所述上装部包括主臂架及起重机转台；

所述起重机转台转动安装在所述机体上，所述起重机转台远离所述机体的一端设置有所述配重安装部，所述卷扬机构设置在所述起重机转台内；

所述主臂架一端转动安装在所述起重机转台上。

3.根据权利要求2所述的配重提升装置，其特征在于，所述卷扬机构包括主卷扬及副卷扬，所述吊绳包括第一钢丝绳及第二钢丝绳，所述主卷扬上设置有所述第一钢丝绳，所述副卷扬上设置有所述第二钢丝绳。

4.根据权利要求2所述的配重提升装置，其特征在于，所述导向机构包括第一导向滑轮组件及第二导向滑轮组件，所述第一导向滑轮组件设置在所述主臂架上，所述第二导向滑轮组件设置在所述起重机转台上，所述第二导向滑轮组件位于所述配重安装部的上方，所述吊绳依次穿绕过所述第一导向滑轮组件和所述第二导向滑轮组件，并向所述配重安装部的下方延伸。

5.根据权利要求4所述的配重提升装置，其特征在于，所述第一导向滑轮组件包括第一安装座及至少一个第一滑轮，所述第一安装座安装在所述主臂架上，所述第一滑轮转动安装在所述第一安装座上。

6.根据权利要求5所述的配重提升装置，其特征在于，所述第一滑轮为一个，所述第一滑轮的周向设置有两个滑轮槽。

7.根据权利要求4所述的配重提升装置，其特征在于，所述第一导向滑轮组件安装在所述主臂架远离所述起重机转台的一端，所述第一导向滑轮组件距离所述起重机转台的距离大于等于所述主臂架臂长的一半。

8.根据权利要求5所述的配重提升装置，其特征在于，所述第二导向滑轮组件包括两个第二安装座，两个所述第二安装座分别设置在所述起重机转台的两侧，每个所述第二安装座上转动安装有第二滑轮。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的配重提升装置，其特征在于，所述配重上设置有用于连接所述吊绳的连接部。

10.一种起重机，其特征在于，包括机体及如权利要求1-9中任意一项所述的配重提升装置；

所述机体上安装有所述配重提升装置，所述机体还包括轮式底盘总成。

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