CN212379894U - 汽车遥控钥匙 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车遥控钥匙，包括：电路板，用于向汽车发送信号；按键组件，包括按键面板，所述按键面板包括设置于其外周的防水部；电源组件，包括电池、电池盖与设置于所述电池盖上的电池防水垫，所述电池盖包括多个扣合凸起，所述电池防水垫包括用于所述扣合凸起穿设的扣合孔；外壳，包括相互扣合的上壳与下壳以及与所述下壳滑动卡接的滑盖，所述上壳设有环绕其内周的防水支撑部，所述下壳设有用于将所述防水部抵紧于所述防水支撑部的抵紧凸起，所述下壳包括用于容置电池的容置腔，所述容置腔的侧壁设有用于与所述扣合凸起相卡合的卡合槽。通过本实用新型各结构之间相互配合防止水渗入汽车遥控钥匙内部。

Description

汽车遥控钥匙

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种汽车遥控钥匙。

背景技术

随着科学技术的发展，目前的汽车大多配备有遥控钥匙，使用遥控钥匙遥控汽车开锁解锁或进行其他各种操作。目前的遥控钥匙由于结构的原因，无法防止水渗入或防水效果不好，导致遥控钥匙容易因渗水导致失效。遥控钥匙主要依靠电子元器件工作，当电子元器件与水接触后，容易导致电子元器件接触不良，进而导致遥控钥匙无法工作。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种可以防止水渗入的汽车遥控钥匙。

本实用新型技术方案如下：

一种汽车遥控钥匙，包括：

电路板，用于向汽车发送信号；

按键组件，包括按键面板，所述按键面板包括设置于其外周的防水部；

电源组件，包括电池、电池盖与设置于所述电池盖上的电池防水垫，所述电池盖包括多个扣合凸起；

外壳，包括相互扣合的上壳与下壳以及与所述下壳滑动卡接的滑盖，所述上壳设有环绕其内周的防水支撑部，所述下壳设有用于将所述防水部抵紧于所述防水支撑部的抵紧凸起，所述下壳包括用于容置电池的容置腔，所述容置腔的侧壁设有用于与所述扣合凸起相卡合的卡合槽。

进一步的，所述防水支撑部包括防水支撑平面，所述防水支撑平面与所述防水部相配合，所述抵紧凸起与所述防水部过盈配合。

进一步的，所述电池防水垫上设有硅胶环，所述容置腔设有与所述硅胶环相配合的止水支撑部。

进一步的，所述硅胶环与所述止水部过盈配合，所述止水支撑部包括与所述硅胶环相配合的止水支撑平面。

进一步的，所述电池防水垫包括用于所述扣合凸起穿设的扣合孔。

具体的，所述抵紧凸起呈梯台状或立方体状。

进一步的，所述下壳和所述滑盖中的其中一个至少设有一个弹扣结构，所述下壳和所述滑盖中的另一个设有与所述弹扣结构相对应配合的卡槽。

具体的，所述汽车遥控钥匙还包括机械钥匙，所述滑盖内设有用于容置所述机械钥匙的机械钥匙槽。

具体的，所述电池盖的一侧设有开启位，所述机械钥匙的端部与所述开启位相匹配拆卸所述电池盖。

进一步的，所述电路板位于所述按键面板之下，所述电路板包括多个微动开关，所述按键组件还包括设置于所述按键面板之上的按键垫，所述上壳包括用于容置所述按键垫的按键孔，通过所述按键垫触发所述微动开关向汽车发送信号。

相对于现有技术，本实用新型至少具有以下优势：

一方面，本实用新型的按键面板的防水部置于上壳的防水支撑部，通过下壳的抵紧凸起将防水部抵紧于防水支撑部，避免水经由按键面板或上壳与下壳相互扣合后形成的缝隙渗入位于上壳与下壳之间的电路板上，使得电路板渗水接触不良，无法工作。

进一步的，防水部与防水支撑部相互配合，使得防水支撑部与抵紧凸起之间配合紧密或过盈配合，经下壳的抵紧凸起对防水部施加压力，使得防水部与防水支撑部之间紧密配合，而不会产生水渗入汽车遥控钥匙的情况。

另一方面，本实用新型的电池防水垫的硅胶环与容置腔之间过盈配合，使得水不能由电池防水垫处渗入容置腔内，避免汽车遥控钥匙因渗水而不能工作。

附图说明

本实用新型上述的和/或附加的方面从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型的汽车遥控钥匙的立体示意图。

