CN212332473U - 一种具有抓地力的xpe汽车脚垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有抓地力的XPE汽车脚垫，包括包边和防滑槽，所述包边的内部设置有中央脚垫，且包边的内部边侧设置有外固定孔，所述中央脚垫的内部右上方设置有耐磨垫，且中央脚垫的内部顶角均设置有内固定孔，所述耐磨垫的下方设置有防滑条，且防滑条的左右两侧均设置有防滑槽，所述防滑槽的内侧部设置有漏水孔，所述防滑条的下方设置有皮革层，且皮革层的下方设置有海绵层，所述海绵层的下方设置有防尘布层，且防尘布层的下方设置有毛刺贴，所述毛刺贴的下方设置有环保xpe层，且环保xpe层的下方设置有吸盘扣，所述吸盘扣的下方设置有吸盘。该吸盘可以有效的增加抓地力，确保了汽车脚垫不会在使用过程中移动。

Description

一种具有抓地力的XPE汽车脚垫

技术领域

本实用新型涉及汽车脚垫技术领域，具体为一种具有抓地力的XPE汽车脚垫。

背景技术

随着各个地区经济的飞速发展和科技的进步和汽车的普及，带动了汽车内饰品的大力发展，其中包括汽车脚垫，消费者对汽车脚垫的要求也越来越高，好的汽车脚垫的设计将会为消费者带来方便，具有较高的实用价值。

市场上的汽车脚垫使用过程中存在清洗不方便的问题，有气味的问题，不环保的问题，漏水吸水效果不好的问题，给日常生活带来了麻烦，为此，我们提出一种更高级的汽车脚垫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有抓地力的XPE汽车脚垫，以解决上述背景技术中提出的清洗不方便的问题，有气味的问题，不环保的问题，漏水吸水效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有抓地力的XPE 汽车脚垫，包括包边和防滑槽，所述包边的内部设置有中央脚垫，且包边的内部边侧设置有外固定孔，所述中央脚垫的内部右上方设置有耐磨垫，且中央脚垫的内部顶角均设置有内固定孔，所述耐磨垫的下方设置有防滑条，且防滑条的左右两侧均设置有防滑槽，所述防滑槽的内侧部设置有漏水孔，所述防滑条的下方设置有皮革层，且皮革层的下方设置有海绵层，所述海绵层的下方设置有防尘布层，且防尘布层的下方设置有毛刺贴，所述毛刺贴的下方设置有环保xpe层，且环保xpe层的下方设置有吸盘扣，所述吸盘扣的下方设置有吸盘。

优选的，所述环保xpe层与吸盘扣之间为粘合连接，且吸盘扣与吸盘之间为固定连接。

优选的，所述海绵层与防尘布层之间为粘合连接，且防尘布层与毛刺贴之间为缝合连接。

优选的，所述耐磨垫与中央脚垫之间为粘合连接，且中央脚垫与防滑条之间为粘合连接。

优选的，所述外固定孔与包边之间构成连通结构，且包边与中央脚垫之间为活动连接。

优选的，所述内固定孔与中央脚垫之间构成连通结构，且中央脚垫与漏水孔之间构成连通结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该吸盘可以有效的增加抓地力，确保了汽车脚垫不会在使用过程中移动。

海绵层可以有效的吸收脚底附带的水，确保了脚垫表面的干燥效果，也有效的保护了汽车车厢，耐磨垫的设置可以有效的增加脚垫的耐磨性，也直接增加了使用寿命。

外固定孔的设置可以把包边固定在汽车内壁上，使整个脚垫更加牢固，防止在使用过程中因脚力过大而移动，内固定孔的设置可以把中央脚垫有效的固定在包边上，使整个脚垫为一体，使其更加牢固。

附图说明

图1为本实用新型局部结构示意图；

图2为本实用新型整体剖面结构示意图；

图3为本实用新型整体底面结构示意图；

图4为本实用新型整体主驾驶室脚垫结构示意图；

图5为本实用新型整体副驾驶室脚垫结构示意图

图中：1、吸盘扣；2、吸盘；3、环保xpe层；4、毛刺贴；5、防尘布层； 6、海绵层；7、皮革层；8、防滑条；9、漏水孔；10、内固定孔；11、耐磨垫；12、外固定孔；13、包边；14、中央脚垫；15、防滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有抓地力的XPE汽车脚垫，包括吸盘扣1、吸盘2、环保xpe层3、毛刺贴4、防尘布层5、海绵层6、皮革层7、防滑条8、漏水孔9、内固定孔10、耐磨垫11、外固定孔12、包边13、中央脚垫14和防滑槽15，包边13的内部设置有中央脚垫14，且包边13的内部边侧设置有外固定孔12，外固定孔12与包边13之间构成连通结构，且包边13与中央脚垫14之间为活动连接，外固定孔12的设置可以把包边13固定在汽车内壁上，使整个脚垫更加牢固，防止在使用过程中因脚力过大而移动；

