CN212450002U - 一种通信工程用放线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及通信工程技术领域，尤其涉及一种通信工程用放线装置，包括移车和线轮，所述线轮通过支架安装在移车的上表面一侧，移车的上表面另一侧焊有导管，导管位于线轮的底部一侧，并且导管的外壁一侧设有开关，所述导管的内部上壁和底壁均开设有导槽，导槽的一端嵌有距离传感器，导槽之间通过滑块滑动设置有固定条，滑块的一侧连接有电机，固定条的内壁之间通过导块滑动设置有两组相对设置的驱动轴，两个驱动轴的外端均焊有夹座，且两个驱动轴的一侧也连接有电机。相比于现有技术，本实用新型有助于在工人拉动电缆时进行辅助，减轻了工人的劳动强度，也提高了野外作业的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及通信工程技术领域，尤其涉及一种通信工程用放线装置。
背景技术
通信工程掌握了现代通信技术，旨在培养能在信息通信领域从事科学研究、工程设计、设备制造、网络运营、技术管理的工程科技人才。
在进行野外作业时，通常会用到电缆，而这些电缆都是绕在线轮上的，然后，由人工向外拉动电缆进行使用，较为费力费事，因此亟需一种装置来解决所述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种通信工程用放线装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种通信工程用放线装置，包括移车和线轮，所述线轮通过支架安装在移车的上表面一侧，移车的上表面另一侧焊有导管，导管位于线轮的底部一侧，并且导管的外壁一侧设有开关；
所述导管的内部上壁和底壁均开设有导槽，导槽的一端嵌有距离传感器，导槽之间通过滑块滑动设置有固定条，滑块的一侧连接有电机，固定条的内壁之间通过导块滑动设置有两组相对设置的驱动轴，两个驱动轴的外端均焊有夹座，且两个驱动轴的一侧也连接有电机，两个夹座在其两侧的外壁上均焊有导栓，同侧的两个导栓之间连接有限位板。
优选的，所述固定条的两端均焊接有所述的滑块，滑块滑动置于导槽内，且与滑块相连的电机安装在导槽的外壁上。
优选的，所述滑块的内部呈空腔结构，且与驱动轴相连的电机安装在滑块的内壁一侧。
优选的，所述固定条的内部呈空腔结构，且固定条的两侧内壁上均开设有壁槽，驱动轴的两侧外壁均焊有所述的导块，导块滑动置于壁槽内。
优选的，所述限位板的中间开设有滑槽，所述导栓呈“T”型结构，且导栓的一端滑动置于滑槽内，并且限位板的长度小于两个夹座的总长度。
相比于现有技术，本实用新型的有益效果是：
通过在线轮的一侧设置导管，导管内设置固定条和夹座，通过夹座靠近夹住电缆，并随固定条的移动而带动电缆移动，从而辅助工人拉动电缆，减轻了工人的劳动强度，也提高了野外作业的效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种通信工程用放线装置的侧视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种通信工程用放线装置的导管和线轮安装主视示意图；
图3为图2中局部A放大结构示意图。
图中：1移车、2导管、3导槽、31距离传感器、4固定条、41壁槽、42滑块、5夹座、51驱动轴、6限位板、7线轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种通信工程用放线装置，包括移车1和线轮7，线轮7通过支架安装在移车1的上表面一侧，移车1的上表面另一侧焊有导管2(导管2为长方体结构)，导管2位于线轮7的底部一侧，并且导管2的外壁一侧设有开关；
