CN212433360U - 一种锂电池短路测试机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锂电池短路测试机构，通过设置框架，在框架的下方设置一号气缸，然后再在一号气缸的活塞杆的末端设置活动板，然后再在活动板靠近传送带的一侧设置负极连接片，再在传动带的另一侧与负极连接片相对应的位置设置正极连接片，使负极连接片和正极连接片均通过导线连接电池短路综合测试仪，能够通过电池短路综合测试仪对经过的锂电池进行检测，能够检测出锂电池是否出现短路现象；通过设置二号气缸，当检测到锂电池出现短路现象时，能够通过二号气缸工作，使推板将锂电池推动到不合格产品箱内，起到剔除不合格产品的作用；然后再设置合格产品箱，能够通过传送带传送，将合格产品输送到合格产品箱内。

Description

一种锂电池短路测试机构

技术领域

本实用新型涉及一种测试机构，具体是一种锂电池短路测试机构。

背景技术

电池短路是指电池的正负极直接用导线接成非正常通路，会导致电池严重损坏产生燃烧，可能会造成火灾，或电池容器因压力过大而爆炸。

目前，电池短路的检测需要消耗较多的人力，人工操作容易出现接触不良，检测效率低等情况发生，对此，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锂电池短路测试机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种锂电池短路测试机构，包括电池短路综合测试仪和控制箱，所述电池短路综合测试仪和控制箱均设置在框架的顶端，该框架设置在靠近传送带输出端的上方；所述传送带的两侧分别设置有一号固定架和二号固定架，所述一号固定架上位于框架的正下方设置有固定板，所述固定板靠近传送带的一侧设置有正极连接片，所述二号固定架上与正极连接片相对应的位置设置有负极连接片，所述负极连接片设置在活动板靠近传送带的一侧，所述活动板固定在一号气缸的活塞杆的末端；所述一号气缸靠近输出端的一侧设置有二号气缸，所述二号气缸的活塞杆的末端固定有推板，且所述二号气缸通过数据导线电连接控制箱内的PLC编程控制器；所述传送带上等距离固定有若干个挡板，锂电池均放置在相邻的挡板之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述一号固定架远离传送带的一侧设置有不合格产品箱，所述不合格产品箱设置在与推板相对应的位置；所述传送带的输出端设置有合格产品箱。

作为本实用新型进一步的方案：所述正极连接片和负极连接片均通过导线连接电池短路综合测试仪，所述电池短路综合测试仪通过数据导线电连接控制箱内的PLC编程控制器，所述框架的两侧的内壁上对称设置有一号穿线管，所述框架的上方的两侧均设置有二号穿线管，所述二号穿线管均通过固定杆固定在框架的顶端，两根导线分别穿过两侧的一号穿线管和二号穿线管。

作为本实用新型进一步的方案：所述传送带的两端分别设置有一号传送轮和二号传送轮，所述一号传送轮和二号传送轮通过传送带相连接，所述一号传送轮的一侧设置有驱动室，所述驱动室内设置有间歇性驱动机构。

作为本实用新型进一步的方案：该间歇性驱动机构包括转动板、链条、一号齿轮和二号齿轮，所述一号齿轮和二号齿轮通过链条相连接，所述链条上靠近转动板的一侧固定有卡块，所述转动板上等距离开设有卡槽，所述卡块间歇性卡入转动板的卡槽内，且所述转动板固定在一号传送轮一侧的连接轴上。

作为本实用新型进一步的方案：所述一号齿轮和二号齿轮均固定在连接轴上，所述一号齿轮一侧的连接轴通过联轴器连接伺服电机的输出轴，所述伺服电机安装在驱动室的内壁上，所述二号齿轮一侧的连接轴通过轴承安装在驱动室的内壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置框架，在框架的下方设置一号气缸，然后再在一号气缸的活塞杆的末端设置活动板，然后再在活动板靠近传送带的一侧设置负极连接片，再在传动带的另一侧与负极连接片相对应的位置设置正极连接片，使负极连接片和正极连接片均通过导线连接电池短路综合测试仪，能够通过电池短路综合测试仪对经过的锂电池进行检测，能够检测出锂电池是否出现短路现象；

2、通过设置二号气缸，当检测到锂电池出现短路现象时，能够通过二号气缸工作，使推板将锂电池推动到不合格产品箱内，起到剔除不合格产品的作用；然后再设置合格产品箱，能够通过传送带传送，将合格产品输送到合格产品箱内；

