CN212447306U - 一种汽车后视镜刮雨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车后视镜刮雨装置，包括安装座和伸缩雨搭，所述安装座一侧壁上焊接有轴向杆，所述轴向杆顶部通过轴承转动连接有转轴，所述转轴顶部通过卡槽固定连接有后视镜壳体，所述后视镜壳体顶部一侧壁上滑动连接有所述伸缩雨搭，所述伸缩雨搭底部壁上两侧内嵌有齿纹槽，所述齿纹槽一侧与所述后视镜壳体通过螺栓固定有电机三。有益效果在于：本实用新型通过设置雨刷刮板、丝杠以及电机二，可实现后视镜的自动刮水功能，解决后视镜在雨天使用不便的弊端，通过设置伸缩雨搭、齿纹槽以及电机三，可实现后视镜雨搭的智能伸缩，可在雨天时使用，在非雨天时收起，保障后视镜的最大使用效率。

Description

一种汽车后视镜刮雨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体涉及一种汽车后视镜刮雨装置。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，可分为平面镜、球面镜和双曲率镜面三大系列。另外还有一种棱形镜，棱形镜的镜表面平坦，但其横截面为棱形，通常用作防眩目型的内后视镜。

现有的汽车后视镜大多都缺少刮雨的结构，导致汽车在雨天行驶时不利于用户的清洗观看，其次，后视镜上的雨搭结构大多都是固定式的，不利于后视镜的灵活选择使用雨搭结构。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种汽车后视镜刮雨装置，解决现有汽车后视镜大多都缺少刮雨的结构，导致汽车在雨天行驶时不利于用户的清洗观看，其次，后视镜上的雨搭结构大多都是固定式的，不利于后视镜的灵活选择使用雨搭结构的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车后视镜刮雨装置，包括安装座和伸缩雨搭，所述安装座一侧壁上焊接有轴向杆，所述轴向杆顶部通过轴承转动连接有转轴，所述转轴顶部通过卡槽固定连接有后视镜壳体，所述后视镜壳体顶部一侧壁上滑动连接有所述伸缩雨搭，所述伸缩雨搭底部壁上两侧内嵌有齿纹槽，所述齿纹槽一侧与所述后视镜壳体通过螺栓固定有电机三。

进一步的，所述电机三动能输出端通过键连接有齿轮，所述齿轮与齿槽啮合。

进一步的，所述转轴贯穿所述后视镜壳体顶部通过键连接有电机一，所述电机一与所述后视镜壳体通过螺栓固定连接。

进一步的，所述后视镜壳体外部一侧壁上通过卡槽固定有后视镜一，所述后视镜一一侧通过卡槽固定有后视镜二。

进一步的，所述后视镜一和所述后视镜二正上方与所述后视镜壳体滑动连接有雨刷刮板，所述雨刷刮板上成型有连接孔，所述连接孔内通过螺纹滑动连接有丝杠。

进一步的，所述丝杠与所述后视镜壳体通过轴承转动连接，所述丝杠底部键连接有电机二，所述电机二内嵌在所述后视镜壳体内，所述后视镜壳体内部一侧壁上通过螺栓固定有电路板。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有汽车后视镜大多都缺少刮雨的结构，导致汽车在雨天行驶时不利于用户的清洗观看的问题，本实用新型通过设置雨刷刮板、丝杠以及电机二，可实现后视镜的自动刮水功能，解决后视镜在雨天使用不便的弊端；

2、为解决现有汽车后视镜上的雨搭结构大多都是固定式的，不利于后视镜的灵活选择使用雨搭结构的问题，本实用新型通过设置伸缩雨搭、齿纹槽以及电机三，可实现后视镜雨搭的智能伸缩，可在雨天时使用，在非雨天时收起，保障后视镜的最大使用效率。

附图说明

图1是本实用新型所述一种汽车后视镜刮雨装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车后视镜刮雨装置中后视镜壳体的内部结构示意图；

图3是本实用新型所述一种汽车后视镜刮雨装置中雨刷刮板与丝杠的连接关系示意图；

图4是本实用新型所述一种汽车后视镜刮雨装置中伸缩雨搭与电机三的连接关系示意图。

附图标记说明如下：

1、安装座；2、轴向杆；3、固定螺栓；4、后视镜一；5、后视镜二；6、后视镜壳体；7、转轴；8、伸缩雨搭；9、电机一；10、雨刷刮板；11、丝杠； 12、电机二；13、连接孔；14、电机三；15、齿纹槽；16、齿轮；17、电路板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-4图所示，本实施例中的一种汽车后视镜刮雨装置，包括安装座1 和伸缩雨搭8，安装座1一侧壁上焊接有轴向杆2，轴向杆2顶部通过轴承转动连接有转轴7，转轴7顶部通过卡槽固定连接有后视镜壳体6，后视镜壳体 6顶部一侧壁上滑动连接有伸缩雨搭8，伸缩雨搭8底部壁上两侧内嵌有齿纹槽15，齿纹槽15一侧与后视镜壳体6通过螺栓固定有电机三14，伸缩雨搭8 为弧形结构，在后视镜壳体6内的滑槽同样为弧形槽道。

