CN212378108U - 一种空调器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种空调器，涉及空调技术领域。本实用新型所述空调器，包括第一挡风板、第二挡风板、壳体结构，以及，分别开设于所述壳体结构的相邻两个侧壁上的侧风口和前风口；所述第二挡风板适于沿所述前风口的宽度方向运动，以调整所述前风口的过风区域和/或过风面积；所述第一挡风板适于沿垂直于所述前风口的宽度方向的方向运动，以分别调整所述侧风口和/或所述前风口的过风区域和/或过风面积。本实用新型所述空调器，通过第二挡风板调整所述前风口沿宽度方向的过风区域和/或过风面积；通过第一挡风板的运动分别调整所述侧风口和/或所述前风口的过风区域和/或过风面积，出风范围广，并且能够满足差异化的使用需求。

Description

一种空调器

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种空调器。

背景技术

空调器的风口一般用于进风或出风，例如，在壁挂空调室内机中，风口的出风体验关系到用户的直观感受和身心健康。但是，目前的风口的过风面积通常是固定的，不能满足用户日益差异化的需求，特别是一些特殊人群，例如老人，小孩或关节炎患者等的需求。

实用新型内容

本实用新型旨在一定程度上解决如何实现空调器风口过风面积调整的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种空调器，包括第一挡风板、第二挡风板、壳体结构，以及，分别开设于所述壳体结构的相邻两个侧壁上的侧风口和前风口；所述第二挡风板适于沿所述前风口的宽度方向运动，以调整所述前风口的过风区域和/或过风面积；所述第一挡风板适于沿垂直于所述前风口的宽度方向的方向运动，以分别调整所述侧风口和/或所述前风口的过风区域和/或过风面积。

由此，通过第二挡风板沿所述前风口的宽度方向的运动，调整所述前风口的过风区域和/或过风面积；通过第一挡风板的运动分别调整所述侧风口和/或所述前风口的过风区域和/或过风面积，能够满足差异化的使用需求，并且，能够在一定程度上降低所述空调器在所述前风口的长度方向上的尺寸需求，出风范围广，可靠性高，实用性强。

可选地，所述第一挡风板为柔性挡风片。

由此，相对于其它的挡风结构(例如硬性的挡风板)，通过柔性挡风片分别调整侧风口和/或前风口的过风区域和/或过风面积，占用的空间小，方便收放，并且，不必采用复杂的拆装结构调整挡风结构的尺寸，结构简单，实用性强。

可选地，所述第一挡风板和所述第二挡风板均位于所述空调器的内侧。

由此，第一挡风板和第二挡风板内置式安装，避免第一挡风板和第二挡风板安装于所述空调器的外侧时，可能发生的误触和掉落等情况，安全性高，实用性强。

可选地，还包括第一滑动连接结构，所述第一滑动连接结构包括第一滑道结构和与所述第一滑道结构滑动连接的第一滑块结构，所述第一滑道结构适于与所述壳体结构连接；所述第一挡风板上设置有所述第一滑块结构。

由此，通过第一滑道结构和第一滑块结构的滑动连接，实现对第一挡风板的运动导向，第一挡风板运动可靠，稳定性高，实用性强。

可选地，所述第一挡风板的两端分别设置有所述第一滑块结构。

由此，所述第一挡风板运动的稳定性更高，并且当所述第一挡风板为所述柔性挡风片时，柔性挡风片的两端均可以相对于所述第一滑道结构运动，具有更多的可能性。

可选地，所述第一滑道结构还包括依次连接的第一子滑道结构、第三子滑道结构和第二子滑道结构，所述第一子滑道结构和所述第二子滑道结构的位置分别与所述侧风口和所述前风口的位置相对应，所述第三子滑道结构位于所述侧风口和所述前风口相邻的一端。

由此，通过设置第三子滑道结构，第一挡风板能够相对于第一滑道结构整体运动，可以根据实际需要调整第一挡风板的位置，当第一挡风板为柔性挡风片时，柔性挡风片可以经第一滑道结构导向，整体运动至侧风口或前风口处，可以根据实际需要调整柔性挡风片的位置，可以在一定程度上降低柔性挡风片所需要的材料，节约了成本，降低了柔性挡风片所需要的空间，在检修维修时更加方便操作。

可选地，还包括第一驱动组件，所述第一驱动组件包括第一驱动装置和第一传动装置；所述第一传动装置连接在所述壳体结构和所述第一挡风板之间，以对所述第一挡风板的运动进行传动，所述第一驱动装置与所述第一传动装置驱动连接，所述第一驱动装置通过驱动所述第一传动装置带动所述第一挡风板运动。

由此，第一挡风板能够借助第一传动装置的传动实现运动，通过第一驱动装置实现第一挡风板运动的驱动，可靠性和稳定性高，实用性强。

可选地，还包括第二驱动组件，所述第一驱动组件和所述第二驱动组件分别与所述第一挡风板的两端连接，所述第一驱动组件和所述第二驱动组件适于分别实现所述第一挡风板的两端的运动。

由此，在第一驱动组件和第二驱动组件的作用下，所述第一挡风板能够实现整体移动，稳定性高，并且，当所述第一挡风板为所述柔性挡风片时，柔性挡风片的两端能够实现分别运动，以分别调整侧风口和前风口的过风区域和/或过风面积，调整更加方便快捷，通过同一个柔性挡风片实现多个风口的过风区域和/或过风面积的调整，结构简单，实用性强。

