CN2123659U

CN2123659U - 离心式停机密封装置

Info

Publication number: CN2123659U
Application number: CN 92213662
Authority: CN
Inventors: 曹亚栋; 焦国生
Original assignee: Jiangyin No1 Weaving Factory
Current assignee: Jiangyin No1 Weaving Factory
Priority date: 1992-04-20
Filing date: 1992-04-20
Publication date: 1992-12-02

Abstract

本实用新型属于与副叶轮配合使用的离心式停机密封装置。由静密封环以及动密封装置构成，装置由壳底、壳盖、动密封圈、斜面滑块、滚柱以及弹簧构成。斜面滑块与壳底及壳盖之间分别装置弹簧及滚柱，动密封圈一端定位于壳底，另一端与静密封环成活动性贴合，动密封圈与斜面滑块相嵌合。运转时，滚柱的离心力使动密封圈后缩而打开密封面；停机时，弹簧复原，与上相反过程，关闭密封面。本装置密封牢固可靠，结构简单，适用面广。

Description

本实用新型属于密封装置，具体涉及一种与副叶轮动力密封装置配合使用的离心式停车密封装置。

中国专利申请号为86204539，名称为《离心式停车密封装置》的实用新型提供了一种与副叶轮配合使用的离心式停车密封装置，该装置包括静密封环和动密封圈。该专利申请的摘要附图如图1所示，动密封圈包括配重搭子5、拉力筋15和被槽6分为固定测壁8和移动侧壁7两部分的内圈。运转时，配重搭子5产生的离心力使移动侧壁7移向固定侧壁8，从而打开密封面。停车时，靠动密封圈本身的弹力使移动侧壁恢复原状，来关闭密封面。该停车密封装置的优点是结构简单。但该装置中的动密封圈全部用橡胶制作，依靠橡胶本身的弹性作用实现密封，这有三个不足之处：第一，橡胶本身的弹性远不如弹簧；其次，在经常使用中橡胶反复压缩伸长，易于老化，弹性易于下降，有的化工液对橡胶有强烈的氧化或溶解作用，这些都使得橡胶材料制作的动密封圈的密封效果和使用寿命受到限制。

本实用新型的目的在于针对橡胶动密封圈的上述缺点，提供一种停车密封效果好，工作可靠的离心式停机密封装置。

本实用新型由静密封环以及动密封装置构成，其特征在于动密封装置由壳底以及与其相配合紧固的壳盖、弹性动密封圈、斜面滑块、滚柱以及弹簧构成，斜面滑块与壳底之间装置弹簧，斜面滑块的斜面上与壳盖之间沿径向装置滚柱，滚柱轴心与斜面倾斜方向垂直，滚柱柱面与斜面相切，弹性动密封圈一端定位于壳底，其另一端与静密封环成活动性紧密贴合，弹性密封圈与斜面滑块相嵌合。

所说的壳底用紧固螺钉固定于机轴的轴套上，一端定位于壳底上的弹性动密封圈也紧箍于轴套上，弹性动密封圈与轴套之间构成密封面，防止介质渗漏。如此，使整个动密封装置（包括其中的弹性动密封圈）与轴及轴套作同步旋转，弹性动密封圈与轴套之间无径向运动，无径向磨损。当停机时，弹簧处于松驰状态，将斜面滑块往前顶，位于斜面滑块与壳盖之间的滚柱卡紧在斜面的最低处，与此同时与斜面滑块相嵌合的弹性动密封圈伸展，与静密封环紧密贴合，密封面关闭。当开机时，由于离心力的作用，滚柱沿斜面方向往外甩，使斜面滑块受到一向后压力，弹簧被压缩，与斜面滑块相嵌合的弹性动密封圈往后压缩，密封面被打开。由此可看出，本实用新型在起动、停机时能可靠地打开、关闭密封面；停机时利用弹簧的推力使密封面紧紧关闭，有极好的停车密封效果，而且弹簧与机器输送的介质隔离，避免对弹簧的锈蚀，弹簧工作可靠性好，能较好地保证停车密封的可靠性。本实用新型从结构上也属简单，易于加工制造。

