CN212435376U - 一种具有收线功能的车载充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有收线功能的车载充电器，涉及车载充电器技术领域，包括：充电器主体、电极连接头、电极连接片、收线盒、收线腔、出线槽、固定环、轴承、滑动槽、按钮卡槽、收线结构、连接线、连接块、连接头、滑动块、挤压块、弹簧一、按钮、滚轴、弹簧二、电极环、电极连接杆和卡槽，充电器主体左端固定连接设有电极连接头，充电器主体外壁两侧均固定连接设有电极连接片，充电器主体右端固定连接设有收线盒。本实用通过设置收线槽、滑动槽、滑动块连接块，使具有收线功能的车载充电器可以对连接线进行收卷，当进行收卷时，使连接头和连接块可以置于收线槽内部，使连接头被保护起来，可以防止连接头被损坏。

Description

一种具有收线功能的车载充电器

技术领域

本实用新型涉及车载充电器技术领域，具体来说，涉及一种具有收线功能的车载充电器。

背景技术

车载充电器是指常规通过汽车电瓶供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域；目前，具有收线功能的车载充电器，在闲置不用时，由于连接头裸露在外，会使得连接头被损坏或者沾灰，导致在车载充电器使用时容易接触不良，影响车载充电器的充电效果，且由于充电线过长，在需要收线时，较为不便，且现有的充电器只能对一种手机接口的手机进行充电，因此，急需一种具有收线功能的车载充电器。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决背景技术中提出的问题，从而提供一种具有收线功能的车载充电器。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有收线功能的车载充电器，充电器主体、电极连接头、电极连接片、收线盒、收线腔、出线槽、固定环、轴承、滑动槽、按钮卡槽、收线结构、连接线、连接块、连接头、滑动块、挤压块、弹簧一、按钮、滚轴、弹簧二、电极环、电极连接杆和卡槽，其特征在于：所述充电器主体左端固定连接设有电极连接头，所述充电器主体外壁两侧均固定连接设有电极连接片，所述充电器主体右端固定连接设有收线盒；

所述收线盒内部固定连接设有三个收线腔，所述收线腔右端均固定连接设有出线槽，所述收线腔内部均固定连接设有冮固定环，所述固定环内部均固定连接设有轴承，所述出线槽底端一侧固定连接设有滑动槽，且滑动槽右端与收线盒右端表面固定连接，所述滑动槽内壁中间两侧均固定连接设有按钮卡槽；

所述收线腔内部均固定连接设有收线结构，所述收线结构外壁均活动连接设有连接线，所述连接线右端均固定连接设有连接块，所述连接块右端均固定连接设有连接头，所述收线腔内部底端固定连接设有两个电极环，两个所述电极环一侧均固定连接设有电极连接杆，两个所述电极连接杆顶端均固定连接设有卡槽，所述滑动槽内部均活动连接设有滑动块，所述滑动块左端均固定连接设有挤压块，且挤压块与连接线外壁活动连接，所述挤压块一侧均固定连接设有若干弹簧一，且弹簧一另一端均与滑动槽固定连接，所述按钮卡槽内部均活动连接设有按钮，所述按钮左端固定连接设有滚轴，且滚轴与出线槽内壁活动连接，所述按钮顶端左侧固定连接设有弹簧二，且弹簧二与按钮卡槽内壁固定连接；

所述收线结构包括：固定杆、收线轮、弹簧片、电极连接环和导电杆组成，所述收线结构中间固定连接设有固定杆，且固定杆两端均与收线腔内壁固定连接，所述固定杆外壁固定连接设有弹簧片，所述固定杆外壁通过弹簧片固定连接设有收线轮，所述收线轮两端外壁均通过轴承与固定环内壁固定连接，所述收线轮内部设有两个电极连接环，且电极连接环与卡槽活动连接，所述电极连接环一侧均固定连接设有导电杆，且导电杆另一端与收线轮外壁固定连接。

优选的，所述滑动槽呈L字形结构，滑动块滑动方向与弹簧一拉伸方向相同，滑动块可以在滑动槽内部左右滑动。

优选的，所述按钮左端呈三角体设置，且滚轴处于三角体最左端，且按钮右端顶端设有矩形凹槽，且弹簧二置于矩形凹槽内部，且按钮按压方向与弹簧二挤压方向相同，且按钮左端与按钮卡槽内壁镶嵌，且同一个出线槽内部按钮呈相对设置。

