CN212342567U - 一种汽车蓄电池正极保险丝盒总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车蓄电池正极保险丝盒总成，涉及到汽车蓄电池领域，包括盒体，所述盒体的一侧开设有多个等间距分布的凹槽，所述凹槽的中部设置有保险丝片，所述盒体的另一侧上端贴合连接有第一铜连片，所述盒体的另一侧设置有下盖，所述下盖与盒体卡接连接，所述盒体的上端一侧固定连接有延伸板，所述延伸板的外侧开设有安装槽，所述安装槽内安装有正极电瓶栓，所述正极电瓶栓的顶端一侧固定连接有螺纹柱，所述盒体的一侧上端开设有放置槽，所述放置槽内设置有第二铜连片，所述第二铜连片的内侧与第一铜连片贴合连接。本实用新型生产成本低,安装连接方便、快捷,使用安全,能更好的保护汽车电瓶电路。

Description

一种汽车蓄电池正极保险丝盒总成

技术领域

本实用新型涉及汽车蓄电池领域，特别涉及一种汽车蓄电池正极保险丝盒总成。

背景技术

在汽车内部的线路连接中,很多地方都需要使用到保险盒,现在汽车配件市场上的保险盒结构复杂,使用都是专车专用，不能通用,且里面的保险丝容易烧断，影响汽车的使用。而且在安装使用的时候，不便于与蓄电池进行连接。因此，发明一种汽车蓄电池正极保险丝盒总成来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车蓄电池正极保险丝盒总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车蓄电池正极保险丝盒总成，包括盒体，所述盒体的一侧开设有多个等间距分布的凹槽，所述凹槽的中部设置有保险丝片，所述盒体的另一侧上端贴合连接有第一铜连片，所述盒体的另一侧设置有下盖，所述下盖与盒体卡接连接，所述盒体的上端一侧固定连接有延伸板，所述延伸板的外侧开设有安装槽，所述安装槽内安装有正极电瓶栓，所述正极电瓶栓的顶端一侧固定连接有螺纹柱，所述盒体的一侧上端开设有放置槽，所述放置槽内设置有第二铜连片，所述第二铜连片的内侧与第一铜连片贴合连接，所述第二铜连片的外侧与保险丝片贴合连接，所述第二铜连片设置为L形结构，所述第二铜连片远离放置槽的一端与正极电瓶栓的上表面贴合连接。

优选的，所述第二铜连片远离放置槽的一端开设有通孔，所述通孔与螺纹柱贯穿连接，所述螺纹柱的顶端外侧套接有标准平垫圈。

优选的，所述标准平垫圈的顶部贴合连接有第一弹垫，所述第一弹垫套接在螺纹柱的外侧，所述第一弹垫的顶端贴合连接有第一螺母，所述第一螺母通过内外螺纹与螺纹柱连接。

优选的，所述第二铜连片的一端底部开设有两个槽口，所述槽口的外侧贴合连接有第一垫圈，所述第二铜连片通过第一垫圈与其中两个保险丝片贴合连接。

优选的，所述第一铜连片上开设有五个通孔，五个通孔内均贯穿连接有锁紧螺丝，其中两个锁紧螺丝的一端依次贯穿盒体上的通孔、槽口、第一垫圈和保险丝片一端的通孔并延伸至保险丝片的外侧。

优选的，余下三个所述锁紧螺丝的一端依次贯穿盒体上的通孔和保险丝片一端的通孔并延伸至保险丝片的外侧，所述锁紧螺丝的一端外侧套接有第二垫圈，所述第二垫圈的外侧贴合连接有第二弹垫，所述第二弹垫套接在锁紧螺丝的外侧，所述第二弹垫的外侧贴合连接有第二螺母，所述第二螺母与锁紧螺丝通过内外螺纹连接。

优选的，所述保险丝片的另一端开设有通孔，所述保险丝片的另一端通孔内侧通过垫套与凹槽的槽底贴合连接，所述盒体的中部开设有五个通孔，五个通孔内均贯穿连接有锁紧螺丝，所述锁紧螺丝依次贯穿垫套和保险丝片的另一端通孔并延伸至保险丝片的外侧。

本实用新型的技术效果和优点：本实用新型生产成本低,安装连接方便、快捷,使用安全,能更好的保护汽车电瓶电路。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构侧视示意图。