可选地，所述第一传动装置包括第一齿轮和与所述第一齿轮相啮合的第一齿条，所述壳体结构和所述第一挡风板中的一个上设置有所述第一齿条，所述壳体结构和所述第一挡风板中的另一个上设置有所述第一齿轮，所述第一驱动装置与所述第一齿轮驱动连接。

由此，通过第一齿轮和第一齿条的啮合实现第一挡风板运动的传动，传动稳定，并且，相对于其它的传动方式，齿轮齿条传动更加方便脱离，第一挡风板拆装更加方便，可靠性高，实用性强。

可选地，所述壳体结构包括壳体结构本体和第一安装座，所述第一安装座和所述壳体结构本体可拆卸连接，所述第一滑道结构与所述第一安装座连接。

由此，通过设置所述第二安装座，所述第一挡风板实现模块化安装，拆装方便，可靠性高，实用性强。

可选地，还包括第二滑道结构和与所述第二滑道结构滑动连接的第二滑块结构，所述第二滑道结构适于与所述壳体结构连接，所述第二挡风板上设置有所述第二滑块结构。

由此，通过所述第二滑块结构和所述第二滑道结构的滑动连接，实现所述第二挡风板的运动导向，所述第二挡风板运动的可靠性和稳定性高。

可选地，还包括第三驱动装置和第三传动装置；所述第三传动装置连接在所述壳体结构和所述第二挡风板之间，以对所述第二挡风板的运动进行传动，所述第三驱动装置和所述第三传动装置驱动连接，所述第三驱动装置通过驱动所述第三传动装置带动所述第二挡风板运动。

由此，第二挡风板能够借助第三传动装置的传动实现运动，通过第三驱动装置实现第二挡风板运动的驱动，可靠性和稳定性高，实用性强。

可选地，所述壳体结构包括壳体结构本体和用于安装所述第二挡风板的第二安装座，所述第二安装座和所述壳体结构本体可拆卸连接，所述壳体结构本体包括开设有所述前风口的第二侧壁，所述第二安装座和所述第二侧壁之间设置有避位结构，所述避位结构适于避让所述第一挡风板。

由此，通过设置所述第二安装座，所述第二挡风板实现模块化安装，通过设置所述避位结构避免所述第一挡风板和所述第二挡风板的运动产生干涉，可靠性高，实用性强。

可选地，所述第一滑道结构的侧壁设置有第一阻尼凸起。

由此，通过在第一滑道结构的侧壁设置第一阻尼凸起，通过第一阻尼凸起增加第一挡风板运动的阻尼，当第一挡风板为柔性挡风片时，使得柔性挡风片的运动更加稳定，另一方面，使得柔性挡风片在一定程度上实现张紧，稳定性和可靠性高。

可选地，包括两个所述侧风口，两个所述侧风口分别设置于所述壳体结构的左侧壁和右侧壁上。

由此，一方面，所述空调器的出风区域更加广泛，能够调整多个方向的过风区域和/或过风面积，另一方面，在前侧壁上的前风口处使用沿长度方向调整出风的方式，对整个壳体结构的空间影响较小，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的实施例中空调室内机的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处的局部放大视图；

图3为本实用新型的实施例中空调室内机中设置柔性挡风片的结构示意图；

图4为本实用新型的图3中B处的局部放大视图；

图5为本实用新型的另一实施例中柔性挡风片的结构示意图；

图6为本实用新型的图5中C处的局部放大视图；

图7为本实用新型的图6中D处的局部放大视图；

图8为本实用新型的另一实施例中空调室内机的结构示意图；

图9为本实用新型的图8中E处的局部放大视图；

图10为本实用新型的实施例中支撑结构的结构示意图。

标记说明：

1-第一挡风板，12-柔性挡风片，13-第一连接座，14-柔性伸缩件，141-柔性件，15-第二连接座，16-支撑结构，161-支撑杆，162-支撑座，163-收卷装置，2-第二挡风板，3-壳体结构，311-侧风口，312-前风口，32-第一侧壁，33-第二侧壁，4-第一滑动连接结构，41-第一滑道结构，411-第一子滑道结构，412-第二子滑道结构，413-第三子滑道结构，414-第一阻尼凸起，42-第一滑块结构，43-第二滑道结构，44-第二滑块结构，51-第一驱动组件，511-第一驱动装置，512-第一传动装置，5121-第一齿轮，5122-第一齿条，52-第二驱动组件，53-第三驱动组件，531-第三驱动装置，532-第三传动装置，5321-第三齿轮，5322-第三齿条，61-第一安装座，62-第二安装座，621-避位结构，622-第二安装座本体，623-支座，7-阻尼限位结构，71-第一阻尼限位结构。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图1至图10对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“一个实施例”和“一个实施方式”等的描述意指结合该实施例或实施方式描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示实施方式中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实施方式。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或实施方式以合适的方式结合。

而且，附图中Z轴表示竖向，也就是上下位置，并且Z轴的正向(也就是Z轴的箭头指向)表示上，Z轴的负向(也就是与Z轴的正向相反的方向)表示下；附图中Y轴表示水平方向，并指定为左右位置，并且Y轴的正向(也就是Y轴的箭头指向)表示右侧，Y轴的负向(也就是与Y轴的正向相反的方向)表示左侧；附图中X轴表示前后位置，并且X轴的正向(也就是X轴的箭头指向)表示前侧，X轴的负向(也就是与X轴的正向相反的方向)表示后侧；同时需要说明的是，前述Z轴、Y轴及X轴的表示含义仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”和“第六”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”和“第六”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

