CN212454477U - 一种隧道维修的支护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及支护装置技术领域，更具体的说是一种隧道维修的支护装置，包括包括机架、液压缸Ⅰ、侧护板、支撑装置、升降装置、固定装置、丝杆、电机和液压缸Ⅱ，可以可以通过调节液压缸Ⅱ使支撑杆Ⅰ上下滑动，改变支撑杆Ⅱ之间的角度，调整好角度后伸长液压缸Ⅲ，使支撑板接触的隧道边缘，因支撑板与液压缸Ⅲ之间是转动连接，当隧道边缘角度不同时，支撑板会根据隧道边的角度转动，使支撑板上的保护垫更加充分的接触到隧道内壁上，起到刚好的支撑作用，同时机架上设置有升降装置，可以通过驱动电机使升降装置上下的移动方便人员对隧道进行维修。

Description

一种隧道维修的支护装置

技术领域

本实用新型涉及支护装置技术领域，更具体的说是一种隧道维修的支护装置。

背景技术

例如公开号CN210113379U隧道在施工的过程中，需要利用支护装置对其内壁进行支撑，避免在施工的过程中出现塌方的情况，通过支护装置进行支撑的隧道施工较为安全，能够减少事故的发生，然而在施工过程中，支撑板过大不便于对支护的角度进行调节，支撑角度单一支撑受力点少，隧道的内壁呈不规则形状，支护的难度较大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种一种隧道维修的支护装置，可以多角度支撑同时具有升降维修平台的支护装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种隧道维修的支护装置，包括机架、液压缸Ⅰ、侧护板、支撑装置、升降装置、固定装置、丝杆、电机和液压缸Ⅱ，其特征在于：所述机架1的两侧滑动连接有侧护板，机架上设置有液压缸Ⅰ，液压缸Ⅰ设置固定连接在机架的中间，液压缸Ⅰ的两端分别固定连接在两个侧护板上，机架上固定连接有支撑装置，机架与支撑装置之间设置有液压缸Ⅱ，液压缸Ⅱ的一端固定在机架1上，液压缸Ⅱ的另外一端固定连接在支撑装置上，机架上固定连接有电机，电机的输出轴固定连接在丝杆的一端，丝杆转动连接在机架上，机架上设置有升降装置，升降装置与丝杆之间螺纹连接，机架上螺纹连接有四个固定装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种隧道维修的支护装置，所述所述支撑装置包括支架、转向块、液压缸Ⅲ、支撑板、支撑杆Ⅰ和支撑杆Ⅱ，所述支架固定连接在机架上，支架上设置有三个转向块，每个转向块与支架均转动连接在支架上，其中中间的转向块上滑动连接有支撑杆Ⅰ，支撑杆Ⅰ上固定连接有液压缸Ⅲ，液压缸Ⅲ的另一端装懂连接有支撑板，支撑杆Ⅰ的下方固定连接在液压缸Ⅱ的一端，支撑杆Ⅰ两侧分别连接有两个支撑杆Ⅱ，两个支撑杆Ⅱ上均固定连接有液压缸Ⅲ，液压缸Ⅲ的另一端转动连接有支撑板。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种隧道维修的支护装置，所述所述升降装置包括滑动座、连杆、升降板和固定座，滑动座滑动连接在机架上，滑动座与丝杆之间螺纹连接，固定座固定连接在机架上，滑动座与固定座上均转动连接有两个连杆，连杆之间在中间位置转动连接，每个连杆的另一端均转动连接有连杆，其中两个连杆均转动连接在升降板上，其中两个连杆均滑动连接在升降板上。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种隧道维修的支护装置，所述所述固定装置包括固定板、螺纹杆和把手，固定板上固定连接有螺纹杆，螺纹杆上固定连接有把手，螺纹杆螺纹连接在机架上。

本实用新型一种隧道维修的支护装置的有益效果为：

本实用新型一种隧道维修的支护装置，可以通过调节液压缸Ⅱ使支撑杆Ⅰ上下滑动，改变支撑杆Ⅱ之间的角度，调整好角度后伸长液压缸Ⅲ，使支撑板接触的隧道边缘，因支撑板与液压缸Ⅲ之间是转动连接，当隧道边缘角度不同时，支撑板会根据隧道边的角度转动，使支撑板上的保护垫更加充分的接触到隧道内壁上，起到刚好的支撑作用，同时机架上设置有升降装置，可以通过驱动电机使升降装置上下的移动方便人员对隧道进行维修。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型支撑装置的结构示意图；

图3是本实用新型升降装置的结构示意图；

图4是本实用新型固定装置的结构示意图。

图中：机架1；液压缸Ⅰ2；侧护板3；支撑装置4；支架401；转向块402；液压缸Ⅲ403；支撑板404；支撑杆Ⅰ405和支撑杆Ⅱ406；升降装置5；滑动座 501；连杆502；升降板503；固定座504；固定装置6；固定板601；螺纹杆602；把手603；丝杆7；电机8；液压缸Ⅱ9。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