优选的，所述卡槽呈U型结构，且卡槽卡接在电极连接环外壁底端。

优选的，所述收线结构内部两个电极连接环呈错开设置，且为一大一小设置，且小的设置在上方，收线腔内部两个电极环呈错开设置，且且为一大一小设置，且大的设置在上方，且大的电极连接环与大的电极环连接，小的电极连接环与小的电极环连接。

优选的，所述连接块底端两侧均呈倾斜设置，且连接块底端与出线槽镶嵌，且连接块顶端两侧设有法兰。

优选的，所述连接线为扁平连接线，且连接头类型分别为： lightning、type-c与micro-usb。

本实用新型提供了一种具有收线功能的车载充电器，具有以下有益效果：

1、该具有收线功能的车载充电器通过设置收线槽、滑动槽、滑动块连接块，使具有收线功能的车载充电器可以对连接线进行收卷，当进行收卷时，使连接头和连接块可以置于收线槽内部，使连接头被保护起来，可以防止连接头被损坏。

2、该具有收线功能的车载充电器通过设置连接线为扁平连接线，使连接线更便于收卷在收线轮外壁，使连接头可以适用于当前市场的主流手机充电接口。

3、该具有收线功能的车载充电器通过设置电极连接环、导电杆、电极环、电极连接杆和卡槽、使该收线功能的车载充电器在进行收线和放线时，连接线与收线轮连接处不会发生不必要的缠绕。

附图说明

图1是本实用新型的整体剖视图。

图2是本实用新型的整体右视图。

图3是本实用新型的按钮卡槽剖视图。

图4是本实用新型的按钮侧视图。

图5是本实用新型的连接块结构示意图。

图6是本实用新型的收线结构剖视图。

图7是本实用新型的收线结构俯视图。

在图1至图7，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：

充电器主体-1，电极连接头-2，电极连接片-3，收线盒-4，收线腔-401，出线槽-402，固定环-403，轴承-404，滑动槽-405，按钮卡槽-406，收线结构-5，固定杆-501，收线轮-502，弹簧片-503，电极连接环-504，导电杆-505，连接线-6，连接块-7，连接头-8，滑动块-9，挤压块-901，弹簧一902，按钮-10，滚轴-1001，弹簧二-1002，电极环-11，电极连接杆-12，卡槽-1201。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型一种具有收线功能的车载充电器，包括：充电器主体1、电极连接头2、电极连接片3、收线盒4、收线腔401、出线槽402、固定环403、轴承404、滑动槽405、按钮卡槽406、收线结构5、连接线6、连接块7、连接头8、滑动块9、挤压块901、弹簧一902、按钮10、滚轴1001、弹簧二1002、电极环11、电极连接杆12和卡槽1201，充电器主体1左端固定连接设有电极连接头2，充电器主体 1外壁两侧均固定连接设有电极连接片3，充电器主体1右端固定连接设有收线盒4；

收线盒4内部固定连接设有三个收线腔401，收线腔401右端均固定连接设有出线槽402，收线腔401内部均固定连接设有冮固定环403，固定环403内部均固定连接设有轴承404，出线槽402底端一侧固定连接设有滑动槽405，且滑动槽405右端与收线盒4右端表面固定连接，滑动槽405内壁中间两侧均固定连接设有按钮卡槽406；

收线腔401内部均固定连接设有收线结构5，收线结构5外壁均活动连接设有连接线6，连接线6右端均固定连接设有连接块7，连接块7 右端均固定连接设有连接头8，收线腔401内部底端固定连接设有两个电极环11，两个电极环11一侧均固定连接设有电极连接杆12，两个电极连接杆12顶端均固定连接设有卡槽1201，滑动槽405内部均活动连接设有滑动块9，滑动块9左端均固定连接设有挤压块901，且挤压块 901与连接线6外壁活动连接，挤压块901一侧均固定连接设有若干弹簧一902，且弹簧一902另一端均与滑动槽405固定连接，按钮卡槽406 内部均活动连接设有按钮10，按钮10左端固定连接设有滚轴1001，且滚轴1001与出线槽402内壁活动连接，按钮10顶端左侧固定连接设有弹簧二1002，且弹簧二1002与按钮卡槽406内壁固定连接；

