CN212355804U - 一种固废炉渣运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种固废炉渣运输装置，包括壳体，所述壳体的内壁固定连接有斜板，所述壳体内壁的左侧活动连接有活动门，所述活动门两侧顶部的前侧和后侧均活动连接有固定块，所述固定块的一侧与壳体的内壁固定连接，所述活动门与固定块滑动连接，所述壳体的右侧固定连接有水箱，所述水箱顶部的右侧固定连通有加水管，所述壳体右侧的顶部通过支座固定连接有风机。本实用新型解决了现有的固废炉渣运输装置在装料时不方便，长时间的装料导致工作人员容易出现腰酸背疼，并且不具备除尘的功能，在对固废炉进行装车过程中有大量的粉尘产生，工作人员呼吸到容易产生肺部疾病，影响身体健康的问题。

Description

一种固废炉渣运输装置

技术领域

本实用新型涉及固废炉渣运输技术领域，具体为一种固废炉渣运输装置。

背景技术

固废炉渣是生产水泥和渣砖，也可吹制成矿渣棉，作保温、隔热材料，固废炉渣还可以代替砂石做道碴，在对固废炉渣进行再利用时需要用到运输装置进行转运，但是现有的固废炉渣运输装置在装料时不方便，长时间的装料导致工作人员容易出现腰酸背疼，并且不具备除尘的功能，在对固废炉渣进行装车过程中有大量的粉尘产生，工作人员呼吸到容易产生肺部疾病，影响身体健康。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种固废炉渣运输装置，具备装料方便和除尘的优点，解决了现有的固废炉渣运输装置在装料时不方便，长时间的装料导致工作人员容易出现腰酸背疼，并且不具备除尘的功能，在对固废炉进行装车过程中有大量的粉尘产生，工作人员呼吸到容易产生肺部疾病，影响身体健康的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种固废炉渣运输装置，包括壳体，所述壳体的内壁固定连接有斜板，所述壳体内壁的左侧活动连接有活动门，所述活动门两侧顶部的前侧和后侧均活动连接有固定块，所述固定块的一侧与壳体的内壁固定连接，所述活动门与固定块滑动连接，所述壳体的右侧固定连接有水箱，所述水箱顶部的右侧固定连通有加水管，所述壳体右侧的顶部通过支座固定连接有风机，所述风机出风管的底部贯穿至水箱的内腔并固定连通有第一输送管，所述风机进风管的顶部固定连通有第二输送管，所述第二输送管远离风机的一端固定连通有集气罩，所述壳体的正面固定连接有竖管，所述竖管正面的底部固定连通有进料管，所述竖管的顶部固定连接有电机，所述电机转轴的底部贯穿至竖管的内腔并固定连接有转杆，所述转杆的底部通过轴承与竖管内腔的底部活动连接，所述转杆的表面固定连接有螺旋叶片，所述竖管背面的顶部固定连通有排料管，所述壳体底部左侧的前侧和后侧均固定连接有车轮，所述壳体底部的右侧固定连接有竖杆，所述竖杆的底部通过转轴活动连接有万向轮，所述壳体底部的右侧固定连接有箱体，所述箱体内腔的底部放置有蓄电池，所述壳体右侧顶部的前侧和后侧均固定连接有握杆。

优选的，所述活动门的顶部固定连接有提手，所述握杆右端的表面固定套设有橡胶套。

优选的，所述水箱右侧的顶部固定连接有控制器，所述控制器分别与风机、电机和蓄电池电性连接。

优选的，所述水箱的底部固定连通有排污管，所述排污管的表面设置有阀门。

优选的，所述箱体的正面通过铰链活动连接有箱门，所述箱门正面的底部固定连接有把手。

优选的，所述水箱的正面固定连接有液位窗，所述液位窗的正面喷涂有刻度线。

优选的，所述竖管的顶部开设有与电机转轴相适配的通孔，所述电机转轴的直径小于通孔的直径。

优选的，所述转杆和竖管之间设置有轴承，轴承套设在转杆的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过壳体、斜板、活动门、固定块、水箱、加水管、风机、第一输送管、第二输送管、集气罩、竖管、进料管、电机、转杆、螺旋叶片、排料管、车轮、竖杆、万向轮、箱体、蓄电池和握杆进行配合，具备装料方便和除尘的优点，解决了现有的固废炉渣运输装置在装料时不方便，长时间的装料导致工作人员容易出现腰酸背疼，并且不具备除尘的功能，在对固废炉进行装车过程中有大量的粉尘产生，工作人员呼吸到容易产生肺部疾病，影响身体健康的问题。

