CN212343185U - 一种越障型便携式地线飞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种越障型便携式地线飞车，包括飞车本体，所述飞车本体的底部活动连接有壳体，所述壳体的内壁活动连接有调节杆，所述调节杆的底部贯穿至壳体的底部并固定连接有脚踏板。通过设置飞车本体、限位机构、限位杆、拉簧、活动板、转轴、连接杆、活动杆、轴销、转盘、壳体、脚踏板、定位板、调节杆、手柄、轴承、旋钮、通孔、活动槽、活动孔、限位孔、滑块和滑槽的配合使用，解决了现有的地线飞车没有对脚踏板的长度进行调节的功能，当使用者的身高过高时，可能会发生过挤的现象，当使用者身高过矮时，会导致使用者的脚放不到脚踏板上，极大的减少了实用性和安全性，特别不方便使用者使用的问题。适用于输电线路。

Description

一种越障型便携式地线飞车

技术领域

本实用新型属于地线技术领域，尤其涉及一种越障型便携式地线飞车。

背景技术

地线是在电系统或电子设备中，接大地、接外壳或接参考电位为零的导线，一般电器上，地线接在外壳上，以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电事故，地线是接地装置的简称，地线又分为工作接地和安全性接地，为防止人们在使用家电及办公等电子设备时发生触电事故而采取的保护接地，就是一种安全性接地护线。

现在的生活中，电都是通过一道道高压线进行运输的，当高压线出现故障时，需要对其进行维修，在维修时需要使用到地线飞车，综上所述，现有的地线飞车没有对脚踏板的长度进行调节的功能，当使用者的身高过高时，可能会发生过挤的现象，当使用者身高过矮时，会导致使用者的脚放不到脚踏板上，极大的减少了实用性和安全性，特别不方便使用者的使用。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种越障型便携式地线飞车，具备对脚踏板的长度进行调节的优点，解决了现有的地线飞车没有对脚踏板的长度进行调节的功能，当使用者的身高过高时，可能会发生过挤的现象，当使用者身高过矮时，会导致使用者的脚放不到脚踏板上，极大的减少了实用性和安全性，特别不方便使用者使用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种越障型便携式地线飞车，包括飞车本体，所述飞车本体的底部活动连接有壳体，所述壳体的内壁活动连接有调节杆，所述调节杆的底部贯穿至壳体的底部并固定连接有脚踏板，所述壳体前侧的两侧均固定连接有定位板，所述调节杆的前侧固定连接有手柄，所述手柄的前侧贯穿至壳体的前侧，所述手柄的内壁活动连接有限位机构，所述限位机构的前侧贯穿至手柄的前侧并固定连接有旋钮，所述限位机构的两侧均贯穿至手柄的外侧。

作为本实用新型优选的，所述限位机构包括活动杆，所述活动杆的表面与手柄的内壁活动连接，所述活动杆的前侧贯穿至手柄的前侧并与旋钮固定连接，所述活动杆的表面固定连接有转盘，所述转盘前侧的顶部和底部均固定连接有轴销，所述轴销的表面活动连接有连接杆，两个连接杆相反的一侧均活动连接有转轴，两个转轴相反的一侧均固定连接有活动板，两个活动板相反的一侧均固定连接有限位杆和拉簧，两个限位杆相反的一侧均贯穿至手柄的外侧，两个拉簧相反的一侧均与手柄的内壁固定连接，所述拉簧套设于限位杆的表面。

作为本实用新型优选的，所述活动板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述手柄的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。

作为本实用新型优选的，所述手柄的两侧均开设有与限位杆配合使用的活动孔，两个定位板相对的一侧均开设有与限位杆配合使用的限位孔，所述限位孔的数量为若干个。

作为本实用新型优选的，所述手柄的内壁固定连接有轴承，所述活动杆的表面与轴承的内壁固定连接，所述活动杆通过轴承与手柄的内壁活动连接。

作为本实用新型优选的，所述手柄的前侧开设有与活动杆配合使用的通孔，所述壳体的前侧开设有与手柄配合使用的活动槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置飞车本体、限位机构、限位杆、拉簧、活动板、转轴、连接杆、活动杆、轴销、转盘、壳体、脚踏板、定位板、调节杆、手柄、轴承、旋钮、通孔、活动槽、活动孔、限位孔、滑块和滑槽的配合使用，当使用者需要将脚踏板调节到适合的长度时，使用者转动旋钮带动限位杆移动，使限位杆脱离限位孔的内腔，当限位杆脱离限位孔的内腔后，使用者拉动手柄带动调节杆移动，将调节杆移动到需要的位置，此时，使用者松开旋钮，通过拉簧的反作用力使限位杆进入限位孔的内腔，从而对调节杆进行限位，使调节杆不会发生移动的现象，实现了将脚踏板调节到适合的长度的目的，解决了现有的地线飞车没有对脚踏板的长度进行调节的功能，当使用者的身高过高时，可能会发生过挤的现象，当使用者身高过矮时，会导致使用者的脚放不到脚踏板上，极大的减少了实用性和安全性，特别不方便使用者使用的问题。