如图1和图2所示，本实用新型的实施例提供一种空调器，包括第一挡风板1、第二挡风板2、壳体结构3，以及，分别开设于壳体结构3的相邻两个侧壁上的侧风口311和前风口312；第二挡风板2适于沿前风口312的宽度方向运动，以调整前风口312的过风区域和/或过风面积；第一挡风板1适于沿垂直于前风口312的宽度方向的方向运动，以分别调整侧风口311和/或前风口312的过风区域和/或过风面积。

需要说明的是，侧风口311和前风口312可以用于进风，如用于抽风的工况中；也可以用于空调器的出风，本说明书中，以侧风口311和前风口312用于出风为例说明本实用新型的内容，通过对侧风口311和前风口312的过风面积和/或过风区域的调整，改变出风区域和出风强度，能够满足不同位置和强度的出风需求。

需要说明的是，壳体结构3可以包括壳体结构本体和其它设置于壳体结构本体上的一些结构，壳体结构本体可以包括前侧壁、左侧壁、右侧壁、顶板和底板，例如在空调室内机中，壳体结构3可以包括底座和中框等结构，壳体结构3也可以指空调室内机的整个外壳结构，此处不再详细说明。如图1和图2所示，本说明书中，以侧风口311和前风口312分别开设于壳体结构3的第一侧壁32和第二侧壁33上，其中第二侧壁33为前侧壁，第一侧壁32为右侧壁，前风口312的宽度方向与Z轴方向一致，侧风口311的宽度方向和前风口312的宽度方向一致为例，说明本实用新型的内容。

需要说明的是，以第二挡风板2为例，前风口312的宽度方向的至少一端设置有第二挡风板2，前风口312的宽度方向两端可以留有第二挡风板2的安装空间，根据第二挡风板2的位置不同，第二挡风板2在前风口312的横截面内的投影，可以位于前风口312所覆盖的区域外，也可以部分或全部位于前风口312所覆盖的区域内，以调整前风口312的过风区域和/或过风面积。

如图1所示，在一种实施方式中，侧风口311长度方向的至少一端设置有第一挡风板1，第一挡风板1沿侧风口311的长度方向运动，以调整侧风口311的过风区域和/或过风面积；在一种实施方式中，第一挡风板1位于前风口312长度方向的至少一端，第一挡风板1沿前风口312的长度方向运动，以调整前风口312的过风区域和/或过风面积；在一种实施方式中，第一挡风板1既能够调整侧风口311的过风区域和/或过风面积，又能够调整前风口312的过风区域和/或过风面积，后续将会进行详细说明。

这样设置的好处在于，通过第二挡风板2沿前风口312的宽度方向的运动，调整前风口312的过风区域和/或过风面积；通过第一挡风板1的运动分别调整侧风口311和/或前风口312的过风区域和/或过风面积，能够满足差异化的使用需求，并且，能够在一定程度上降低空调器在前风口312的长度方向上的尺寸需求，可靠性高，实用性强。

在本实用新型的实施例中，如图4和图6所示，第一挡风板1为柔性挡风片12。

需要说明的是，柔性挡风片12至少部分为柔性材料制作，柔性材料可以是弹性材料、可折叠材料或可卷绕材料，例如，可以是橡胶、隔热棉、隔音棉或布料等材料。

这样设置的好处在于，相对于其它的挡风结构(例如硬性的挡风板)，通过柔性挡风片12分别调整侧风口311和/或前风口312的过风区域和/或过风面积，占用的空间小，方便收放，并且，不必采用复杂的拆装结构调整挡风结构的尺寸，结构简单，实用性强。

在本实用新型的实施例中，第一挡风板1和第二挡风板2均位于空调器的内侧。也就是说，第一挡风板1和第二挡风板2内置式安装。

这样设置的好处在于，第一挡风板1和第二挡风板2内置式安装，避免第一挡风板1和第二挡风板2安装于空调器的外侧时，可能发生的误触和掉落等情况，安全性高，实用性强。

如图1和图4所示，在本实用新型的实施例中，还包括第一滑动连接结构4，第一滑动连接结构4包括第一滑道结构41和与第一滑道结构41滑动连接的第一滑块结构42，第一滑道结构41适于与壳体结构3连接；第一挡风板1上设置有第一滑块结构42。

需要说明的是，在本说明书中，以侧风口311开设于壳体结构3的右侧壁为例说明本实用新型的内容，但是，其不局限于此，例如，侧风口311可以开设于壳体结构3的左侧壁、右侧壁、顶板或底板上。

示例性地，如图4所示，第一滑道结构41和第一滑块结构42中的一个上设置有导滑槽，第一滑道结构41和第一滑块结构42中的另一个上设置有与导滑槽滑动连接的导滑轨，导滑轨可以是圆柱状结构，后续还会详细说明。

在一种实施方式中，壳体结构3还包括第一安装座61，第一安装座61与壳体结构本体可拆卸连接，第一滑道结构41与第一安装座61连接。例如一体连接，由此，空调器模块化组装，无需直接在壳体结构本体上设置第一滑道结构41，降低了壳体结构本体的结构复杂度，实用性强。