具体实施方式一：

下面结合图1说明本实施方式，一种隧道维修的支护装置，包括机架1、液压缸Ⅰ2、侧护板3、支撑装置4、升降装置5、固定装置6、丝杆7、电机8和液压缸Ⅱ9，其特征在于：所述机架1的两侧滑动连接有侧护板3，机架1上设置有液压缸Ⅰ2，液压缸Ⅰ2设置固定连接在机架1的中间，液压缸Ⅰ2的两端分别固定连接在两个侧护板3上，机架1上固定连接有支撑装置4，机架1与支撑装置4之间设置有液压缸Ⅱ9，液压缸Ⅱ9的一端固定在机架1上，液压缸Ⅱ9 的另外一端固定连接在支撑装置4上，机架1上固定连接有电机8，电机8的输出轴固定连接在丝杆7的一端，丝杆7转动连接在机架1上，机架1上设置有升降装置5，升降装置5与丝杆7之间螺纹连接，机架1上螺纹连接有四个固定装置6；使用时调整固定装置6使固定装置6接触到地面，以免支撑时机架1下方的轮子承受不住压力造成损坏，然后伸出液压缸Ⅰ2使两侧的侧护板3支撑到隧道的两侧，调节液压缸Ⅱ9调整支撑装置4，伸长支撑装置4使之支撑到隧道上方，支撑好后人员可以站在升降装置5上，驱动电机8使升降装置进行上下的移动，方便人员对隧道进行维修。

具体实施方式二：

下面结合图2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述支撑装置4包括支架401、转向块402、液压缸Ⅲ403、支撑板404、支撑杆Ⅰ405和支撑杆Ⅱ406，所述支架401固定连接在机架1上，支架401上设置有三个转向块402，每个转向块402与支架401均转动连接在支架401上，其中中间的转向块402上滑动连接有支撑杆Ⅰ405，支撑杆Ⅰ405上固定连接有液压缸Ⅲ403，液压缸Ⅲ403的另一端装懂连接有支撑板404，支撑杆Ⅰ405的下方固定连接在液压缸Ⅱ9的一端，支撑杆Ⅰ405两侧分别连接有两个支撑杆Ⅱ406，两个支撑杆Ⅱ406上均固定连接有液压缸Ⅲ403，液压缸Ⅲ403的另一端转动连接有支撑板404；使用时通过调节液压缸Ⅱ9使支撑杆Ⅰ405上下滑动，因支架401 上转动连接有转向块402，转向块402与支撑杆Ⅰ405两侧的支撑杆Ⅱ406滑动连接，支撑杆Ⅰ405的上下滑动可以改变支撑杆Ⅱ406之间的角度，调整好角度后伸长支撑杆Ⅰ405与支撑杆Ⅱ406上的液压缸Ⅲ403，使支撑板404接触的隧道边缘，因支撑板404与液压缸Ⅲ403之间是转动连接，当隧道边缘角度不同时，支撑板404会根据隧道边的角度转动，使支撑板404上的保护垫更加充分的接触到隧道内壁上，起到刚好的支撑作用。

具体实施方式三：

下面结合图3说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述所述升降装置5包括滑动座501、连杆502、升降板503和固定座504，滑动座501滑动连接在机架1上，滑动座501与丝杆7之间螺纹连接，固定座504 固定连接在机架1上，滑动座501与固定座504上均转动连接有两个连杆502，连杆502之间在中间位置转动连接，每个连杆502的另一端均转动连接有连杆 502，其中两个连杆502均转动连接在升降板503上，其中两个连杆502均滑动连接在升降板503上；因滑动座501丝杆7之间是螺纹连接，滑动座501与机架1之间是滑动连接，使用时通过驱动电机8带动丝杆7旋转，使滑动座501 滑动，因滑动座501上转动连接在连杆502上，会通过滑动座501、连杆502、升降板503和固定座504之间的相互作用，使升降板503上下的移动，从而人员站在升降板503上面维修隧道内壁使更加的方便。

具体实施方式四：

下面结合图4说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述所述固定装置6包括固定板601、螺纹杆602和把手603，固定板601上固定连接有螺纹杆602，螺纹杆602上固定连接有把手603，螺纹杆602螺纹连接在机架1上；因螺纹杆602螺纹连接在机架1上，螺纹杆602的一端还固定连接把手603，螺纹杆602的另外一端固定连接固定板601，当旋转把手时固定装置6会上下的移动。