2、本实用新型通过设置提手，便于活动门的取出，通过设置排污管和阀门，便于将水箱内收集的粉尘形成的泥水进行排出，通过设置箱门和把手，便于将蓄电池进行取出，通过设置液位窗和刻度线，便于观察水箱内水的液位，及时通过加水管往水箱内进行注水，通过设置通孔，使电机转轴在转动时不受到竖管的影响，通过设置轴承，对转杆进行固定，使转杆在转动时更加的稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部左视剖视示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图。

图中：1壳体、2斜板、3活动门、4固定块、5水箱、6加水管、7风机、8第一输送管、9第二输送管、10集气罩、11竖管、12进料管、13电机、14转杆、15螺旋叶片、16排料管、17车轮、18竖杆、19万向轮、20箱体、21蓄电池、22握杆、23提手、24橡胶套、25控制器、26排污管、27阀门、28箱门、29液位窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种固废炉渣运输装置，包括壳体1，壳体1的内壁固定连接有斜板2，壳体1内壁的左侧活动连接有活动门3，活动门3两侧顶部的前侧和后侧均活动连接有固定块4，固定块4的一侧与壳体1的内壁固定连接，活动门3与固定块4滑动连接，壳体1的右侧固定连接有水箱5，水箱5顶部的右侧固定连通有加水管6，壳体1右侧的顶部通过支座固定连接有风机7，风机7出风管的底部贯穿至水箱5的内腔并固定连通有第一输送管8，风机7进风管的顶部固定连通有第二输送管9，第二输送管9远离风机7的一端固定连通有集气罩10，壳体1的正面固定连接有竖管11，竖管11正面的底部固定连通有进料管12，竖管11的顶部固定连接有电机13，电机13转轴的底部贯穿至竖管11的内腔并固定连接有转杆14，转杆14的底部通过轴承与竖管11内腔的底部活动连接，转杆14的表面固定连接有螺旋叶片15，竖管11背面的顶部固定连通有排料管16，壳体1底部左侧的前侧和后侧均固定连接有车轮17，壳体1底部的右侧固定连接有竖杆18，竖杆18的底部通过转轴活动连接有万向轮19，壳体1底部的右侧固定连接有箱体20，箱体20内腔的底部放置有蓄电池21，壳体1右侧顶部的前侧和后侧均固定连接有握杆22，活动门3的顶部固定连接有提手23，握杆22右端的表面固定套设有橡胶套24，通过设置提手23，便于活动门3的取出，水箱5右侧的顶部固定连接有控制器25，控制器25分别与风机7、电机13和蓄电池21电性连接，水箱5的底部固定连通有排污管26，排污管26的表面设置有阀门27，通过设置排污管26和阀门27，便于将水箱5内收集的粉尘形成的泥水进行排出，箱体20的正面通过铰链活动连接有箱门28，箱门28正面的底部固定连接有把手，通过设置箱门28和把手，便于将蓄电池21进行取出，水箱5的正面固定连接有液位窗29，液位窗29的正面喷涂有刻度线，通过设置液位窗29和刻度线，便于观察水箱5内水的液位，及时通过加水管6往水箱5内进行注水，竖管11的顶部开设有与电机13转轴相适配的通孔，电机13转轴的直径小于通孔的直径，通过设置通孔，使电机13转轴在转动时不受到竖管11的影响，转杆14和竖管11之间设置有轴承，轴承套设在转杆14的表面，通过设置轴承，对转杆14进行固定，使转杆14在转动时更加的稳定，通过壳体1、斜板2、活动门3、固定块4、水箱5、加水管6、风机7、第一输送管8、第二输送管9、集气罩10、竖管11、进料管12、电机13、转杆14、螺旋叶片15、排料管16、车轮17、竖杆18、万向轮19、箱体20、蓄电池21和握杆22进行配合，具备装料方便和除尘的优点，解决了现有的固废炉渣运输装置在装料时不方便，长时间的装料导致工作人员容易出现腰酸背疼，并且不具备除尘的功能，在对固废炉进行装车过程中有大量的粉尘产生，工作人员呼吸到容易产生肺部疾病，影响身体健康的问题。

