CN212363940U - 一种制动管压力试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及制动管试验装置技术领域,且公开了一种制动管压力试验装置,包括试验床身和固定连接在试验床身顶部的试验水箱,所述试验水箱靠近一侧的顶部外箱壁上固定连接有壳体,所述壳体和试验水箱内均填充有液态水,所述壳体靠近一侧的竖直外侧壁上固定连通有进水管,所述试验水箱靠近底部的一侧外箱壁上固定连通有出水管,位于所述壳体内试验水箱上固定连通有上端闭合的调节管,所述调节管的下端管口贯穿试验水箱设置,所述调节管内通过密封机构密封滑动连接有升降杆,所述升降杆的下端穿过调节管并向下延伸。本实用新型试验水箱内水自动添加,不需工作人员手工打开和关闭进水管进行注水,提高试验效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动管试验装置技术领域,尤其涉及一种制动管压力试验装置。
背景技术
制动管也称制动软管,是轨道车辆制动系统上的重要部件,制动软管检修合格后要先进行风压试验再进行水压试验;
中国专利授权公告号为CN110174311A的专利,公开了一种客车制动软管的试验装置及方法,包括试验水箱,试验床身,升降气缸,制动软管连接器,风压试验单元,水压试验单元以及控制柜:风压试验单元包括风压电磁阀,风压单向阀,风压传感器,风压显示电磁阀以及风压智能数显表;水压试验单元包括增压水泵,水压电磁阀,水压单向阀,水压传感器,水压显示电磁阀以及水压智能数显表。
上述专利中的一种客车制动软管的试验装置及方法存在以下不足:装置进行水压检验时,通过进水管向水箱内注水,通过出水管向外出水,这个过程均是手动的,但测试的过程中经常会检测多根以及检测一根的情况,有检测速率快以及检测速率慢的情况,水向外流出的速率不好控制,完全依靠工作人员手动打开关闭进水管和出水管操作不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有制动管压力试验装置进行水压试验时的问题,而提出的一种制动管压力试验装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种制动管压力试验装置,包括试验床身和固定连接在试验床身顶部的试验水箱,所述试验水箱靠近一侧的顶部外箱壁上固定连接有壳体,所述壳体和试验水箱内均填充有液态水,所述壳体靠近一侧的竖直外侧壁上固定连通有进水管,所述试验水箱靠近底部的一侧外箱壁上固定连通有出水管,位于所述壳体内试验水箱上固定连通有上端闭合的调节管,所述调节管的下端管口贯穿试验水箱设置,所述调节管内通过密封机构密封滑动连接有升降杆,所述升降杆的下端穿过调节管并向下延伸,且通过连杆连接有浮球,所述浮球浮于液态水上,位于所述壳体内调节管靠近底部的管壁上对称开设有第一通孔,所述升降杆内开设有内腔,所述内腔的相对腔壁上均对称开设有两个第二通孔。
优选的,所述密封机构包括剖面均为环形设置的密封槽和密封垫,所述密封槽开设在调节管位于第一通孔正下方的内管壁上,所述密封垫固定连接在密封槽内,所述密封垫远离密封槽槽底的一端穿过密封槽的槽口并向外延伸,且与升降杆的外杆壁密封滑动连接。
优选的,位于所述第一通孔正上方调节管的相对内管壁上对称开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,两块所述滑块相向的一端均穿过对应滑槽的槽口并向外延伸,且均与升降杆的杆壁固定连接。
优选的,所述出水管和进水管上均安装有阀门。
优选的,所述试验床身、试验水箱和壳体上均涂有防锈漆。
优选的,所述试验床身的底部对称固定连接有支撑块。
优选的,所述试验水箱靠近壳体的竖直侧壁上安装有观察窗。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种制动管压力试验装置,具备以下有益效果:
该制动管压力试验装置,通过设置试验水箱、壳体、调节管、升降杆、浮球、第一通孔、内腔和第二通孔,进行水压试验时,打开进水管,关闭出水管,进而液态水会向壳体内运动,试验水箱内的水向外流走,进而使得浮球下降,进而使得升降杆下降,当升降杆位于顶部的第二通孔与调节管上的第一通孔轴线重叠时,壳体内的水通过第一通孔和第二通孔向内腔内流去,接着通过位于底部的第二通孔向试验水箱内流去,当水够以后,液态水的水面上升,进而浮球上升,进而第一通孔与第二通孔相脱离,进而壳体内没有水向试验水箱内流去,进而实现试验水箱内水的自动添加,进而不需要工作人员手工打开关闭进水管进行注水,提高试验效率。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型试验水箱内水自动添加,不需工作人员手工打开和关闭进水管进行注水,提高试验效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种制动管压力试验装置的结构示意图;
图2为图1中A部分的放大图。
图中:1试验床身、2试验水箱、3壳体、4调节管、5升降杆、6浮球、7第一通孔、8内腔、9密封机构、91密封槽、92密封垫、10第二通孔、11滑槽、12滑块、13观察窗。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种制动管压力试验装置,包括试验床身1和固定连接在试验床身1顶部的试验水箱2,试验水箱2靠近一侧的顶部外箱壁上固定连接有壳体3,壳体3和试验水箱2内均填充有液态水,壳体3靠近一侧的竖直外侧壁上固定连通有进水管,试验水箱2靠近底部的一侧外箱壁上固定连通有出水管,位于壳体3内试验水箱2上固定连通有上端闭合的调节管4,调节管4的下端管口贯穿试验水箱2设置,调节管4内通过密封机构9密封滑动连接有升降杆5,升降杆5的下端穿过调节管4并向下延伸,且通过连杆连接有浮球6,所述浮球6浮于液态水上,位于壳体3内调节管4靠近底部的管壁上对称开设有第一通孔7,升降杆5内开设有内腔8,内腔8的相对腔壁上均对称开设有两个第二通孔10,进行水压试验时,打开进水管,关闭出水管,进而液态水会向壳体3内运动,试验水箱2内的水向外流走,进而使得浮球6下降,进而使得升降杆5下降,当升降杆5位于顶部的第二通孔10与调节管5上的第一通孔7轴线重叠时,壳体3内的水通过第一通孔7和第二通孔10向内腔8内流去,接着通过位于底部的第二通孔19向试验水箱2内流去,当水够以后,液态水的水面上升,进而浮球6上升,进而第一通孔7与第二通孔10相脱离,进而壳体3内没有水向试验水箱2内流去,进而实现试验水箱2内水的自动添加,进而不需要工作人员手工打开关闭进水管进行注水,提高试验效率。