需要说明的是，在一些实施方式中，第一安装座61为框架式结构，框架式结构上设置有两个第一滑道结构41；在一些实施方式中，第一安装座61上设置一个第一滑道结构41，侧风口311宽度方向的两端各分布一个第一安装座61。

接下来，以第一挡风板1的运动方向与前风口312的宽度方向垂直(即与Z轴方向垂直)，第一滑道结构41设置于第一安装座61上为例说明本实用新型的内容。

在一些实施方式中，第一滑道结构41的两端的位置分别与侧风口311和前风口312的位置对应，第一滑道结构41为直线滑道，第一挡风板1沿直线运动(图中未示出)，第一挡风板1的运动方向分别与侧风口311和前风口312存在夹角(图中未示出)。也就是说，当第一挡风板1在第一滑道结构41上滑动时，第一挡风板1在侧风口311的横截面内的投影所覆盖的区域产生变化，以调整侧风口311的过风区域和/或过风面积；并且，第一挡风板1在前风口312的横截面内的投影所覆盖的区域同样产生变化，以调整前风口312的过风区域和/或过风面积。

这样设置的好处在于，通过第一滑道结构41和第一滑块结构42的滑动连接，实现对第一挡风板1的运动导向，第一挡风板1运动可靠，稳定性高，实用性强。

接下来，以第一挡风板1为柔性挡风片12为例说明本实用新型的内容。

示例性地，柔性挡风片12的一端固定，柔性挡风片12的另一端相对于第一安装座61滑动，(图中未示出)，在运动过程中，柔性挡风片12部分遮挡风口311和/或前风口312，实现侧风口311和前风口312的过风区域和/或过风面积的调整，此时，柔性挡风片12用于挡风的部分可以是连续的，也可以是断续的，用于满足不用的使用需求，此处不再详细说明。

在本实用新型的实施例中，第一挡风板1的两端分别设置有第一滑块结构42。

示例性地，如图3和图4所示，第一滑道结构41可以包括第一子滑道结构411和第二子滑道结构412，第一子滑道结构411和第二子滑道结构412的位置分别与侧风口311和前风口312的位置相对应，柔性挡风片12的两端分别设置有与第一子滑道结构411和第二子滑道结构412相对应的第一滑块结构42。

如图3和图4所示，示例性地，第一子滑道结构411的长度方向与侧风口311的长度方向(即附图中的Y轴方向)相一致，第一子滑道结构411长度方向的两端分别超出侧风口311长度方向的两端；第二子滑道结构412的长度方向与前风口312的长度方向(即附图中的X轴方向)相一致，第二子滑道结构412长度方向的两端分别超出前风口312长度方向的两端。此时，柔性挡风片12的两端能够分别在第一子滑道结构411和第二子滑道结构412内运动，柔性挡风片12在侧风口311和前风口312的长度方向上均能够取得较大的挡风范围。

这样设置的好处在于，第一挡风板1运动的稳定性更高，并且当第一挡风板1为柔性挡风片12时，柔性挡风片12的两端均可以相对于第一滑道结构41运动，具有更多的可能性，例如，当柔性挡风片12的一端运动至柔性挡风片12张紧时，柔性挡风片12的另一端被带动在第一滑道结构41上运动。在另一种实施方式中，柔性挡风片12的两端分别连接有驱动结构，后续还会详细说明。

如图5和图6所示，在本实用新型的实施例中，第一滑道结构41还包括第三子滑道结构413，第一子滑道结构411、第三子滑道结构413和第二子滑道结构412依次连接，第三子滑道结构413位于侧风口311和前风口312相邻的一端。

也就是说，第三子滑道结构413位于侧风口311和前风口312之间，如图4和图5所示，第三子滑道结构413可以是弯曲滑道，以柔性挡风片12上靠近侧风口311的一端的运动为例，柔性挡风片12靠近侧风口311的一端的第一滑块结构42依次经过第一子滑道结构411和第三子滑道结构413到达第二子滑道结构412，此时，柔性挡风片12离开第一侧壁32所在的区域，全部位于第二侧壁33所对应的区域。

优选地，第一滑块结构42能够相对于第一滑道结构41滑动并转动，第一滑道结构41上设置有导滑槽，第一滑块结构42上设置有导滑轨，此时，导滑槽优选为连续结构，导滑轨优选为圆柱状结构，圆柱状结构可以是导滑柱或轴承，例如，CF轴承。

在一种实施方式中，第一滑道结构41上设置有导滑轨，第一滑块结构42上设置有导滑槽，此时，导滑轨优选为连续结构，柔性挡风片12上设置多个第一滑块结构42，第一滑块结构42上的导滑槽能够沿第一滑道结构41的导滑轨滑动；在另一种实施方式中，第一滑道结构41上设置有导滑槽，第一滑块结构42上设置有导滑轨，此时，导滑槽优选为连续结构，导滑轨优选为圆柱状结构，圆柱状结构可以是导滑柱或轴承，例如，CF轴承。

这样设置的好处在于，通过设置第三子滑道结构413，柔性挡风片12能够相对于第一滑道结构41整体运动，可以根据实际需要调整柔性挡风片12的位置，柔性挡风片12可以经第一滑道结构41导向，整体运动至侧风口311或前风口312处，可以根据实际需要调整柔性挡风片12的位置，可以在一定程度上降低柔性挡风片12所需要的材料，节约了成本，降低了柔性挡风片12所需要的空间，在检修维修时更加方便操作。

