CN212428649U - 一种钻机的动力升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钻机的动力升降装置，它应用于工程机械领域，其包括设置在机架上的提升油缸、动力总成和滑轮组，所述提升油缸通过滑轮组与动力总成连接，所述滑轮组包括固定设置在油缸支座上的动滑轮组、固定设置在动力总成的牵引座上动滑轮、固定设置在机架顶端的导向滑轮组和设置在护板内的转向滑轮，所述转向滑轮设置在动滑轮组之间，所述动滑轮、导向滑轮、动滑轮组、转向滑轮、动滑轮组、导向滑轮组、动滑轮依次通过钢绳连接成一体，本实用新型结构简单，设计新颖，增设了转向滑轮，提升油缸通过滑轮组靠一根钢绳平稳的带动动力总成完成上升、下降，在动力总成的升降过程中，钢绳的松紧可自我调整，确保动力总成平稳、均衡的升降。

Description

一种钻机的动力升降装置

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体的说是一种钻机的动力升降装置。

背景技术

钻机适合流沙，淤泥，粘土，石卵石，砂砾层，风化岩等多种复杂地层的施工，广泛应用在地质勘探、矿产资源开发、建筑，桥梁，水利，水井，桩孔，电力，电讯，工程降水等工程施工中。工作过程中靠动力总成的升降完成钻孔，油缸伸缩杆的伸缩通过滑轮组带动动力总成的升降。

目前，提升油缸通过两套独立的滑轮组缠绕两根独立的钢绳带动动力总成完成动力总成的升降，在动力总成上升或下降的过程中，两根钢绳总会出现一根松一根紧、一长一短的错位现象，导致动力总成不在一个水平面上而倾斜使升降过程不均衡，不能实现平稳的上升或下降，影响钻机正常作业。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种钻机的动力升降装置，采用一根钢绳带动动力总成的升降，在动力总成升降的过程中，钢绳的松紧可自我调整，完成平稳的作业。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

本实用新型包括设置在机架上的提升油缸、动力总成和滑轮组，所述提升油缸通过滑轮组与动力总成连接，所述滑轮组包括固定设置在油缸支座上的动滑轮组、固定设置在动力总成的牵引座上的动滑轮、固定设置在机架顶端的导向滑轮组和设置在护板内的转向滑轮，所述转向滑轮设置在动滑轮组之间，钢绳依次通过动滑轮、导向滑轮、动滑轮组、转向滑轮、动滑轮组、导向滑轮组、动滑轮闭环连接在一起。

进一步的，所述提升油缸的伸缩杆与油缸支座固定连接。

进一步的，所述油缸支座沿固定设置在机架上的滑轨上下滑动。

进一步的，所述动力总成与牵引座固定连接。

进一步的，所述动滑轮组包括第一动滑轮组、第二动滑轮组、第三动滑轮组和第四动滑轮组；所述动滑轮包括第一动滑轮和第二动滑轮；所述导向滑轮组包括第一导向滑轮组、第二导向滑轮组、第三导向滑轮组和第四导向滑轮组；所述转向滑轮包括第一转向滑轮、第二转向滑轮、第三转向滑轮和第四转向滑轮；所述第一动滑轮与第一导向滑轮组、第二导向滑轮组、第一动滑轮组、第二动滑轮组对应，所述第二动滑轮与第三导向滑轮组、第四导向滑轮组、第三动滑轮组和第四动滑轮组对应，所述第一动滑轮一侧的钢绳依次通过第一导向滑轮组、第一动滑轮组、第一转向滑轮后依次与第三转向滑轮、第四动滑轮组的一侧连接，第四动滑轮组的另一侧依次与第四导向滑轮组、第二动滑轮的一侧连接，第二动滑轮的另一侧依次连接第三导向滑轮组、第三动滑轮组的一侧，第三动滑轮组的另一侧依次与第四转向滑轮、第二转向滑轮、第二动滑轮组的一侧连接，第二动滑轮组的另一侧通过第二导向滑轮组与第一动滑轮的另一侧连接。

进一步的，所述第一动滑轮、第二动滑轮与地面的高度一致且对称设置在牵引座的两侧。

进一步的，所述第一动滑轮组、第二动滑轮组、第三动滑轮组和第四动滑轮组均与地面的高度一致，所述第一动滑轮组与第四动滑轮组沿油缸支座的中轴线对称设置，所述第二动滑轮组与第三动滑轮组沿油缸支座的中轴线对称设置。

进一步的，所述第一转向滑轮、第三转向滑轮均设置在第二转向滑轮、第四转向滑轮的上方，所述第一转向滑轮与第三转向滑轮与地面的高度一致，所述第二转向滑轮与第四转向滑轮与地面的高度一致。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的有益效果是：

本实用新型结构简单，设计新颖，在原滑轮组的基础上增设了转向滑轮，提升油缸通过滑轮组靠一根钢绳就能平稳的带动动力总成工作，完成动力总成的升降。一根钢绳带动动力总成升降的过程中，钢绳的松紧无需外力即可实现自我调整，确保动力总成平稳的升降。