图3为本实用新型的整体结构爆炸示意图。

图中：1、盒体；2、凹槽；3、保险丝片；4、第一铜连片；5、下盖；6、延伸板；7、安装槽；8、正极电瓶栓；9、螺纹柱；10、放置槽；11、第二铜连片；12、标准平垫圈；13、第一弹垫；14、第一螺母；15、槽口；16、第一垫圈；17、锁紧螺丝；18、第二垫圈；19、第二弹垫；20、第二螺母；21、垫套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车蓄电池正极保险丝盒总成，包括盒体1，盒体1的一侧开设有多个等间距分布的凹槽2，凹槽2的中部设置有保险丝片3，盒体1的另一侧上端贴合连接有第一铜连片4，盒体1的另一侧设置有下盖5，下盖5与盒体1卡接连接，盒体1的上端一侧固定连接有延伸板6，延伸板6的外侧开设有安装槽7，安装槽7内安装有正极电瓶栓8，正极电瓶栓8的顶端一侧固定连接有螺纹柱9，盒体1的一侧上端开设有放置槽10，放置槽10内设置有第二铜连片11，第二铜连片11的内侧与第一铜连片4贴合连接，第二铜连片11的外侧与保险丝片3贴合连接，第二铜连片11 设置为L形结构，第二铜连片11远离放置槽10的一端与正极电瓶栓8的上表面贴合连接，第二铜连片11远离放置槽10的一端开设有通孔，通孔与螺纹柱9贯穿连接，螺纹柱9的顶端外侧套接有标准平垫圈12，标准平垫圈12 的顶部贴合连接有第一弹垫13，第一弹垫13套接在螺纹柱9的外侧，第一弹垫13的顶端贴合连接有第一螺母14，标准平垫圈12与第一弹垫13的设置提高了第一螺母14的锁紧效果，第一螺母14通过内外螺纹与螺纹柱9连接，第一螺母14与螺纹柱9配合能够将第二铜连片11与正极电瓶栓8固定连接。

具体的，第二铜连片11的一端底部开设有两个槽口15，槽口15的外侧贴合连接有第一垫圈16，第二铜连片11通过第一垫圈16与其中两个保险丝片3贴合连接，第一铜连片4上开设有五个通孔，五个通孔内均贯穿连接有锁紧螺丝17，其中两个锁紧螺丝17的一端依次贯穿盒体1上的通孔、槽口 15、第一垫圈16和保险丝片3一端的通孔并延伸至保险丝片3的外侧，余下三个锁紧螺丝17的一端依次贯穿盒体1上的通孔和保险丝片3一端的通孔并延伸至保险丝片3的外侧，锁紧螺丝17的一端外侧套接有第二垫圈18，第二垫圈18的外侧贴合连接有第二弹垫19，第二弹垫19套接在锁紧螺丝17的外侧，第二弹垫19的外侧贴合连接有第二螺母20，第二垫圈18和第二弹垫19 的设置提高了第二螺母20的锁紧效果，第二螺母20与锁紧螺丝17通过内外螺纹连接，第二螺母20与锁紧螺丝17配合能够将第一铜连片4和保险丝片3 固定在盒体1上，同时能够将保险丝片3与第二铜连片11固定连接。

更为具体的，保险丝片3的另一端开设有通孔，保险丝片3的另一端通孔内侧通过垫套21与凹槽2的槽底贴合连接，垫套21的设置对保险丝片3 的另一端起到了保护的作用，盒体1的中部开设有五个通孔，五个通孔内均贯穿连接有锁紧螺丝17，锁紧螺丝17依次贯穿垫套21和保险丝片3的另一端通孔并延伸至保险丝片3的外侧。

