CN212332851U - 电动童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动童车。所述电动童车包括车体和安装在车体内的锂电池包，所述车体内设有电池包腔体，所述锂电池包安装在所述电池包腔体内，所述锂电池包的外侧壁上设有连接件，所述电池包腔体上设置有与所述连接件相配合的锁固件，所述锁固件包括弹性部件，所述锂电池包固定在所述电池包腔体内时，所述锁固件的第一端与所述连接件相互连接固定；操作所述锁固件的第二端后，所述锁固件与所述连接件相互脱离，所述锂电池包与电池包腔腔体解除锁定。相较于现有技术，本实用新型的电动童车采用可快速插拔、独立充电的锂电池包作为电源，这样当没电时，只需更换另一有电的锂电池包就可继续使用。

Description

电动童车

技术领域

本实用新型涉及童车领域，尤其涉及一种电动童车。

背景技术

电动童车品种多样，其外形美观、操控性好，深受儿童及成人的喜爱。电动童车包括车体及设置在车体内的动力装置和电池，电池向动力装置供电，动力装置带动轮子转动，进而实现童车的行驶。电池的性能直接影响着电动童车的性能。

目前，现有的电动童车通常使用的是铅酸电池，因铅酸电池存在铅酸污染的问题，并且循环寿命短，续航时间不长，所以无法长时间运行，在陡峭的陆地使用时动力不足，使用场所受限。

有鉴于此，确有必要对现有的电动童车进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动童车，该电动童车采用可快速插拔、独立充电的锂电池包作为电源，这样当没电时，只需更换另一有电的锂电池包就可继续使用。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电动童车，包括车体和安装在车体内的锂电池包，所述车体内设有电池包腔体，所述锂电池包安装在所述电池包腔体内，所述锂电池包的外侧壁上设有连接件，所述电池包腔体上设置有与所述连接件相配合的锁固件，所述锁固件包括弹性部件，所述锂电池包固定在所述电池包腔体内时，所述锁固件的第一端与所述连接件相互连接固定；操作所述锁固件的第二端后，所述锁固件与所述连接件相互脱离，所述锂电池包与电池包腔腔体解除锁定。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接件为扣合组件，该扣合组件包括设在所述锂电池包外侧壁上的凹槽，所述锁固件为锁扣组件，该锁扣组件包括锁扣本体，所述弹性部件为第一弹性件，该第一弹性件与锁扣本体相连，所述锁扣本体的第一端设有凸条、第二端设有按压部，初始状态下，所述凸条卡持在所述凹槽内，按压所述按压部后，所述第一弹性件被压缩、所述凸条脱离所述凹槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁扣本体的中间位置处设有朝向所述锁扣本体的两侧分别突伸的两个突伸部，所述两个突伸部都呈圆柱状，所述第一弹性件包括分别套设在两个突伸部上的两个本体部、连接两个本体部的连接部以及自两个本体部的末端分别向外延伸的两个延伸部，所述连接部固定于所述锁扣本体，两个延伸部均延伸至与所述电池包腔体的内侧壁相抵触。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁扣本体还包括与按压部相连的锁扣部，所述凸条位于所述锁扣部的远离按压部的一端，所述突伸部与所述凸条相对设置，所述锁扣部上设有一限位块，所述连接部被限位在所述限位块与所述锁扣部上表面之间。

作为本实用新型的进一步改进，所述电池包腔体的内侧设有用于固定所述锁扣组件的固定件，所述固定件上设有圆弧状的卡槽，所述突伸部收容于所述卡槽并可在所述卡槽内转动。

作为本实用新型的进一步改进，所述扣合组件还包括邻近所述凹槽设置的凸起，以在所述凸条卡持在所述凹槽内时限制所述凸条脱离所述凹槽，所述凸起的厚度自凹槽一侧朝向远离锁扣组件一侧逐渐减小，以在所述凸起上形成倾斜状的导引面，所述导引面用于引导所述锂电池包插入所述电池包腔体。

