CN212473395U - 一种新型基建施工卡车车轮清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型基建施工卡车车轮清洗装置，一种新型基建施工卡车车轮清洗装置，其结构包括第一清洗支架、第二清洗支架、废水回收槽，所述第一清洗支架、第二清洗支架的内部设有清洗装置，所述第一清洗支架、第二清洗支架的底部与废水回收槽固定连接，解决了实际使用过程中仍存在着清洗过程中使用毛刷清洗，需要车辆停下来才可以进行清洗，使用不方便，效率较低的问题，通过清洗盘与支撑装置的配合，达到了清洗过程中车辆可以缓慢移动，清洗盘会随车辆的轮子一起水平移动，不需要熄火，降低了燃油消耗，提高了环境效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及城市基建维护领域，尤其涉及一种新型基建施工卡车车轮清洗装置。
背景技术
当前，中国专利号：CN201520901569.5公开了一种车轮清洗装置，用于工程车辆，所述工程车辆包括驾驶室、底架和设置于所述底架下方的车轮，所述车轮清洗装置包括控制系统、清扫刷、高压喷水嘴及用于驱动所述清扫刷动作的液压系统，所述清扫刷、高压喷水嘴及液压系统均设置于所述底架的下方，所述车轮的上方，所述控制系统设置于所述驾驶室内，所述车轮需要冲洗时，所述控制系统打开，所述液压系统进油驱动所述清扫刷清扫车轮，所述高压喷水嘴打开，自动向车轮冲水。此结构的车轮清洗装置，利用智能冲洗替代人工冲洗，具有清洗效果好、效率高和成本低的优点。最后，本实用新型还提出一种包括上述车轮清洗装置的工程车辆，但是在实际使用过程中仍存在着清洗过程中使用毛刷清洗，需要车辆停下来才可以进行清洗，使用不方便，效率较低的问题。
实用新型内容
因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种新型基建施工卡车车轮清洗装置，其解决了清洗过程中使用毛刷清洗，需要车辆停下来才可以进行清洗，使用不方便，效率较低清洗过程中使用毛刷清洗，需要车辆停下来才可以进行清洗，使用不方便，效率较低的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种新型基建施工卡车车轮清洗装置，其结构包括第一清洗支架、第二清洗支架、废水回收槽，所述第一清洗支架、第二清洗支架的内部设有清洗装置，所述第一清洗支架、第二清洗支架的底部与废水回收槽固定连接，所述第一清洗支架、第二清洗支架结构相同，包括清洗装置外壳、滑动支撑杆、滑动连接架、滑动连接架驱动电机、连接杆、连接座、进水软管、清洗盘，所述清洗装置外壳的上部与滑动支撑杆固定连接，所述滑动支撑杆上设有滑动连接架，所述滑动连接架与滑动支撑杆滑动连接，所述滑动连接架的左侧设有滑动连接架驱动电机，所述滑动连接架驱动电机通过螺栓与滑动连接架固定连接，所述滑动连接架驱动电机与滑动支撑杆活动连接，所述滑动连接架的下端与连接杆固定连接，所述连接杆的下端与连接座固定连接。
进一步的，所述清洗盘的前端设有倾斜喷头、垂直喷头。
进一步的，所述倾斜喷头设于清洗盘的前端的边缘处，所述垂直喷头一共设有50-100个。
进一步的，所述连接座通过螺栓与清洗盘固定连接，所述清洗盘的右侧与进水软管连接。
通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：本新型基建施工卡车车轮清洗装置通过设置清洗装置改进了清洗过程中使用毛刷清洗，需要车辆停下来才可以进行清洗，使用不方便，效率较低的问题，通过清洗盘与支撑装置的配合，达到了清洗过程中车辆可以缓慢移动，清洗盘会随车辆的轮子一起水平移动，不需要熄火，降低了燃油消耗，提高了环境效益。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
参考图1-图3，本实施例提供一种新型基建施工卡车车轮清洗装置，其结构包括第一清洗支架1、第二清洗支架2、废水回收槽3，所述第一清洗支架1、第二清洗支架2的内部设有清洗装置，所述第一清洗支架1、第二清洗支架2的底部与废水回收槽3固定连接，所述第一清洗支架1、第二清洗支架2结构相同，包括清洗装置外壳11、滑动支撑杆12、滑动连接架13、滑动连接架驱动电机14、连接杆15、连接座16、进水软管17、清洗盘18，所述清洗装置外壳11的上部与滑动支撑杆12固定连接，所述滑动支撑杆12上设有滑动连接架13，所述滑动连接架13与滑动支撑杆12滑动连接，所述滑动连接架13的左侧设有滑动连接架驱动电机14，所述滑动连接架驱动电机14通过螺栓与滑动连接架13固定连接，所述滑动连接架驱动电机14与滑动支撑杆12活动连接，所述滑动连接架13的下端与连接杆15固定连接，所述连接杆15的下端与连接座16固定连接，所述清洗盘18的前端设有倾斜喷头181、垂直喷头182，
所述倾斜喷头181设于清洗盘18的前端的边缘处，所述垂直喷头182一共设有50-100个，所述连接座16通过螺栓与清洗盘18固定连接，所述清洗盘18的右侧与进水软管17连接。
本新型基建施工卡车车轮清洗装置通过设置清洗装置改进了清洗过程中使用毛刷清洗，需要车辆停下来才可以进行清洗，使用不方便，效率较低的问题，通过清洗盘与支撑装置的配合，达到了清洗过程中车辆可以缓慢移动，清洗盘会随车辆的轮子一起水平移动，不需要熄火，降低了燃油消耗，提高了环境效益。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种新型基建施工卡车车轮清洗装置，其特征在于：其结构包括第一清洗支架(1)、第二清洗支架(2)、废水回收槽(3)，所述第一清洗支架(1)、第二清洗支架(2)的内部设有清洗装置，所述第一清洗支架(1)、第二清洗支架(2)的底部与废水回收槽(3)固定连接，所述第一清洗支架(1)、第二清洗支架(2)结构相同，包括清洗装置外壳(11)、滑动支撑杆(12)、滑动连接架(13)、滑动连接架驱动电机(14)、连接杆(15)、连接座(16)、进水软管(17)、清洗盘(18)，所述清洗装置外壳(11)的上部与滑动支撑杆(12)固定连接，所述滑动支撑杆(12)上设有滑动连接架(13)，所述滑动连接架(13)与滑动支撑杆(12)滑动连接，所述滑动连接架(13)的左侧设有滑动连接架驱动电机(14)，所述滑动连接架驱动电机(14)通过螺栓与滑动连接架(13)固定连接，所述滑动连接架驱动电机(14)与滑动支撑杆(12)活动连接，所述滑动连接架(13)的下端与连接杆(15)固定连接，所述连接杆(15)的下端与连接座(16)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型基建施工卡车车轮清洗装置，其特征在于：所述清洗盘(18)的前端设有倾斜喷头(181)、垂直喷头(182)。
3.根据权利要求2所述的一种新型基建施工卡车车轮清洗装置，其特征在于：所述倾斜喷头(181)设于清洗盘(18)的前端的边缘处，所述垂直喷头(182)一共设有50-100个。
4.根据权利要求1所述的一种新型基建施工卡车车轮清洗装置，其特征在于：所述连接座(16)通过螺栓与清洗盘(18)固定连接，所述清洗盘(18)的右侧与进水软管(17)连接。
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