CN212329669U - 一种改进的铝合金轮毂定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种改进的铝合金轮毂定位装置，由底座、浮动轴、径向销、弹簧、锥套组成，浮动轴安装在底座上，径向销和弹簧安装在浮动轴上端的内腔中，锥套安装在浮动轴上端的锥孔中，弹簧起到使径向销复位的作用，径向销和弹簧共三组，沿圆周方向均匀分布。本实用新型能满足铝合金轮毂定位的需要，同时具有结构简单、降低生产成本、降低工人劳动强度的特点。

Description

一种改进的铝合金轮毂定位装置

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，具体地说是一种改进的铝合金轮毂定位装置。

背景技术

在铝合金轮毂车削之前，首先需要进行定位和装夹，这些都是在专用的夹具上进行的。由于铝合金轮毂尺寸各异，大小不同，中心孔直径和轮毂高度也多种多样。这就需要针对不同的铝合金轮毂，设计、制作各自专用的中心孔定位芯轴。实际生产中，定位芯轴是各式各样、品种极其繁多的。这就给设计、制作、调试、储存增加了工作量。

实际上，为了达到铝合金轮毂正确定位的要求，定位装置只需满足两个要求：直径和高度。定位装置的直径是需要和铝合金轮毂的中心孔直径尺寸一一对应的，定位装置的高度是和轮毂的法兰面高度相关的。因此，也就有可能设计、制作直径、高度可以进行调整的定位装置，以兼容、适应不同规格的铝合金轮毂，这将降低生产成本，减少现场库存，减少工人调整夹具的时间，降低工人的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种改进的铝合金轮毂定位装置。

为了实现上述目的，一种改进的铝合金轮毂定位装置，包括底座、浮动轴、径向销、弹簧、锥套，其特征在于：所述浮动轴顶部中心开有锥孔，靠近顶部的侧面沿周向均匀开有至少2个阶梯型通孔，所述通孔内侧直径大于外侧直径，所述浮动轴安装在底座上，并用螺钉紧固，所述径向销安装在浮动轴上端的通孔中，直径与通孔外侧直径相匹配，所述弹簧套在径向销上，所述锥套安装在浮动轴上端的锥孔中，并用螺栓与浮动轴联结。

在本实用新型的优选方面，所述浮动轴为沿高度方向顺序连接的2个圆柱体，且顶端直径大于低端直径。

在本实用新型的优选方面，所述阶梯型通孔数量为3个。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

浮动轴可以在底座中移动调整装置高度，径向销实现了对不同直径的中心孔的车轮的定位。该定位装置可以兼容、适应不同规格的铝合金轮毂，这将降低生产成本，减少现场库存，减少工人调整夹具的时间。

附图说明

图1是本实用新型一种改进的铝合金轮毂定位装置的主视图。

图2是本实用新型一种改进的铝合金轮毂定位装置的A-A剖视图。

图3是本实用新型一种改进的铝合金轮毂定位装置的使用示意图。

图中：1-底座，2-浮动轴，3-径向销，4-弹簧，5-锥套，101-夹具主体。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面参考图1-3并结合实施例描述本实用新型实施例的改进的铝合金轮毂定位装置。

一种改进的铝合金轮毂定位装置，包括底座1、浮动轴2、径向销3、弹簧4、锥套5，其特征在于：所述浮动轴2优选为为沿高度方向顺序连接的2个圆柱体，也可以是长方体等其它形状，且顶端直径大于低端直径，底座1上有与浮动轴2形状相配合的插孔，通过插孔将浮动轴2安装在底座1上，可以实现定位装置的高度调节，调解完成后用螺钉将浮动轴2紧固，所述浮动轴2顶部中心开有锥孔，靠近顶部的侧面沿周向均匀开有至少2个阶梯型通孔，所述通孔内侧直径大于外侧直径，所述径向销3安装在浮动轴2上端的通孔中，直径与通孔外侧直径相匹配，所述弹簧4套在径向销3上，所述锥套5安装在浮动轴2上端的锥孔中，并用螺栓与浮动轴2联结。

在一些实施例中，阶梯型通孔、径向销3和弹簧4数量均为3个。

在一些实施例中，将本定位装置固定在夹具主体101上之后，首先通过调节浮动轴2在底座1中的位置来调节定位装置的高度，使径向销3与轮毂的中心孔处于同一水平面，用螺钉将浮动轴2固定，之后按压锥套5，通过锥套5的挤压使径向销3向外移动，并使径向销3抵在轮毂的中心孔内壁，调整好以后，用螺栓将锥套5固定，从而实现定位装置对大小的调节。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

浮动轴可以在底座中移动调整装置高度，径向销实现了对不同直径的中心孔的车轮的定位。该定位装置可以兼容、适应不同规格的铝合金轮毂，这将降低生产成本，减少现场库存，减少工人调整夹具的时间。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种改进的铝合金轮毂定位装置，包括底座（1）、浮动轴（2）、径向销（3）、弹簧（4）、锥套（5），其特征在于：所述浮动轴（2）顶部中心开有锥孔，靠近顶部的侧面沿周向均匀开有至少2个阶梯型通孔，所述通孔内侧直径大于外侧直径，所述浮动轴（2）安装在底座（1）上，并用螺钉紧固，所述径向销（3）安装在浮动轴（2）上端的通孔中，直径与通孔外侧直径相匹配，所述弹簧（4）套在径向销（3）上，所述锥套（5）安装在浮动轴（2）上端的锥孔中，并用螺栓与浮动轴（2）联结。

2.根据权利要求1所述的一种改进的铝合金轮毂定位装置，其特征在于：所述浮动轴（2）为沿高度方向顺序连接的2个圆柱体，且顶端直径大于低端直径。

3.根据权利要求1所述的一种改进的铝合金轮毂定位装置，其特征在于：所述阶梯型通孔数量为3个。

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