CN212367602U - 基于云平台的节能智慧路灯控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了基于云平台的节能智慧路灯控制系统，包括照明机构、接收信号模块、服务器和控制器模块，本实用新型涉及路灯技术领域，该云平台的节能智慧路灯控制系统，解决现有的路灯一直保持路灯的常开，造成了电资源的极大浪费，以及长时间使用也大大的提高了照明灯的损坏，以及无法使太阳板来跟随阳光进行转动，来增加阳光照射在太阳板的表面的时间，无法使维修工人能及时维修，需要处处的排查，导致维修的效率低和无法来关闭不使用道路的路灯，以及无法利用来进行对路面水位的监测和环境监测来减少路面积水对路灯造成的短路，另外无法利用广播和信息发布的现象来让人民连接更多的信息的问题。

Description

基于云平台的节能智慧路灯控制系统

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为基于云平台的节能智慧路灯控制系统。

背景技术

我国的路灯建设取得了飞速的发展，道路照明质量不断提高，高强度气体放电灯被广泛使用，对改善我国的投资环境,促进经济快速发展，方便群众生活，美化城市和作为一个外向型现代化城市的建设起了很大作用，路灯现在已经成为城市生活中必不可少的照明工具，在夜间或者光线不足的情况下，通过路灯辅助道路照明，给来往的行人和车辆带来方便，随着社会经济的不断发展，城市规模不断壮大，路灯作为城市照明的公共基础设施，不但是城市建设的重要组成部分而且与人们的日常生活密不可分，在城市的社会治安、交通安全和市容市貌中扮演着不可估量的角色。与此同时，路灯管理和控制水平的先进与否，直接反应着城市现代化文明程度的高低。随着无线通信技术的发展，建设一套高自动化程度、高可靠运行的路灯监控系统已经成为建设现代化大都市的一个重要标志。

在现有的路灯控制中存在以为问题：

只能控制路灯的开与关的时间，就跟我们家里的照明灯一样，到了天色较暗时，路灯打开，一直持续到第二天的早晨，路灯才熄灭，一直保持路灯的常开，造成了电资源的极大浪费；

以及长时间使用也大大的提高了照明灯的损坏，以及无法使太阳板来跟随阳光进行转动，来增加阳光照射在太阳板的表面的时间；

另外现有的路灯都是独立控制，导致一处的路灯盗窃和损坏，无法使维修工人能及时维修，需要处处的排查，导致维修的效率低；

以及无法利用来进行对路面水位的监测和环境监测来减少路面积水对路灯造成的短路，另外无法利用广播和信息发布的现象来让人民连接更多的信息。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了基于云平台的节能智慧路灯控制系统，解决了现有的路灯一直保持路灯的常开，造成了电资源的极大浪费，以及长时间使用也大大的提高了照明灯的损坏，以及无法使太阳板来跟随阳光进行转动，来增加阳光照射在太阳板的表面的时间，无法使维修工人能及时维修，需要处处的排查，导致维修的效率低和无法来关闭不使用道路的路灯，以及无法利用来进行对路面水位的监测和环境监测来减少路面积水对路灯造成的短路，另外无法利用广播和信息发布的现象来让人民连接更多的信息的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：基于云平台的节能智慧路灯控制系统，包括照明机构、接收信号模块、服务器和控制器模块，所述照明机构、接收信号模块、服务器和控制器模块组成了一个完整的测试系统，所述照明机构包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定管，所述底座的顶部设置有转动装置，所述转动装置的顶部固定设置有太阳板。

所述转动装置包括连接板，所述连接板的顶部固定连接有马达，所述连接板的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的表面转动套接有转动块，所述马达的输出端固定连接有固定杆，所述固定杆的一端固定在转动块的表面上，所述转动块的表面固定固定在太阳板的底部上。

优选的，所述固定管的表面固定连接有灯罩，所述灯罩的底部设置有照明灯，所述照明灯内腔的一侧固定设置有风扇，所述风扇的一端固定连通有出气口，所述出气口的一端延伸出照明灯的表面下，并与灯罩的底部固定连接。

