CN212427058U - 一种市政路桥施工用夯实机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政路桥施工用夯实机，包括装置主体、减震弹簧和车轮，所述装置主体的上方设置有操作平台，且操作平台的左方设置有第一立杆，所述第一立杆的上方设置有旋转连接块，且旋转连接块的左方设置有横杆，所述横杆的左方设置有伸缩杆，且伸缩杆的左方设置有保护罩，所述保护罩的外侧均设置有散热网，且保护罩的内部左右两侧均设置有第二立杆连接杆，所述第二立杆连接杆的内侧设置有第二立杆，且第二立杆的下方设置有升降杆。一种市政路桥施工用夯实机，通过设置减震弹簧，由于该装置在使用时，会产生较大的晃动，这样可以使该装置具有减震效果，避免该装置在使用时产生晃动，造成安全隐患，提高该装置的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域，具体是一种市政路桥施工用夯实机。
背景技术
在路桥的修建中，为了提高路桥的压实度，通常会对路桥表面进行夯实作业，从而使路桥表面的抗压强度得到显著增加，从而提高路桥的载重负荷，在进行夯实作业的过程中，一种市政路桥施工用夯实机必不可少。
传统的市政路桥施工用夯实机，由于该装置在使用过程中是通过夯实锤撞击路面实现对路基路面的夯实，因此会使该装置产生晃动，造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政路桥施工用夯实机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种市政路桥施工用夯实机，包括装置主体、减震弹簧和车轮，所述装置主体的上方设置有操作平台，且操作平台的左方设置有第一立杆，所述第一立杆的上方设置有旋转连接块，且旋转连接块的左方设置有横杆，所述横杆的左方设置有伸缩杆，且伸缩杆的左方设置有保护罩，所述保护罩的外侧均设置有散热网，且保护罩的内部左右两侧均设置有第二立杆连接杆，所述第二立杆连接杆的内侧设置有第二立杆，且第二立杆的下方设置有升降杆，所述升降杆的下方设置有夯实锤连接块，且夯实锤连接块的下方设置有夯实锤，所述减震弹簧均焊接在装置主体的内部，且装置主体的左右两侧均设置有拖钩，所述车轮均设置在装置主体的下方。
优选的，所述横杆的外壁通过旋转连接块的内壁与第一立杆的外壁旋转连接，且横杆的外壁与旋转连接块的外壁均为开孔式设计。
优选的，所述散热网的外壁与保护罩的外壁均为开孔式设计，且散热网关于保护罩的中轴线对称设置。
优选的，所述夯实锤连接块的上端通过升降杆的外壁与第二立杆的外壁升降连接，且夯实锤连接块的外壁与的升降杆的外壁均为开孔式设计。
优选的，所述夯实锤与夯实锤连接块之间为卡槽连接，且夯实锤与夯实锤连接块之间紧密贴合。
优选的，所述减震弹簧与装置主体之间为焊接，且减震弹簧在装置主体的内部呈等距离设置。
优选的，所述拖钩的外壁与装置主体的外壁均为开孔式设计，且拖钩关于装置主体的中轴线对称设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、一种市政路桥施工用夯实机，通过设置旋转连接块，当需要对不同位置进行夯实作业时，这样可以将横杆通过旋转连接块旋转至合适位置，提高该装置的操作范围；
2、一种市政路桥施工用夯实机，通过设置散热网，这样可以避免该装置在长时间的使用下产生高温，对内部零件造成损坏，提高该装置的使用寿命，降低维护成本；
3、一种市政路桥施工用夯实机，通过设置减震弹簧，由于该装置在使用时，会产生较大的晃动，这样可以使该装置具有减震效果，避免该装置在使用时产生晃动，造成安全隐患，提高该装置的安全性。
附图说明
图1为一种市政路桥施工用夯实机的正视内部结构示意图；
图2为一种市政路桥施工用夯实机的正视结构示意图；
图3为一种市政路桥施工用夯实机的顶视结构示意图；
图4为图1中A处放大结构示意图。
图中：1、装置主体；2、操作平台；3、第一立杆；4、旋转连接块；5、横杆；6、伸缩杆；7、保护罩；8、散热网；9、第二立杆连接杆；10、第二立杆；11、升降杆；12、夯实锤连接块；13、夯实锤；14、减震弹簧；15、拖钩；16、车轮。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-4，一种市政路桥施工用夯实机，包括装置主体1、减震弹簧14和车轮16，装置主体1的上方设置有操作平台2，且操作平台2的左方设置有第一立杆3，第一立杆3的上方设置有旋转连接块4，且旋转连接块4的左方设置有横杆5，横杆5的左方设置有伸缩杆6，且伸缩杆6的左方设置有保护罩7，保护罩7的外侧均设置有散热网8，且保护罩7的内部左右两侧均设置有第二立杆连接杆9，第二立杆连接杆9的内侧设置有第二立杆10，且第二立杆10的下方设置有升降杆11，升降杆11的下方设置有夯实锤连接块12，且夯实锤连接块12的下方设置有夯实锤13，减震弹簧14均焊接在装置主体1的内部，且装置主体1的左右两侧均设置有拖钩15，车轮16均设置在装置主体1的下方。
进一步的，横杆5的外壁通过旋转连接块4的内壁与第一立杆3的外壁旋转连接，且横杆5的外壁与旋转连接块4的外壁均为开孔式设计，通过设置旋转连接块4，当需要对不同位置进行夯实作业时，这样可以将横杆5通过旋转连接块4旋转至合适位置，提高该装置的操作范围。