3、通过在一号传送轮的一侧设置间歇性驱动机构，能够通过间歇性驱动机构工作带动一号传送轮间歇转动，使一号传送轮间歇性转动带动传送带间歇性移动，进而能够配合一号气缸和二号气缸工作，方便检测工作的进行，使得该装置使用较为方便，同时，该装置的设置，能够减少人力的使用，不仅安全性得到增加，且检测效率也得到提高。

附图说明

图1为本实用新型一种锂电池短路测试机构的整体结构图。

图2为本实用新型一种锂电池短路测试机构的侧视图。

图3为本实用新型一种锂电池短路测试机构的一号传送轮和二号传送轮的连接图。

图4为本实用新型一种锂电池短路测试机构的间歇性驱动机构与一号传送轮的连接图。

图5为本实用新型一种锂电池短路测试机构的间歇性驱动机构的结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种锂电池短路测试机构，包括电池短路综合测试仪16和控制箱17，电池短路综合测试仪16和控制箱17均设置在框架的顶端，该框架设置在靠近传送带1输出端的上方；传送带1的两侧分别设置有一号固定架3和二号固定架4，一号固定架3上位于框架的正下方设置有固定板5，固定板5靠近传送带1的一侧设置有正极连接片6，二号固定架4上与正极连接片6相对应的位置设置有负极连接片8，负极连接片8设置在活动板7靠近传送带1的一侧，活动板7固定在一号气缸9的活塞杆的末端；一号气缸9靠近输出端的一侧设置有二号气缸10，二号气缸10的活塞杆的末端固定有推板11，且二号气缸10通过数据导线电连接控制箱17内的PLC编程控制器；传送带1上等距离固定有若干个挡板2，锂电池均放置在相邻的挡板2之间；通过设置框架，在框架的下方设置一号气缸9，然后再在一号气缸9的活塞杆的末端设置活动板7，然后再在活动板7靠近传送带1的一侧设置负极连接片8，再在传动带1的另一侧与负极连接片8相对应的位置设置正极连接片6，使负极连接片8和正极连接片6均通过导线连接电池短路综合测试仪16，能够通过电池短路综合测试仪16对经过的锂电池进行检测，能够检测出锂电池是否出现短路现象；通过设置二号气缸10，当检测到锂电池出现短路现象时，能够通过二号气缸10工作，使推板11将锂电池推动到不合格产品箱12内，起到剔除不合格产品的作用。

请参阅图1～2，一号固定架3远离传送带1的一侧设置有不合格产品箱12，不合格产品箱12设置在与推板11相对应的位置；传送带1的输出端设置有合格产品箱13；正极连接片6和负极连接片8均通过导线连接电池短路综合测试仪16，电池短路综合测试仪 16通过数据导线电连接控制箱17内的PLC编程控制器，框架的两侧的内壁上对称设置有一号穿线管15，框架的上方的两侧均设置有二号穿线管19，二号穿线管19均通过固定杆 18固定在框架的顶端，两根导线分别穿过两侧的一号穿线管15和二号穿线管19；通过设置合格产品箱13，能够通过传送带1传送，将合格产品输送到合格产品箱13内。

请参阅图1～5，传送带1的两端分别设置有一号传送轮14和二号传送轮20，一号传送轮14和二号传送轮20通过传送带1相连接，一号传送轮14的一侧设置有驱动室27，驱动室27内设置有间歇性驱动机构；该间歇性驱动机构包括转动板21、链条22、一号齿轮23和二号齿轮24，一号齿轮23和二号齿轮24通过链条22相连接，链条22上靠近转动板21的一侧固定有卡块25，转动板21上等距离开设有卡槽，卡块25间歇性卡入转动板21的卡槽内，且转动板21固定在一号传送轮14一侧的连接轴上；一号齿轮23和二号齿轮24均固定在连接轴上，一号齿轮23一侧的连接轴通过联轴器连接伺服电机26的输出轴，伺服电机26安装在驱动室27的内壁上，二号齿轮24一侧的连接轴通过轴承安装在驱动室27的内壁上；能够通过间歇性驱动机构工作带动一号传送轮14间歇转动，使一号传送轮14间歇性转动带动传送带1间歇性移动，进而能够配合一号气缸9和二号气缸 10工作，方便检测工作的进行，使得该装置使用较为方便，同时，该装置的设置，能够减少人力的使用，不仅安全性得到增加，且检测效率也得到提高。

