CN212374640U - 手机无接触乘梯系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及手机无接触乘梯系统，属于乘梯控制技术领域，包括供电模块和控制器，所述的控制器的控制端连接有电梯执行模块，所述供电模块与控制器供电连接，其特征在于，该系统还包括信号收发模块和云服务器，所述云服务器与控制器借助信号收发模块通讯连接，所述的云服务器还远程连接有用户手机，乘梯者在乘坐电梯时可以使用手机发送乘梯指令，云服务器接收乘梯指令后，向控制器发送乘梯信号，控制器通过电梯执行模块模拟触碰开关，触发相应的楼层指令，从而实现操作者对电梯的无接触控制。
Description
技术领域
本实用新型属于乘梯控制技术领域，涉及到一种乘梯系统，具体为手机无接触乘梯系统。
背景技术
电梯作为基础的公共区域使用工具，具有人流量大、使用频繁等特点，电梯按钮为病毒、细菌的滋生、传播提供了便利，为了“卫生”，当前市面上出现了各种奇思妙想的“无接触”按键方法，如纸巾、牙签等，极不方便。
“无接触”按键方法需要准确向电梯发送所到楼层的指令，如果电梯对指令识别不准确，会在错误楼层停梯，耽误时间，浪费资源。
发明内容
本实用新型为了解决上述问题，设计了手机无接触乘梯系统，可通过手机控制实现对电梯的无接触控制。
本实用新型的具体技术方案是：
手机无接触乘梯系统，包括供电模块和控制器，所述的控制器的控制端连接有电梯执行模块，所述供电模块与控制器供电连接，该系统还包括信号收发模块和云服务器，所述云服务器与控制器借助信号收发模块通讯连接，所述的云服务器还远程连接有用户手机。
所述信号收发模块包括设置在楼层机房内的路由器、无线网桥A和无线网桥B，所述路由器通过网线连接有无线网桥B，电梯轿厢处设置有无线网桥A，所述无线网桥A和所述无线网桥B通讯连接，所述无线网桥通过网线与控制器连接。
所述供电模块包括电压初调电路和电压精调电路，所述的电压精调电路包括5V电压输出模块、6V电压输出模块和3.3V稳压模块，所述的电压初调电路的电能输入端作为供电模块的输入端连接外接电源，所述的电压初调电路的电能输出端连接有5V电压输出模块和6V电压输出模块的电能输入端，所述的5V电压输出模块的电能输出端与3.3V稳压模块的电能输入端供电连接，所述5V电压输出模块的电能输出端记作5V电压源，6V电压输出模块的电能输出端记作6V电压源，3.3V稳压模块的电能输出端记作3.3V电压源。
所述电压初调电路包括共模电感L3，所述共模电感L3的输入端作为电压初调电路的电能输入端，所述共模电感L3的正输入端连接有二极管D1，所述共模电感L3的负输出端接地，所述共模电感L3的正输出端通过电感L1作为电压初调电路的电能输出端，所述电压初调电路的电能输出端记作12V电压源，所述共模电感L3的负输出端接地，所述共模电感L3的正负输出端间连接有并联连接的电容组。
所述5V电压输出模块包括降压转换器U1，所述降压转换器U1的电压输入端作为5V电压输出模块的电能输入端，所述降压转换器U1的输出端通过电感L8作为5V电压输出模块的电能输出端，所述5V电压输出模块的电能输出端与地之间串联有分压电阻R40和R53，所述分压电阻R40与地连接，所述分压电阻R40和分压电阻R53的串联点与降压转换器U1的参考端相连，所述的分压电阻R53和分压电阻R40的比值为满足R53/R40∈(5.23,5.27)。
所述6V电压输出模块包括降压转换器U2，所述降压转换器U2的电压输入端作为6V电压输出模块的电能输入端，所述降压转换器U2的输出端通过电感L9作为6V电压输出模块的电能输出端，所述6V电压输出模块的电能输出端与地之间串联有分压电阻R58和R59，所述分压电阻R58与地连接，所述分压电阻R58和分压电阻R59的串联点与降压转换器U1的参考端相连，所述的分压电阻R59和分压电阻R58的比值为满足R59/R58∈(6.48,6.52)。
所述3.3V稳压模块包括稳压器U6，所述稳压器U6的电压输入端作为3.3V稳压模块的供电输入端，所述稳压器U6的电压输出端作为3.3V稳压模块的输出端。
本实用新型的有益效果是：