如图4所示，在本实用新型的实施例中，还包括第一驱动组件51，第一驱动组件51包括第一驱动装置511和第一传动装置512；第一传动装置512连接在壳体结构3和第一挡风板1之间，以对第一挡风板1的运动进行传动，第一驱动装置511与第一传动装置512驱动连接，第一驱动装置511通过驱动第一传动装置512带动第一挡风板1运动。

如图4所示，在一种实施方式中，柔性挡风片12包括第一连接座13和柔性伸缩件14，柔性伸缩件14靠近侧风口311的一端连接有第一连接座13，第一连接座13适于与第一驱动组件51相连接；第一连接座13上设置有第一滑块结构42，第一驱动组件51适于实现柔性挡风片12沿侧风口311长度方向的运动。

在一些实施方式中，柔性伸缩件14可以采用橡胶等弹性较好的材料制作，通过其本身的弹性能实现伸缩；在另一些实施方式中，柔性伸缩件14可以通过张紧结构和/或收卷结构实现伸缩，后续还会详细说明。这样，通过第一滑块结构42和第一滑道结构41滑动连接，第一连接座13沿侧风口311长度方向的运动具有可靠的运动导向，在第一驱动组件51的驱动下，柔性伸缩件14跟随第一连接座13运动的受力稳定性高，避免了柔性伸缩件14直接与第一驱动组件51连接导致的受力不均等问题，柔性挡风片12运动的可靠性和稳定性高。

需要说明的是，第一驱动组件51可以是手动驱动，也可以是电动驱动，在一种实施方式中，第一驱动组件51包括电动推杆组(图中未示出)，通过电动推杆组伸缩运动带动第一挡风板1运动，例如，电动推杆组的固定端与壳体结构3相连接，电动推杆组的自由端与第一挡风板1连接，电动推杆组的伸缩方向与侧风口311的长度方向相一致。

如图3和图4所示(图3和图4中第二挡风板2未示出)，接下来以第一驱动组件51用于驱动第一连接座13为例，说明第一驱动组件51的结构。

当第一驱动组件51用于驱动第一连接座13沿直线方向运动时，第一传动装置512可以是齿轮齿条传动装置，涡轮蜗杆传动装置或丝传动装置等传动装置。根据第一传动装置512的不同设置方式，第一驱动装置511可以与第一连接座13相连接，也可以与壳体结构3相连接，此处不再详细说明。第一驱动装置511可以是手动驱动装置，例如，转动把手，也可以是电机。当第一驱动组件51用于驱动第一连接座13沿第一滑道结构41的延伸方向运动时，第一传动装置512可以具有多种选择，在一种实施方式中，第一传动装置512可以采用钢丝绳传动(图中未示出)，例如，第一传动装置512包括转盘和传动绳，传动绳的一端与转盘相连接，传动绳的另一端与第一连接座13相连接，当转盘转动使得传动绳收绕于转盘时，第一连接座13在传动绳的拉动下向靠近转盘的一侧运动，第一驱动装置511用于驱动转盘转动，第一传动装置512可以设置多组，分别实现第一挡风板1两端的运动，这里，当第一滑道结构41包括第一子滑道结构411、第二子滑道结构412和第三子滑道结构413时，第一连接座13可能需要改变运动方向(也就是转弯)，需要设置过线轮对传动绳进行导向和换向，此处不再详细说明。

这样设置的好处在于，第一挡风板1能够借助第一传动装置512的传动实现运动，通过第一驱动装置511实现第一挡风板1运动的驱动，可靠性和稳定性高，实用性强。

如图4所示，第一传动装置512包括第一齿轮5121和与第一齿轮5121相啮合的第一齿条5122，壳体结构3和第一挡风板1中的一个上设置有第一齿条5122，壳体结构3和第一挡风板1中的另一个上设置有第一齿轮5121，第一驱动装置511与第一齿轮5121驱动连接。

在一种实施方式中，如图4和图6所示，以第一安装座61上设置第一齿条5122，第一连接座13上设置有第一齿轮5121为例说明本实用新型的内容，第一连接座13上设置有耳座，例如，耳座位于第一连接座13远离侧风口311的一侧，耳座上转动连接有第一齿轮轴，第一齿轮轴与第一齿轮5121相连接，第一驱动装置511与第一齿轮轴驱动连接，例如，第一驱动装置511的输出轴与第一齿轮轴远离第一齿轮5121的一端相连接，第一驱动装置511可以是电机。

需要说明的是，当第一齿条5122设置于柔性挡风片12上，第一齿轮5121设置于壳体结构3上，并且第一滑道结构41包括第三子滑道结构413时，也就是说，柔性挡风片12的运动路径不是直线运动时，第一齿条5122应具有一定的弯曲性能，例如采用尼龙柔性齿条，此处不再详细说明。

这样设置的好处在于，通过第一齿轮5121和第一齿条5122的啮合实现第一挡风板1运动的传动，传动稳定，并且，相对于其它的传动方式，齿轮齿条传动更加方便脱离，第一挡风板1拆装更加方便，可靠性高，实用性强。

