CN212373614U - 一种用于筒型基础海上运输的辅助装置 - Google Patents

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赵玉琢
逯鹏
张清涛
鲁成林
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陈冲
袁新勇
张健翔
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Abstract

本实用新型公开了一种用于筒型基础海上运输的辅助装置,其包括具有密封空腔的箱体,所述箱体的外壁设置有环形配合部,用于与筒型基础的开口端部周向密封配合,并且所述辅助装置还包括定位部件,用于将所述箱体可拆卸固定于所述筒型基础;本实用新型中所提供的箱体通过环形配合部能够实现筒型基础开口端的密封,这样消除了现有筒型基础拖航进水问题,可以在不同海面条件下进行拖航,提高筒型基础拖航的灵活性,同时可以提高海上建设效率;并且箱体的密封空腔能够在筒型基础海上拖运过程中提供一定的浮力,减少拖航筒型基础的吃水深度,降低海上拖带力,从而在一定程度上降低了对海上拖带船能力的要求,降低拖运成本。

Description

一种用于筒型基础海上运输的辅助装置
技术领域
本实用新型涉及海上筒型基础的运输技术领域,特别涉及一种用于筒型基础海上运输的辅助装置。
背景技术
海上筒型基础通常作为风力发电机或者其他海上设施的支撑基础。海上筒型基础需要通过拖船拖运或驳船托运至海上相应位置,然后再进行安装。
当海上筒型基础的重量比较重时,海上筒型基础的运输主要是依靠拖船进行湿拖方式运输。为了降低拖船的牵引力,通常选择筒体内部充气运输方式,即对于将筒型基础的开口端倒置于水中,利用水进行密封,在筒体内部充注气体,整个筒型基础能够漂浮于水面上方。由于筒型基础的顶部开口,为了防止拖航过程中筒型基础倾斜角度过大,使得筒型基础倾覆,需要在较为平静的海面上进行短距离拖航作业。
因此,如何提高筒型基础海上运输的灵活性,且提高运输效率,是本领域内技术人员始终追求的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的为实现海上筒型基础的快速运输,且降低运输成本。
本实用新型提供一种用于筒型基础海上运输的辅助装置,包括具有密封空腔的箱体,所述箱体的外壁设置有环形配合部,用于与筒型基础的开口端部周向密封配合,并且所述辅助装置还包括定位部件,用于将所述箱体可拆卸固定于所述筒型基础。
与现有技术中通过水密封筒型基础的开口端部相比,本实用新型中所提供的箱体通过环形配合部能够实现筒型基础开口端的密封,这样消除了现有筒型基础拖航进水问题,可以在不同海面条件下进行拖航,提高筒型基础拖航的灵活性,同时可以提高海上建设效率;并且箱体的密封空腔能够在筒型基础海上拖运过程中提供一定的浮力,减少拖航筒型基础的吃水深度,降低海上拖运力,从而在一定程度上降低了对海上拖运船能力的要求,降低拖运成本。
可选的,所述箱体的上表面形成有环形凹槽,所述环形凹槽与所述筒型基础的开口端部周向密封配合。
可选的,所述箱体的上表面固定有两个环形立壁,两环形立壁之间形成所述环形凹槽,两环形立壁相对应的周面分别与所述筒型基础的开口端部内壁和外壁密封配合。
可选的,所述环形凹槽的内部安装有环形密封圈,两环形立壁均通过所可选的,所述环形密封圈还进一步与位于两环形立壁之间的箱体外壁贴合接触,装配时,所述环形密封圈进一步与所述筒型基础的开口端面密封配合。
可选的,所述箱体的体壁上设置有注水口,所述注水口连通所述密封空腔,还包括能够打开或关闭所述注水口的密封部件。
可选的,所述定位部件包括至少一条绳索,所述绳索的下端固定于所述箱体外壁,且二者的连接点位于所述环形配合部之外,所述绳索的上端能够可拆卸安装于所述筒型基础。
可选的,所述绳索的上端部与所述筒型基础封闭端部的吊装孔配合拆卸连接。