工作原理：将锂电池放置在传送带1上的挡板2之间，然后再将间歇性驱动机构中的伺服电机26开启，使伺服电机26工作带动与之固定连接的一号齿轮23转动，使一号齿轮23转动带动其外侧的链条22移动，使链条22移动带动二号齿轮24转动，进而使链条 22移动带动其上的卡块25移动，使卡块25移动间歇性卡入转动板21内的卡槽内，使转动板21转动带动与之固定连接的连接轴间歇性转动，进而使连接轴转动带动与之固定连接的一号传送轮14间歇性转动，使一号传送轮14转动带动传送带1间歇性移动，进而使传送带1传送带动其上的锂电池间歇性移动；当传送带1间歇性停止时，一号气缸9和二号气缸10配合间歇性驱动机构工作，一号气缸9带动其活塞杆末端的活动板7移动，进而使活动板7移动带动负极连接片8移动，使负极连接片8与锂电池的负极接触，同时，还推动锂电池移动，使锂电池的正极与正极连接片6接触，进而方便电池短路综合测试仪 16对锂电池进行短路检测，并将检测结果传送给控制箱17内的PLC编程控制器，PLC编程控制器接收到信息后，若检测出锂电池不合格，待下一次间歇性驱动机构暂停工作，带动传送带1暂停移动时，PLC编程控制器控制二号气缸10工作，使二号气缸10工作带动其活塞杆末端的推板11移动，使推板11将锂电池推送到不合格产品箱12内；若检测的锂电池合格，锂电池随传送带1移动到输出端时，被输送到合格产品箱13中存储。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种锂电池短路测试机构，包括电池短路综合测试仪(16)和控制箱(17)，其特征在于：所述电池短路综合测试仪(16)和控制箱(17)均设置在框架的顶端，该框架设置在靠近传送带(1)输出端的上方；所述传送带(1)的两侧分别设置有一号固定架(3)和二号固定架(4)，所述一号固定架(3)上位于框架的正下方设置有固定板(5)，所述固定板(5)靠近传送带(1)的一侧设置有正极连接片(6)，所述二号固定架(4)上与正极连接片(6)相对应的位置设置有负极连接片(8)，所述负极连接片(8)设置在活动板(7)靠近传送带(1)的一侧，所述活动板(7)固定在一号气缸(9)的活塞杆的末端；所述一号气缸(9)靠近输出端的一侧设置有二号气缸(10)，所述二号气缸(10)的活塞杆的末端固定有推板(11)，且所述二号气缸(10)通过数据导线电连接控制箱(17)内的PLC编程控制器；所述传送带(1)上等距离固定有若干个挡板(2)，锂电池均放置在相邻的挡板(2)之间。

2.根据权利要求1所述的一种锂电池短路测试机构，其特征在于：所述一号固定架(3)远离传送带(1)的一侧设置有不合格产品箱(12)，所述不合格产品箱(12)设置在与推板(11)相对应的位置；所述传送带(1)的输出端设置有合格产品箱(13)。

3.根据权利要求1所述的一种锂电池短路测试机构，其特征在于：所述正极连接片(6)和负极连接片(8)均通过导线连接电池短路综合测试仪(16)，所述电池短路综合测试仪(16)通过数据导线电连接控制箱(17)内的PLC编程控制器，所述框架的两侧的内壁上对称设置有一号穿线管(15)，所述框架的上方的两侧均设置有二号穿线管(19)，所述二号穿线管(19)均通过固定杆(18)固定在框架的顶端，两根导线分别穿过两侧的一号穿线管(15)和二号穿线管(19)。

4.根据权利要求1所述的一种锂电池短路测试机构，其特征在于：所述传送带(1)的两端分别设置有一号传送轮(14)和二号传送轮(20)，所述一号传送轮(14)和二号传送轮(20)通过传送带(1)相连接，所述一号传送轮(14)的一侧设置有驱动室(27)，所述驱动室(27)内设置有间歇性驱动机构。

5.根据权利要求4所述的一种锂电池短路测试机构，其特征在于：该间歇性驱动机构包括转动板(21)、链条(22)、一号齿轮(23)和二号齿轮(24)，所述一号齿轮(23)和二号齿轮(24)通过链条(22)相连接，所述链条(22)上靠近转动板(21)的一侧固定有卡块(25)，所述转动板(21)上等距离开设有卡槽，所述卡块(25)间歇性卡入转动板(21)的卡槽内，且所述转动板(21)固定在一号传送轮(14)一侧的连接轴上。

6.根据权利要求5所述的一种锂电池短路测试机构，其特征在于：所述一号齿轮(23)和二号齿轮(24)均固定在连接轴上，所述一号齿轮(23)一侧的连接轴通过联轴器连接伺服电机(26)的输出轴，所述伺服电机(26)安装在驱动室(27)的内壁上，所述二号齿轮(24)一侧的连接轴通过轴承安装在驱动室(27)的内壁上。

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