CN212404649U - 一种易组装和调整的轨道结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铁路建设领域,具体涉及一种易组装和调整的轨道结构,包括带有凹槽的混凝土基础,凹槽中从下往上依次设有调整块和轨枕块,凹槽沿轨道横向方向的至少一侧设有缓冲垫板,还包括固定件,固定件用来固定连接调整块及轨枕块。混凝土基础带有凹槽,将轨道结构相关部件限制在一定空间内;轨枕块用来固定钢轨;缓冲垫板用来填充凹槽中的横向间隙,通过改变缓冲垫板的厚度,可实现钢轨横向位置的调整;调整块用来调整垂向高度,通过改变调整块的厚度和材料,可实现钢轨垂向位置及轨道结构刚度的调整。各轨道部件厂内预制,现场适配组装,一旦轨道基础发生变形,能够快速更换轨道部件以适应变形,自适应能力强。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路建设领域,特别是一种易组装和调整的轨道结构。
背景技术
无砟轨道铺设精度高,线路平顺性和稳定性好,轮轨间的动态作用直接影响着列车运行的舒适性和安全性。既有无砟轨道服役经验表明,一旦无砟轨道线下基础如路基、桥梁或隧道等发生大变形,无砟轨道也随之发生随动变形,导致线路平顺性变差,影响车辆乘坐舒适度,甚至危及行车安全。
既有无砟轨道主要有两种施工类型的混凝土基础:现浇道床或预制轨道板。道床板或轨道板上部浇埋有轨枕块,用来支撑固定钢轨,轨枕块与混凝土基础之间不可拆卸。轨道成型后主要依靠扣件调整轨道结构微变形,扣件的调整量有限,特别是向下调低轨道结构高度的能力差。一旦扣件的调整能力不能够适应线下基础变形,一般需要顶升轨枕块上的钢轨或断轨、重新换填线下基础,或者仅换填道床板或轨道板,来实现轨道结构的高度调整。此方法费时费力,影响线路正常运营,且施工成本高。
此外,既有轨道弹性支承块结构采用橡胶套靴包裹短轨枕,垂横向稳定性不足,无法适应高速行车,存在支承块从套靴里被拔动的风险。因此,有必要提出一种轨道部件厂内预制、现场快速组装、变形发生后能快速调整的轨道结构,增强无砟轨道系统的适应能力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术轨道结构自适应能力差,需要依靠外部条件整治轨道结构变形,且调整变形能力不足,需要换填道床或轨道板,或直接换填线下基础,施工费时费力的问题,提供一种易组装和调整的轨道结构,一旦轨道基础发生变形后,能够快速更换轨道部件,实现轨道几何位置的调整,确保线路的平顺性。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种易组装和调整的轨道结构,包括带有凹槽的混凝土基础,凹槽中从下往上依次设有调整块和轨枕块,凹槽沿轨道横向方向的至少一侧设有缓冲垫板,还包括固定件,固定件用来固定连接调整块及轨枕块。其中,混凝土基础指现浇混凝土的道床板,或者厂内预制的轨道板。
本实用新型中的混凝土基础带有凹槽,将轨道结构相关部件限制在一定空间内。其中,轨枕块用来固定支撑钢轨;缓冲垫板用来填充凹槽中的横向间隙,增强轨道结构的横向稳定性;调整块用来调整垂向高度,通过改变调整块的厚度,可实现钢轨垂向位置的调整。还可采用不同材料调整块,实现调整块刚度的改变,从而调节轨道结构刚度,使轨道具有减振的效果。此外,固定件用来将轨枕块及调整块固定在混凝土基础上,防止轨枕块因列车振动而上拔,增强轨道结构的垂向稳定性。各轨道部件厂内预制,现场适配组装,一旦轨道基础发生变形,能够快速更换轨道部件以适应轨道基础变形,自适应能力强,施工过程简便、省时省力。
优选地,固定件预埋在混凝土基础中,便于安装定位、组装更快速;固定件也可为活动件、可拆卸。
优选地,固定件为倒T型螺栓或L型螺栓,竖直设置在凹槽中,使调整块和轨枕块不易脱落,利于结构稳定,连接方便。