优选的，所述固定管的一端的表面均对称固定连接有固定板，所述固定板的表面分别固定设置有无线摄像头和报警灯，所述固定管的表面分别对称固定设置有信息发布模块和公共广播模式，所述固定管内腔下边面的内壁固定设置有水位检测模块，所述固定管内腔中间的内壁固定设置有储蓄电池，所述固定管内腔上边面的内壁分别固定设置有一键报警按钮模块和计时模块，所述固定管的内腔还设置有传感器模块、WI-FI模块、环境监测模块和微基站模块。

优选的，所述计时模块的输入端与照明机构的输入端电性连接，所述传感器模块的输出端与照明机构的输入端电性连接，所述WI-FI模块的输出端与照明机构的输入端电性连接，所述公共广播模式的输出端与照明机构的输入端电性连接，所述一键报警按钮模块的输出端与照明机构的输入端电性连接，所述储蓄电池的输出端与照明机构的输入端电性连接。

优选的，所述信息发布模块的输入端与照明机构的输入端电性连接，所述水位检测模块的输出端与照明机构的输入端电性连接，所述无线摄像头的输出端与照明机构的输入端电性连接，所述环境监测模块的输出端与照明机构的输入端电性连接，所述照明灯的输出端与照明机构的输入端电性连接，所述微基站模块的输出端与照明机构的输入端电性连接。

优选的，所述微基站模块和WI-FI模块之间均通过无线单元进行无线的电性连接。

优选的，所述控制器模块的输出端电性连接有集中控制模块，所述集中控制模块的输出端电性连接有并联节点电源单元。

优选的，所述计时模块的输出端电性连接有经度模块，所述计时模块的输出端电性连接有地区单元，所述计时模块的输出端电性连接有维度单元，所述维度单元、地区单元和经度模块的输出端均电性连接有日出、日落时间单元。

优选的，所述一键报警按钮模块的输出端与报警灯的输入端之间通过电性连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了基于云平台的节能智慧路灯控制系统。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、该基于云平台的节能智慧路灯控制系统，通过无线摄像头可以对路面的人流量和车流量进行实施监控，在上半夜进行路面全等照明，到了下班夜，根据无线摄像头监测路面的情况如下；第一人流不多，但车量较多，依旧保证照明灯的照明，第二人流量和车流量几乎没有的情况下，通过控制器模块控制集中控制模块来对联节点电源单元进行部分的切断，来使部分的路面进行照明灯的关闭，其每一个照明机构的电路都是并联连接，切断部分照明灯的照明，不会影响其他路面的照明灯的照明。

2、该基于云平台的节能智慧路灯控制系统，通过在照明灯进行照明时，内部的风扇可是进行转动，使照明灯散出的热能吸入到风扇的内腔中，在通过出气口将热能排出照明灯的外部，来减少照明灯损坏的现象，以及当太阳板需要跟随太阳的日落时间来带动太阳板进行转动时，首先通过经度模块、地区单元和维度单元算出日出、日落时间单元的时间，使计时模块来控制马达进行转动，使马达的输出端带动固定杆进行正反的转动，使连接杆在转动块下来带动太阳板跟随阳光的日落来进行转动，来增加太阳板充电的时间，提高电能。

3、该基于云平台的节能智慧路灯控制系统，通过照明机构遭到人员的盗窃时，照明机构内部与线路连接的报警灯会接受到感应，来通过报警灯发出警报，以及报警灯会在通过传感器模块将信号传输到接收信号模块中，在由接收信号模块输出到服务器中并进行储存和信号的整理和转化，在输送到控制器模块中，通过控制器模块将可以知道照明机构出现情况以及发生的位置，在派工作人员进行查看即可，以及照明机构出现故障时，路上在观察到照明机构的情况时，按下一键报警按钮模块，也可以触发报警灯的警报，根据S3中，控制器模块将可以知道照明机构出现情况以及发生的位置，在派出维修人工对照明机构进行维修即可。

