CN212337451U - 一种超静音恒压应急供水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超静音恒压应急供水装置，属于交通运输技术领域，包括汽油发动机机组，所述汽油发动机机组的上端设置有废气处理组件，所述废气处理组件包括清洁水槽、密封盖、抽气泵、导气管、保温筒和密封斗，其中，所述汽油发动机机组的上端设置有密封斗，所述密封斗的上端通过螺纹连接有保温筒，所述保温筒的内部上端设置有抽气泵，所述抽气泵的两侧对称设置有导气管，所述保温筒的上端设置有密封盖；通过设置废气处理组件，保证汽油发动机机组的散热效果，提高工作效率，保证恒压供水的稳定性，提高工作效率，降低设备损坏概率，提高设备的使用寿命，节约供水成本，便于对废气进行清洁，防止污染环境。

Description

一种超静音恒压应急供水装置

技术领域

本实用新型属于交通运输技术领域，具体涉及一种超静音恒压应急供水装置。

背景技术

供水系统从各种地点获取水源，这些水源都经过了适当的处理，包括地下水、地表水（湖泊和河流），以及经过淡化的海水。水源处理步骤一般包括：净化、氯化消毒，有时还包括添加氟化剂。处理后的水资源通过重力或通过水泵抽水聚集到水库中，并通过水塔或通过地面设施供应。

现有技术的存在以下问题：

在汽油发动机机组使用时无法通过空气流动来进行冷却，导致散热质量差，工作效率低，易造成设备过热短路，且使得设备工作时产生噪音，降低设备运行的稳定性和可靠性，增加设备维护保养的费用，浪费人力物力资源，增加供水成本。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种超静音恒压应急供水装置，具有废气处理的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超静音恒压应急供水装置，包括汽油发动机机组，所述汽油发动机机组的上端设置有废气处理组件，所述废气处理组件包括清洁水槽、密封盖、抽气泵、导气管、保温筒和密封斗，其中，所述汽油发动机机组的上端设置有密封斗，所述密封斗的上端通过螺纹连接有保温筒，所述保温筒的内部上端设置有抽气泵，所述抽气泵的两侧对称设置有导气管，所述保温筒的上端设置有密封盖，所述导气管的一侧设置有清洁水槽。

优选的，所述清洁水槽的表面一侧通过螺纹连接的方式设置有排污管。

优选的，所述保温筒和清洁水槽之间通过密封套进行连接。

优选的，所述汽油发动机机组通过固定螺栓安装在二类车底盘的上端一侧。

优选的，所述汽油发动机机组的一侧设置有加水管，所述加水管连接在水箱的一侧，所述水箱远离加水管的一侧设置有分支管。

优选的，所述二类车底盘的上端设置有车厢，所述车厢的内部一侧设置有配电柜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置废气处理组件，由抽气泵将汽油发动机机组工作产生的高温废气排入清洁水槽中进行处理，保证汽油发动机机组的散热效果，提高工作效率，保证恒压供水的稳定性，提高工作效率，降低设备损坏概率，提高设备的使用寿命，节约供水成本，便于对废气进行清洁，防止污染环境，提高工作质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的废气处理组件结构示意图；

图中：1、废气处理组件；11、密封套；12、清洁水槽；13、密封盖；14、抽气泵；15、导气管；16、排污管；17、保温筒；18、密封斗；2、水箱；3、车厢；4、配电柜；5、分支管；6、二类车底盘；7、汽油发动机机组；8、加水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供以下技术方案：一种超静音恒压应急供水装置，包括汽油发动机机组7，汽油发动机机组7的上端设置有废气处理组件1，废气处理组件1包括清洁水槽12、密封盖13、抽气泵14、导气管15、保温筒17和密封斗18，其中，汽油发动机机组7的上端设置有密封斗18，密封斗18的上端通过螺纹连接有保温筒17，保温筒17的内部上端设置有抽气泵14，抽气泵14的两侧对称设置有导气管15，保温筒17的上端设置有密封盖13，导气管15的一侧设置有清洁水槽12。