如图4和图6所示，在本实用新型的实施例中，还包括第二驱动组件52，第一驱动组件51和第二驱动组件52分别与第一挡风板1的两端连接，第一驱动组件51和第二驱动组件52适于分别实现第一挡风板1的两端的运动。

如图3至图7所示，第二驱动组件52驱动第二连接座15运动的结构与第一驱动组件51驱动第一连接座13运动的结构相类似或者相同，此处不再详细说明。

如图4和图6所示，示例性的，柔性挡风片12还包括第二连接座15，柔性伸缩件14靠近前风口312的的一端连接有第二连接座15，第二连接座15适于与第二驱动组件52相连接；第二连接座15上设置有第一滑块结构42。这样，通过第一滑块结构42与第一滑道结构41滑动连接，第二连接座15具有可靠的运动导向，在第二驱动组件52的驱动下，柔性伸缩件14跟随第二连接座15运动的受力稳定性高，避免了柔性伸缩件14直接与第二驱动组件52连接导致的受力不均等问题，柔性挡风片12运动的可靠性和稳定性高。

这样设置的好处在于，在第一驱动组件51和第二驱动组件52的作用下，第一挡风板1能够实现整体移动，稳定性高，并且，当第一挡风板1为柔性挡风片12时，柔性挡风片12的两端能够实现分别运动，以分别调整侧风口311和前风口312的过风区域和/或过风面积，调整更加方便快捷，通过同一个柔性挡风片12实现多个风口的过风区域和/或过风面积的调整，结构简单，实用性强。

如图5、图6和图7所示，在上述实施例中，第一滑道结构41和第一齿条5122均设置于第一安装座61上，第一齿条5122的延伸方向与第一滑道结构41的延伸方向相一致。

需要说明的是，第一齿条5122的延伸方向与第一滑道结构41的延伸方向相一致，例如，当第一滑道结构41包括第三子滑道结构413时，第一齿条5122也相应的包括一个用于过渡的部分。

这样设置的好处在于，通过将第一滑道结构41和第一齿条5122均设置于第一安装座61上，第一齿条5122的延伸方向与第一滑道结构41的延伸方向相一致，实现第一挡风板1的模块化安装，第一挡风板1的导向结构和传动结构均以第一安装座61为参照，在一定程度上降低了第一挡风板1的装配难度。

如图1、图2、图8和图9所示，还包括第二滑道结构43和与第二滑道结构43滑动连接的第二滑块结构44，第二滑道结构43适于与壳体结构3连接，第二挡风板2上设置有第二滑块结构44。

在一种实施方式中，壳体结构3包括壳体结构本体和第二安装座62，第二安装座62和壳体结构本体可拆卸连接，第二滑道结构43设置于第二安装座62上，第二滑块结构44和第二滑道结构43滑动连接的具体结构，类似于第一滑块结构42和第一滑道结构41滑动连接的具体结构，此处不再详细说明。

这样设置的好处在于，通过第二滑块结构44和第二滑道结构43的滑动连接，实现第二挡风板2的运动导向，第二挡风板2运动的可靠性和稳定性高。

如图2和图9所示，还包括第三驱动组件53，第三驱动组件53包括第三驱动装置531和第三传动装置532；第三传动装置532连接在壳体结构3和第二挡风板2之间，以对第二挡风板2的运动进行传动，第三驱动装置531与第三传动装置532驱动连接，第三驱动装置531通过驱动第三传动装置532带动第二挡风板2运动。例如，第三传动装置532连接在第二安装座62和第二挡风板2之间。

第三传动装置532包括第三齿轮5321和与第三齿轮5321相啮合的第三齿条5322，第二安装座62和第二挡风板2中的一个上设置有第三齿条5322，第二安装座62和第二挡风板2中的另一个上设置有第三齿轮5321，第三驱动装置531与第三齿轮5321驱动连接。如图1和图2所示，在上述实施例中，第二挡风板2的安装和运动的结构与第一挡风板1的安装和运动的结构相类似，此处不再详细说明。

这样设置的好处在于，第二挡风板2能够借助第三传动装置532的传动实现运动，通过第三驱动装置531实现第二挡风板2运动的驱动，可靠性和稳定性高，实用性强。

如图8和图9所示，在本实用新型的实施例中，第二安装座62和第二侧壁33之间设置有避位结构621，避位结构621适于避让第一挡风板1。

需要说明的是，在一种实施方式中，第二安装座62包括第二安装座本体622和支座623，第二安装座本体622和支座623相连接，支座623适于与壳体结构本体或者第一安装座61连接，第二安装座本体622适于安装第二挡风板2，例如，第二安装座本体622上设置有第二滑道结构43和/或第三齿条5322，第二安装座本体622和第二侧壁33间隔设置，以形成避位结构621。第二安装座62的安装结构不局限于此，例如，还可以安装于壳体结构3的底板和/或顶板，此处不再详细说明。

这样设置的好处在于，通过设置第二安装座62，第二挡风板2实现模块化安装，通过设置避位结构621避免第一挡风板1和第二挡风板2的运动产生干涉，可靠性高，实用性强。

在一些实施例中，第一侧壁32上设置有第一凸缘结构，第一凸缘结构环绕侧风口311的周向设置，第二侧壁33上设置有第二凸缘结构，第二凸缘结构环绕前风口312的周向设置，第一安装座61分别与第一凸缘结构和第二凸缘结构连接，和/或，第二安装座62与第二凸缘结构连接。第一凸缘结构围成的空间内还可以安装其它结构，第二凸缘结构围成的空间内同样可以安装其它结构，例如扫风板。