中央脚垫14的内部右上方设置有耐磨垫11，且中央脚垫14的内部顶角均设置有内固定孔10，耐磨垫11的下方设置有防滑条8，且防滑条8的左右两侧均设置有防滑槽15，耐磨垫11与中央脚垫14之间为粘合连接，且中央脚垫14与防滑条8之间为粘合连接耐磨垫11的设置可以有效的增加脚垫的耐磨性，也直接增加了使用寿命；

防滑槽15的内侧部设置有漏水孔9内固定孔10与中央脚垫14之间构成连通结构，且中央脚垫14与漏水孔9之间构成连通结构，内固定孔10的设置可以把中央脚垫14有效的固定在包边13上，使整个脚垫为一体，使其更加牢固；

防滑条8的下方设置有皮革层7，且皮革层7的下方设置有海绵层6，海绵层6的下方设置有防尘布层5，且防尘布层5的下方设置有毛刺贴4，海绵层6与防尘布层5之间为粘合连接，且防尘布层5与毛刺贴4之间为缝合连接，海绵层6可以有效的吸收脚底附带的水，确保了脚垫表面的干燥效果，也有效的保护了汽车车厢；

毛刺贴4的下方设置有环保xpe层3，且环保xpe层3的下方设置有吸盘扣1，吸盘扣1的下方设置有吸盘2，环保xpe层3与吸盘扣1之间为粘合连接，且吸盘扣1与吸盘2之间为固定连接，该吸盘2可以有效的增加抓地力，确保了汽车脚垫不会在使用过程中移动。

工作原理：首先通过外固定孔12把包边13固定在汽车内部，然后再通过内固定孔10把中央脚垫14固定在包边13上，然后耐磨垫11对皮革层7 进行保护，减少对皮革层7的磨损，然后皮革层7上的防滑条8可以有效增加摩擦力，防止脚底打滑，然后脚底残留的水会通过防滑条8两侧的防滑槽 15内部的漏水孔9而漏下，然后水会被海绵层6所吸收，然后通过海绵层6 下方的防尘布层5阻止灰尘和尘土继续下渗，以此保护环保xpe层3，然后通过按压脚垫使吸盘扣1下方的吸盘2紧吸汽车车厢，最后通过环保xpe层3 和防尘布层5之间的毛刺贴4可以把脚垫上部分拿下对其清洗。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有抓地力的XPE汽车脚垫，包括包边(13)和防滑槽(15)，其特征在于：所述包边(13)的内部设置有中央脚垫(14)，且包边(13)的内部边侧设置有外固定孔(12)，所述中央脚垫(14)的内部右上方设置有耐磨垫(11)，且中央脚垫(14)的内部顶角均设置有内固定孔(10)，所述耐磨垫(11)的下方设置有防滑条(8)，且防滑条(8)的左右两侧均设置有防滑槽(15)，所述防滑槽(15)的内侧部设置有漏水孔(9)，所述防滑条(8)的下方设置有皮革层(7)，且皮革层(7)的下方设置有海绵层(6)，所述海绵层(6)的下方设置有防尘布层(5)，且防尘布层(5)的下方设置有毛刺贴(4)，所述毛刺贴(4)的下方设置有环保xpe层(3)，且环保xpe层(3)的下方设置有吸盘扣(1)，所述吸盘扣(1)的下方设置有吸盘(2)。

2.根据权利要求1所述的一种具有抓地力的XPE汽车脚垫，其特征在于：所述环保xpe层(3)与吸盘扣(1)之间为粘合连接，且吸盘扣(1)与吸盘(2)之间为固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有抓地力的XPE汽车脚垫，其特征在于：所述海绵层(6)与防尘布层(5)之间为粘合连接，且防尘布层(5)与毛刺贴(4)之间为缝合连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有抓地力的XPE汽车脚垫，其特征在于：所述耐磨垫(11)与中央脚垫(14)之间为粘合连接，且中央脚垫(14)与防滑条(8)之间为粘合连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有抓地力的XPE汽车脚垫，其特征在于：所述外固定孔(12)与包边(13)之间构成连通结构，且包边(13)与中央脚垫(14)之间为活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有抓地力的XPE汽车脚垫，其特征在于：所述内固定孔(10)与中央脚垫(14)之间构成连通结构，且中央脚垫(14) 与漏水孔(9)之间构成连通结构。

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