本实用新型工作原理：

本装置在安装时，首先将正极电瓶栓8放置在安装槽7内，然后将第二铜连片11放置在放置槽10内，使得第二铜连片11上的通孔贯穿正极电瓶栓 8上的螺纹柱9，再在螺纹柱9的上端外侧依次套接标准平垫圈12和第一弹垫13，并将第一螺母14套接在螺纹柱9的外侧，将第二铜连片11与正极电瓶栓8固定连接，接着将保险丝片3放置在凹槽2内，通过第一垫圈16将第二铜连片11与保险丝片3贴合连接，然后将第一铜连片4放置在盒体1的另一侧上端，在第一铜连片4上的通孔内贯穿锁紧螺丝17，并将其中两个锁紧螺丝17依次贯穿盒体1的上的通孔、第二铜连片11上的槽口15、第一垫圈16以及保险丝片3一端的通孔，剩余的三个锁紧螺丝17依次贯穿第一铜连片 4上的通孔、盒体1的上的通孔和保险丝片3一端的通孔，接着将第二垫圈 18、第二弹垫19和第二螺母20依次套在锁紧螺丝17上，将第一铜连片4和保险丝片3固定在盒体1上，最后将垫套21垫在保险丝片3的另一端的通孔内侧，接着将锁紧螺丝17依次贯穿盒体1的上的通孔、垫套21和保险丝片3 另一端的通孔。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车蓄电池正极保险丝盒总成，包括盒体(1)，其特征在于：所述盒体(1)的一侧开设有多个等间距分布的凹槽(2)，所述凹槽(2)的中部设置有保险丝片(3)，所述盒体(1)的另一侧上端贴合连接有第一铜连片(4)，所述盒体(1)的另一侧设置有下盖(5)，所述下盖(5)与盒体(1)卡接连接，所述盒体(1)的上端一侧固定连接有延伸板(6)，所述延伸板(6)的外侧开设有安装槽(7)，所述安装槽(7)内安装有正极电瓶栓(8)，所述正极电瓶栓(8)的顶端一侧固定连接有螺纹柱(9)，所述盒体(1)的一侧上端开设有放置槽(10)，所述放置槽(10)内设置有第二铜连片(11)，所述第二铜连片(11)的内侧与第一铜连片(4)贴合连接，所述第二铜连片(11)的外侧与保险丝片(3)贴合连接，所述第二铜连片(11)设置为L形结构，所述第二铜连片(11)远离放置槽(10)的一端与正极电瓶栓(8)的上表面贴合连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池正极保险丝盒总成，其特征在于：所述第二铜连片(11)远离放置槽(10)的一端开设有通孔，所述通孔与螺纹柱(9)贯穿连接，所述螺纹柱(9)的顶端外侧套接有标准平垫圈(12)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车蓄电池正极保险丝盒总成，其特征在于：所述标准平垫圈(12)的顶部贴合连接有第一弹垫(13)，所述第一弹垫(13)套接在螺纹柱(9)的外侧，所述第一弹垫(13)的顶端贴合连接有第一螺母(14)，所述第一螺母(14)通过内外螺纹与螺纹柱(9)连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池正极保险丝盒总成，其特征在于：所述第二铜连片(11)的一端底部开设有两个槽口(15)，所述槽口(15)的外侧贴合连接有第一垫圈(16)，所述第二铜连片(11)通过第一垫圈(16)与其中两个保险丝片(3)贴合连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车蓄电池正极保险丝盒总成，其特征在于：所述第一铜连片(4)上开设有五个通孔，五个通孔内均贯穿连接有锁紧螺丝(17)，其中两个锁紧螺丝(17)的一端依次贯穿盒体(1)上的通孔、槽口(15)、第一垫圈(16)和保险丝片(3)一端的通孔并延伸至保险丝片(3)的外侧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车蓄电池正极保险丝盒总成，其特征在于：余下三个所述锁紧螺丝(17)的一端依次贯穿盒体(1)上的通孔和保险丝片(3)一端的通孔并延伸至保险丝片(3)的外侧，所述锁紧螺丝(17)的一端外侧套接有第二垫圈(18)，所述第二垫圈(18)的外侧贴合连接有第二弹垫(19)，所述第二弹垫(19)套接在锁紧螺丝(17)的外侧，所述第二弹垫(19)的外侧贴合连接有第二螺母(20)，所述第二螺母(20)与锁紧螺丝(17)通过内外螺纹连接。

7.根据权利要求5所述的一种汽车蓄电池正极保险丝盒总成，其特征在于：所述保险丝片(3)的另一端开设有通孔，所述保险丝片(3)的另一端通孔内侧通过垫套(21)与凹槽(2)的槽底贴合连接，所述盒体(1)的中部开设有五个通孔，五个通孔内均贯穿连接有锁紧螺丝(17)，所述锁紧螺丝(17)依次贯穿垫套(21)和保险丝片(3)的另一端通孔并延伸至保险丝片(3)的外侧。

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