CN212351482U - 一种火车销子加工用装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种火车销子加工用装置,包括外壳、液压缸和抽尘机,所述液压缸分别设置在外壳内部左右两侧面,且液压缸外侧面设置有活塞杆,同时活塞杆外侧面设置有固定箱,所述固定箱内部设置有电机,且电机与电机轴相连接,同时电机轴外端设置有转轴,所述转轴外表面设置有磨盘,且磨盘通过连接螺丝与转轴相连接,所述抽尘机设置在外壳上侧面,且抽尘机左侧面设置有抽尘管,所述抽尘管下端贯穿外壳上侧面进入到外壳内部。该火车销子加工用装置,设置有两个磨盘,在使用该加工装置对火车销子进行打磨加工时,通过两个磨盘同时对火车销子两侧面打孔处进行打磨,这样使得火车销子打磨效率提高,且致使加工效率提高。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及火车销子技术领域,具体为一种火车销子加工用装置。
背景技术
火车销子是一种火车上使用的销子,这种销子直径较大,多采用热冲压的方式成型制造,用于定位和紧固零部件,火车销子多为圆柱形设计,且火车销子在安装时多采用压入法。
现在的火车销子在钻孔完成后进行打磨时,打磨装置单次只进行单面打磨,这样使得加工效率低,且现在的火车销子加工时不方便固定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种火车销子加工用装置,以解决上述背景技术中提出的现在的火车销子在钻孔完成后进行打磨时,打磨装置单次只进行单面打磨,这样使得加工效率低,且现在的火车销子加工时不方便固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种火车销子加工用装置,包括外壳、液压缸和抽尘机,所述液压缸分别设置在外壳内部左右两侧面,且液压缸外侧面设置有活塞杆,同时活塞杆外侧面设置有固定箱,所述固定箱内部设置有电机,且电机与电机轴相连接,同时电机轴外端设置有转轴,所述转轴外表面设置有磨盘,且磨盘通过连接螺丝与转轴相连接,所述抽尘机设置在外壳上侧面,且抽尘机左侧面设置有抽尘管,所述抽尘管下端贯穿外壳上侧面进入到外壳内部,且抽尘管下端设置有吸尘罩,所述抽尘机上侧面设置有出尘管。
优选的,所述外壳前侧面设置有箱门,且外壳内部上侧面设置有支撑柱,同时支撑柱上侧面设置有固定架,所述固定架上开设有内螺纹孔,且内螺纹孔内部惯出有外螺纹杆,同时外螺纹杆外端设置有把手,所述外螺纹杆内端设置有轴承,且轴承外侧面设置有限位架。
优选的,所述外螺纹杆与内螺纹孔之间的连接方式为螺纹连接。
优选的,所述限位架设置有两组,且两组限位架关于固定架的中轴线对称设置。
优选的,所述液压缸通过活塞杆和固定箱之间构成伸缩结构。
优选的,所述磨盘关于外壳的中轴线对称设置。
优选的,所述吸尘罩的下侧面直径大于固定架内侧面之间的距离。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该火车销子加工用装置,设置有两个磨盘,在使用该加工装置对火车销子进行打磨加工时,通过两个磨盘同时对火车销子两侧面打孔处进行打磨,这样使得火车销子打磨效率提高,且致使加工效率提高;设置有两个限位架,在使用该加工装置对火车销子进行打磨加工时,通过两个限位架对火车销子进行固定,致使火车销子进行打磨加工时,火车销子不容易发生位移,致使火车销子加工更方便;设置有抽尘机,在使用该加工装置对火车销子进行打磨加工时,打磨过程中,抽尘机通过抽尘管和吸尘罩把外壳内部灰尘抽出,致使外壳内部的工作环境不容易受影响。
附图说明
图1为本实用新型正视外观结构示意图。
图2为本实用新型正视内部结构示意图。
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图。
图中:1、外壳,2、箱门,3、支撑柱,4、固定架,5、内螺纹孔,6、外螺纹杆,7、把手,8、轴承,9、限位架,10、液压缸,11、活塞杆,12、固定箱,13、电机,14、电机轴,15、转轴,16、磨盘,17、连接螺丝,18、抽尘机,19、抽尘管,20、吸尘罩,21、出尘管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种火车销子加工用装置,如图3所示,外壳1前侧面设置有箱门2,且外壳1内部上侧面设置有支撑柱3,同时支撑柱3上侧面设置有固定架4,固定架4上开设有内螺纹孔5,且内螺纹孔5内部惯出有外螺纹杆6,同时外螺纹杆6外端设置有把手7,外螺纹杆6与内螺纹孔5之间的连接方式为螺纹连接,通过外螺纹杆6在内螺纹孔5内部转动,致使限位架9方便移动对火车销子进行限位固定,外螺纹杆6内端设置有轴承8,且轴承8外侧面设置有限位架9,限位架9设置有两组,且两组限位架9关于固定架4的中轴线对称设置,通过两组限位架9对火车销子进行限位固定,致使火车销子安装稳定性更好。