优选地,调整块和轨枕块均设有若干个横截面形状为长圆形的通孔,通孔与固定件的位置对应且尺寸适配,通孔的调整方向沿轨道横向方向。通孔的设置便于横向调整和锚固,进而可通过改变缓冲垫板的厚度,实现钢轨横向位置的调整。
优选地,缓冲垫板一侧设有凸棱,凹槽侧壁上设有卡槽,卡槽与凸棱安装位置对应、尺寸适配。便于在组装调整块时,缓冲垫板不会滑动。
优选地,缓冲垫板的安装顶部设有企口,企口处设有用来封面的密封胶,防止水渗漏。
优选地,轨枕块设有第一孔,第一孔内设有扣件套管,便于安装扣件系统,可利用扣件套管将轨枕块拨出;第一孔优选为盲孔,也可为通孔。
优选地,调整块设有第二孔,第二孔内设有螺纹套管。螺纹套管处可通过设置与之螺纹连接的螺钉作为吊点,进而方便将调整块从混凝土基础凹槽中拔出;第二孔优选为盲孔,也可为通孔。
可选地,调整块可为实心结构,制作方便;也可为腔体结构,重量轻便。
可选地,调整块为玻璃钢、聚氨酯橡胶或纤维类结构。通过更换调整块的材料类型,可实现轨道结构的刚度调整。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的轨道部件可厂内预制,现场适配组装,一旦轨道基础发生变形后,能够快速更换轨道部件,以适应轨道基础变形。
2、本实用新型可通过改变缓冲垫板和调整块的厚度,实现钢轨垂、横向位置的调整。
3、本实用新型通过改变调整块材料类型或配比,实现调整块刚度的改变,从而调节轨道结构刚度,实现轨道减振的效果。
4、本实用新型结构简单、可厂内预制,投入成本低;拼装快速,施工省时省力;且调整变形能力好、自适应力强、稳定性高。
附图说明
图1是轨道结构的立面示意图。
图2是调整块的平面示意图。
图3是缓冲垫板的侧面示意图。
图标:1-轨枕块;2-调整块;3-混凝土基础;4-缓冲垫板;5-固定件;6-通孔;7-密封胶;8-扣件套管;9-螺纹套管;10-凸棱。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
一种易组装和调整的轨道结构,如图1,包括带有凹槽的混凝土基础3,凹槽中从下往上依次设有调整块2和轨枕块1,凹槽沿轨道横向方向的至少一侧设有缓冲垫板4,混凝土基础3凹槽中预埋有固定件5,固定件5将调整块2及轨枕块1固定连接在混凝土基础3上。其中,混凝土基础3为现浇道床板,也可为预制轨道板。
带有凹槽的混凝土基础3将轨道结构相关部件限制在凹槽内。其中,轨枕块用来固定钢轨;缓冲垫板4用来填充凹槽中的横向间隙,增强轨道结构的横向稳定性;调整块2用来调整垂向高度,通过改变调整块2的厚度,可实现钢轨垂向位置的调整。还可采用不同材料的调整块2,实现调整块2刚度的改变,从而调节轨道结构刚度,使轨道具有减振的效果。此外,预埋固定件5将轨枕块1固定,防止轨枕块1因列车振动而上拔,增强轨道结构的垂向稳定性。各轨道部件厂内预制,现场适配组装,一旦轨道基础发生变形,能够快速更换轨道部件以适应轨道基础变形,自适应能力强,且施工过程简便、省时省力。
具体地,如图1、2,轨枕块1和调整块2上均预留有若干个通孔6,通孔6与固定件5的位置对应且尺寸适配,通孔6作为锚固通道;通孔6的横截面形状为长圆形,具有沿轨道横向移动的调整方向。可通过改变缓冲垫板4的厚度,实现钢轨横向位置的调整。其中,轨枕块1中部设有两个第一孔,第一孔中设有扣件套管8,便于安装扣件系统,可利用扣件套管8将轨枕块1拨出。调整块2两端设有两个第二孔,第二孔内设有螺纹套管9;螺纹套管9处可通过设置与之螺纹连接的螺钉作为吊点,进而方便将调整块2从混凝土基础3凹槽中拔出。
如图1,在混凝土基础3凹槽中,固定件5竖直预埋,固定件5为倒T型螺栓,倒T型螺栓依次穿过调整块2和轨枕块1上的通孔6,施以垫圈和螺母,将调整块2和轨枕块1进行固定。