电机三14动能输出端通过键连接有齿轮16，齿轮16与齿槽啮合。

转轴7贯穿后视镜壳体6顶部通过键连接有电机一9，电机一9与后视镜壳体6通过螺栓固定连接。

后视镜壳体6外部一侧壁上通过卡槽固定有后视镜一4，后视镜一4一侧通过卡槽固定有后视镜二5，后视镜一4和后视镜二5为两块曲率不同的反光镜，用来提高后视镜反光车尾较大的盲区。

后视镜一4和后视镜二5正上方与后视镜壳体6滑动连接有雨刷刮板10，雨刷刮板10上成型有连接孔13，连接孔13内通过螺纹滑动连接有丝杠11，雨刷刮板10为弧形结构，与车辆挡风玻璃上的雨刷结构相同，连接孔13位螺纹结构。

丝杠11与后视镜壳体6通过轴承转动连接，丝杠11底部键连接有电机二12，电机二12内嵌在后视镜壳体6内，后视镜壳体6内部一侧壁上通过螺栓固定有电路板17，电路板17用来集成装置上用电设备的控制端，以便于与车内的控制按钮集成安装。

本实施例的具体实施过程如下：首先将装置通过安装座1和固定螺栓3 固定在车上两侧，并将内部的线路与车辆的控制系统接通，即可正常使用，后视镜一4和后视镜二5是两块曲率不同的反光镜，有效的提高后视镜的盲区范围，在收起装置上，电机一9带动转轴7转动，转轴7带动后视镜壳体6 在轴销杆上旋转半周，将后视镜镜面朝向车窗即可，雨天的时候，用户在车内通过控制按钮启动电机三14转动，电机三14带动齿轮16转动，齿轮16 驱动齿纹槽15进而驱动伸缩雨搭8从后视镜壳体6中滑出，进而可有效遮挡雨水打湿镜面，影响用户的使用，在雨水打湿镜面时，可启动电机二12带动丝杠11转动，丝杠11通过连接孔13驱动雨刷刮板10沿着后视镜一4和后视镜二5的镜面滑动，进而可将雨水刮净，有利于用户的观看，在其他环境下同样可用来对镜面进行清洁，省去了用户的手动清理的工作，此设计的出现，可实现后视镜的自动刮水功能，解决后视镜在雨天使用不便的弊端，同时可实现后视镜雨搭的智能伸缩，相较于传统的固定式挡雨结构，可在雨天时使用，在非雨天时收起，保障后视镜的最大使用效率。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (6)

1.一种汽车后视镜刮雨装置，其特征在于：包括安装座(1)和伸缩雨搭(8)，所述安装座(1)一侧壁上焊接有轴向杆(2)，所述轴向杆(2)顶部通过轴承转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)顶部通过卡槽固定连接有后视镜壳体(6)，所述后视镜壳体(6)顶部一侧壁上滑动连接有所述伸缩雨搭(8)，所述伸缩雨搭(8)底部壁上两侧内嵌有齿纹槽(15)，所述齿纹槽(15)一侧与所述后视镜壳体(6)通过螺栓固定有电机三(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜刮雨装置，其特征在于：所述电机三(14)动能输出端通过键连接有齿轮(16)，所述齿轮(16)与齿槽啮合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后视镜刮雨装置，其特征在于：所述转轴(7)贯穿所述后视镜壳体(6)顶部通过键连接有电机一(9)，所述电机一(9)与所述后视镜壳体(6)通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车后视镜刮雨装置，其特征在于：所述后视镜壳体(6)外部一侧壁上通过卡槽固定有后视镜一(4)，所述后视镜一(4)一侧通过卡槽固定有后视镜二(5)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车后视镜刮雨装置，其特征在于：所述后视镜一(4)和所述后视镜二(5)正上方与所述后视镜壳体(6)滑动连接有雨刷刮板(10)，所述雨刷刮板(10)上成型有连接孔(13)，所述连接孔(13)内通过螺纹滑动连接有丝杠(11)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车后视镜刮雨装置，其特征在于：所述丝杠(11)与所述后视镜壳体(6)通过轴承转动连接，所述丝杠(11)底部键连接有电机二(12)，所述电机二(12)内嵌在所述后视镜壳体(6)内，所述后视镜壳体(6)内部一侧壁上通过螺栓固定有电路板(17)。

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