附图说明

图1是本实用新型的后视结构示意图；

图2是本实用新型的左视结构示意图；

图3是本实用新型钢绳连接结构示意图。

其中，1-1、第一导向滑轮组；1-2、第二导向滑轮组；1-3、第三导向滑轮组；1-4、第四导向滑轮组；2-1、第一转向滑轮；2-2、第二转向滑轮；2-3第三转向滑轮；2-4、第四转向滑轮；3、护板；4-1、第一动滑轮；4-2、第二动滑轮；5、牵引座；6、提升油缸；7-1、第一动滑轮组；7-2、第二动滑轮组；7-3、第三动滑轮组；7-4、第四动滑轮组；8、油缸支座；9、滑轨；10、机架。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

一种钻机的动力升降装置，如图1-3所示，其包括设置在机架10上的提升油缸6、动力总成和滑轮组，提升油缸6的伸缩杆与油缸支座8固定连接，动力总成与动力总成的牵引座5固定连接，滑轮组连接油缸支座8和牵引座5，油缸支座8随提升油缸6伸缩杆的伸、缩而伸、缩，油缸支座8沿固定设置在机架10上的滑轨9上下滑动，通过滑轮组带动牵引座5随油缸支座8的伸、缩而伸、缩，进而完成提升油缸6带动动力总成的升、降，确保钻机正常工作。

所述滑轮组包括固定设置在油缸支座8上的动滑轮组、固定设置在动力总成的牵引座5上动滑轮、固定设置在机架10顶端的导向滑轮组和设置在护板3内的转向滑轮，护板3固定设置在机架10上，所述转向滑轮设置在动滑轮组之间，所述动滑轮、导向滑轮、动滑轮组、转向滑轮、动滑轮组、导向滑轮组、动滑轮依次通过钢绳连接在一起。

如图3所示，所述动滑轮组包括第一动滑轮组7-1、第二动滑轮组7-2、第三动滑轮组7-3和第四动滑轮组7-4，所述第一动滑轮组7-1、第二动滑轮组7-2、第三动滑轮组7-3和第四动滑轮组7-4均与地面的高度一致，所述第一动滑轮组7-1与第四动滑轮组7-4沿油缸支座8的中轴线对称设置，所述第二动滑轮组7-2与第三动滑轮组7-3沿油缸支座8的中轴线对称设置。这样的设置可保证油缸支座8受力均衡、沿滑轨9平稳的运动。

所述动滑轮包括第一动滑轮4-1和第二动滑轮4-2，所述第一动滑轮4-1、第二动滑轮4-2与地面的高度一致且对称设置在牵引座5的两侧可保证牵引座5水平、平稳、均衡的上升或下降，避免动力总成上升或下降过程中第一动滑轮4-1与第二动滑轮4-2的错位导致牵引座5上升或下降过程出现倾斜而影响动力总成平顺的上升或下降，影响钻机的正常工作。

所述转向滑轮包括第一转向滑轮2-1、第二转向滑轮2-2、第三转向滑轮2-3和第四转向滑轮2-4，所述第一转向滑轮2-1与第三转向滑轮2-3均设置在第二转向滑轮2-2和第四转向滑轮2-4的上方，所述第一转向滑轮2-1与第三转向滑轮2-3与地面的高度一致，所述第二转向滑轮2-2与第四转向滑轮2-4与地面的高度一致。而且最好要求第一转向滑轮2-1的左侧与第一动滑轮组7-1的右侧在一条直线上，第三转向滑轮2-3的右侧与第四动滑轮组7-4的左侧在一条直线上，第二转向滑轮2-2的左侧与第二动滑轮组7-2的左侧在一条直线上，第四转向滑轮2-4的右侧与第三动滑轮组7-3的右侧设置在一条直线上，这样有利于钢绳平顺的绕过转向滑轮，保证顺利、平稳的实现转向。

所述导向滑轮组包括第一导向滑轮组1-1、第二导向滑轮组1-2、第三导向滑轮组1-3和第四导向滑轮组1-4，所述第一动滑轮4-1与第一导向滑轮组1-1、第二导向滑轮组1-2、第一动滑轮组7-1、第二动滑轮组7-2对应，所述第二动滑轮4-2与第三导向滑轮组1-3、第四导向滑轮组1-4、第三动滑轮组7-3和第四动滑轮组7-4对应，该导向滑轮组将对应设置的动滑轮组与动滑轮实现平稳连接，保证动力总成上升、下降过程平顺、稳定。

