CN212399376U - 内燃机活塞环装配工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内燃机活塞环装配工具，涉及内燃机零件装配领域，包括夹具体、丝杠、第一拔叉、第二拔叉、手柄、活塞环定位座；所述丝杠为双向丝杠，所述丝杠转动连接在所述夹具体上；所述第一拔叉、第二拔叉(8)分别通过螺纹旋转安装在所述丝杠上螺纹方向相反的两侧；所述手柄固定连接在所述丝杠的一端；所述活塞环定位座固定连接在所述夹具体上，所述活塞环定位座上设有扩张口，所述第一拔叉、第二拔叉分别从所述扩张口穿入所述活塞环定位座。本实用新型的优点在于：采用手动操作，制造成本较低，结构简单，操作灵活。

Description

内燃机活塞环装配工具

技术领域

本实用新型涉及内燃机零件装配领域，尤其涉及一种内燃机活塞环装配工 具。

背景技术

在内燃机的批量装配生产中，活塞环装配一般需要配置液压或气压驱动的 设备才能进行，制造液压或气压驱动的设备投入较大，对于内燃机新产品的试 制生产或内燃机的维修人员而言，使用液压或气压驱动的设备不经济。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种方便手动操作，制 造成本较低的内燃机活塞环装配工具。

本实用新型是通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：内燃 机活塞环装配工具，包括夹具体(1)、丝杠(6)、第一拔叉(7)、第 二拔叉(8)、手柄(11)、活塞环定位座(13)；所述丝杠(6)为双 向丝杠，所述丝杠(6)转动连接在所述夹具体(1)上；所述第一拔叉(7)、第二拔叉(8)分别通过螺纹旋转安装在所述丝杠(6)上螺 纹方向相反的两侧；所述手柄(11)固定连接在所述丝杠(6)的一 端；所述活塞环定位座(13)固定连接在所述夹具体(1)上，所述 活塞环定位座(13)上设有扩张口(132)，所述第一拔叉(7)、第二 拔叉(8)分别从所述扩张口(132)穿入所述活塞环定位座(13)。 通过转动手柄可以使丝杠顺时针或逆时针旋转，从而使第一拔叉与第 二拔叉相互远离或相互靠近，通过第一拔叉和第二拔叉能够稳妥地将 活塞环开口扩张，有利于将活塞环装配到活塞上，采用手动操作，不 需配置油缸或气缸驱动机构，制造成本较低，结构简单，操作灵活。

作为优化的技术方案，所述内燃机活塞环装配工具还包括第一支 架(2)、第二支架(3)、第一衬套(4)、第二衬套(5)；所述第一支 架(2)、第二支架(3)分别固定连接在所述夹具体(1)的两侧；所 述第一支架(2)上设有第一安装孔，所述第一衬套(4)安装在所述 第一安装孔中；所述第二支架(3)上设有第二安装孔，所述第二衬 套(5)安装在所述第二衬套安装孔中；所述丝杠(6)的两端分别转 动连接在所述第一衬套(4)、第二衬套(5)中。

作为优化的技术方案，所述内燃机活塞环装配工具还包括手柄座 (9)、平键(10)，所述手柄座(9)固定连接在所述丝杠(6)的一 端，所述手柄座(9)的内孔通过所述平键(10)与所述丝杠(6)的 外壁键连接，所述手柄(11)固定连接在所述手柄座(9)上。

作为优化的技术方案，所述内燃机活塞环装配工具还包括挡圈 (12)，所述挡圈(12)固定连接在所述丝杠(6)固定有所述手柄座 (9)的一端，所述挡圈(12)位于所述手柄座(9)的外端。挡圈用 于限位手柄座的轴向位置。