收线结构5包括：固定杆501、收线轮502、弹簧片503、电极连接环504和导电杆505，收线结构5中间固定连接设有固定杆501，且固定杆501两端均与收线腔401内壁固定连接，固定杆501外壁固定连接设有弹簧片503，固定杆501外壁通过弹簧片503固定连接设有收线轮502，收线轮502两端外壁均通过轴承404与固定环403内壁固定连接，收线轮502内部设有两个电极连接环504，且电极连接环504与卡槽1201活动连接，电极连接环504一侧均固定连接设有导电杆505，且导电杆505 另一端与收线轮502外壁固定连接。

本实施例中，滑动槽405呈L字形结构，滑动块9滑动方向与弹簧一902拉伸方向相同，滑动块9可以在滑动槽405内部左右滑动，在弹簧一902弹力作用下，使挤压板901始终挤压在连接线6一侧外壁，使连接线6在收到外部拉力作用时，可以往外拉，且使连接线6不会收入收线盒4内部，当需要将连接线6收入收线盒4内部时，通过滑动滑动块9，使滑动块9拉伸弹簧一902，使挤压块901远离连接线6外壁，同时在弹簧片503弹力作用下，使收线轮502转动，使连接线6收卷在收线轮502外壁，进行收线，同时使连接块7嵌入收线槽402内部。

本实施例中，按钮10左端呈三角体设置，且滚轴1001处于三角体最左端，且按钮10右端顶端设有矩形凹槽，且弹簧二1002置于矩形凹槽内部，且按钮10按压方向与弹簧二1002挤压方向相同，且按钮10 左端与按钮卡槽406内壁镶嵌，且同一个出线槽402内部按钮10呈相对设置。

本实施例中，卡槽1201呈U型结构，且卡槽1201卡接在电极连接环504外壁底端，使电极连接环504通过卡槽1201和电极连接杆12与电极环11连接。

本实施例中，收线结构5内部两个电极连接环504呈错开设置，且为一大一小设置，且小的设置在上方，收线腔401内部两个电极环11 呈错开设置，且且为一大一小设置，且大的设置在上方，且大的电极连接环504与大的电极环11连接，小的电极连接环504与小的电极环11 连接，当收线轮502转动时，通过导电杆505，使电极连接环504一起转动，同时通过卡槽1201使电极连接环504与电极环11之间进行活动连接，且导电杆505一端与连接线6连接。

本实施例中，连接块7底端两侧均呈倾斜设置，且连接块7底端与出线槽402镶嵌，且连接块7顶端两侧设有法兰，当没有使用时，使连接块7可以卡在出线槽402内部，使连接头8也置于收线槽402内部，使连接头8更不会被损坏。

本实施例中，连接线6为扁平连接线，且连接头8类型分别为： lightning、type-c与micro-usb，使连接线6更便于收卷在收线轮502 外壁，使连接头8可以适用于当前市场的主流手机充电接口。

工作原理：连接线6内部导线一端与导电杆505一端电性连接，且连接线6内部导线一端与导电杆505一端连接处刚好处于收线轮502外壁，充电器主体1内部导线与电极连接头2和电极连接片3电性连接，且电器主体1右端通过导线与电极环11电性连接，电极环11通过电极连接杆12和卡槽1201电性连接，卡槽1201与电极连接环504电性连接，电极连接环504与导电杆505电性连接，连接线6内部导线穿过连接块7 与连接头8电性连接；

使用时：当进行充电时，将充电器主体1插入汽车充电器接口处，通过按压按钮10，使按钮10挤压弹簧二1002，使按钮10推动滚轴1001 往内侧运动，使两个滚轴1001挤压同时挤压连接块7底端两侧倾斜外壁，使连接块7受到向外压力，使连接块7从收线槽402内部脱离出来，在通过手拿连接线6将连接线6从收线结构5外壁将连接线6拔出，将连接头8插入手机接口，进行通电；

当将连接线6进行收卷时，当需要将连接线6收入收线盒4内部时，通过滑动滑动块9，使滑动块9拉伸弹簧一902，使挤压块901远离连接线6外壁，同时在弹簧片503弹力作用下，使收线轮502转动，使连接线6收卷在收线轮502外壁，进行收线，同时使连接块7嵌入收线槽402 内部；

其次，当收线轮502转动时，通过导电杆505，使电极连接环504 一起转动，同时通过卡槽1201使电极连接环504与电极环11之间进行活动连接，且导电杆505一端与连接线6连接，使连接线6与收线轮502 连接处连接线6不会缠绕在收线轮502内侧。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (7)