如图1、3,轨枕块1和调整块2的两侧设有缓冲垫板4,填充凹槽内部空隙,增强结构稳定性;通过调整缓冲垫板4的厚度可实现轨枕块1及调整块2的横向调整。缓冲垫板4刚度很大,难以发生压缩变形,因此,在缓冲垫板4的侧表面上设置凸棱10,对应地,混凝土基础3凹槽侧壁上设有卡槽,卡槽与凸棱10位置对应、尺寸适配,便于在组装调整块2时,缓冲垫板4不会滑动。缓冲垫板4的安装顶部预留企口,企口处采用密封胶7封面,防止水渗漏。
其中,调整块2可为实心结构,制作方便;也可为腔体结构,重量轻便。调整块2可采用玻璃钢、聚氨酯橡胶或纤维类材料等材料。通过更换调整块2的材料类型,可实现轨道结构的刚度调整。
一旦轨道线下基础发生较大变形时,需拆换本实施例中的轨道结构,先旋出固定件5上的螺母和垫圈,可利用轨枕块1上的扣件套管8将轨枕块1拨出,再利用调整块2上的螺纹套管9将调整块2拨出。通过更换轨枕块1和调整块2两侧的缓冲垫板4,采用合适的厚度,同时轨枕块1可沿着长圆形通孔6横向挪动,以实现轨枕块1的横向调整。通过更换调整块2的厚度和材料类型,实现轨枕块1的垂向调整和刚度调整。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种易组装和调整的轨道结构,其特征在于,包括带有凹槽的混凝土基础(3),所述凹槽中从下往上依次设有调整块(2)和轨枕块(1),所述凹槽沿轨道横向方向的至少一侧设有缓冲垫板(4),还包括固定件(5),所述固定件(5)用来固定连接所述调整块(2)及所述轨枕块(1)。
2.根据权利要求1所述的轨道结构,其特征在于,所述固定件(5)预埋在所述混凝土基础(3)中。
3.根据权利要求2所述的轨道结构,其特征在于,所述固定件(5)为倒T型螺栓或L型螺栓,竖直设置在所述凹槽中。
4.根据权利要求3所述的轨道结构,其特征在于,所述调整块(2)和所述轨枕块(1)均设有若干个横截面形状为长圆形的通孔(6),所述通孔(6)与所述固定件(5)的位置对应且尺寸适配,所述通孔(6)的调整方向沿轨道横向方向。
5.根据权利要求1所述的轨道结构,其特征在于,所述缓冲垫板(4)的一侧设有凸棱(10),所述凹槽的侧壁上设有卡槽,所述卡槽与所述凸棱(10)安装位置对应、尺寸适配。
6.根据权利要求1所述的轨道结构,其特征在于,所述缓冲垫板(4)的安装顶部设有企口,所述企口处设有用来封面的密封胶(7)。
7.根据权利要求1所述的轨道结构,其特征在于,所述轨枕块(1)设有第一孔,所述第一孔内设有扣件套管(8)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的轨道结构,其特征在于,所述调整块(2)设有第二孔,所述第二孔内设有螺纹套管(9)。
9.根据权利要求1-7任一项所述的轨道结构,其特征在于,所述调整块(2)为实心或腔体结构。
10.根据权利要求1-7任一项所述的轨道结构,其特征在于,所述调整块(2)为玻璃钢、聚氨酯橡胶或纤维结构。
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CN202020718543.8U CN212404649U (zh) | 2020-04-30 | 2020-04-30 | 一种易组装和调整的轨道结构 |
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CN112663412A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-04-16 | 西南交通大学 | 一种穿越活动断层隧道内轨道结构及校正施工方法 |
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CN112663412A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-04-16 | 西南交通大学 | 一种穿越活动断层隧道内轨道结构及校正施工方法 |
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