作为本实用新型的进一步改进，所述电池包腔体的底部设有第二弹性件，初始状态下，所述锂电池包收容于所述电池包腔体、所述第二弹性件被压缩；操作所述锁固件后，所述锁固件与所述连接件相互脱离，所述第二弹性件将所述锂电池包弹性顶出一定距离，使所述锂电池包至少一部分超出所述电池包腔体。

作为本实用新型的进一步改进，所述电池包腔体的底部设有电极插片座，所述锂电池包锁止固定在所述电池包腔体内时，所述锂电池包与所述电极插片座电性连接；所述电动童车还包括安装在车体内的无刷电机、电路板、牙箱齿轮及行走轮，所述无刷电机与电路板电性连接，所述牙箱齿轮与无刷电机机械连接，且所述牙箱齿轮与行走轮传动连接，所述锂电池包通过所述电极插片座与所述电路板电性连接，为所述无刷电机供电，所述无刷电机驱动所述牙箱齿轮转动，以带动所述行走轮转动。

作为本实用新型的进一步改进，所述行走轮包括前轮和后轮，所述无刷电机靠近后轮设置，所述电池包腔体也靠近后轮设置并位于座椅的下方。

作为本实用新型的进一步改进，所述电池包腔体设置在车体的前侧并位于引擎盖的下方，所述引擎盖至少设有一个开槽，所述车体对应设有至少一个卡扣部，当引擎盖和车体固定连接时，所述卡扣部的一端扣合在所述开槽内，拨动所述卡扣部使其转动后，所述卡扣部的一端脱离所述开槽，所述引擎盖与所述车体解锁。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的电动童车通过将锂电池包安装在车体的电池包腔体内，从而可使用该锂电池包供电，并在没电时直接更换另一有电的锂电池包；此外，通过在锂电池包的外侧壁上设置连接件、电池包腔体上设置锁固件，从而利用连接件与锁固件的相互配合，可以将锂电池包锁止固定在电池包腔体内，也可以将锂电池包从电池包腔体中取出，结构简单、易操作。

附图说明

图1是本实用新型电动童车的第一实施方式立体图。

图2是图1所示电动童车的部份分解图。

图3是图2中A部分的局部放大图。

图4是图2中锂电池包与电池包腔体的分解图。

图5是图4中圆圈部分的局部放大图。

图6是图4中锁扣本体的立体图。

图7是图4中固定件和螺钉的组合立体图。

图8是图1所示电动童车去除座椅后的俯视图。

图9是图8中无刷电机处的局部放大图。

图10是本实用新型电动童车的第二实施方式立体图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。

本实用新型揭示了一种电动玩具，该电动玩具包括主体和安装在主体内的锂电池包，所述主体内设有电池包腔体，所述锂电池包安装在所述电池包腔体内并可自电池包腔体中取出。锂电池包具有可快速插拔、独立充电的优点，从而在没电时直接更换另一有电的锂电池包即可，不存在污染的问题，而且可以长时间运行，不受使用场所的限制。因电动玩具的种类较多，为了描述清楚，以下将以电动童车为例，对本申请的主要改进点进行详细描述。

如图1与图2所示，所述电动童车100包括车体10(即主体)及安装在车体10内的锂电池包20和动力组件，所述车体10包括靠近车头设置的引擎盖101和车灯组件30、靠近车尾设置的座椅102和防护架103、以及用于支撑整个车体10的行走轮40。锂电池包20用于为动力组件提供电源，动力组件用于驱动行走轮40转动，继而使整个电动童车100行走。

所述车体10内设有电池包腔体11，所述锂电池包20安装在所述电池包腔体11内并可自所述电池包腔体11中取出，以方便锂电池包20的快速拆装及更换。本实施方式中，所述电池包腔体11设置在车体10的前侧并位于引擎盖101的下方，需要更换锂电池包20时，直接打开引擎盖101进行更换即可。安全起见，引擎盖101的两侧及车体10的对应位置处设有卡扣装置，该卡扣装置不仅能方便家长更换锂电池包20，同时也能保证儿童的使用安全。