本实用新型的一种隧道维修的支护装置，其工作原理为：

使用时调整固定装置6，因螺纹杆602螺纹连接在机架1上，螺纹杆602的一端还固定连接把手603，螺纹杆602的另外一端固定连接固定板601，当旋转把手时固定装置6会上下的移动，使固定装置6接触到地面，以免支撑时机架1 下方的轮子承受不住压力造成损坏，因液压缸Ⅰ2两端固定连接有侧护板3，且液压缸Ⅰ2固定连接在机架1上，当伸出液压缸Ⅰ2可以使两侧的侧护板3支撑到隧道的两侧，然后通过调节液压缸Ⅱ9使支撑杆Ⅰ405上下滑动，因支架401 上转动连接有转向块402，转向块402与支撑杆Ⅰ405两侧的支撑杆Ⅱ406滑动连接，支撑杆Ⅰ405的上下滑动可以改变支撑杆Ⅱ406之间的角度，调整好角度后伸长支撑杆Ⅰ405与支撑杆Ⅱ406上的液压缸Ⅲ403，使支撑板404接触的隧道边缘，因支撑板404与液压缸Ⅲ403之间是转动连接，当隧道边缘角度不同时，支撑板404会根据隧道边的角度转动，使支撑板404上的保护垫更加充分的接触到隧道内壁上，起到刚好的支撑作用，支撑好后人员可以站在升降装置5上，因滑动座501丝杆7之间是螺纹连接，滑动座501与机架1之间是滑动连接，使用时通过驱动电机8带动丝杆7旋转，使滑动座501滑动，因滑动座501上转动连接在连杆502上，会通过滑动座501、连杆502、升降板503和固定座504 之间的相互作用，使升降板503上下的移动，从而人员站在升降板503上面维修隧道内壁使更加的方便。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种隧道维修的支护装置，包括机架(1)、液压缸Ⅰ(2)、侧护板(3)、支撑装置(4)、升降装置(5)、固定装置(6)、丝杆(7)、电机(8)和液压缸Ⅱ(9)，其特征在于：所述机架(1)的两侧滑动连接有侧护板(3)，机架(1)上设置有液压缸Ⅰ(2)，液压缸Ⅰ(2)设置固定连接在机架(1)的中间，液压缸Ⅰ(2)的两端分别固定连接在两个侧护板(3)上，机架(1)上固定连接有支撑装置(4)，机架(1)与支撑装置(4)之间设置有液压缸Ⅱ(9)，液压缸Ⅱ(9)的一端固定在机架(1)上，液压缸Ⅱ(9)的另外一端固定连接在支撑装置(4)上，机架(1)上固定连接有电机(8)，电机(8)的输出轴固定连接在丝杆(7)的一端，丝杆(7)转动连接在机架(1)上，机架(1)上设置有升降装置(5)，升降装置(5)与丝杆(7)之间螺纹连接，机架(1)上螺纹连接有四个固定装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道维修的支护装置，其特征在于：所述支撑装置(4)包括支架(401)、转向块(402)、液压缸Ⅲ(403)、支撑板(404)、支撑杆Ⅰ(405)和支撑杆Ⅱ(406)，所述支架(401)固定连接在机架(1)上，支架(401)上设置有三个转向块(402)，每个转向块(402)与支架(401)均转动连接在支架(401)上，其中中间的转向块(402)上滑动连接有支撑杆Ⅰ(405)，支撑杆Ⅰ(405)上固定连接有液压缸Ⅲ(403)，液压缸Ⅲ(403)的另一端装懂连接有支撑板(404)，支撑杆Ⅰ(405)的下方固定连接在液压缸Ⅱ(9)的一端，支撑杆Ⅰ(405)两侧分别连接有两个支撑杆Ⅱ(406)，两个支撑杆Ⅱ(406)上均固定连接有液压缸Ⅲ(403)，液压缸Ⅲ(403)的另一端转动连接有支撑板(404)。

3.根据权利要求1所述的一种隧道维修的支护装置，其特征在于：所述升降装置(5)包括滑动座(501)、连杆(502)、升降板(503)和固定座(504)，滑动座(501)滑动连接在机架(1)上，滑动座(501)与丝杆(7)之间螺纹连接，固定座(504)固定连接在机架(1)上，滑动座(501)与固定座(504)上均转动连接有两个连杆(502)，连杆(502)之间在中间位置转动连接，每个连杆(502)的另一端均转动连接有连杆(502)，其中两个连杆(502)均转动连接在升降板(503)上，其中两个连杆(502)均滑动连接在升降板(503)上。

4.根据权利要求1所述的一种隧道维修的支护装置，其特征在于：所述固定装置(6)包括固定板(601)、螺纹杆(602)和把手(603)，固定板(601)上固定连接有螺纹杆(602)，螺纹杆(602)上固定连接有把手(603)，螺纹杆(602)螺纹连接在机架(1)上。

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