4、该基于云平台的节能智慧路灯控制系统，通过控制器模块可以使微基站模块坚持照明机构带来的一些信号难以覆盖的盲点和阴影区，以及WI-FI模块利用照明机构快速建设城市免费wifi系统，节约建设的成本，提升城市形象，另外通过控制器模块可以公共广播模式和信息发布模块发布一些呼吁的紧急时间和一些公共信息的发布，以及水位检测模块可以监测路上水位，当水位超过水位检测模块监测的位置，也会通过报警灯发出将，根据S4来讲信息输送到控制器模块中，来对该地区的路面进行监测，另外环境监测模块来对空气进行空气监测，来观察每一个地区空气的指标变化。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构照明机构的示意图；

图3为本实用新型结构转动装置的示意图；

图4为本实用新型结构照明灯内部的剖视图；

图5为本实用新型结构固定管的剖视图；

图6为本实用新型结构系统图；

图7为本实用新型结构照明机构的系统图；

图8为本实用新型结构WI-FI模块和微基站模块的系统图；

图9为本实用新型结构控制器模块的系统图；

图10为本实用新型结构计时模块的系统图；

图11为本实用新型结构一键报警按钮模块的系统图。

图中：1、照明机构；11、底座；12、水位检测模块；13、一键报警按钮模块；14、固定管；15、公共广播模式；16、信息发布模块；17、灯罩；18、照明灯；19、固定板；20、报警灯；21、无线摄像头；22、太阳板；23、转动装置；231、连接板；232、马达；234、连接杆；235、转动块；236、固定杆；24、风扇；25、出气口；26、储蓄电池；29、计时模块；291、经度模块；292、地区单元；293、维度单元；294、日出、日落时间单元；30、传感器模块；31、WI-FI模块；32、环境监测模块；33、微基站模块；34、无线单元；2、接收信号模块；3、服务器；4、控制器模块；41、集中控制模块；42、并联节点电源单元。

具体实施方式

对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例提供一种技术方案：基于云平台的节能智慧路灯控制系统，包括照明机构1、接收信号模块2、服务器3和控制器模块4，

请参阅图2-5，照明机构1、接收信号模块2、服务器3和控制器模块4组成了一个完整的测试系统，照明机构1包括底座11，底座11的顶部固定连接有固定管14，底座11的顶部设置有转动装置23，转动装置23的顶部固定设置有太阳板22，转动装置23包括连接板231，连接板231的顶部固定连接有马达232，连接板231的顶部固定连接有连接杆234，连接杆234的表面转动套接有转动块235，马达232的输出端固定连接有固定杆236，固定杆236的一端固定在转动块235的表面上，转动块235的表面固定固定在太阳板22的底部上，固定管14的表面固定连接有灯罩17，灯罩17的底部设置有照明灯18，照明灯18内腔的一侧固定设置有风扇24，风扇24的一端固定连通有出气口25，出气口25的一端延伸出照明灯18的表面下，并与灯罩17的底部固定连接。

请参阅图6-11，固定管14的一端的表面均对称固定连接有固定板19，固定板19的表面分别固定设置有无线摄像头21和报警灯20，固定管14的表面分别对称固定设置有信息发布模块16和公共广播模式15，固定管14内腔下边面的内壁固定设置有水位检测模块12，固定管14内腔中间的内壁固定设置有储蓄电池26，固定管14内腔上边面的内壁分别固定设置有一键报警按钮模块13和计时模块29，固定管14的内腔还设置有传感器模块30、WI-FI模块31、环境监测模块32和微基站模块33，计时模块29的输入端与照明机构1的输入端电性连接，传感器模块30的输出端与照明机构1的输入端电性连接，WI-FI模块31的输出端与照明机构1的输入端电性连接，公共广播模式15的输出端与照明机构1的输入端电性连接，一键报警按钮模块13的输出端与照明机构1的输入端电性连接，储蓄电池26的输出端与照明机构1的输入端电性连接，信息发布模块16的输入端与照明机构1的输入端电性连接，水位检测模块12的输出端与照明机构1的输入端电性连接，无线摄像头21的输出端与照明机构1的输入端电性连接，环境监测模块32的输出端与照明机构1的输入端电性连接，照明灯18的输出端与照明机构1的输入端电性连接，微基站模块33的输出端与照明机构1的输入端电性连接，微基站模块33和WI-FI模块31之间均通过无线单元34进行无线的电性连接，控制器模块4的输出端电性连接有集中控制模块41，集中控制模块41的输出端电性连接有并联节点电源单元42，计时模块29的输出端电性连接有经度模块291，计时模块29的输出端电性连接有地区单元292，计时模块29的输出端电性连接有维度单元293，维度单元293、地区单元292和经度模块291的输出端均电性连接有日出、日落时间单元294，一键报警按钮模块13的输出端与报警灯20的输入端之间通过电性连接。