图1为本实用新型相对比的停车密封装置示意图；

图2为本实用新型中动密封装置的轴向剖视图，其中心线左面为沿滚柱横截面位置剖视，其中心线右面为沿壳底及壳盖的紧固螺钉位置剖视；

图3为图2中A－A方向剖视图；

图4为本实用新型应用实施例图。

以下结合附图对本实用新型进一步说明。

见图2，上述所说的壳体有套合在机轴轴套上的小直径壳颈1以及大直径壳盘5，壳颈1和壳盘5是一个整体，为使壳颈1套合在轴套上，开有紧锁螺钉孔14；所说的弹性动密封圈7用橡胶制作，其为一圆筒结构，筒壁上有可伸缩的穹隆区9，筒外壁有凹槽8，筒壁一个端面顶在壳底所说壳颈1内壁的阶角13上；所说的斜面滑块4为空心盆形，由圆环形盆底、筒形盆壁以及环形斜面体盆沿组成，其圆环形盆底嵌合在弹性动密封圈筒外壁的凹槽8中，其盆壁与壳底所说的壳颈1顶部的外壁面成滑动配合，其环形盆沿一个端面为水平面，相对端面为向轴心倾斜的斜面12；所说壳体的大直径壳盘5以及与其相配合的环形壳盖6用螺钉2紧固，本动密封装置用6颗螺钉紧固；螺钉2在大直径壳盘5与环形壳盖6之间依次穿套弹簧3以及所说斜面滑块4的环形盆沿，滑块4的环形盆沿中在水平端面开有凹槽，弹簧3的一端装在该凹槽中，弹簧3另一端与壳底所说的大壳盘相接触；见图2、图3，滚柱10装在斜面滑块4的斜面12及环形壳盖6之间，在壳盖6的内表面有定位槽11，将滚柱定位在其中，开机或停机时，使之不产生周向滑动，滚柱10的轴心与斜面12倾斜方向垂直，滚柱面与斜面相切，本动密封装置装有18粒滚柱，所说的弹性密封圈除用橡胶材料外，也可以用其他弹性材料或装置代替。

见图4，为本实用新型应用于耐腐蚀液泵停机密封的实施例。1为进液口，2为叶轮，3为出液口，4为副叶轮，5为与泵体相接的腔体，6为静密封圈，7为轴套，8为停机动密封装置，9为使动密封装置的壳底与轴套紧锁的螺钉，10为调节螺母，用来调节动密封装置的位置。当开机时，被输送液体介质从进口1泵入，通过叶轮2将介质从出口3泵出，静密封圈6用耐磨材料制作，例如用聚四氟乙烯，其与腔体5用螺纹连接。静密封圈6与轴套7之间留有一定间隙，以避免轴套运转时的接触摩擦。在轴运转时，轴套随之运转，与轴套相紧固的副叶轮能阻止液体介质通过上述间隙漏出，紧挨着静密封圈6安装动密封装置8，两者构成一对停车密封副，后者中的弹性动密封圈与静密封圈6相挨近。当停机时，见图4、图2，滚柱10不再有离心力，弹簧3恢复原状，将斜面滑块4往前推，与斜面滑块4嵌合的弹性动密封圈7的密封面往前伸展，与静密封圈6紧密贴合形成面密封，阻止液体介质通过前述间隙漏出；当开机时，与上相反过程，弹性动密封圈往后回缩，密封面打开，避免图2中的弹性动密封圈7与图4中的静密封圈6摩擦。

本实用新型的停机动密封装置除与副叶轮配合使用外，也可与运转时采用其他防漏措施的装置配合使用，实现停机密封。

Claims

1、离心式停机密封装置，由静密封环以及动密封装置构成，其特征在于动密封装置由壳底以及与其相配合紧固的壳盖、弹性动密封圈、斜面滑块、滚柱以及弹簧构成，斜面滑块与壳底之间装置弹簧，斜面滑块的斜面与壳盖之间沿径向装置滚柱，弹性动密封圈一端定位于壳底，其另一端与静密封环成活动性紧密贴合，弹性动密封圈与斜面滑块相嵌合。

2、按权利要求1所说的密封装置，其特征在于：

所说的壳底有套合在机轴轴套上的小直径壳颈以及大直径壳盘；所说的弹性动密封圈为圆筒结构，筒壁上有可伸缩的穹隆区，筒外壁有凹槽，筒壁一个端面顶在壳底所说壳颈的内壁的阶角上；所说的斜面滑块为空心盆形，由圆环形盆底、筒形盆壁以及环形斜面体盆沿组成，其圆环形盆底嵌合在弹性动密封圈筒外壁的凹槽中，其盆壁与壳底的壳颈顶部的外壁面成滑动配合，其环形盆沿一个端面为水平面，相对端面为向轴心倾斜的斜面；所说壳体的大直径壳盘上有环形壳盖，其内表面径向有若干定位槽，所说定位槽与斜面滑块的环形盆沿部的斜面之间有滚柱；所说壳体的大直径壳盘以及与其相配合的环形壳盖用螺钉紧固，该螺钉在大直径壳盘与环形壳盖之间依次穿套弹簧以及所说斜面滑块的环形盆沿。