可选的,所述绳索的数量为两个或两个以上,周向均匀布置。
可选的,所述绳索为钢索。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例中安装有辅助装置的筒型基础处于拖航状态的结构示意图;
图2为本实用新型一种实施例中用于筒型基础海上运输的辅助装置的结构示意图。
其中,图1和图2中:
10-筒型基础;10a-封闭端部;11-箱体;111-第一环形立壁;112-第二环形立壁;12-环形凹槽;13-环形密封圈;14-绳索。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1和图2,图1为本实用新型一种实施例中安装有辅助装置的筒型基础处于拖航状态的结构示意图;图2为本实用新型一种实施例中用于筒型基础海上运输的辅助装置的结构示意图。
本实用新型提供了一种用于筒型基础10海上运输的辅助装置,其包括具有密封空腔的箱体11,箱体11的具体形状可以根据需要设置,箱体11的外表壁可以耐腐蚀,以提高使用寿命,对于具体形状和材质本文不做限定。另外,密封空腔大小根据所需提供的浮力而定,本文不公开空腔的大小并不妨碍本领域内技术人员对本文技术方案的理解和实施。
本实用新型中箱体11的外壁设置有环形配合部,用于与筒型基础10的开口端部周向密封配合,也就是说,箱体11通过环形配合部可以与筒型基础10开口端部密封配合,即筒型基础10的开口端部通过箱体11能够实现密封,避免外界流体进入筒型基础10内部。
需要说明的是,筒型基础10包括一端封闭,一端开口的筒体,海上安装时,筒体的开口端需要插入海底安装平面之下,封闭端部的平台作为风机或其他海上设施的安装平台。
本实用新型中的辅助装置还包括定位部件,用于将箱体11可拆卸固定于筒型基础10。即箱体11通过定位部件能够实现与筒型基础10的固定,当然,箱体11也可以与筒型基础10解除锁定。
与现有技术中通过水密封筒型基础10的开口端部相比,本实用新型中所提供的箱体11通过环形配合部能够实现筒型基础10开口端的密封,这样消除了现有筒型基础10拖航进水问题,可以在不同海面条件下进行拖航,提高筒型基础10拖航的灵活性,同时可以提高海上建设效率;并且箱体11的密封空腔能够在筒型基础10海上拖运过程中提供一定的浮力,减少拖航筒型基础10的吃水深度,降低海上拖运力,从而在一定程度上降低了对海上拖运船能力的要求,降低拖运成本。
在一种具体实施例中,箱体11的上表面形成有环形凹槽12,环形凹槽12与筒型基础10的开口端部周向密封配合。装配时,筒型基础10的开口端部插入环形凹槽12内部。
上述实施例中,利用环形凹槽12密封筒型基础10开口方式结构比较简单。
上述环形凹槽12可以直接由箱体11体壁形成,例如箱体11上表面向下凹陷形成,当然环形凹槽12也可以由安装于箱体11上表面的部件形成,下文给出了一种具体的实施方式。
在一种具体的实施方式中,箱体11的上表面固定有两个环形立壁,也就是说箱体11上表面固定有向外凸起的环形立壁。两环形立壁之间形成环形凹槽12,两环形立壁相对应的周面分别与筒型基础10的开口端部内壁和外壁密封配合。为了更清楚的表述技术方案,本文将两个环形立壁分别定义为第一环形立壁111和第二环形立壁112,第一环形立壁111位于第二环形立壁112外围,二者之间具有预定径向间距,第一环形立壁111、第二环形立壁112二者形成环形凹槽12
通过环形立壁形成环形凹槽12的方式,可以降低箱体11的成型工艺,并且有利于安装密封部件。
进一步地,上述实施例中环形凹槽12的内部安装有环形密封圈13,两环形立壁均通过环形密封圈13与所述筒型基础10相应侧壁密封配合。
筒型基础10通过环形密封圈13实现与环形凹槽12两侧壁的密封,可以增加筒型基础10与环形立壁的密封效果,避免海水的进入,进一步保障拖航顺利进行。
环形密封圈13可以选择橡胶圈或者其他弹性圈。
进一步地,环形密封圈13还进一步与位于两环形立壁之间的箱体11外壁贴合接触,装配时,环形密封圈13进一步与筒型基础10的开口端面密封配合。