如图2与图3所示，所述卡扣装置包括开设在所述引擎盖101上的至少一个开槽104及对应设置在所述车体10上的至少一个卡扣部105，所述卡扣部105可转动设置。当引擎盖101和车体10固定连接时，所述卡扣部105的一端扣合在所述开槽104内，拨动所述卡扣部105使其转动后，所述卡扣部105的一端脱离所述开槽104，所述引擎盖101与所述车体10解锁。本实施方式中卡扣部105的一端形成有突出部107，利用该突出部107与开槽104的相互配合，可实现引擎盖101与车体10的卡扣式锁定，锁定/解锁方式更简便。

当然，在其他实施方式中，开槽104与卡扣部105的配合方式也可以为其他，只要能够实现相互锁定/解锁即可，此处不作限制。

座椅102靠近车体10的后侧设置，供儿童乘坐。防护架103围设在座椅102的周围，用于保护坐在电动童车100内的儿童，以防发生意外。因座椅102及防护架103的具体结构可采用现有的技术方案，故不再对座椅102和防护架103进行详细描述。

座椅102与引擎盖101之间设有控制组件，所述控制组件包括用于控制行走方向的方向盘106(如图8)和位于方向盘106旁侧的操作按钮(未标号)，操作按钮的数量可以为多个，包括用于启动电动童车100的启动按钮、用于控制电动童车100前进的前进按钮、用于控制电动童车100后退的后退按钮、用于控制车灯组件30的灯光按钮、用于控制语音组件的语音按钮等等。设置这些操作按钮和对应功能的目的在于：提高乘坐的趣味性。

如图4至图7所示，所述锂电池包20的外侧壁上设有扣合组件21(即连接件)，所述电池包腔体11上设置有与所述扣合组件21相配合的锁扣组件12(即锁固件)，所述锁扣组件12包括弹性部件，从而在初始状态下，所述锁扣组件12的第一端120与所述扣合组件21相互扣持固定，以使所述锂电池包20完全插入并锁止固定在所述电池包腔体11内；操作所述锁扣组件12的第二端120’后，所述锁扣组件12与所述扣合组件21相互脱离，锂电池包20与电池包腔腔体11解除锁定，此时锂电池包20可自电池包腔体11中取出。

所述扣合组件21包括凹设在所述锂电池包20外侧壁上的凹槽211，所述锁扣组件12包括锁扣本体121和与锁扣本体121相连的第一弹性件122(即弹性部件)，所述锁扣本体121的第一端120设有凸条123、第二端120’设有按压部124。初始状态下，所述凸条123卡持在所述凹槽211内；按压所述按压部124后，所述第一弹性件122被压缩、所述凸条123脱离所述凹槽211。

所述扣合组件21还包括邻近所述凹槽211设置的凸起212，当所述凸条123卡持在所述凹槽211内时，所述凸起212可用于限制所述凸条123脱离所述凹槽211。所述凸起212的厚度自凹槽211一侧朝向远离锁扣组件12一侧逐渐减小，以在所述凸起212上形成倾斜状的导引面213，所述导引面213用于引导所述锂电池包20插入所述电池包腔体11。因凸起212只设置在锂电池包20的其中一个外侧壁上，故在插入锂电池包20的过程中，凸起212也能起到防误插的作用。由此可见，凸起212不仅能起到导向和防误插的作用，还能在凸条123与凹槽211相互卡持配合时起到限位的作用。

所述锁扣本体121的中间位置处设有朝向锁扣本体121的两侧分别突伸的两个突伸部125，所述两个突伸部125都呈圆柱状，所述第一弹性件122包括分别套设在两个突伸部125上的两个本体部1221、连接两个本体部1221的连接部1222以及自两个本体部1221的末端分别向外延伸的两个延伸部1223，所述连接部1222固定于所述锁扣本体121，两个延伸部1223均延伸至与所述电池包腔体11的内侧壁相抵触。