作为优化的技术方案，所述第一拔叉(7)包括第一连接部(71)、 第一扩张部(72)；所述第一连接部(71)上设有带螺纹的第一连接 孔(73)，所述第一拔叉(7)通过所述第一连接孔(73)旋转安装在 所述丝杠(6)的一侧；所述第一扩张部(72)固定连接在所述第一 连接部(71)上靠近所述第二拔叉(8)的一侧；所述第二拔叉(8) 包括第二连接部(81)、第二扩张部(82)；所述第二连接部(81)上 设有带螺纹的第二连接孔(83)，所述第二拔叉(8)通过所述第二连 接孔(83)旋转安装在所述丝杠(6)的另一侧；所述第二扩张部(82) 固定连接在所述第二连接部(81)上靠近所述第一拔叉(7)的一侧； 所述第一扩张部(72)、第二扩张部(82)分别从所述扩张口(132) 穿入所述活塞环定位座(13)。

作为优化的技术方案，所述第一扩张部(72)远离所述第二拔叉 (8)的一侧设有第一凹槽(74)，所述第二扩张部(82)远离所述第 一拔叉(7)的一侧设有第二凹槽(84)。第一凹槽和第二凹槽能够将 活塞环开口的两侧卡住，可以更加稳定地扩张活塞环开口。

作为优化的技术方案，所述第一凹槽(74)、第二凹槽(84)均 为条形，所述第一凹槽(74)、第二凹槽(84)的底面均为弧面。

作为优化的技术方案，所述活塞环定位座(13)上设有定位弧面 (131)，所述扩张口(132)设在所述定位弧面(131)的中间区域， 所述定位弧面(131)上位于所述扩张口(132)的两侧各设有若干相 互平行的弧形定位槽(133)。

作为优化的技术方案，所述活塞环定位座(13)为半圆环柱体， 所述活塞环定位座(13)的内侧弧面为定位弧面(131)，各定位槽(133) 均为从所述扩张口(132)的边缘延伸到所述定位弧面(131)的边缘 的弧形槽。

作为优化的技术方案，各定位槽(133)的间距与所装配的活塞 环(14)的间距相同。

本实用新型的优点在于：通过转动手柄可以使丝杠顺时针或逆时针旋 转，从而使第一拔叉与第二拔叉相互远离或相互靠近，通过第一拔叉 和第二拔叉能够稳妥地将活塞环开口扩张，有利于将活塞环装配到活 塞上，采用手动操作，不需配置油缸或气缸驱动机构，制造成本较低， 结构简单，操作灵活。

附图说明

图1是本实用新型实施例内燃机活塞环装配工具的结构示意图。

图2是本实用新型实施例第一拔叉的轴测示意图。

图3是本实用新型实施例第一拔叉的主视示意图。

图4是本实用新型实施例第一拔叉的左视示意图。

图5是本实用新型实施例第二拔叉的轴测示意图。

图6是本实用新型实施例第二拔叉的主视示意图。

图7是本实用新型实施例第二拔叉的右视示意图。

图8是本实用新型实施例活塞环定位座的轴测示意图。

图9是本实用新型实施例活塞环定位座的主视示意图。

图10是本实用新型实施例活塞环定位座的俯视示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本 实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述， 显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基 于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，内燃机活塞环装配工具，包括夹具体1、第一支架2、第二支 架3、第一衬套4、第二衬套5、丝杠6、第一拔叉7、第二拔叉8、手柄座9、 平键10、手柄11、挡圈12、活塞环定位座13。

夹具体1起支撑作用，第一支架2、第二支架3、活塞环定位座13均固定 连接在夹具体1上；第一支架2通过2个螺栓固定连接在夹具体1的左侧，第 一支架2上设有第一安装孔，第一衬套4安装在所述第一安装孔中；第二支架3 通过2个螺栓固定连接在夹具体1的右侧，第二支架3上设有第二安装孔，第 二衬套5安装在所述第二衬套安装孔中；丝杠6为双向丝杠，丝杠6水平设置， 丝杠6的左右两端分别转动连接在第一衬套4、第二衬套5中；第一拔叉7、第 二拔叉8分别通过螺纹旋转安装在丝杠6上螺纹方向相反的两侧，丝杠6顺时 针或逆时针旋转能够使第一拔叉7与第二拔叉8相互远离或相互靠近；手柄座9 固定连接在丝杠6的右端，手柄座9的内孔通过平键10与丝杠6的外壁键连接， 手柄11固定连接在手柄座9的外侧；挡圈12通过螺栓固定连接在丝杠6的右 端端面上，挡圈12位于手柄座9的外端；活塞环定位座13用于定位活塞环14， 活塞环定位座13通过4个螺栓固定连接在夹具体1的中间区域并位于丝杠6的 正上方，活塞环定位座13的底部设有扩张口132，第一拔叉7、第二拔叉8分 别从扩张口132穿入活塞环定位座13。