具体的，清洁水槽12的表面一侧通过螺纹连接的方式设置有排污管16。

通过采用上述技术方案，排污管16的表面设置有止水阀，便于对清洁水槽12中的杂质进行排放，保证清洁质量。

具体的，保温筒17和清洁水槽12之间通过密封套11进行连接。

通过采用上述技术方案，保证热气在沿保温筒17流动时，清洁水槽12中的水不会渗漏，保证汽油发动机机组7工作的安全性。

具体的，汽油发动机机组7通过固定螺栓安装在二类车底盘6的上端一侧。

通过采用上述技术方案，保证汽油发动机机组7固定的牢固性和适用性，汽油发动机机组7的一侧设置有恒压电泵，恒压电泵的输出端设置有换向、提速装置，为确保发动机的输出动力、提高水泵扬程及工作效率，不改变发动机转速，提高水泵的转数，同时满足水泵换向旋转的需求，提高水泵的扬程及工作效率。

具体的，汽油发动机机组7的一侧设置有加水管8，加水管8连接在水箱2的一侧，水箱2远离加水管8的一侧设置有分支管5。

通过采用上述技术方案，在水箱2的内部设置高水位报警装置和低水位检测装置，保证储水罐的使用安全性，在分支管5处设置有压力检测装置，其检测压力信号的变化并将信号传递给变频控制系统，变频控制系统控制电动机的转数变化使水箱2的输出压力保持恒定。

具体的，二类车底盘6的上端设置有车厢3，车厢3的内部一侧设置有配电柜4。

通过采用上述技术方案，车厢3通过层结构的吸音降噪处理，大大降低了应急供水装置的作业噪声，配电柜4的内部装有浪涌保护器，释放雷电或兼能释放电力系统操作过电压能量，保护机组及电气设备免受瞬时过电压危害，又能截断续流，不致引起系统接地短路的电器装置。

本实用新型中抽气泵14为现有已公开技术，选用的型号为VAY8828。

本实用新型中配电柜4为现有已公开技术，选用的型号为HXGN-12。

本实用新型中汽油发动机机组7为现有已公开技术，选用的型号为FG3500L。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，先通过加水管8对水箱2进行注水，当水位触及高水位报警装置时可停止对水箱2进行加水，当需要对高楼层进行供水时，先启动汽油发动机机组7带动恒压电泵进行工作，使得水箱2中的水能够沿分支管5恒压流出，保证水流效率，确保用水正常，在汽油发动机机组7工作时产生大量高温废气，此时可启动抽气泵14将高温废气沿保温筒17抽出，再将废气沿导气管15通入清洁水槽12的内部进行水洗，保证废气能够得到处理，防止造成大气污染，在需要换水时可打开排污管16将清洁水槽12中的污水排出，并将干净的水重新加入清洁水槽12的内部，保证废气处理效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种超静音恒压应急供水装置，包括汽油发动机机组（7），其特征在于：所述汽油发动机机组（7）的上端设置有废气处理组件（1），所述废气处理组件（1）包括清洁水槽（12）、密封盖（13）、抽气泵（14）、导气管（15）、保温筒（17）和密封斗（18），其中，所述汽油发动机机组（7）的上端设置有密封斗（18），所述密封斗（18）的上端通过螺纹连接有保温筒（17），所述保温筒（17）的内部上端设置有抽气泵（14），所述抽气泵（14）的两侧对称设置有导气管（15），所述保温筒（17）的上端设置有密封盖（13），所述导气管（15）的一侧设置有清洁水槽（12）。

2.根据权利要求1所述的一种超静音恒压应急供水装置，其特征在于：所述清洁水槽（12）的表面一侧通过螺纹连接的方式设置有排污管（16）。

3.根据权利要求1所述的一种超静音恒压应急供水装置，其特征在于：所述保温筒（17）和清洁水槽（12）之间通过密封套（11）进行连接。

4.根据权利要求1所述的一种超静音恒压应急供水装置，其特征在于：所述汽油发动机机组（7）通过固定螺栓安装在二类车底盘（6）的上端一侧。

5.根据权利要求4所述的一种超静音恒压应急供水装置，其特征在于：所述汽油发动机机组（7）的一侧设置有加水管（8），所述加水管（8）连接在水箱（2）的一侧，所述水箱（2）远离加水管（8）的一侧设置有分支管（5）。

6.根据权利要求5所述的一种超静音恒压应急供水装置，其特征在于：所述二类车底盘（6）的上端设置有车厢（3），所述车厢（3）的内部一侧设置有配电柜（4）。

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