图2为本实用新型的汽车遥控钥匙的爆炸示意图。

图3为本实用新型的汽车遥控钥匙的上壳、下壳与按键面板之间的部分结构的放大示意图。

图4为本实用新型的汽车遥控钥匙的弹扣结构与卡槽的放大示意图。

图5为本实用新型的汽车遥控钥匙的硅胶环与止水支撑部的放大示意图。

图6为本实用新型的汽车遥控钥匙的部分结构分解示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本实用新型的限制。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可以包括复数形式。应该进一步理解的是，本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其它特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。

本技术领域技术人员可以理解，除非另有定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术中的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特殊定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。

以下将从不同角度考察本实用新型的各种表现。

作为第一方面，参见图1，本实用新型涉及一种汽车遥控钥匙10，该汽车遥控钥匙10具有防水功能，可适于各种有水环境中，避免水渗入汽车遥控钥匙10内部，使得汽车遥控钥匙10能于有水的环境中正常工作。

参见图2，所述汽车遥控钥匙10包括电路板14、按键组件、电源组件以及外壳等部分。

所述电路板14设置于外壳内，电路板14包括无线发送电路、控制电路以及微动开关28。触发微动开关28，微动开关28向控制电路发送电信号，控制电路接收到电信号通过无线发送电路向汽车发送控制信号。所述微动开关28突出于电路板14表面。

所述微动开关28包括电源微动开关、锁车微动开关、泊车微动开关、行李箱开闭微动开关、汽车解锁微动开关等等。通过上述微动开关28向控制电路发送相应的电信号，控制电路通过无线发送电路向汽车发送相对应的电信号或启动汽车遥控钥匙10。

所述按键组件设置于电路板14之上。所述按键组件包括按键面板13与按键垫11。所述按键面板13包括设置于按键面板13外周的防水部27，防水部27环绕按键面板13，防水部27被外壳扣合抵紧，避免水由按键面板13渗入汽车遥控钥匙10内部。按键面板13呈阶梯状或平板状。按键面板13还包括设置于按键面板13上的按键衬垫21，按键衬垫21与设置于按键面板13之下的电路板14的微动开关28相对应。按键面板13为柔性材料制成，具体可为硅胶材料制成。

所述按键垫11设置于按键面板13的按键衬垫21之上，且按键垫11嵌设于外壳上。按压按键垫11，经按键面板13触发电路板14的微动开关28，微动开关28向控制电路输出电信号，控制电路经无线发送电路向汽车发送控制信号。

电源组件包括电池、电池盖17与电池防水垫16。电池用于向电路板14的各电路提供电力。较佳的，电池为纽扣电池。电池盖17包括盖板与设置于盖板上扣合凸起23，其中扣合凸起23具有多个。电池防水垫16由柔性材料制成，较佳的为硅胶材料。电池防水垫16上设置有扣合孔，该扣合孔用于扣合凸起23穿过。电池一端设置于电池防水垫16上，另一端与电路板14相接触。电池防水垫16上还设有硅胶环31，电池位于硅胶环31内侧。

外壳包括上壳12、下壳15与滑盖18。上壳12与下壳15相互扣合，滑盖18与下壳15滑动卡接。

参见图3，所述上壳12包括环绕设于其内周的防水支撑部，防水支撑部包括防水支撑面26，且该防水支撑平面26与按键面板13的防水部27相互配合。所述下壳15包括环绕下壳15设置的抵紧凸起25，该抵紧凸起25与上壳12的防水支撑部相配合，抵紧凸起25抵紧与防水支撑部的防水支撑面26相配合的防水部27，使得水不能通过按键面板13的防水部27流入位于按键面板13之下的电路板14。进一步的，抵紧凸起25的宽度为0.2-0.5mm，抵紧凸起25与按键面板13的防水部27的过盈配合，防水部27的压缩量为0.3-0.4mm。上壳12与下壳15之间通过卡扣连接、螺纹连接等方式连接，以及本领域技术人员应当了解的连接方式实现上壳12与下壳15之间的固定连接，使得上壳12与下壳15不会分离，保证了汽车遥控电池的完整性。在其中一个实施例中，防水部27与上壳12和下壳15相接触部位设有密封胶，通过密封胶进一步的避免由防水部27渗入到电路板14处。

所述上壳12还包括用于放置按键垫11的按键孔20，按键孔20的数量与按键垫11的数量相同。按键垫11设置于按键孔20，按键垫11，与按键孔20之间相互配合，使得按压按键垫11可以触发微动开关28。按键垫11可由柔性材料或硬质材料制成，例如硅胶、TPU软胶与塑胶等材料。