这样设置的好处在于，通过设置第一凸缘结构和第二凸缘结构，第一安装座61和/或第二安装座62的安装结构紧凑，占用空间小，并且避免对风口处的结构造成干扰，可靠性高，实用性强。

如图5和图6所示，在本实用新型的实施例中，柔性挡风片12还包括至少一个支撑结构16，支撑结构16用于与柔性伸缩件14连接，支撑结构16的长度方向与前风口312的宽度方向相一致，支撑结构16上设置有第一滑块结构42。

需要说明的是，由于柔性挡风片12的柔性特点，柔性挡风片12容易因受力或被风吹变形，设置支撑结构16有利于增强柔性挡风片12的刚度。另外，支撑结构16用于与柔性伸缩件14连接，包括但不限于固定连接，还可以是柔性伸缩件14上形成一个用于支撑结构16插设的至少一端开口的口袋，还可以是支撑结构16上设置用于收卷柔性伸缩件14的结构。

这样设置的好处在于，通过支撑结构16能够对柔性挡风片12沿前风口312的宽度方向形成支撑，在一定程度上增强柔性挡风片12沿前风口312宽度方向的刚度，不易因受力或吹风变形，并且还能够对柔性挡风片12的运动进行导向，柔性挡风片12的稳定性和可靠性高。

如图7所示，在一些实施方式中，支撑结构16包括支撑杆161，支撑杆161上设置有第一滑块结构42。支撑杆161上的第一滑块结构42的位置与第一滑道结构41的位置相对应。

这样设置的好处在于，通过设置支撑杆161，支撑杆161上设置有用于与第一滑道结构41滑动连接的第一滑块结构42，支撑杆161具有可靠的运动导向，支撑结构简单，柔性挡风片12运动的稳定性高，且不易因吹风发生形变。

如图6和图10所示，在本实用新型的实施例中，柔性伸缩件14包括至少两个柔性件141，所有柔性件141沿柔性挡风片12的运动方向依次分布，支撑结构16位于相邻两个柔性件141之间，且适于分别连接相邻两个柔性件141，支撑结构16包括支撑座162和至少一个收卷装置163，收卷装置163与支撑座162相连接，其中一个收卷装置163与其中一个柔性件141的一端相连接，收卷装置163适于将与其对应的柔性件141至少部分卷绕或放卷。

如图10所示，在一种实施方式中，支撑座162上设置有第一滑块结构42，支撑座162内部设置空腔结构，空腔结构内设置收卷装置163，收卷装置163可以是卷簧，卷簧的一端与空腔结构的内壁或者其内的安装轴固定连接，卷簧的另一端与柔性件141相连接；收卷装置163还可以是其它结构，例如，可以是由卷簧带动转动的转轴，在空间足够的情况下，还可以设置电动收卷装置，其不作为限制，此处不再详细说明。

这样设置的好处在于，通过设置支撑座162和收卷装置163，使得柔性件141在运动过程中始终处于张紧状态，支撑结构16既能够对柔性挡风片12进行支撑，又能够起到张紧作用，可靠性高，实用性强。

在上述实施例中，第一滑道结构41的侧壁设置第一阻尼凸起414。通过第一阻尼凸起414增加第一滑块结构42运动的阻尼。

可选地，第一阻尼凸起414沿第一滑道结构41的延伸方向设置多个，多个第一阻尼凸起414之间可以等距设置。支撑结构16沿柔性挡风片12的长度方向设置多个，多个支撑结构16之间可以等距设置，第一阻尼凸起414可以配合支撑结构16使用，使得柔性挡风片12张紧。

这样设置的好处在于，通过在第一滑道结构41的侧壁设置第一阻尼凸起414，通过第一阻尼凸起414增加柔性挡风片12运动的阻尼，使得柔性挡风片12的运动更加稳定，另一方面，使得柔性挡风片12在一定程度上实现张紧，稳定性和可靠性高。

如图8和图9所示，在上述实施例中，还包括阻尼限位结构7，阻尼限位结构7包括位于第一挡风板1上靠近第二挡风板2一侧的第一阻尼限位结构71，和/或，包括设置于第二挡风板2上靠近前风口312一侧的第二阻尼限位结构(图中未示出)，阻尼限位结构7适于增加第一挡风板1和/或第二挡风板2运动的阻尼。而不能完全阻止第一挡风板1和/或第二挡风板2的运动。

示例性地，第一阻尼限位结构71可以是第二阻尼凸起，当第一挡风板1包括柔性挡风片12时，第一阻尼限位结构71还可以设置于支撑结构16上，例如支撑座162上；第二阻尼限位结构可以是第二阻尼凸起，

这样设置的好处在于，当第一挡风板1运动至避位结构621处时，通过设置阻尼限位结构7，能够增加第一挡风板1和第二挡风板2运动的阻尼，提高第一挡风板1和第二挡风板2运动的稳定性，避免震动产生噪音，当第一挡风板1为柔性挡风片12时，阻尼限位结构7还能够在一定程度上张紧柔性挡风片12。

上述实施例中，如图2所示，包括两个侧风口311，两个侧风口311分别设置于壳体结构3的左侧壁和右侧壁上。例如，壁挂式空调室内机中，这样设置，能够降低对室内机原有结构的干扰。