所述锁扣本体121还包括与按压部124相连的锁扣部126，所述凸条123位于所述锁扣部126的远离按压部124的一端，所述突伸部125与所述凸条123相对设置并位于锁扣部126与按压部124的连接位置处。所述锁扣部126上设有一限位块127，该限位块127大致呈倒L型设置，以便在限位块127与锁扣部126的上表面之间形成限位腔128，所述第一弹性件122的连接部1222被限位在所述限位腔128中。

初始状态下，两个本体部1221套设在对应的突伸部125上、连接部1222限位在限位腔128中、延伸部1223与电池包腔体11的内侧壁相抵顶，此时所述凸条123卡持在所述凹槽211内、所述锂电池包20完全插入并锁止固定在所述电池包腔体11内；需要解锁时，按压锁扣本体121的按压部124，此时锁扣部126带动连接部1222逐渐向上运动，使得连接部1222与延伸部1223之间的夹角越来越小、第一弹性件122被压缩，直至凸条123完全脱离凹槽211，实现锁扣件12与扣合件21的解锁。本实施方式中，所述第一弹性件122为扭簧。

按压所述按压部124时，为了方便锁扣本体121转动，所述电池包腔体11的内侧还安装有用于固定所述锁扣组件12的固定件13，所述固定件13通过螺钉14固定在电池包腔体11的内侧壁上。所述固定件13上凹设有圆弧状的卡槽131，所述突伸部125收容于所述卡槽131并可在所述卡槽131内转动，如此设计，在按压所述按压部124时，可借助突伸部125在卡槽131内的灵活转动来实现锁扣本体121的整体转动。

所述电池包腔体11的底部设有第二弹性件15，初始状态下，所述锂电池包20收容于所述电池包腔体11、所述第二弹性件15被压缩；按压所述锁扣组件12后，所述锁扣组件12与所述扣合组件21相互脱离，所述第二弹性件15将所述锂电池包20沿着弹性力方向顶出一定距离，使所述锂电池包20自所述电池包腔体11中弹出(即锂电池包20至少一部分超出电池包腔体11)。换言之，当锂电池包20锁止固定在电池包腔体11内时，第二弹性件15被压缩；而在按压锁扣组件12使得锁扣组件12上的凸条123脱离凹槽211后，因第二弹性件15存在自身弹性力，第二弹性件15会将锂电池包20向上顶，使锂电池包20自电池包腔体11中弹出一定行程，此时即可直接取出锂电池包20。本实施方式中，所述第二弹性件15为弹簧。

所述电池包腔体11的底部还设有电极插片座16，所述电极插片座16上集成有正极接触片161和负极接触片162，当所述锂电池包20锁止固定在所述电池包腔体11内时，所述正极接触片161和负极接触片162分别与所述锂电池包20的正负极电性连接，以此来实现锂电池包20的电量输出。

如图8与图9所示，所述动力组件包括安装在车体10内的无刷电机17、电路板18和牙箱齿轮(未图示)，电路板18与无刷电机17电性连接，牙箱齿轮与无刷电机17机械连接，所述行走轮40与所述牙箱齿轮传动连接，以便在牙箱齿轮的带动下实现行走。工作时，所述锂电池包20通过所述电极插片座16与所述电路板18电性连接，从而为所述无刷电机17供电，进而无刷电机17驱动所述牙箱齿轮转动，以带动所述行走轮40转动。使用电动童车100时，在电池包腔体11中插入锂电池包20后，开启方向盘106旁侧的启动按钮进行通电，再开启行驶按钮，此时无刷电机17开始工作并驱动牙箱齿轮转动，带动行走轮40旋转，电动童车100开始行驶。