2、本实用新型通过设置限位机构，能够使限位杆进入限位孔的内腔后，从而对手柄进行限位，进而对调节杆进行限位，对调节后的长度进行定位。

3、本实用新型通过设置滑块和滑槽的配合使用，能够使活动板在移动时减少与手柄之间的摩擦和碰撞，使用者在转动旋钮时更加的容易便捷，同时还可使活动板在移动时不会发生偏斜的现象。

4、本实用新型通过设置活动孔，能够使限位杆在移动时减少与手柄之间的摩擦和碰撞，通过设置限位孔，能够使限位杆进入限位孔的内腔后，从而对调节杆进行限位，使调节杆不会发生移动的现象。

5、本实用新型通过设置轴承，方便了使用者通过轴承转动旋钮，使两个限位杆能够向相反的方向移动，方便使用者的使用。

6、本实用新型通过设置通孔，能够使活动杆在转动时减少与手柄之间的摩擦和碰撞，通过设置活动槽，能够为手柄提供足够的移动空间。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供壳体的剖视图；

图3是本实用新型实施例提供定位板和手柄的剖视图；

图4是本实用新型实施例提供手柄的仰视剖视图；

图5是本实用新型实施例提供图1中A处的局部放大图；

图6是本实用新型实施例提供图1中B处的局部放大图；

图7是本实用新型实施例提供图3中C处的局部放大图。

图中：1、飞车本体；2、限位机构；201、限位杆；202、拉簧；203、活动板；204、转轴；205、连接杆；206、活动杆；207、轴销；208、转盘；3、壳体；4、脚踏板；5、定位板；6、调节杆；7、手柄；8、轴承；9、旋钮；10、通孔；11、活动槽；12、活动孔；13、限位孔；14、滑块；15、滑槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图7所示，本实用新型实施例提供的一种越障型便携式地线飞车，包括飞车本体1，飞车本体1的底部活动连接有壳体3，壳体3的内壁活动连接有调节杆6，调节杆6的底部贯穿至壳体3的底部并固定连接有脚踏板4，壳体3前侧的两侧均固定连接有定位板5，调节杆6的前侧固定连接有手柄7，手柄7的前侧贯穿至壳体3的前侧，手柄7的内壁活动连接有限位机构2，限位机构2的前侧贯穿至手柄7的前侧并固定连接有旋钮9，限位机构2的两侧均贯穿至手柄7的外侧。

参考图7，限位机构2包括活动杆206，活动杆206的表面与手柄7的内壁活动连接，活动杆206的前侧贯穿至手柄7的前侧并与旋钮9固定连接，活动杆206的表面固定连接有转盘208，转盘208前侧的顶部和底部均固定连接有轴销207，轴销207的表面活动连接有连接杆205，两个连接杆205相反的一侧均活动连接有转轴204，两个转轴204相反的一侧均固定连接有活动板203，两个活动板203相反的一侧均固定连接有限位杆201和拉簧202，两个限位杆201相反的一侧均贯穿至手柄7的外侧，两个拉簧202相反的一侧均与手柄7的内壁固定连接，拉簧202套设于限位杆201的表面。

采用上述方案：通过设置限位机构2，能够使限位杆201进入限位孔13的内腔后，从而对手柄7进行限位，进而对调节杆6进行限位，对调节后的长度进行定位。

参考图7，活动板203的顶部和底部均固定连接有滑块14，手柄7的内壁开设有与滑块14配合使用的滑槽15。

采用上述方案：通过设置滑块14和滑槽15的配合使用，能够使活动板203在移动时减少与手柄7之间的摩擦和碰撞，使用者在转动旋钮9时更加的容易便捷，同时还可使活动板203在移动时不会发生偏斜的现象。

参考图7，手柄7的两侧均开设有与限位杆201配合使用的活动孔12，两个定位板5相对的一侧均开设有与限位杆201配合使用的限位孔13，限位孔13的数量为若干个。

采用上述方案：通过设置活动孔12，能够使限位杆201在移动时减少与手柄7之间的摩擦和碰撞，通过设置限位孔13，能够使限位杆201进入限位孔13的内腔后，从而对调节杆6进行限位，使调节杆6不会发生移动的现象。