这样,筒型基础10与环形密封圈13三面密封,密封性能极大提高。
当筒型基础10被拖航至预定位置后,箱体11需要与筒型基础10脱离,为了实现箱体11的快速拆卸,本文给出了一种具体实施方式。
上述各实施例中的箱体11的体壁上设置有注水口,注水口连通所述密封空腔,同时箱体11还包括能够打开或关闭注水口的密封部件。拖运时,箱体11空腔处于充满气体状态,当拖航结束,首先将定位部件与筒形基础接触约束,然后从注水口注入液体至空腔内部,以增加箱体11的自身重力,在箱体11自身重力的作用下,箱体11可以自筒型基础10脱离。
上述各实施例中的定位部件可以包括至少一条绳索14,绳索14的下端固定于所述箱体11外壁,且二者的连接点位于环形配合部之外,也就是说,绳索14和箱体11的连接点位于筒型基础10之外,便于绳索14设置,同时绳索14上端能够可拆卸安装于筒型基础10。
当箱体11安装于筒型基础10的开口端部后,利用绳索14锁定箱体11与筒型基础10二者位置。
绳索14的安装尽量降低对筒型基础10结构的破坏,在一种具体实施例中绳索14的上端部与筒型基础10封闭端部10a的吊装孔可拆卸连接。该实施方式中,利用筒型基础10封闭端部10a存在的结构实现绳索14上端部的固定,无需破坏筒型基础10的结构即可实现绳索14的固定,避免降低筒型基础10的承载结构。
本文中的绳索14可以为钢索,也可以为其他部件。
以上对本实用新型所提供的一种用于筒型基础海上运输的辅助装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于筒型基础海上运输的辅助装置,其特征在于,包括具有密封空腔的箱体(11),所述箱体(11)的外壁设置有环形配合部,用于与筒型基础(10)的开口端部周向密封配合,并且所述辅助装置还包括定位部件,用于将所述箱体(11)可拆卸固定于所述筒型基础(10)。
2.如权利要求1所述的用于筒型基础海上运输的辅助装置,其特征在于,所述箱体(11)的上表面形成有环形凹槽(12),所述环形凹槽(12)与所述筒型基础(10)的开口端部周向密封配合。
3.如权利要求2所述的用于筒型基础海上运输的辅助装置,其特征在于,所述箱体(11)的上表面固定有两个环形立壁,两环形立壁之间形成所述环形凹槽(12),两环形立壁相对应的周面分别与所述筒型基础的开口端部内壁和外壁密封配合。
4.如权利要求3所述的用于筒型基础海上运输的辅助装置,其特征在于,所述环形凹槽(12)的内部安装有环形密封圈(13),两环形立壁均通过所述环形密封圈(13)与所述筒型基础相应侧壁密封配合。
5.如权利要求4所述的用于筒型基础海上运输的辅助装置,其特征在于,所述环形密封圈(13)还进一步与位于两环形立壁之间的箱体(11)外壁贴合接触,装配时,所述环形密封圈(13)进一步与所述筒型基础(10)的开口端面密封配合。
6.如权利要求1所述的用于筒型基础海上运输的辅助装置,其特征在于,所述箱体(11)的体壁上设置有注水口,所述注水口连通所述密封空腔,还包括能够打开或关闭所述注水口的密封部件。
7.如权利要求1至6任一项所述的用于筒型基础海上运输的辅助装置,其特征在于,所述定位部件包括至少一条绳索(14),所述绳索(14)的下端固定于所述箱体(11)外壁,且二者的连接点位于所述环形配合部之外,所述绳索(14)的上端能够可拆卸安装于所述筒型基础(10)。
8.如权利要求7所述的用于筒型基础海上运输的辅助装置,其特征在于,所述绳索(14)的上端部与所述筒型基础封闭端部(10a)的吊装孔配合拆卸连接。
9.如权利要求7所述的用于筒型基础海上运输的辅助装置,其特征在于,所述绳索(14)的数量为两个或两个以上,周向均匀布置。
10.如权利要求7所述的用于筒型基础海上运输的辅助装置,其特征在于,所述绳索(14)为钢索。
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