所述电动童车100为三轮或四轮电动童车，所述行走轮40包括前轮41和后轮42，所述无刷电机17和电路板18均靠近后轮42设置。在本实施方式中，前轮41和后轮42均设置有两个，所述无刷电机17为直流无刷电机且设置有两个，该两个直流无刷电机17分别靠近两个后轮42设置，即一个后轮42处布置一个直流无刷电机17，其中一个直流无刷电机17用于控制电动童车100前进、另一个直流无刷电机17用于控制电动童车100后退，保证了足够的前进/后退动力。行驶按钮包括前进按钮和后退按钮，以在使用时选择相应按钮后，锂电池包20为对应的前进/后退直流无刷电机17提供电源，使对应的直流无刷电机17启动。在本实用新型的其它实施方式中，直流无刷电机17也可具有双向旋转功能，即同一个直流无刷电机17既可以控制前进，也可以控制后退。本申请中直流无刷电机17具有噪音低、效率高、体积小、寿命长的优点。

当然，根据实际需要，也可在靠近前轮41的位置处再增加两个直流无刷电机17，来进一步增强前进/后退的动力，此处不作限制。为了保证儿童的使用安全和舒适性，也可在电路板18上增加滤波电路或滤波软件，来控制行走驱动的输出转速变化更加平缓。此外，也可以在直流无刷电机17中设置软启动器，该软启动器可以在启动过程中使得行走轮40平缓的增速，从而提升儿童的使用舒适性。

如图1所示，所述车灯组件30设置在车体10的车头部位。所述车灯组件30包括多个LED灯，用于照射前方道路。该多个LED灯可以设置为只发出一种颜色的光，也可以设置为发出不同颜色的光，来增加儿童乘坐时的趣味性。使用时，直接开启方向盘106旁侧的灯光按钮即可，锂电池包20为车灯组件30提供电源，使车灯组件30点亮。因车灯组件30的具体结构可以采用现有的技术方案，故此处不再详细描述。

所述车体10上还可设置语音组件(未图示)，其具有音乐播放功能，该语音组件可设置在方向盘106位置处，并通过开启方向盘106旁侧的语音按钮来控制音乐的播放。进一步地，也可对电路板18进行设定，使得音乐配合车灯组件30发出不同模式的闪光效果，进一步提高乘坐的趣味性。

如图10所示，为本实用新型电动童车100’的第二实施方式。与第一实施方式中的电动童车100相比较，两者的不同点仅在于：本实施方式中，所述电池包腔体11’靠近后轮42设置并位于座椅102的下方，从而在更换锂电池包20时，需要先将座椅102打开，然后再进行锂电池包20的更换。安全起见，座椅102的两侧及车体10的对应位置处也设置有卡扣装置(具体结构与第一实施方式相同，此处不再描述)，不仅方便家长更换锂电池包20，同时也能保证儿童的使用安全。其他结构均相同，此处不再重复描述。

当然，本实用新型的锂电池包20也能够用于具有相匹配接口的其他电动工具，例如：割草机、吹风机、修枝机及电钻等，可以在不同的电动工具之间共享，从而节省了整体使用成本。

综上所述，本实用新型的电动童车100、100’通过将可独立充电的锂电池包20安装在车体10的电池包腔体11、11’内，从而可使用该锂电池包20供电，这样在没电时只需更换另一有电的锂电池包20就可继续使用；此外，通过在锂电池包20的外侧壁上设置扣合组件21、电池包腔体11、11’上设置锁扣组件12，从而利用扣合组件21与锁扣组件12的相互配合，可以将锂电池包20锁止固定在电池包腔体11、11’内，也可以将锂电池包20从电池包腔体11、11’中取出，实现了锂电池包20的可快速插拔，结构简单、易操作。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种电动童车，包括车体和安装在车体内的锂电池包，其特征在于：所述车体内设有电池包腔体，所述锂电池包安装在所述电池包腔体内，所述锂电池包的外侧壁上设有连接件，所述电池包腔体上设置有与所述连接件相配合的锁固件，所述锁固件包括弹性部件，所述锂电池包固定在所述电池包腔体内时，所述锁固件的第一端与所述连接件相互连接固定；操作所述锁固件的第二端后，所述锁固件与所述连接件相互脱离，所述锂电池包与电池包腔腔体解除锁定。