如图4所示,液压缸10分别设置在外壳1内部左右两侧面,且液压缸10外侧面设置有活塞杆11,液压缸10通过活塞杆11和固定箱12之间构成伸缩结构,液压缸10通过活塞杆11带动固定箱12进行移动,致使磨盘16方便调节位置对火车销子进行打磨,同时活塞杆11外侧面设置有固定箱12,固定箱12内部设置有电机13,且电机13与电机轴14相连接,同时电机轴14外端设置有转轴15,转轴15外表面设置有磨盘16,且磨盘16通过连接螺丝17与转轴15相连接,磨盘16关于外壳1的中轴线对称设置,通过两组磨盘16同时对火车销子进行打磨,使得火车销子打磨效率提高。
如图1和图2所示,抽尘机18设置在外壳1上侧面,且抽尘机18左侧面设置有抽尘管19,抽尘管19下端贯穿外壳1上侧面进入到外壳1内部,且抽尘管19下端设置有吸尘罩20,吸尘罩20的下侧面直径大于固定架4内侧面之间的距离,使得吸尘罩20能够全面对固定架4上的火车销子加工产生的灰尘进行吸入,致使灰尘能够及时清理,抽尘机18上侧面设置有出尘管21。
工作原理:在使用该火车销子加工用装置时,通过把需要打磨的火车销子放入到固定架4上两个限位架9之间,此时通过转动把手7,把手7带动外螺纹杆6在内螺纹孔5内部转动,致使限位架9开始进行移动,由于限位架9与外螺纹杆6之间设置有轴承8,使得限位架9不跟随外螺纹杆6转动,致使限位架9方便进行移动对火车销子固定,固定完成后,关闭箱门2,连接外部电源,启动两组液压缸10和两组电机13,电机13通过电机轴14带动转轴15转动,致使转轴15带动磨盘16转动,且液压缸10通过活塞杆11带动固定箱12移动,致使磨盘16分别移动到火车销子左右两侧,此时两组磨盘16开始同时对火车销子打孔处进行打磨,并且启动抽尘机18,通过抽尘管19和吸尘罩20对外壳1内部打磨时产生的灰尘进行抽取,再通过出尘管21排放到收集装置内部,工作人员可通过箱门2上的观察窗查看火车销子打磨情况,打磨完成后,关闭电源,取下火车销子便可,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种火车销子加工用装置,包括外壳(1)、液压缸(10)和抽尘机(18),其特征在于:所述液压缸(10)分别设置在外壳(1)内部左右两侧面,且液压缸(10)外侧面设置有活塞杆(11),同时活塞杆(11)外侧面设置有固定箱(12),所述固定箱(12)内部设置有电机(13),且电机(13)与电机轴(14)相连接,同时电机轴(14)外端设置有转轴(15),所述转轴(15)外表面设置有磨盘(16),且磨盘(16)通过连接螺丝(17)与转轴(15)相连接,所述抽尘机(18)设置在外壳(1)上侧面,且抽尘机(18)左侧面设置有抽尘管(19),所述抽尘管(19)下端贯穿外壳(1)上侧面进入到外壳(1)内部,且抽尘管(19)下端设置有吸尘罩(20),所述抽尘机(18)上侧面设置有出尘管(21)。
2.根据权利要求1所述的一种火车销子加工用装置,其特征在于:所述外壳(1)前侧面设置有箱门(2),且外壳(1)内部上侧面设置有支撑柱(3),同时支撑柱(3)上侧面设置有固定架(4),所述固定架(4)上开设有内螺纹孔(5),且内螺纹孔(5)内部惯出有外螺纹杆(6),同时外螺纹杆(6)外端设置有把手(7),所述外螺纹杆(6)内端设置有轴承(8),且轴承(8)外侧面设置有限位架(9)。
3.根据权利要求2所述的一种火车销子加工用装置,其特征在于:所述外螺纹杆(6)与内螺纹孔(5)之间的连接方式为螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种火车销子加工用装置,其特征在于:所述限位架(9)设置有两组,且两组限位架(9)关于固定架(4)的中轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种火车销子加工用装置,其特征在于:所述液压缸(10)通过活塞杆(11)和固定箱(12)之间构成伸缩结构。
6.根据权利要求1所述的一种火车销子加工用装置,其特征在于:所述磨盘(16)关于外壳(1)的中轴线对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种火车销子加工用装置,其特征在于:所述吸尘罩(20)的下侧面直径大于固定架(4)内侧面之间的距离。
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2020
- 2020-06-19 CN CN202021147680.7U patent/CN212351482U/zh active Active
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