使用时，当需要将固废炉渣进行装车时，控制器25控制电机13和风机7的运行，将固废炉渣加入到进料管12内，电机13转轴的转动带动转杆14和螺旋叶片15的转动，螺旋叶片15的转动对固废炉渣进行输送，将固废炉渣通过排料管16排出进入到壳体1内，更加的方便省力，节约人力，由于在对固废炉渣进行装车过程中有大量的粉尘产生，需要对其进行除尘，风机7的运行将固废炉渣装车时产生的粉尘通过集气罩10进行聚集，再依次通过第二输送管9、风机7和第一输送管8进入到水箱5内的水中进行沉降，从而进行除尘，当运输到需要卸料的地点时，握住提手23将活动门3取出，由于斜板2的设计，固废炉渣在卸料时更加的方便倾倒。

本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段，机械、零件和电器设备均采用现有技术中的常规型号，电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

综上所述：该固废炉渣运输装置，通过壳体1、斜板2、活动门3、固定块4、水箱5、加水管6、风机7、第一输送管8、第二输送管9、集气罩10、竖管11、进料管12、电机13、转杆14、螺旋叶片15、排料管16、车轮17、竖杆18、万向轮19、箱体20、蓄电池21和握杆22进行配合，解决了现有的固废炉渣运输装置在装料时不方便，长时间的装料导致工作人员容易出现腰酸背疼，并且不具备除尘的功能，在对固废炉进行装车过程中有大量的粉尘产生，工作人员呼吸到容易产生肺部疾病，影响身体健康的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种固废炉渣运输装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内壁固定连接有斜板(2)，所述壳体(1)内壁的左侧活动连接有活动门(3)，所述活动门(3)两侧顶部的前侧和后侧均活动连接有固定块(4)，所述固定块(4)的一侧与壳体(1)的内壁固定连接，所述活动门(3)与固定块(4)滑动连接，所述壳体(1)的右侧固定连接有水箱(5)，所述水箱(5)顶部的右侧固定连通有加水管(6)，所述壳体(1)右侧的顶部通过支座固定连接有风机(7)，所述风机(7)出风管的底部贯穿至水箱(5)的内腔并固定连通有第一输送管(8)，所述风机(7)进风管的顶部固定连通有第二输送管(9)，所述第二输送管(9)远离风机(7)的一端固定连通有集气罩(10)，所述壳体(1)的正面固定连接有竖管(11)，所述竖管(11)正面的底部固定连通有进料管(12)，所述竖管(11)的顶部固定连接有电机(13)，所述电机(13)转轴的底部贯穿至竖管(11)的内腔并固定连接有转杆(14)，所述转杆(14)的底部通过轴承与竖管(11)内腔的底部活动连接，所述转杆(14)的表面固定连接有螺旋叶片(15)，所述竖管(11)背面的顶部固定连通有排料管(16)，所述壳体(1)底部左侧的前侧和后侧均固定连接有车轮(17)，所述壳体(1)底部的右侧固定连接有竖杆(18)，所述竖杆(18)的底部通过转轴活动连接有万向轮(19)，所述壳体(1)底部的右侧固定连接有箱体(20)，所述箱体(20)内腔的底部放置有蓄电池(21)，所述壳体(1)右侧顶部的前侧和后侧均固定连接有握杆(22)。

2.根据权利要求1所述的一种固废炉渣运输装置，其特征在于：所述活动门(3)的顶部固定连接有提手(23)，所述握杆(22)右端的表面固定套设有橡胶套(24)。

3.根据权利要求1所述的一种固废炉渣运输装置，其特征在于：所述水箱(5)右侧的顶部固定连接有控制器(25)，所述控制器(25)分别与风机(7)、电机(13)和蓄电池(21)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种固废炉渣运输装置，其特征在于：所述水箱(5)的底部固定连通有排污管(26)，所述排污管(26)的表面设置有阀门(27)。

5.根据权利要求1所述的一种固废炉渣运输装置，其特征在于：所述箱体(20)的正面通过铰链活动连接有箱门(28)，所述箱门(28)正面的底部固定连接有把手。

6.根据权利要求1所述的一种固废炉渣运输装置，其特征在于：所述水箱(5)的正面固定连接有液位窗(29)，所述液位窗(29)的正面喷涂有刻度线。

7.根据权利要求1所述的一种固废炉渣运输装置，其特征在于：所述竖管(11)的顶部开设有与电机(13)转轴相适配的通孔，所述电机(13)转轴的直径小于通孔的直径。

8.根据权利要求1所述的一种固废炉渣运输装置，其特征在于：所述转杆(14)和竖管(11)之间设置有轴承，轴承套设在转杆(14)的表面。

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