如图3所示所述第一动滑轮4-1一侧的钢绳依次通过第一导向滑轮组1-1、第一动滑轮组7-1、第一转向滑轮2-1后依次与第三转向滑轮2-3、第四动滑轮组7-4的一侧连接，第四动滑轮组7-4的另一侧依次与第四导向滑轮组1-4、第二动滑轮4-2的一侧连接，第二动滑轮4-2的另一侧依次连接第三导向滑轮组1-3、第三动滑轮组7-3的一侧，第三动滑轮组7-3的另一侧依次与第四转向滑轮2-4、第二转向滑轮2-2、第二动滑轮组7-2的一侧连接，第二动滑轮组7-2的另一侧通过第二导向滑轮组1-2与第一动滑轮4-1的另一侧连接。转向滑轮的增设，实现了一根钢绳通过滑轮组将提升油缸的油缸支座8的上升、下降转化为动力总成平稳、均衡的上升、下降。由于采用一根绳连接，在上升、下降过程中还能起到自我调整的作用，确保动力总成平顺、均衡的上升、下降。

最后应该说明的是：上述实例只是为清楚表述本实用新型而做的举例，并不具备唯一性，亦绝非是对实施方式的限定。对所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动，在此无法对所有的实施方式进行穷举，而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围之中。

Claims (8)

1.一种钻机的动力升降装置，包括设置在机架（10）上的提升油缸（6）、动力总成和滑轮组，所述提升油缸（6）通过滑轮组与动力总成连接，其特征在于：所述滑轮组包括固定设置在油缸支座（8）上的动滑轮组、固定设置在动力总成的牵引座（5）上的动滑轮、固定设置在机架（10）顶端的导向滑轮组和设置在护板（3）内的转向滑轮，所述转向滑轮设置在动滑轮组之间，钢绳依次通过动滑轮、导向滑轮、动滑轮组、转向滑轮、动滑轮组、导向滑轮组、动滑轮闭环连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种钻机的动力升降装置，其特征在于：所述提升油缸（6）的伸缩杆与油缸支座（8）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种钻机的动力升降装置，其特征在于：所述油缸支座（8）沿固定设置在机架（10）上的滑轨（9）上下滑动。

4.根据权利要求1所述的一种钻机的动力升降装置，其特征在于:所述动力总成与牵引座（5）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种钻机的动力升降装置，其特征在于：所述动滑轮组包括第一动滑轮组（7-1）、第二动滑轮组（7-2）、第三动滑轮组（7-3）和第四动滑轮组（7-4）；所述动滑轮包括第一动滑轮（4-1）和第二动滑轮（4-2）；所述导向滑轮组包括第一导向滑轮组（1-1）、第二导向滑轮组（1-2）、第三导向滑轮组（1-3）和第四导向滑轮组（1-4）；所述转向滑轮包括第一转向滑轮（2-1）、第二转向滑轮（2-2）、第三转向滑轮（2-3）和第四转向滑轮（2-4）；

所述第一动滑轮（4-1）与第一导向滑轮组（1-1）、第二导向滑轮组（1-2）、第一动滑轮组（7-1）、第二动滑轮组（7-2）对应，所述第二动滑轮（4-2）与第三导向滑轮组（1-3）、第四导向滑轮组（1-4）、第三动滑轮组（7-3）和第四动滑轮组（7-4）对应，所述第一动滑轮（4-1）一侧的钢绳依次通过第一导向滑轮组（1-1）、第一动滑轮组（7-1）、第一转向滑轮（2-1）后依次与第三转向滑轮（2-3）、第四动滑轮组（7-4）的一侧连接，第四动滑轮组（7-4）的另一侧依次与第四导向滑轮组（1-4）、第二动滑轮（4-2）的一侧连接，第二动滑轮（4-2）的另一侧依次连接第三导向滑轮组（1-3）、第三动滑轮组（7-3）的一侧，第三动滑轮组（7-3）的另一侧依次与第四转向滑轮（2-4）、第二转向滑轮（2-2）、第二动滑轮组（7-2）的一侧连接，第二动滑轮组（7-2）的另一侧通过第二导向滑轮组（1-2）与第一动滑轮（4-1）的另一侧连接。

6.根据权利要求5所述的一种钻机的动力升降装置，其特征在于：所述第一动滑轮（4-1）、第二动滑轮（4-2）与地面的高度一致且对称设置在牵引座（5）的两侧。

7.根据权利要求5所述的一种钻机的动力升降装置，其特征在于：所述第一动滑轮组（7-1）、第二动滑轮组(7-2)、第三动滑轮组（7-3）和第四动滑轮组（7-4）均与地面的高度一致，所述第一动滑轮组（7-1）与第四动滑轮组（7-4）沿油缸支座（8）的中轴线对称设置，所述第二动滑轮组（7-2）与第三动滑轮组（7-3）沿油缸支座（8）的中轴线对称设置。

8.根据权利要求5所述的一种钻机的动力升降装置，其特征在于：所述第一转向滑轮（2-1）、第三转向滑轮（2-3）均设置在第二转向滑轮（2-2）、第四转向滑轮（2-4）的上方，所述第一转向滑轮（2-1）与第三转向滑轮（2-3）与地面的高度一致，所述第二转向滑轮（2-2）与第四转向滑轮（2-4）与地面的高度一致。

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