如图2至图4所示，第一拔叉7包括第一连接部71、第一扩张部72；第一 连接部71上设有带左旋螺纹的第一连接孔73，第一拔叉7通过第一连接孔73 旋转安装在丝杠6左侧的左旋螺杆上；第一扩张部72固定连接在第一连接部71 的上方靠近第二拔叉8的一侧，第一扩张部72的顶部远离第二拔叉8的一侧设 有条形的第一凹槽74，第一凹槽74的底面为弧面，第一扩张部72从扩张口132 穿入活塞环定位座13。

如图5至图7所示，第二拔叉8包括第二连接部81、第二扩张部82；第二 连接部81上设有带右旋螺纹的第二连接孔83，第二拔叉8通过第二连接孔83 旋转安装在丝杠6右侧的右旋螺杆上；第二扩张部82固定连接在第二连接部81 的上方靠近第一拔叉7的一侧，第二扩张部82的顶部远离第一拔叉7的一侧设 有条形的第二凹槽84，第二凹槽84的底面为弧面，第二扩张部82从扩张口132 穿入活塞环定位座13。

如图8至图10所示，活塞环定位座13为半圆环柱体，活塞环定位座13的 内侧弧面为定位弧面131；扩张口132为条形通孔，扩张口132设在定位弧面 131的中间区域；定位弧面131上位于扩张口132的左右两侧各设有3条相互平 行的定位槽133，定位槽133的数量根据所装配的活塞环14的数量设置，各定 位槽133的间距与所装配的活塞环14的间距相同，各定位槽133均为从扩张口 132的边缘延伸到定位弧面131的边缘的弧形凹槽；活塞环定位座13的其中一 个半圆环形端面上设有4个螺栓孔，用于安装将活塞环定位座13固定到夹具体 1上的螺栓。

该内燃机活塞环装配工具的安装步骤为：首先将活塞环定位座13通过螺栓 固定连接到夹具体1上；然后将第一拔叉7和第二拔叉8分别旋转安装到丝杠6 上；然后将前第一衬套4和第二衬套5分别安装在第一支架2和第二支架3中， 将丝杠6的两端分别连接在第一衬套4和第二衬套5中，并使第一拔叉7和第 二拔叉8分别从扩张口132穿入活塞环定位座13；调整好轴向间隙，确定第一 支架2和第二支架3上螺栓孔的位置，加工出4个螺栓孔，将第一支架2和第 二支架3通过螺栓固定连接到夹具体1上；最后将手柄11、手柄座9、挡圈12依次装好。

该内燃机活塞环装配工具的操作方法为：首先逆时针旋转手柄11，使第一 拔叉7与第二拔叉8在丝杠6的驱动下向中间相互靠近；然后将需装配的几只 活塞环开口朝向扩张口132依次放入定位槽133中，第一扩张部72和第二扩张 部82插在各活塞环的开口中；然后顺时针旋转手柄11，使第一拔叉7与第二拔 叉8在丝杠6的驱动下向左右相互远离，从而使第一扩张部72和第二扩张部82 的间距增大将各活塞环扩张开；此时将活塞插入被扩张开的各活塞环内，再逆 时针旋转手柄11，使第一拔叉7与第二拔叉8相互靠近，各活塞环缩回，几只 活塞环就被同时安装到了活塞上。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照 前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解： 其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术 特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本 实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种内燃机活塞环装配工具，其特征在于：包括夹具体(1)、丝杠(6)、第一拔叉(7)、第二拔叉(8)、手柄(11)、活塞环定位座(13)；所述丝杠(6)为双向丝杠，所述丝杠(6)转动连接在所述夹具体(1)上；所述第一拔叉(7)、第二拔叉(8)分别通过螺纹旋转安装在所述丝杠(6)上螺纹方向相反的两侧；所述手柄(11)固定连接在所述丝杠(6)的一端；所述活塞环定位座(13)固定连接在所述夹具体(1)上，所述活塞环定位座(13)上设有扩张口(132)，所述第一拔叉(7)、第二拔叉(8)分别从所述扩张口(132)穿入所述活塞环定位座(13)。