参见图6，所述下壳15包括容置腔22，该容置腔22用于容置电源组件。容置腔22的侧壁上设有卡合槽24，该卡合槽24与电池盖17的扣合凸起23相互配合卡合，托起电池防水垫15与电池，电池组件可稳定的安装于下壳15。盖板覆盖容置腔22或盖板设置于容置腔22内。

参见图5，所述下壳15的容置腔22内或外壳上设有止水支撑部，该止水支撑部与电池防水垫16的硅胶环31过盈配合密封，避免水渗入容置腔22内。防水支撑部包括止水支撑平面32，通过止水支撑平面32与硅胶环31过盈配合密封，避免水由电池防水垫16处渗入至电路板14处。硅胶环31横截面的高度在0.3-0.4mm之间，宽度在0.3-0.5mm之间。

参见图4，所述下壳15包括设置于下壳15两侧的弹扣结构29，该弹扣结构29于下壳15两侧成对设置。所述滑盖18两侧设有与弹扣结构29相滑动卡合的卡槽30，滑盖18可于下壳15两侧滑动，并通过弹扣与卡槽30相卡合固定。在另一个实施例中，弹扣结构29可设置于滑盖18上，卡槽30可设置于下壳15上。

所述滑盖18还包括机械钥匙槽，汽车遥控钥匙10还包括机械钥匙，机械钥匙槽用于容置机械钥匙。

所述电池盖17的一侧设有开启位，机械钥匙的一端可插入该开启位，对机械钥匙施加力，撬开电池盖17，达到拆卸电池盖17，乃至电池组件，进而为达到汽车遥控钥匙10更换电池的目的。

综上所述，本实用新型提供一种汽车遥控钥匙10，该汽车遥控钥匙10通过上壳12与下壳15之间相互嵌合夹紧位于上壳12与下壳15之间的按键面板13，使得水不能从按键面板13处渗入电路板14处。同时在电源组件的电池盖17与电池防水垫16与下壳15之间相互嵌合密封，使得水不能从电源组件处渗入至电路板14处。因此，本实用新型的汽车遥控钥匙10达到了防止水渗入的目的。

以上所述仅是本实用新型的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，本实用新型的各种实施例可以任意组合，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车遥控钥匙，其特征在于，包括：

电路板，用于向汽车发送信号；

按键组件，包括按键面板，所述按键面板包括设置于其外周的防水部；

电源组件，包括电池、电池盖与设置于所述电池盖上的电池防水垫，所述电池盖包括多个扣合凸起；

外壳，包括相互扣合的上壳与下壳以及与所述下壳滑动卡接的滑盖，所述上壳设有环绕其内周的防水支撑部，所述下壳设有用于将所述防水部抵紧于所述防水支撑部的抵紧凸起，所述下壳包括用于容置电池的容置腔，所述容置腔的侧壁设有用于与所述扣合凸起相卡合的卡合槽。

2.如权利要求1所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，所述防水支撑部包括防水支撑平面，所述防水支撑平面与所述防水部相配合，所述抵紧凸起与所述防水部过盈配合。

3.如权利要求1所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，所述电池防水垫上设有硅胶环，所述容置腔设有与所述硅胶环相配合的止水支撑部。

4.如权利要求3所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，所述硅胶环与所述止水部过盈配合，所述止水支撑部包括与所述硅胶环相配合的止水支撑平面。

5.如权利要求1所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，所述电池防水垫包括用于所述扣合凸起穿设的扣合孔。

6.如权利要求1或2所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，所述抵紧凸起呈梯台状或立方体状。

7.如权利要求1所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，所述下壳和所述滑盖中的其中一个至少设有一个弹扣结构，所述下壳和所述滑盖中的另一个设有与所述弹扣结构相对应配合的卡槽。

8.如权利要求1或7所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，所述汽车遥控钥匙还包括机械钥匙，所述滑盖内设有用于容置所述机械钥匙的机械钥匙槽。

9.如权利要求8所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，所述电池盖的一侧设有开启位，所述机械钥匙的端部与所述开启位相匹配拆卸所述电池盖。

10.如权利要求1所述的汽车遥控钥匙，其特征在于，所述电路板位于所述按键面板之下，所述电路板包括多个微动开关，所述按键组件还包括设置于所述按键面板之上的按键垫，所述上壳包括用于容置所述按键垫的按键孔，通过所述按键垫触发所述微动开关向汽车发送信号。

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