乘梯者在乘坐电梯时可以使用手机发送乘梯指令，云服务器接收乘梯指令后，向控制器发送乘梯信号，控制器通过电梯执行模块模拟触碰开关，触发相应的楼层指令，从而实现操作者对电梯的无接触控制。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图。
图2为本实用新型中供电模块的结构框图。
图3为本实用新型的电压初调电路的电路图。
图4为本实用新型中5V电压输出模块的电路图。
图5为本实用新型中6V电压输出模块的电路图。
图6为本实用新型中3.3V稳压模块的电路图。
具体实施方式
以下结合具体实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步详细的描述，但本实用新型的保护范围及实施方式不限于此。
具体实施例，如说明书附图1所示，手机无接触乘梯系统，包括供电模块和控制器，所述的控制器的控制端连接有电梯执行模块，所述供电模块与控制器供电连接，该系统还包括信号收发模块和云服务器，所述云服务器与控制器借助信号收发模块通讯连接，所述的云服务器还远程连接有用户手机。
乘梯者在乘坐电梯时可以使用手机发送乘梯指令，云服务器接收乘梯指令后，向控制器发送乘梯信号，控制器通过电梯执行模块模拟触碰开关，触发相应的楼层指令，从而实现操作者对电梯的无接触控制。
所述信号收发模块包括设置在楼层机房内的路由器、无线网桥A和无线网桥B，所述路由器通过网线连接有无线网桥B，电梯轿厢处设置有无线网桥A，所述无线网桥A和所述无线网桥B通讯连接，所述无线网桥通过网线与控制器连接。
如说明书附图2所示，所述供电模块包括电压初调电路和电压精调电路，所述的电压精调电路包括5V电压输出模块、6V电压输出模块和3.3V稳压模块，所述的电压初调电路的电能输入端作为供电模块的输入端连接外接电源，所述的电压初调电路的电能输出端连接有5V电压输出模块和6V电压输出模块的电能输入端，所述的5V电压输出模块的电能输出端与3.3V稳压模块的电能输入端供电连接，所述5V电压输出模块的电能输出端记作5V电压源，6V电压输出模块的电能输出端记作6V电压源，3.3V稳压模块的电能输出端记作3.3V电压源。
供电电路多电压输出可以保证为电梯控制中出现多模块所需供电电压不同的情况提供匹配的电压值，增加了电压的选择。
如说明书附图3所示，所述电压初调电路包括共模电感L3，所述共模电感L3的输入端作为电压初调电路的电能输入端，所述共模电感L3的正输入端连接有二极管D1，所述共模电感L3的负输出端接地，所述共模电感L3的正输出端通过电感L1作为电压初调电路的电能输出端，所述电压初调电路的电能输出端记作12V电压源，所述共模电感L3的负输出端接地，所述共模电感L3的正负输出端间连接有并联连接的电容组。
所述共模电感可以防止外界电源对该乘梯系统的干扰，起到电磁隔离的作用，所述二极管D1保证流入电压初调电路的电流为正向，保证了电流的稳定，如说明书附图3所示，电容C6、C7、C8和C9起到了滤波抗噪的作用，所述电解电容E3可以防止通断电时，电路中电压突变，起到了缓冲的作用。
如说明书附图4所示，所述5V电压输出模块包括降压转换器U1，所述降压转换器U1的电压输入端作为5V电压输出模块的电能输入端，所述降压转换器U1的输出端通过电感L8作为5V电压输出模块的电能输出端，所述5V电压输出模块的电能输出端与地之间串联有分压电阻R40和R53，所述分压电阻R40与地连接，所述分压电阻R40和分压电阻R53的串联点与降压转换器U1的参考端相连，所述的分压电阻R53和分压电阻R40的比值为满足R53/R40∈(5.23,5.27)。
如说明书附图5所示，所述6V电压输出模块包括降压转换器U2，所述降压转换器U2的电压输入端作为6V电压输出模块的电能输入端，所述降压转换器U2的输出端通过电感L9作为6V电压输出模块的电能输出端，所述6V电压输出模块的电能输出端与地之间串联有分压电阻R58和R59，所述分压电阻R58与地连接，所述分压电阻R58和分压电阻R59的串联点与降压转换器U1的参考端相连，所述的分压电阻R59和分压电阻R58的比值为满足R59/R58∈(6.48,6.52)。
降压转换器U1和降压转换器U2的芯片型号为MP2482DN，降压转换器U1和降压转换器U2的输出电压满足Vout＝0.8×(1+R2/R1)。