2.如权利要求1所述的内燃机活塞环装配工具，其特征在于：所述内燃机活塞环装配工具还包括第一支架(2)、第二支架(3)、第一衬套(4)、第二衬套(5)；所述第一支架(2)、第二支架(3)分别固定连接在所述夹具体(1)的两侧；所述第一支架(2)上设有第一安装孔，所述第一衬套(4)安装在所述第一安装孔中；所述第二支架(3)上设有第二安装孔，所述第二衬套(5)安装在所述第二衬套安装孔中；所述丝杠(6)的两端分别转动连接在所述第一衬套(4)、第二衬套(5)中。

3.如权利要求1所述的内燃机活塞环装配工具，其特征在于：所述内燃机活塞环装配工具还包括手柄座(9)、平键(10)，所述手柄座(9)固定连接在所述丝杠(6)的一端，所述手柄座(9)的内孔通过所述平键(10)与所述丝杠(6)的外壁键连接，所述手柄(11)固定连接在所述手柄座(9)上。

4.如权利要求3所述的内燃机活塞环装配工具，其特征在于：所述内燃机活塞环装配工具还包括挡圈(12)，所述挡圈(12)固定连接在所述丝杠(6)固定有所述手柄座(9)的一端，所述挡圈(12) 位于所述手柄座(9)的外端。

5.如权利要求1所述的内燃机活塞环装配工具，其特征在于：所述第一拔叉(7)包括第一连接部(71)、第一扩张部(72)；所述第一连接部(71)上设有带螺纹的第一连接孔(73)，所述第一拔叉(7)通过所述第一连接孔(73)旋转安装在所述丝杠(6)的一侧；所述第一扩张部(72)固定连接在所述第一连接部(71)上靠近所述第二拔叉(8)的一侧；所述第二拔叉(8)包括第二连接部(81)、第二扩张部(82)；所述第二连接部(81)上设有带螺纹的第二连接孔(83)，所述第二拔叉(8)通过所述第二连接孔(83)旋转安装在所述丝杠(6)的另一侧；所述第二扩张部(82)固定连接在所述第二连接部(81)上靠近所述第一拔叉(7)的一侧；所述第一扩张部(72)、第二扩张部(82)分别从所述扩张口(132)穿入所述活塞环定位座(13)。

6.如权利要求5所述的内燃机活塞环装配工具，其特征在于：所述第一扩张部(72)远离所述第二拔叉(8)的一侧设有第一凹槽(74)，所述第二扩张部(82)远离所述第一拔叉(7)的一侧设有第二凹槽(84)。

7.如权利要求6所述的内燃机活塞环装配工具，其特征在于：所述第一凹槽(74)、第二凹槽(84)均为条形，所述第一凹槽(74)、第二凹槽(84)的底面均为弧面。

8.如权利要求1所述的内燃机活塞环装配工具，其特征在于：所述活塞环定位座(13)上设有定位弧面(131)，所述扩张口(132)设在所述定位弧面(131)的中间区域，所述定位弧面(131)上位于所述扩张口(132)的两侧各设有若干相互平行的弧形定位槽(133)。

9.如权利要求8所述的内燃机活塞环装配工具，其特征在于：所述活塞环定位座(13)为半圆环柱体，所述活塞环定位座(13)的内侧弧面为定位弧面(131)，各定位槽(133)均为从所述扩张口(132)的边缘延伸到所述定位弧面(131)的边缘的弧形槽。

10.如权利要求8所述的内燃机活塞环装配工具，其特征在于：各定位槽(133)的间距与所装配的活塞环(14)的间距相同。

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