这样设置的好处在于，一方面，空调器的出风区域更加广泛，能够调整多个方向的过风区域和/或过风面积，另一方面，在前侧壁上的前风口312处使用沿长度方向调整出风的方式，对整个壳体结构3的空间影响较小，实用性强。上述实施例中，空调器可以是壁挂式空调器、风管式空调器、立式空调器等，此处不再详细说明。

虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种变动与修改，因此，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (15)

1.一种空调器，其特征在于，包括第一挡风板(1)、第二挡风板(2)、壳体结构(3)，以及，分别开设于所述壳体结构(3)的相邻两个侧壁上的侧风口(311)和前风口(312)；所述第二挡风板(2)适于沿所述前风口(312)的宽度方向运动，以调整所述前风口(312)的过风区域和/或过风面积；所述第一挡风板(1)适于沿垂直于所述前风口(312)的宽度方向的方向运动，以分别调整所述侧风口(311)和/或所述前风口(312)的过风区域和/或过风面积。

2.如权利要求1所述的空调器，其特征在于，所述第一挡风板(1)为柔性挡风片(12)。

3.如权利要求1所述的空调器，其特征在于，所述第一挡风板(1)和所述第二挡风板(2)均位于所述空调器的内侧。

4.如权利要求1至3任一项所述的空调器，其特征在于，还包括第一滑动连接结构(4)，所述第一滑动连接结构(4)包括第一滑道结构(41)和与所述第一滑道结构(41)滑动连接的第一滑块结构(42)，所述第一滑道结构(41)适于与所述壳体结构(3)连接；所述第一挡风板(1)上设置有所述第一滑块结构(42)。

5.如权利要求4所述的空调器，其特征在于，所述第一挡风板(1)的两端分别设置有所述第一滑块结构(42)。

6.如权利要求4所述的空调器，其特征在于，所述第一滑道结构(41)还包括依次连接的第一子滑道结构(411)、第三子滑道结构(413)和第二子滑道结构(412)，所述第一子滑道结构(411)和所述第二子滑道结构(412)的位置分别与所述侧风口(311)和所述前风口(312)的位置相对应，所述第三子滑道结构(413)位于所述侧风口(311)和所述前风口(312)相邻的一端。

7.如权利要求4所述的空调器，其特征在于，还包括第一驱动组件(51)，所述第一驱动组件(51)包括第一驱动装置(511)和第一传动装置(512)；所述第一传动装置(512)连接在所述壳体结构(3)和所述第一挡风板(1)之间，以对所述第一挡风板(1)的运动进行传动，所述第一驱动装置(511)与所述第一传动装置(512)驱动连接，所述第一驱动装置(511)通过驱动所述第一传动装置(512)带动所述第一挡风板(1)运动。

8.如权利要求7所述的空调器，其特征在于，还包括第二驱动组件(52)，所述第一驱动组件(51)和所述第二驱动组件(52)分别与所述第一挡风板(1)的两端连接，所述第一驱动组件(51)和所述第二驱动组件(52)适于分别实现所述第一挡风板(1)的两端的运动。

9.如权利要求7所述的空调器，其特征在于，所述第一传动装置(512)包括第一齿轮(5121)和与所述第一齿轮(5121)相啮合的第一齿条(5122)，所述壳体结构(3)和所述第一挡风板(1)中的一个上设置有所述第一齿条(5122)，所述壳体结构(3)和所述第一挡风板(1)中的另一个上设置有所述第一齿轮(5121)，所述第一驱动装置(511)与所述第一齿轮(5121)驱动连接。

10.如权利要求4所述的空调器，其特征在于，所述壳体结构(3)包括壳体结构本体和第一安装座(61)，所述第一安装座(61)和所述壳体结构本体可拆卸连接，所述第一滑道结构(41)与所述第一安装座(61)连接。

11.如权利要求1所述的空调器，其特征在于，还包括第二滑道结构(43)和与所述第二滑道结构(43)滑动连接的第二滑块结构(44)，所述第二滑道结构(43)适于与所述壳体结构(3)连接，所述第二挡风板(2)上设置有所述第二滑块结构(44)。

12.如权利要求1所述的空调器，其特征在于，还包括第三驱动装置(531)和第三传动装置(532)；所述第三传动装置(532)连接在所述壳体结构(3)和所述第二挡风板(2)之间，以对所述第二挡风板(2)的运动进行传动，所述第三驱动装置(531)和所述第三传动装置(532)驱动连接，所述第三驱动装置(531)通过驱动所述第三传动装置(532)带动所述第二挡风板(2)运动。

13.如权利要求1所述的空调器，其特征在于，所述壳体结构(3)包括壳体结构本体和用于安装所述第二挡风板(2)的第二安装座(62)，所述第二安装座(62)和所述壳体结构本体可拆卸连接，所述壳体结构本体包括开设有所述前风口(312)的第二侧壁(33)，所述第二安装座(62)和所述第二侧壁(33)之间设置有避位结构(621)，所述避位结构(621)适于避让所述第一挡风板(1)。

14.如权利要求4所述的空调器，其特征在于，所述第一滑道结构(41)的侧壁设置有第一阻尼凸起(414)。

15.如权利要求1所述的空调器，其特征在于，包括两个所述侧风口(311)，两个所述侧风口(311)分别设置于所述壳体结构(3)的左侧壁和右侧壁上。

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