使用时，首先装置固定安装：将照明机构1均对称的分布在需要的马路边上，并进行固定安装。

信号搭建：在将照明机构1、接收信号模块2、服务器3和控制器模块4进行信号的输出和输入的连接，并保证信号成功的输出和输入，且每一个照明机构1中都设置有传感器模块30，来感应每一个照明机构1位置的情况。

防盗报警系统：照明机构1遭到人员的盗窃时，照明机构1内部与线路连接的报警灯20会接受到感应，来通过报警灯20发出警报，以及报警灯20会在通过传感器模块30将信号传输到接收信号模块2中，在由接收信号模块2输出到服务器3中并进行储存和信号的整理和转化，在输送到控制器模块4中，通过控制器模块4将可以知道照明机构1出现情况以及发生的位置，在派工作人员进行查看即可。

故障维修：当照明机构1出现故障时，路上在观察到照明机构1的情况时，按下一键报警按钮模块13，也可以触发报警灯20的警报，根据S3中，控制器模块4将可以知道照明机构1出现情况以及发生的位置，在派出维修人工对照明机构1进行维修即可。

路面监测：通过无线摄像头21可以对路面的人流量和车流量进行实施监控，在上半夜进行路面全等照明，到了下班夜，根据无线摄像头21监测路面的情况如下；第一人流不多，但车量较多，依旧保证照明灯18的照明，第二人流量和车流量几乎没有的情况下，通过控制器模块4控制集中控制模块41来对并联节点电源单元42进行部分的切断，来使部分的路面进行照明灯18的关闭，其每一个照明机构1的电路都是并联连接，切断部分照明灯18的照明，不会影响其他路面的照明灯18的照明。

信息网络系统：通过控制器模块4可以使微基站模块33坚持照明机构1带来的一些信号难以覆盖的盲点和阴影区，以及WI-FI模块31利用照明机构1快速建设城市免费wifi系统，节约建设的成本，提升城市形象，另外通过控制器模块4可以公共广播模式15和信息发布模块16发布一些呼吁的紧急时间和一些公共信息的发布。

环境监测：通过水位检测模块12可以监测路上水位，当水位超过水位检测模块12监测的位置，也会通过报警灯20发出将，根据S4来讲信息输送到控制器模块4中，来对该地区的路面进行监测，另外环境监测模块32来对空气进行空气监测，来观察每一个地区空气的指标变化。

计时系统：当太阳板22需要跟随太阳的日落时间来带动太阳板22进行转动时，首先通过经度模块291、地区单元292和维度单元293算出日出、日落时间单元294的时间，计算方式如下；

日出时间＝(180+时区*15-经度-arccos(tan(10547/450*cos(360*(日期+9)/365))*tan纬度))/15；

日落时间＝(180+时区*15-经度+arccos(tan(10547/450*cos(360*(日期+9)/365))*tan纬度))/15；

昼长＝日落时间-日出时间，日上中天时间＝(180+时区*15-经度)/15＝(日出时间+日落时间)/2；

根据算出来的时间，来使计时模块29来控制马达232进行转动，使马达232的输出端带动固定杆236进行正反的转动，使连接杆234在转动块235下来带动太阳板22跟随阳光的日落来进行转动，来增加太阳板22充电的时间，提高电能。

照明散热系统：在照明灯18进行照明时，内部的风扇24可是进行转动，使照明灯18散出的热能吸入到风扇24的内腔中，在通过出气口25将热能排出照明灯18的外部，来减少照明灯18损坏的现象。

