CN212407862U - 一种用于汽车配件的管接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车配件的管接头，其结构包括管头、六角盖头、螺纹面、锁紧套，螺纹面设在呈长管状的管头后端，六角盖头固定在管头与螺纹面中部，锁紧套嵌套在管头前端，锁紧套主要由螺纹套、螺母、限位环、余量槽所组成，余量槽设在螺纹套上，限位环固定在管头上，螺母啮合套在与管头嵌套的螺纹套上，本实用新型通过在原设备上加装锁紧套，对套在接头上的水管通过螺母压迫螺纹套包住水管进行固定，避免水管脱离与管接头的连接，再通过限位环将螺纹套顶住，从而避免限位环固定住水管后又随着水管一同被水流冲出，避免了水管脱离与管接头的连接影响设备的使用和造成设备损坏。

Description

一种用于汽车配件的管接头

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体的是一种用于汽车配件的管接头。

背景技术

一种用于汽车配件的管接头，是一种安装在水箱上用于与水管相连接的一种接头，但是在现有技术中，将水管连接在管接头上的方法，多为直接套在管接头上，通过水管的弹性来咬合住接头，这样做使得设备在工作时，水管有可能会受到水压冲击被顶出来，从而脱离与管接头的连接，而且维修时的拉扯也会水管脱离与管接头的连接，使水箱里的喷涌而出，不仅影响使用，还会造成设备损坏。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种用于汽车配件的管接头。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车配件的管接头，其结构包括：管头、六角盖头、螺纹面、锁紧套，所述螺纹面设在呈长管状的管头后端，所述六角盖头固定在管头与螺纹面中部，所述锁紧套嵌套在管头前端，所述锁紧套主要由螺纹套、螺母、限位环、余量槽所组成，所述余量槽设在螺纹套上，所述限位环固定在管头上，所述螺母啮合套在与管头嵌套的螺纹套上。

更进一步的，所述螺纹套表面亦设有与设在管头后端的螺纹面相同规格的螺纹面。

更进一步的，所述螺纹套内端面厚度呈外大内小的斜坡状且螺纹套最大内直径大于限位环直径。

更进一步的，所述余量槽设有四条均匀分布在螺纹套上，所述余量槽长度小于螺纹套长度且宽度小于螺纹套最大宽度。

更进一步的，所述螺纹套通过限位环限制了螺纹套无法跟随螺母旋转的自由度。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过在原设备上加装锁紧套，对套在接头上的水管通过螺母压迫螺纹套包住水管进行固定，避免水管脱离与管接头的连接，再通过限位环将螺纹套顶住，从而避免限位环固定住水管后又随着水管一同被水流冲出，避免了水管脱离与管接头的连接影响设备的使用和造成设备损坏。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽车配件的管接头的结构示意图。

图2为本实用新型锁紧套的侧剖结构示意图。

图3为本实用新型螺纹套与螺母的结构示意图。

图4为本实用新型锁紧套的正剖结构示意图。

图中：管头-1、六角盖头-2、螺纹面-3、锁紧套-4、螺纹套-A、螺母-B、限位环-C、余量槽-D。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例

如图1-图4所示，本实用新型提供一种用于汽车配件的管接头，其结构包括：管头1、六角盖头2、螺纹面3、锁紧套4，所述螺纹面3设在呈长管状的管头1后端，所述六角盖头2固定在管头1与螺纹面3中部，所述锁紧套4嵌套在管头1前端，所述锁紧套4主要由螺纹套A、螺母B、限位环C、余量槽D所组成，所述余量槽D设在螺纹套A上，所述限位环C固定在管头1上，所述螺母B啮合套在与管头1嵌套的螺纹套A上，所述螺纹套A表面亦设有与设在管头1后端的螺纹面3相同规格的螺纹面3，所述螺纹套A内端面厚度呈外大内小的斜坡状且螺纹套A最大内直径大于限位环C直径，所述余量槽D设有四条均匀分布在螺纹套A上，所述余量槽D长度小于螺纹套A长度且宽度小于螺纹套A最大宽度，所述螺纹套A通过限位环C限制了螺纹套A无法跟随螺母B旋转的自由度。

下面对本实用新型的工作原理做如下说明：

将螺纹面3对准汽车水箱内的孔，通过扳手夹住六角盖头2将管接头旋转进去使其固定在水箱上，将水管插在管头1上，插进去时水管直径被撑开，从而顶住内端面为斜坡状的螺纹套A，从而将其通过余量槽D而活动撑开，将水管插进去直到顶住限位环C，然后便可旋转螺母B，通过螺母B与螺纹套A螺纹啮合从而夹紧被螺纹套A包裹在内的水管，螺纹套A通过限位环C限制了螺纹套A无法跟随螺母B旋转的自由度，再通过限位环C将螺纹套A顶住，从而避免限位环C固定住水管后又随着水管一同被水流冲出，由此完成了将水管固定在管接头上的操作，避免了水管脱离与管接头的连接影响设备的使用和造成设备损坏。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种用于汽车配件的管接头，其结构包括管头(1)、六角盖头(2)、螺纹面(3)、锁紧套(4)，其特征在于：

所述螺纹面(3)设在呈长管状的管头(1)后端，所述六角盖头(2)固定在管头(1)与螺纹面(3)中部，所述锁紧套(4)嵌套在管头(1)前端，

所述锁紧套(4)主要由螺纹套(A)、螺母(B)、限位环(C)、余量槽(D)所组成，所述余量槽(D)设在螺纹套(A)上，所述限位环(C)固定在管头(1)上，所述螺母(B)通过管头(1)啮合的螺纹套(A)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的管接头，其特征在于：所述螺纹套(A)表面亦设有与设在管头(1)后端的螺纹面(3)相同规格的螺纹面(3)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的管接头，其特征在于：所述螺纹套(A)内端面厚度呈外大内小的斜坡状且螺纹套(A)最大内直径大于限位环(C)直径。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的管接头，其特征在于：所述余量槽(D)设有四条均匀分布在螺纹套(A)上，所述余量槽(D)长度小于螺纹套(A)长度且宽度小于螺纹套(A)最大宽度。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的管接头，其特征在于：所述螺纹套(A)通过限位环(C)限制了螺纹套(A)无法跟随螺母(B)旋转的自由度。

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