2.根据权利要求1所述的电动童车，其特征在于：所述连接件为扣合组件，该扣合组件包括设在所述锂电池包外侧壁上的凹槽，所述锁固件为锁扣组件，该锁扣组件包括锁扣本体，所述弹性部件为第一弹性件，该第一弹性件与锁扣本体相连，所述锁扣本体的第一端设有凸条、第二端设有按压部，初始状态下，所述凸条卡持在所述凹槽内，按压所述按压部后，所述第一弹性件被压缩、所述凸条脱离所述凹槽。

3.根据权利要求2所述的电动童车，其特征在于：所述锁扣本体的中间位置处设有朝向所述锁扣本体的两侧分别突伸的两个突伸部，所述两个突伸部都呈圆柱状，所述第一弹性件包括分别套设在两个突伸部上的两个本体部、连接两个本体部的连接部以及自两个本体部的末端分别向外延伸的两个延伸部，所述连接部固定于所述锁扣本体，两个延伸部均延伸至与所述电池包腔体的内侧壁相抵触。

4.根据权利要求3所述的电动童车，其特征在于：所述锁扣本体还包括与按压部相连的锁扣部，所述凸条位于所述锁扣部的远离按压部的一端，所述突伸部与所述凸条相对设置，所述锁扣部上设有一限位块，所述连接部被限位在所述限位块与所述锁扣部上表面之间。

5.根据权利要求3所述的电动童车，其特征在于：所述电池包腔体的内侧设有用于固定所述锁扣组件的固定件，所述固定件上设有圆弧状的卡槽，所述突伸部收容于所述卡槽并可在所述卡槽内转动。

6.根据权利要求2所述的电动童车，其特征在于：所述扣合组件还包括邻近所述凹槽设置的凸起，以在所述凸条卡持在所述凹槽内时限制所述凸条脱离所述凹槽，所述凸起的厚度自凹槽一侧朝向远离锁扣组件一侧逐渐减小，以在所述凸起上形成倾斜状的导引面，所述导引面用于引导所述锂电池包插入所述电池包腔体。

7.根据权利要求1所述的电动童车，其特征在于：所述电池包腔体的底部设有第二弹性件，初始状态下，所述锂电池包收容于所述电池包腔体、所述第二弹性件被压缩；操作所述锁固件后，所述锁固件与所述连接件相互脱离，所述第二弹性件将所述锂电池包弹性顶出一定距离，使所述锂电池包至少一部分超出所述电池包腔体。

8.根据权利要求1所述的电动童车，其特征在于：所述电池包腔体的底部设有电极插片座，所述锂电池包锁止固定在所述电池包腔体内时，所述锂电池包与所述电极插片座电性连接；所述电动童车还包括安装在车体内的无刷电机、电路板、牙箱齿轮及行走轮，所述无刷电机与电路板电性连接，所述牙箱齿轮与无刷电机机械连接，且所述牙箱齿轮与行走轮传动连接，所述锂电池包通过所述电极插片座与所述电路板电性连接，为所述无刷电机供电，所述无刷电机驱动所述牙箱齿轮转动，以带动所述行走轮转动。

9.根据权利要求8所述的电动童车，其特征在于：所述行走轮包括前轮和后轮，所述无刷电机靠近后轮设置，所述电池包腔体也靠近后轮设置并位于座椅的下方。

10.根据权利要求1所述的电动童车，其特征在于：所述电池包腔体设置在车体的前侧并位于引擎盖的下方，所述引擎盖至少设有一个开槽，所述车体对应设有至少一个卡扣部，当引擎盖和车体固定连接时，所述卡扣部的一端扣合在所述开槽内，拨动所述卡扣部使其转动后，所述卡扣部的一端脱离所述开槽，所述引擎盖与所述车体解锁。

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