密封机构9包括剖面均为环形设置的密封槽91和密封垫92,密封槽91开设在调节管4位于第一通孔7正下方的内管壁上,密封垫92固定连接在密封槽91内,密封垫92远离密封槽91槽底的一端穿过密封槽91的槽口并向外延伸,且与升降杆5的外杆壁密封滑动连接,提高升降杆5的密封效果。
位于第一通孔7正上方调节管4的相对内管壁上对称开设有滑槽11,滑槽11内滑动连接有滑块12,两块滑块12相向的一端均穿过对应滑槽11的槽口并向外延伸,且均与升降杆5的杆壁固定连接,使得升降杆5稳定的运动。
出水管和进水管上均安装有阀门,便于出水管和进水管的打开和关闭。
试验床身1、试验水箱2和壳体3上均涂有防锈漆,防止试验床身1、试验水箱2和壳体3生锈的情况发生。
试验床身1的底部对称固定连接有支撑块,使得试验床身1不会与地面接触。
试验水箱2靠近壳体3的竖直侧壁上安装有观察窗13,便于观察试验水箱2内情况。
本实用新型中,进行水压试验时,打开进水管,关闭出水管,进而液态水会向壳体3内运动,试验水箱2内的水向外流走,进而使得浮球6下降,进而使得升降杆5下降,当升降杆5位于顶部的第二通孔10与调节管5上的第一通孔7轴线重叠时,壳体3内的水通过第一通孔7和第二通孔10向内腔8内流去,接着通过位于底部的第二通孔19向试验水箱2内流去,当水够以后,液态水的水面上升,进而浮球6上升,进而第一通孔7与第二通孔10相脱离,进而壳体3内没有水向试验水箱2内流去,进而实现试验水箱2内水的自动添加,进而不需要工作人员手工打开关闭进水管进行注水,提高试验效率。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种制动管压力试验装置,包括试验床身(1)和固定连接在试验床身(1)顶部的试验水箱(2),其特征在于,所述试验水箱(2)靠近一侧的顶部外箱壁上固定连接有壳体(3),所述壳体(3)和试验水箱(2)内均填充有液态水,所述壳体(3)靠近一侧的竖直外侧壁上固定连通有进水管,所述试验水箱(2)靠近底部的一侧外箱壁上固定连通有出水管,位于所述壳体(3)内试验水箱(2)上固定连通有上端闭合的调节管(4),所述调节管(4)的下端管口贯穿试验水箱(2)设置,所述调节管(4)内通过密封机构(9)密封滑动连接有升降杆(5),所述升降杆(5)的下端穿过调节管(4)并向下延伸,且通过连杆连接有浮球(6),所述浮球(6)浮于液态水上,位于所述壳体(3)内调节管(4)靠近底部的管壁上对称开设有第一通孔(7),所述升降杆(5)内开设有内腔(8),所述内腔(8)的相对腔壁上均对称开设有两个第二通孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种制动管压力试验装置,其特征在于,所述密封机构(9)包括剖面均为环形设置的密封槽(91)和密封垫(92),所述密封槽(91)开设在调节管(4)位于第一通孔(7)正下方的内管壁上,所述密封垫(92)固定连接在密封槽(91)内,所述密封垫(92)远离密封槽(91)槽底的一端穿过密封槽(91)的槽口并向外延伸,且与升降杆(5)的外杆壁密封滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种制动管压力试验装置,其特征在于,位于所述第一通孔(7)正上方调节管(4)的相对内管壁上对称开设有滑槽(11),所述滑槽(11)内滑动连接有滑块(12),两块所述滑块(12)相向的一端均穿过对应滑槽(11)的槽口并向外延伸,且均与升降杆(5)的杆壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种制动管压力试验装置,其特征在于,所述出水管和进水管上均安装有阀门。
5.根据权利要求1所述的一种制动管压力试验装置,其特征在于,所述试验床身(1)、试验水箱(2)和壳体(3)上均涂有防锈漆。
6.根据权利要求1所述的一种制动管压力试验装置,其特征在于,所述试验床身(1)的底部对称固定连接有支撑块。
7.根据权利要求1所述的一种制动管压力试验装置,其特征在于,所述试验水箱(2)靠近壳体(3)的竖直侧壁上安装有观察窗(13)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202021461504.0U CN212363940U (zh) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | 一种制动管压力试验装置 |
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CN202021461504.0U CN212363940U (zh) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | 一种制动管压力试验装置 |
Publications (1)
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Family
ID=74131487
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CN202021461504.0U Active CN212363940U (zh) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | 一种制动管压力试验装置 |
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CN (1) | CN212363940U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113383743A (zh) * | 2021-06-29 | 2021-09-14 | 广东海洋大学 | 一种水产种苗驯化器及其应用 |
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2020
- 2020-07-23 CN CN202021461504.0U patent/CN212363940U/zh active Active
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