参考图4，手柄7的内壁固定连接有轴承8，活动杆206的表面与轴承8的内壁固定连接，活动杆206通过轴承8与手柄7的内壁活动连接。

采用上述方案：通过设置轴承8，方便了使用者通过轴承8转动旋钮9，使两个限位杆201能够向相反的方向移动，方便使用者的使用。

参考图5和图6，手柄7的前侧开设有与活动杆206配合使用的通孔10，壳体3的前侧开设有与手柄7配合使用的活动槽11。

采用上述方案：通过设置通孔10，能够使活动杆206在转动时减少与手柄7之间的摩擦和碰撞，通过设置活动槽11，能够为手柄7提供足够的移动空间。

本实用新型的工作原理：

在使用时，当使用者需要将脚踏板4调节到适合的长度时，使用者通过轴承8转动旋钮9带动活动杆206转动，活动杆206的转动带动转盘208转动，转盘208的转动带动轴销207移动，轴销207的移动带动连接杆205移动，连接杆205的移动带动转轴204移动，转轴204的移动带动活动板203移动，活动板203的移动带动限位杆201移动，使限位杆201脱离限位孔13的内腔，当限位杆201脱离限位孔13的内腔后，使用者拉动手柄7带动调节杆6移动，将调节杆6移动到需要的位置，此时，使用者松开旋钮9，通过拉簧202的反作用力使限位杆201进入限位孔13的内腔，从而对调节杆6进行限位，使调节杆6不会发生移动的现象，实现了将脚踏板4调节到适合的长度的目的，方便了使用者的使用。

综上所述：该越障型便携式地线飞车，通过设置飞车本体1、限位机构2、限位杆201、拉簧202、活动板203、转轴204、连接杆205、活动杆206、轴销207、转盘208、壳体3、脚踏板4、定位板5、调节杆6、手柄7、轴承8、旋钮9、通孔10、活动槽11、活动孔12、限位孔13、滑块14和滑槽15的配合使用，解决了现有的地线飞车没有对脚踏板的长度进行调节的功能，当使用者的身高过高时，可能会发生过挤的现象，当使用者身高过矮时，会导致使用者的脚放不到脚踏板上，极大的减少了实用性和安全性，特别不方便使用者使用的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种越障型便携式地线飞车，包括飞车本体(1)，其特征在于：所述飞车本体(1)的底部活动连接有壳体(3)，所述壳体(3)的内壁活动连接有调节杆(6)，所述调节杆(6)的底部贯穿至壳体(3)的底部并固定连接有脚踏板(4)，所述壳体(3)前侧的两侧均固定连接有定位板(5)，所述调节杆(6)的前侧固定连接有手柄(7)，所述手柄(7)的前侧贯穿至壳体(3)的前侧，所述手柄(7)的内壁活动连接有限位机构(2)，所述限位机构(2)的前侧贯穿至手柄(7)的前侧并固定连接有旋钮(9)，所述限位机构(2)的两侧均贯穿至手柄(7)的外侧。

2.如权利要求1所述的一种越障型便携式地线飞车，其特征在于：所述限位机构(2)包括活动杆(206)，所述活动杆(206)的表面与手柄(7)的内壁活动连接，所述活动杆(206)的前侧贯穿至手柄(7)的前侧并与旋钮(9)固定连接，所述活动杆(206)的表面固定连接有转盘(208)，所述转盘(208)前侧的顶部和底部均固定连接有轴销(207)，所述轴销(207)的表面活动连接有连接杆(205)，两个连接杆(205)相反的一侧均活动连接有转轴(204)，两个转轴(204)相反的一侧均固定连接有活动板(203)，两个活动板(203)相反的一侧均固定连接有限位杆(201)和拉簧(202)，两个限位杆(201)相反的一侧均贯穿至手柄(7)的外侧，两个拉簧(202)相反的一侧均与手柄(7)的内壁固定连接，所述拉簧(202)套设于限位杆(201)的表面。

3.如权利要求2所述的一种越障型便携式地线飞车，其特征在于：所述活动板(203)的顶部和底部均固定连接有滑块(14)，所述手柄(7)的内壁开设有与滑块(14)配合使用的滑槽(15)。

4.如权利要求2所述的一种越障型便携式地线飞车，其特征在于：所述手柄(7)的两侧均开设有与限位杆(201)配合使用的活动孔(12)，两个定位板(5)相对的一侧均开设有与限位杆(201)配合使用的限位孔(13)，所述限位孔(13)的数量为若干个。

5.如权利要求2所述的一种越障型便携式地线飞车，其特征在于：所述手柄(7)的内壁固定连接有轴承(8)，所述活动杆(206)的表面与轴承(8)的内壁固定连接，所述活动杆(206)通过轴承(8)与手柄(7)的内壁活动连接。

6.如权利要求2所述的一种越障型便携式地线飞车，其特征在于：所述手柄(7)的前侧开设有与活动杆(206)配合使用的通孔(10)，所述壳体(3)的前侧开设有与手柄(7)配合使用的活动槽(11)。

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