进一步的，导管2的内部上壁和底壁均开设有导槽3，导槽3是为了对滑块42进行导向，导槽3的一端嵌有距离传感器31，该传感器旨在令与滑块42连接的电机改变伸缩方向，从而控制滑块42的滑动方向，导槽3之间通过滑块42滑动设置有固定条4(固定条4的中间开设有与电缆适配的孔)，固定条4是为了带动夹座5移动调节，滑块42的一侧连接有电机(此电机为直线电机)，该电机安装在导槽3的外壁上，固定条4的两端均焊接有滑块42，滑块42的作用在于带动固定条4移动调节，滑块42的内部呈空腔结构，滑块42滑动置于导槽3内，固定条4的内壁之间通过导块滑动设置有两组相对设置的驱动轴51，驱动轴51的作用在于对带动夹座5移动调节，固定条4的内部呈空腔结构，且固定条4的两侧内壁上均开设有壁槽41，驱动轴51的两侧外壁均焊有导块，导块是为了对驱动轴51进行导向限位，导块滑动置于壁槽41内，两个驱动轴51的外端均焊有夹座5，夹座5的作用在于对电缆进行夹紧固定，且两个驱动轴51的一侧也连接有电机，该电机安装在滑块42的内壁一侧，两个夹座5在其两侧的外壁上均焊有导栓，同侧的两个导栓之间连接有限位板6，限位板6的中间开设有滑槽，限位板6是为了对夹座5的调节方向进行辅助导向，导栓呈“T”型结构，且导栓的一端滑动置于滑槽内，并且限位板6的长度小于两个夹座5的总长度。
本实施例中，推动移车1至野外工作点，工人将线轮7上的电缆一端拉出，依次穿过导管2、固定条4和两个夹座5的中间，再从导管2的另一端穿出，接着，按下开关启动，并拉动外露的电缆一端，开关启动后，电机带动滑块42沿着导槽3滑动，从而带动固定条4同步移动，同时，另一电机带动驱动轴51向中间移动，从而使得两侧的夹座5向电缆靠近，并最后夹住电缆，随着固定条4的移动，夹住电缆的夹座5带动电缆向拉动的方向移动；
当滑块42滑至距离传感器31的位置处时，此时，距离传感器31发出信号，令两组电机分别带动滑块42和驱动轴51向相反方向滑动，从而使得固定条4向回移动，并与此同时夹座5向两侧移开，当滑块42滑至导槽3的端部时，两组电机再次反向运转，从而继续控制夹座5夹住电缆并随固定条4向另一侧传送，以此达到减轻拉动时的阻力的效果，工人也就更轻松了，结束后，关闭开关即可。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种通信工程用放线装置，包括移车(1)和线轮(7)，其特征在于，所述线轮(7)通过支架安装在移车(1)的上表面一侧，移车(1)的上表面另一侧焊有导管(2)，导管(2)位于线轮(7)的底部一侧，并且导管(2)的外壁一侧设有开关；
所述导管(2)的内部上壁和底壁均开设有导槽(3)，导槽(3)的一端嵌有距离传感器(31)，导槽(3)之间通过滑块(42)滑动设置有固定条(4)，滑块(42)的一侧连接有电机，固定条(4)的内壁之间通过导块滑动设置有两组相对设置的驱动轴(51)，两个驱动轴(51)的外端均焊有夹座(5)，且两个驱动轴(51)的一侧也连接有电机，两个夹座(5)在其两侧的外壁上均焊有导栓，同侧的两个导栓之间连接有限位板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种通信工程用放线装置，其特征在于，所述固定条(4)的两端均焊接有所述的滑块(42)，滑块(42)滑动置于导槽(3)内，且与滑块(42)相连的电机安装在导槽(3)的外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种通信工程用放线装置，其特征在于，所述滑块(42)的内部呈空腔结构，且与驱动轴(51)相连的电机安装在滑块(42)的内壁一侧。
4.根据权利要求1所述的一种通信工程用放线装置，其特征在于，所述固定条(4)的内部呈空腔结构，且固定条(4)的两侧内壁上均开设有壁槽(41)，驱动轴(51)的两侧外壁均焊有所述的导块，导块滑动置于壁槽(41)内。
5.根据权利要求1所述的一种通信工程用放线装置，其特征在于，所述限位板(6)的中间开设有滑槽，所述导栓呈“T”型结构，且导栓的一端滑动置于滑槽内，并且限位板(6)的长度小于两个夹座(5)的总长度。
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