CN212468736U - 车载筛土装置 - Google Patents

Abstract

一种车载筛土装置。其是由两片坡面筛网构成的倒V字形结构，每片坡面筛网包括外部框架、过滤网、加强筋和铁钩件；其中，外部框架呈矩形；过滤网安装在外部框架内；多根加强筋平行设置，两端分别连接在外部框架的前后端边缘；铁钩件设置在外部框架的下端，以可拆卸的方式与车辆上料斗的两侧板上端相连接。本实用新型效果：在筛土施工过程中使用本装置能够有效地节省土料装车转运时间，提高工作效率，确保了填筑土粒径满足设计要求，确保了施工质量。且过筛后大粒径土可用于基坑回填或基坑填筑；另外，本车载筛土装置能够重复使用，从而可以降低成本。

Description

车载筛土装置

技术领域

本实用新型属于施工机械技术领域，特别是涉及一种车载筛土装置。

背景技术

在铁路既有路基加宽等工程的施工过程中，在大面积填筑之前，首先需要根据初选的摊铺、拌合、碾压机械及试生产出的填料，在选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验，由此确定出工艺参数。施工前，需要根据要求对填筑材料进行过筛，筛选完成后方可填料。传统的筛土方法一般是首先采用挖掘机在指定地点取土、过筛并堆放至统一地点，然后由挖掘机将过筛后的土料装车，最后运送至施工现场。很显然这种方法所需的土料装车转运时间长，工作效率低。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供了一种车载筛土装置。

为了达到上述目的，本实用新型提供的车载筛土装置是由两片坡面筛网构成的倒V字形结构，每片坡面筛网包括外部框架、过滤网、加强筋和铁钩件；其中，外部框架呈矩形；过滤网安装在外部框架内；多根加强筋平行设置，两端分别连接在外部框架的前后端边缘；铁钩件设置在外部框架的下端，以可拆卸的方式与车辆上料斗的两侧板上端相连接。

所述的外部框架采用钢管焊接而成。

所述的加强筋采用钢筋。

本实用新型提供的车载筛土装置具有如下有益效果：

在筛土施工过程中使用本装置能够有效地节省土料装车转运时间，提高工作效率，确保了填筑土粒径满足设计要求，确保了施工质量。且过筛后大粒径土可用于基坑回填或基坑填筑；另外，本车载筛土装置能够重复使用，从而可以降低成本。

附图说明

图1为本实用新型提供的车载筛土装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，本实用新型提供的车载筛土装置是由两片坡面筛网构成的倒V字形结构，每片坡面筛网包括外部框架1、过滤网2、加强筋3和铁钩件；其中，外部框架1呈矩形；过滤网2安装在外部框架1内；多根加强筋3平行设置，两端分别连接在外部框架1的前后端边缘；铁钩件设置在外部框架1的下端，以可拆卸的方式与车辆4上料斗的两侧板上端相连接。

所述的外部框架1采用钢管焊接而成。

所述的加强筋3采用钢筋。

现将本实用新型提供的车载筛土装置的使用方法阐述如下：

当需要对填筑材料进行过筛及运输时，首先由施工人员将本实用新型提供的车载筛土装置上的铁钩件与诸如翻斗车等车辆4上料斗的两侧板上端相连接，以确保筛土和运输过程中本车载筛土装置不会发生滑落或倒塌现象。然后由司机驾驶车辆到取土地点，由施工人员利用挖掘机取土并将土直接倾倒在坡面筛网上，其中小粒径土直接通过过滤网2上的网孔而进入料斗内，之后由车辆直接运至填筑现场，进行碾压填筑施工；而大粒径土则沿坡面筛网向下滑落至地面上，由施工人员运至桥梁基坑回填处或填筑施工便道。筛土工作结束后，解除车载筛土装置和车辆间的铁钩件连接，最后将车载筛土装置统一存放至指定地点，便于二次使用。

Claims (3)

1.一种车载筛土装置，其特征在于：所述的车载筛土装置是由两片坡面筛网构成的倒V字形结构，每片坡面筛网包括外部框架(1)、过滤网(2)、加强筋(3)和铁钩件；其中，外部框架(1)呈矩形；过滤网(2)安装在外部框架(1)内；多根加强筋(3)平行设置，两端分别连接在外部框架(1)的前后端边缘；铁钩件设置在外部框架(1)的下端，以可拆卸的方式与车辆上料斗的两侧板上端相连接。

2.根据权利要求1所述的车载筛土装置，其特征在于：所述的外部框架(1)采用钢管焊接而成。

3.根据权利要求1所述的车载筛土装置，其特征在于：所述的加强筋(3)采用钢筋。

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