在本实施例中需要说明的是马达232的型号为Y2，传感器模块的型号为ESP8266。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.基于云平台的节能智慧路灯控制系统，包括照明机构(1)、接收信号模块(2)、服务器(3)和控制器模块(4)，其特征在于：所述照明机构(1)、接收信号模块(2)、服务器(3)和控制器模块(4)组成了一个完整的测试系统，所述照明机构(1)包括底座(11)，所述底座(11)的顶部固定连接有固定管(14)，所述底座(11)的顶部设置有转动装置(23)，所述转动装置(23)的顶部固定设置有太阳板(22)；

所述转动装置(23)包括连接板(231)，所述连接板(231)的顶部固定连接有马达(232)，所述连接板(231)的顶部固定连接有连接杆(234)，所述连接杆(234)的表面转动套接有转动块(235)，所述马达(232)的输出端固定连接有固定杆(236)，所述固定杆(236)的一端固定在转动块(235)的表面上，所述转动块(235)的表面固定在太阳板(22)的底部上。

2.根据权利要求1所述的基于云平台的节能智慧路灯控制系统，其特征在于：所述固定管(14)的表面固定连接有灯罩(17)，所述灯罩(17)的底部设置有照明灯(18)，所述照明灯(18)内腔的一侧固定设置有风扇(24)，所述风扇(24)的一端固定连通有出气口(25)，所述出气口(25)的一端延伸出照明灯(18)的表面下，并与灯罩(17)的底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的基于云平台的节能智慧路灯控制系统，其特征在于：所述固定管(14)的一端的表面均对称固定连接有固定板(19)，所述固定板(19)的表面分别固定设置有无线摄像头(21)和报警灯(20)，所述固定管(14)的表面分别对称固定设置有信息发布模块(16)和公共广播模式(15)，所述固定管(14)内腔下边面的内壁固定设置有水位检测模块(12)，所述固定管(14)内腔中间的内壁固定设置有储蓄电池(26)，所述固定管(14)内腔上边面的内壁分别固定设置有一键报警按钮模块(13)和计时模块(29)，所述固定管(14)的内腔还设置有传感器模块(30)、WI-FI模块(31)、环境监测模块(32)和微基站模块(33)。

4.根据权利要求3所述的基于云平台的节能智慧路灯控制系统，其特征在于：所述计时模块(29)的输出端与照明机构(1)的输入端电性连接，所述传感器模块(30)的输出端与照明机构(1)的输入端电性连接，所述WI-FI模块(31)的输出端与照明机构(1)的输入端电性连接，所述公共广播模式(15)的输出端与照明机构(1)的输入端电性连接，所述一键报警按钮模块(13)的输出端与照明机构(1)的输入端电性连接，所述储蓄电池(26)的输出端与照明机构(1)的输入端电性连接。

5.根据权利要求3所述的基于云平台的节能智慧路灯控制系统，其特征在于：所述信息发布模块(16)的输入端与照明机构(1)的输入端电性连接，所述水位检测模块(12)的输出端与照明机构(1)的输入端电性连接，所述无线摄像头(21)的输出端与照明机构(1)的输入端电性连接，所述环境监测模块(32)的输出端与照明机构(1)的输入端电性连接，所述照明灯(18)的输出端与照明机构(1)的输入端电性连接，所述微基站模块(33)的输出端与照明机构(1)的输入端电性连接。

6.根据权利要求5所述的基于云平台的节能智慧路灯控制系统，其特征在于：所述微基站模块(33)和WI-FI模块(31)之间均通过无线单元(34)进行无线的电性连接。

7.根据权利要求1所述的基于云平台的节能智慧路灯控制系统，其特征在于：所述控制器模块(4)的输出端电性连接有集中控制模块(41)，所述集中控制模块(41)的输出端电性连接有并联节点电源单元(42)。

8.根据权利要求3所述的基于云平台的节能智慧路灯控制系统，其特征在于：所述计时模块(29)的输出端电性连接有经度模块(291)，所述计时模块(29)的输出端电性连接有地区单元(292)，所述计时模块(29)的输出端电性连接有维度单元(293)，所述维度单元(293)、地区单元(292)和经度模块(291)的输出端均电性连接有日出、日落时间单元(294)。

9.根据权利要求4所述的基于云平台的节能智慧路灯控制系统，其特征在于：所述一键报警按钮模块(13)的输出端与报警灯(20)的输入端之间通过电性连接。

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