进一步的，散热网8的外壁与保护罩7的外壁均为开孔式设计，且散热网8关于保护罩7的中轴线对称设置，通过设置散热网8，这样可以避免该装置在长时间的使用下产生高温，对内部零件造成损坏，提高该装置的使用寿命，降低维护成本。
进一步的，夯实锤连接块12的上端通过升降杆11的外壁与第二立杆10的外壁升降连接，且夯实锤连接块12的外壁与的升降杆11的外壁均为开孔式设计，通过设置升降杆11，这样可以将夯实锤13通过升降杆11进行升降，来实现对路面路基的夯实作业，提高工作效率，节省人工成本。
进一步的，夯实锤13与夯实锤连接块12之间为卡槽连接，且夯实锤13与夯实锤连接块12之间紧密贴合，通过设置夯实锤连接块12，由于夯实锤13与夯实锤连接块12之间为卡槽连接，这样可以方便工作人员对夯实锤13进行安装与拆卸，提高工作人员的工作效率，减少工作人员的操作时间。
进一步的，减震弹簧14与装置主体1之间为焊接，且减震弹簧14在装置主体1的内部呈等距离设置，通过设置减震弹簧14，由于该装置在使用时，会产生较大的晃动，这样可以使该装置具有减震效果，避免该装置在使用时产生晃动，造成安全隐患，提高该装置的安全性。
进一步的，拖钩15的外壁与装置主体1的外壁均为开孔式设计，且拖钩15关于装置主体1的中轴线对称设置，通过设置拖钩15，当需要将该装置移动至其他地点时，这样可以将该装置通过拖钩15与拖车进行连接，方便工作人员对该装置进行转移，提高了工作人员的工作质量。
本实用新型的工作原理是：首先将该装置移动至所需使用位置，然后将横杆5通过旋转连接块4旋转至合适位置，接着将伸缩杆6通过横杆5伸缩至合适位置，最后将夯实锤13通过升降杆11进行升降，来实现对路面路基的夯实作业，通过设置散热网8，这样可以避免该装置在长时间的使用下产生高温，对内部零件造成损坏，提高该装置的使用寿命，降低维护成本，通过设置夯实锤连接块12，由于夯实锤13与夯实锤连接块12之间为卡槽连接，这样可以方便工作人员对夯实锤13进行安装与拆卸，提高工作人员的工作效率，减少工作人员的操作时间，通过设置减震弹簧14，由于该装置在使用时，会产生较大的晃动，这样可以使该装置具有减震效果，避免该装置在使用时产生晃动，造成安全隐患，提高该装置的安全性，通过设置拖钩15，当需要将该装置移动至其他地点时，这样可以将该装置通过拖钩15与拖车进行连接，方便工作人员对该装置进行转移，提高了工作人员的工作质量，就这样一种市政路桥施工用夯实机的使用过程完成了。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种市政路桥施工用夯实机，包括装置主体(1)、减震弹簧(14)和车轮(16)，其特征在于：所述装置主体(1)的上方设置有操作平台(2)，且操作平台(2)的左方设置有第一立杆(3)，所述第一立杆(3)的上方设置有旋转连接块(4)，且旋转连接块(4)的左方设置有横杆(5)，所述横杆(5)的左方设置有伸缩杆(6)，且伸缩杆(6)的左方设置有保护罩(7)，所述保护罩(7)的外侧均设置有散热网(8)，且保护罩(7)的内部左右两侧均设置有第二立杆连接杆(9)，所述第二立杆连接杆(9)的内侧设置有第二立杆(10)，且第二立杆(10)的下方设置有升降杆(11)，所述升降杆(11)的下方设置有夯实锤连接块(12)，且夯实锤连接块(12)的下方设置有夯实锤(13)，所述减震弹簧(14)均焊接在装置主体(1)的内部，且装置主体(1)的左右两侧均设置有拖钩(15)，所述车轮(16)均设置在装置主体(1)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种市政路桥施工用夯实机，其特征在于，所述横杆(5)的外壁通过旋转连接块(4)的内壁与第一立杆(3)的外壁旋转连接，且横杆(5)的外壁与旋转连接块(4)的外壁均为开孔式设计。
3.根据权利要求1所述的一种市政路桥施工用夯实机，其特征在于，所述散热网(8)的外壁与保护罩(7)的外壁均为开孔式设计，且散热网(8)关于保护罩(7)的中轴线对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种市政路桥施工用夯实机，其特征在于，所述夯实锤连接块(12)的上端通过升降杆(11)的外壁与第二立杆(10)的外壁升降连接，且夯实锤连接块(12)的外壁与的升降杆(11)的外壁均为开孔式设计。
5.根据权利要求1所述的一种市政路桥施工用夯实机，其特征在于，所述夯实锤(13)与夯实锤连接块(12)之间为卡槽连接，且夯实锤(13)与夯实锤连接块(12)之间紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的一种市政路桥施工用夯实机，其特征在于，所述减震弹簧(14)与装置主体(1)之间为焊接，且减震弹簧(14)在装置主体(1)的内部呈等距离设置。
7.根据权利要求1所述的一种市政路桥施工用夯实机，其特征在于，所述拖钩(15)的外壁与装置主体(1)的外壁均为开孔式设计，且拖钩(15)关于装置主体(1)的中轴线对称设置。
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