1.一种具有收线功能的车载充电器，包括：充电器主体(1)、电极连接头(2)、电极连接片(3)、收线盒(4)、收线结构(5)、连接线(6)、连接块(7)、连接头(8)、滑动块(9)、按钮(10)、电极环(11)、电极连接杆(12)和卡槽(1201)，其特征在于：所述充电器主体(1)左端固定连接设有电极连接头(2)，所述充电器主体(1)外壁两侧均固定连接设有电极连接片(3)，所述充电器主体(1)右端固定连接设有收线盒(4)；

所述收线盒(4)内部固定连接设有三个收线腔(401)，所述收线腔(401)右端均固定连接设有出线槽(402)，所述收线腔(401)内部均固定连接设有冮固定环(403)，所述固定环(403)内部均固定连接设有轴承(404)，所述出线槽(402)底端一侧固定连接设有滑动槽(405)，且滑动槽(405)右端与收线盒(4)右端表面固定连接，所述滑动槽(405)内壁中间两侧均固定连接设有按钮卡槽(406)；

所述收线腔(401)内部均固定连接设有收线结构(5)，所述收线结构(5)外壁均活动连接设有连接线(6)，所述连接线(6)右端均固定连接设有连接块(7)，所述连接块(7)右端均固定连接设有连接头(8)，所述收线腔(401)内部底端固定连接设有两个电极环(11)，两个所述电极环(11)一侧均固定连接设有电极连接杆(12)，两个所述电极连接杆(12)顶端均固定连接设有卡槽(1201)，所述滑动槽(405)内部均活动连接设有滑动块(9)，所述滑动块(9)左端均固定连接设有挤压块(901)，且挤压块(901)与连接线(6)外壁活动连接，所述挤压块(901)一侧均固定连接设有若干弹簧一(902)，且弹簧一(902)另一端均与滑动槽(405)固定连接，所述按钮卡槽(406)内部均活动连接设有按钮(10)，所述按钮(10)左端固定连接设有滚轴(1001)，且滚轴(1001)与出线槽(402)内壁活动连接，所述按钮(10)顶端左侧固定连接设有弹簧二(1002)，且弹簧二(1002)与按钮卡槽(406)内壁固定连接；

所述收线结构(5)包括：固定杆(501)、收线轮(502)、弹簧片(503)、电极连接环(504)和导电杆(505)，所述收线结构(5)中间固定连接设有固定杆(501)，且固定杆(501)两端均与收线腔(401)内壁固定连接，所述固定杆(501)外壁固定连接设有弹簧片(503)，所述固定杆(501)外壁通过弹簧片(503)固定连接设有收线轮(502)，所述收线轮(502)两端外壁均通过轴承(404)与固定环(403)内壁固定连接，所述收线轮(502)内部设有两个电极连接环(504)，且电极连接环(504)与卡槽(1201)活动连接，所述电极连接环(504)一侧均固定连接设有导电杆(505)，且导电杆(505)另一端与收线轮(502)外壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的具有收线功能的车载充电器，其特征在于：所述滑动槽(405)呈L字形结构，滑动块(9)滑动方向与弹簧一(902)拉伸方向相同，滑动块(9)可以在滑动槽(405)内部左右滑动。

3.根据权利要求1所述的具有收线功能的车载充电器，其特征在于：所述按钮(10)左端呈三角体设置，且滚轴(1001)处于三角体最左端，且按钮(10)右端顶端设有矩形凹槽，且弹簧二(1002)置于矩形凹槽内部，且按钮(10)按压方向与弹簧二(1002)挤压方向相同，且按钮(10)左端与按钮卡槽(406)内壁镶嵌，且同一个出线槽(402)内部按钮(10)呈相对设置。

4.根据权利要求1所述的具有收线功能的车载充电器，其特征在于：所述卡槽(1201)呈U型结构，且卡槽(1201)卡接在电极连接环(504)外壁底端。

5.根据权利要求1所述的具有收线功能的车载充电器，其特征在于：所述收线结构(5)内部两个电极连接环(504)呈错开设置，且为一大一小设置。

6.根据权利要求1所述的具有收线功能的车载充电器，其特征在于：所述连接块(7)底端两侧均呈倾斜设置，且连接块(7)底端与出线槽(402)镶嵌，且连接块(7)顶端两侧设有法兰。

7.根据权利要求1所述的具有收线功能的车载充电器，其特征在于：所述连接线(6)为扁平连接线。

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