如说明书附图6所示，所述3.3V稳压模块包括稳压器U6，所述稳压器U6的电压输入端作为3.3V稳压模块的供电输入端，所述稳压器U6的电压输出端作为3.3V稳压模块的输出端。
所述稳压器U6的型号为AMS1117-3V3。如附图6中，发光二极管LD7起到了提示的作用，当3.3V稳压模块上电时发光二极管LD7导通发亮。手机无接触乘梯系统采用电梯物联网概念，通过手机小程序发送呼梯、乘梯指令，由云端将指令下发到电梯物联网控制器，物联网控制器来执行目的楼层的点亮和登记，也可通过手机蓝牙与电梯物联网控制器通信，实现呼梯、乘梯的需求，全程无需接触电梯按钮，安全、卫生、快捷。
手机无接触乘梯系统可被广泛用于商场、医院、酒店、写字楼、住宅楼等人员密集的公共场所，无论是在疫情期间还是日常使用体验都是一款安全、卫生、便捷的无接触乘梯方式。
Claims (7)
1.手机无接触乘梯系统，包括供电模块和控制器，所述的控制器的控制端连接有电梯执行模块，所述供电模块与控制器供电连接，其特征在于，该系统还包括信号收发模块和云服务器，所述云服务器与控制器借助信号收发模块通讯连接，所述的云服务器还远程连接有用户手机。
2.根据权利要求1所述的手机无接触乘梯系统，其特征在于，所述信号收发模块包括设置在楼层机房内的路由器、无线网桥A和无线网桥B，所述路由器通过网线连接有无线网桥B，电梯轿厢处设置有无线网桥A，所述无线网桥A和所述无线网桥B通讯连接，所述无线网桥通过网线与控制器连接。
3.根据权利要求1所述的手机无接触乘梯系统，其特征在于，所述供电模块包括电压初调电路和电压精调电路，所述的电压精调电路包括5V电压输出模块、6V电压输出模块和3.3V稳压模块，所述的电压初调电路的电能输入端作为供电模块的输入端连接外接电源，所述的电压初调电路的电能输出端连接有5V电压输出模块和6V电压输出模块的电能输入端，所述的5V电压输出模块的电能输出端与3.3V稳压模块的电能输入端供电连接，所述5V电压输出模块的电能输出端记作5V电压源，6V电压输出模块的电能输出端记作6V电压源，3.3V稳压模块的电能输出端记作3.3V电压源。
4.根据权利要求3所述的手机无接触乘梯系统，其特征在于，所述电压初调电路包括共模电感L3，所述共模电感L3的输入端作为电压初调电路的电能输入端，所述共模电感L3的正输入端连接有二极管D1，所述共模电感L3的负输出端接地，所述共模电感L3的正输出端通过电感L1作为电压初调电路的电能输出端，所述电压初调电路的电能输出端记作12V电压源，所述共模电感L3的负输出端接地，所述共模电感L3的正负输出端间连接有并联连接的电容组。
5.根据权利要求3所述的手机无接触乘梯系统，其特征在于，所述5V电压输出模块包括降压转换器U1，所述降压转换器U1的电压输入端作为5V电压输出模块的电能输入端，所述降压转换器U1的输出端通过电感L8作为5V电压输出模块的电能输出端，所述5V电压输出模块的电能输出端与地之间串联有分压电阻R40和R53，所述分压电阻R40与地连接，所述分压电阻R40和分压电阻R53的串联点与降压转换器U1的参考端相连，所述的分压电阻R53和分压电阻R40的比值为满足R53/R40∈(5.23,5.27)。
6.根据权利要求3所述的手机无接触乘梯系统，其特征在于，所述6V电压输出模块包括降压转换器U2，所述降压转换器U2的电压输入端作为6V电压输出模块的电能输入端，所述降压转换器U2的输出端通过电感L9作为6V电压输出模块的电能输出端，所述6V电压输出模块的电能输出端与地之间串联有分压电阻R58和R59，所述分压电阻R58与地连接，所述分压电阻R58和分压电阻R59的串联点与降压转换器U1的参考端相连，所述的分压电阻R59和分压电阻R58的比值为满足R59/R58∈(6.48,6.52)。
7.根据权利要求3所述的手机无接触乘梯系统，其特征在于，所述3.3V稳压模块包括稳压器U6，所述稳压器U6的电压输入端作为3.3V稳压模块的供电输入端，所述稳压器U6的电压输出端作为3.3V稳压模块的输出端。
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